【その他の特長】 ■スラッジを除去し、エンジン内部をクリーンに保つ ■スラッジの生成、再付着を防止する事によりエンジン内部の 　フリクションを低減し出力効率を改善 ■発進時、中低速域の出力効率を向上させる ■エンジンフリクション低減により燃焼効率が向上 ■スラッジによる摺動部摩耗を防止することで、エンジンの性能低下 　（経年劣化）を抑制し、メンテナンスコストを削減 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

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