【製品仕様】 ■0.9kg/袋（排水量の目安：100m3/日、使用量：1袋/週） ■3.6kg/袋（排水量の目安：400m3/日、使用量：1袋/週） 【自動培養装置】 ■40L（排水量の目安：100m3/日） ■80L（排水量の目安：200m3/日） ■160L（排水量の目安：400m3/日以上） ＊詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• そのほか消耗品

【製品仕様】 ■0.9kg/袋（排水量の目安：100m3/日、使用量：1袋/週） ■3.6kg/袋（排水量の目安：400m3/日、使用量：1袋/週） 【自動培養装置】 ■40L（排水量の目安：100m3/日） ■80L（排水量の目安：200m3/日） ■160L（排水量の目安：400m3/日以上） ＊詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• そのほか消耗品

【オイルバニッシュの特長】 ■排水中のn-Hexを大幅に低減 ■油脂の産廃処理費用の削減 ■油脂を含む汚泥の減容化 ■油脂を含む汚泥の沈降性改善 ■悪臭を低減し環境保全 ■簡単作業で作業者の負担軽減 【製品仕様】 ■0.9kg/袋（排水量の目安：100m3/日、使用量：1袋/週） ■3.6kg/袋（排水量の目安：400m3/日、使用量：1袋/週） 【自動培養装置】 ■40L（排水量の目安：100m3/日） ■80L（排水量の目安：200m3/日） ■160L（排水量の目安：400m3/日以上） ＊詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• そのほか消耗品

【オイルバニッシュの特長】 ■特許を取得した新規酵母配合で油脂分解力アップ ■排水中のn-Hexを大幅に低減し法規制をクリア ■油脂の蓄積量低減により廃棄処分の費用削減 ■簡単作業で作業者の負担軽減 ■油脂の腐敗などによる悪臭を低減し環境保全 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他

【製品仕様】 ■0.9kg/袋（排水量の目安：100m3/日、使用量：1袋/週） ■3.6kg/袋（排水量の目安：400m3/日、使用量：1袋/週） 【自動培養装置】 ■40L（排水量の目安：100m3/日） ■80L（排水量の目安：200m3/日） ■160L（排水量の目安：400m3/日以上） ＊詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• そのほか消耗品

【製品特長】 ■吸音材ダイポルギー吸音フォーム ・ダイポルギー技術を活かして開発された次世代の吸音材 ■遮音材ダイポルギーFX-H ・従来品(当社比)に比べ、軽量で騒音を飛躍的にカットする遮音シート ■制振塗料ダイポルギーDP ・鋼板などの耳障りな金属音もソフトな音に、騒音を大幅に低減する塗料タイプ ■制振材ダイポルギー <FD> ・優れた制振性能で騒音、振動を飛躍的に低減 ・高い難燃性や曲げ、カットなどの加工が簡単な非拘束型 <FDW> ・優れた制振性能で騒音、振動を飛躍的に低減 ・環境に配慮した非拘束型の制振シート（RoHS指令制限物質ゼロ） <FDC> ・広い温度域で優れた制振性能を発揮する拘束型 <FDC-H> ・ダイポルギーFDCの特長はそのままで制振性能を向上させた高性能タイプ ■防振材ダイポルギ－FAV ・人間が最も耳障りと感じる音域で大きな効果を発揮 ・防振性能に優れた防振ゴム ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 防振・耐震・免振装置

【ウルトランス使用の実例】 ◎有名遊戯施設で、これまで数日で車輪交換していた自走式コースターが半年以上も走行 ◎冬場は動かなくなる組立ラインのキャリアが、難なく動くようになった ◎重荷重の無人搬送車の走りがスムーズになった ◎移動ラックの車輪寿命が3倍以上延びた ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 車輪

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 車輪

【ラインアップ（一部）】 ■ウルトランス ■重荷重用ウレタン車輪 ■ウレタンクレーン車輪 ■ソリッドタイヤ ■抗菌ウレタン ■導電性ウレタン ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 車輪

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 車輪

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• ローラー

【ラインアップ（一部）】 ■BR（黒ゴム） ■UR（ウレタン） ■特殊UR（導電性ウレタン） ■WBR（白ゴム） ■WUR（抗菌ホワイトウレタン） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 車輪

【ラインアップ】 ■ノーマル ■トレッドパターン（P・KP） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 車輪

【ラインアップ】 ■ノーマル ■トレッドパターン（P・KP・CP） ■アミ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 車輪

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 車輪

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 車輪

【ラインアップ】 ■ノーマル ■トレッドパターン（L・KP・CP） ■アミ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 車輪

【ラインアップ】 ■ノーマル ■トレッドパターン（L・CP） ■アミ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 車輪

【ラインアップ】 ■黒ゴム ■ウレタン ■導電性ウレタン ■白ゴム ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 車輪

【ラインアップ】 ■抗菌ホワイトウレタン ■抗菌ホワイトグリーンウレタン ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 車輪

【ダイポルギー技術とは？】 当社シーシーアイの研究チームが発明したダイポルギー技術は、 音・振動・衝撃エネルギーを大幅に吸収し、熱エネルギーに変換することができます。 【一般物性】 〈標準グレード〉 ■見掛密度(kg/m2)：27 ■引張強さ(Mpa)：0.11 ■伸び(％)：218 ■圧縮応力(kPa)：1.8・4.6・6.0 ■圧縮永久歪(％)：30分後/4.7・24時間後/2.1 ■熱的安定性(％)：-1.7 〈難燃グレード(UL94　HF-1)〉 ■見掛密度(kg/m2）：32 ■引張強さ(Mpa)：0.11 ■伸び(％)：205 ■圧縮応力(kPa)：1.0・1.6・2.8 ■圧縮永久歪(％)：30分後/3.7・24時間後/2.4 ■熱的安定性(％)：-0.7 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 複合材料

【ダイポルギー技術とは？】 当社シーシーアイの研究チームが発明したダイポルギー技術は、 音・振動・衝撃エネルギーを大幅に吸収し、熱エネルギーに変換することができます。 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 複合材料

【ダイポルギー技術とは？】 当社シーシーアイの研究チームが発明したダイポルギー技術は、 音・振動・衝撃エネルギーを大幅に吸収し、熱エネルギーに変換することができます。 【物性（DP201）】 ■外観：黒色 ■成分：アクリル－スチレン系(水性) ■粘度(20℃)Pa･s：BH型回転粘度計　1.2 ■密度(20℃)g/cm^2：比重カップ法　1.2 ■pH：ガラス電極法　8.7 ■固形分wt%：105℃×3h 加熱残分 68 ■垂直たるみ性：原液 3mm　5％希釈 1mm ■指触乾燥時間h：膜厚1mm20℃ 65％RH　0.5 ■硬化乾燥時間h：膜厚1mm20℃ 65％RH　2.5 ■低温安定性：-5℃×18h→RT×6h 3cycle　異常なし ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 塗料

【ダイポルギー技術とは？】 当社シーシーアイの研究チームが発明したダイポルギー技術は、 音・振動・衝撃エネルギーを大幅に吸収し、熱エネルギーに変換することができます。 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 複合材料

【ダイポルギー技術とは？】 当社シーシーアイの研究チームが発明したダイポルギー技術は、 音・振動・衝撃エネルギーを大幅に吸収し、熱エネルギーに変換することができます。 【仕様（FD-N）】 ■機能：制振 ■製品番号：FD-N100／FD-N200 ■制振板厚み 　・FD-N100：1mm 　・FD-N200：2mm ■サイズ：1000mm×1000mm 【仕様（FD-Y）】 ■機能：制振(粘着層付) ■製品番号：FD-Y100／FD-Y200 ■制振材厚み 　・FD-Y100：1mm 　・FD-Y200：2mm ■サイズ：1000mm×1000mm 【仕様・FD-YU】 ■機能：制振(粘着層付) ■製品番号：FD-Y1U10／FD-Y2U10／FD-Y1U20／FD-Y2U20 ■制振材厚み 　・FD-Y1U10：1mm 　・FD-Y2U10：2mm 　・FD-Y1U20：1mm 　・FD-Y2U20：2mm ■サイズ：1000mm×1000mm

• その他高分子材料

【ダイポルギー技術とは？】 当社シーシーアイの研究チームが発明したダイポルギー技術は、 音・振動・衝撃エネルギーを大幅に吸収し、熱エネルギーに変換することができます。

• その他高分子材料

【ダイポルギー技術とは？】 当社シーシーアイの研究チームが発明したダイポルギー技術は、 音・振動・衝撃エネルギーを大幅に吸収し、熱エネルギーに変換することができます。 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• ゴム

特長１　防音材一体型なので、施工時間は塩ビ管の場合とほぼ同じ。 そして非常に優れた防音効果が得られます。 特長２　フィルムでカバーしてあるので、初期の品質を半永久的に保持。 特長３　施工による性能のばらつきがなく、軽く、切断が簡単、スライドも可能。 保温効果・金具きしみ音防止もあり、仕上がりもキレイ！ 音ナインで施工すると、排水騒音が裸のVU管に比べて平均15dB低下します。 しかも、人間が最も耳障りと感じる音域で大きな効果を発揮し、実際の建物での試験結果では、壁や天井の中に配管されることから、さらに排水音は低下。騒音環境に例えると、「深閑とした深夜の郊外」の静けさです。 また、少ないコストで大きな効果が得られます。住宅が完成した後の排水音対策には約40万円かかります。それに比べ、住宅建設時の防音施工にかかる部材費は、塩ビ管付きでわずか約1～3万円（トイレの場合）です。

• 配管材

特長１ 優れた防音性能 耐火二層管に比べ5dB低減 特長２ 施工時間が大幅に短縮 作業は耐火二層管の約半分 特長３ 施工時に粉塵が出ない ゴミゼロに配慮した設計・素材です

• 配管材

【ラインナップ】 ○吊りバンド（サポートバンド付） ○切り込み付立バンド ○防振サドルバンド ○マルチフロアバンド ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• 配管材

【特徴】 ○耐火二層管に比べ5dB騒音を低減 ○作業は耐火二層管の約半分の時間で設置可能 ○軽く取り扱いが容易 ○ゴミゼロに配慮した設計・素材 ○簡単に切れて、粉塵がでない ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• 配管材

【特徴】 ○初期の品質を半永久的に保持 ○軽く、切断が簡単、スライドも可能 ○保温効果・金具きしみ音防止もあり、仕上がりもキレイ ●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

• 配管材