新日工業株式会社は、トランスミッション・モーター関連部品を中心に、4輪・2輪・汎用製品の加工実績が豊富にあります。 その中でも、今回は「4輪モーター(EV・HEV・PHEV) 」関連部品の加工実績をご紹介します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品名：SHAFT(4輪モーター関連部品) 材質：特殊鋼(SCR420H 等) 生産数：約250,000個/年 製品精度：内径交差15μm以下/振れ0.01以下/穴径交差10μm以下/外径交差10μ以下/外径交差15μm以下 加工技術：鍛造・切削・ブローチ・孔明・熱処理・研削 サイズ：φ67mm×91mm 用途：4輪自動車のモーター軸部品 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ★試作加工から量産対応まで、幅広く承っております。 　まずは相見積もりから、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他の自動車部品

新日工業株式会社は、トランスミッション・モーター関連部品を中心に、4輪・2輪・汎用製品の加工実績が豊富にあります。 その中でも、今回は「4輪トランスミッション」関連部品の加工実績をご紹介します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品名：COLLAR 材質：特殊鋼(SCR415H　等) 生産数：約15,000個/年 製品精度：外径交差10μm以下/粗さRa0.13以下/同軸度0.01以下/内径交差10μm以下/ツバ全振れ0.01以下/平行度0.01以下/端面振れ0.01以下 加工技術：鍛造・切削・孔明・熱処理・切削 サイズ：φ60mm×50mm 用途： 4輪自動車のトランスミッション軸受け部品 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ★試作加工から量産対応まで、幅広く承っております。 　まずは相見積もりから、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他の自動車部品

新日工業株式会社は、トランスミッション・モーター関連部品を中心に、4輪・2輪・汎用製品の加工実績が豊富にあります。 その中でも、今回は「4輪トランスミッション」関連部品の加工実績をご紹介します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品名：SLEEVE 材質：特殊鋼(SCR420H　等) 生産数：約300,000個/年 製品精度：内径交差15μm以下/円筒度0.01以下/粗さRa0.2以下/外径交差25μm以下 加工技術：切削・孔明・熱処理・研削・超仕上げ加工 サイズ：φ88mm×62mm 用途： 4輪自動車のトランスミッション部品 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ★試作加工から量産対応まで、幅広く承っております。 　まずは相見積もりから、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他の自動車部品

新日工業株式会社は、トランスミッション・モーター関連部品を中心に、4輪・2輪・汎用製品の加工実績が豊富にあります。 その中でも、今回は「4輪トランスミッション」関連部品の加工実績をご紹介します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品名：COVER 材質：特殊鋼(S35C　等) 生産数：約95,000個/年 製品精度：外径交差30μm以下/φ150～φ200直角度0.05以下 加工技術：切削・高周波・フライス サイズ：φ195mm 用途： 4輪自動車用モーターのクラッチカバー ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ★試作加工から量産対応まで、幅広く承っております。 　まずは相見積もりから、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他の自動車部品

新日工業株式会社は、トランスミッション・モーター関連部品を中心に、4輪・2輪・汎用製品の加工実績が豊富にあります。 その中でも、今回は「ディーゼル燃料噴射システム」関連部品の加工実績をご紹介します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品名：ORIFICE 材質：特殊鋼(SK5M　等) 生産数：約60,000個/年 製品精度：粗さ0.4Z以下/平行度0.01以下/平面度1.5μm以下 加工技術：研削 サイズ：φ18mm×15mm 用途：インジェクター部品 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ★試作加工から量産対応まで、幅広く承っております。 　まずは相見積もりから、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他の自動車部品

当社は、切削・歯切り・浸炭・高周波・研削など汎用機から、専用機・精密測定機も各種保有しています。 対応可能な製品サイズは、約10～400mmです。 細かい寸法は、随時お問合せ下さい。 ★新日工業（株）は、様々な精密部品の加工実績があります。 　鍛造・切削・熱処理・研削を連動させた高精度加工を一貫で対応いたします！ 　まずは相見積もりから、お気軽にお問い合わせください。

• その他の自動車部品

当社では、部品加工において、鍛造から研削まで 全ての工程を一貫して対応しております。 工程設計を自社で行い、適した生産方式を設定することで 効率的な生産とコスト削減が可能。 さらに、様々な加工ニーズに対応できるため、 幅広い分野の部品加工にも柔軟に対応できます。 【特長】 ■鍛造から研削までの全工程を一貫で対応 ■現物を生産し、生産技性とお客様要求のマッチングを実現 ■自社での工程設計で適した生産方式を提案 ■生産ノウハウを活かした効率的な加工対応 ■多様な加工ニーズに応える高い対応力 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

• 加工受託

新日工業株式会社は、トランスミッション・モーター関連部品を中心に、4輪・2輪・汎用製品の加工実績が豊富にあります。 その中でも、今回は「4輪トランスミッション」関連部品の加工実績をご紹介します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品名：SHAFT 材質：特殊鋼(S38C 等) 生産数：約350,000個/年 製品精度：外径公差10μm以下/直真度0.01以下/内径交差20μm以下 加工技術：切削・フライス・転造・高周波・研削 サイズ：φ67mm×140mm 用途：4輪自動車のトランスミッション軸受け部品 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ★試作加工から量産対応まで、幅広く承っております。 　まずは相見積もりから、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他の自動車部品

新日工業株式会社は、トランスミッション・モーター関連部品を中心に、4輪・2輪・汎用製品の加工実績が豊富にあります。 その中でも、今回は「ディーゼル燃料噴射システム」関連部品の加工実績をご紹介します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品名：PLATE 材質：特殊鋼(KFN4 等) 生産数：約1,000,000個/年 製品精度：平面度5μm以下 加工技術：プレス・熱処理・研削 サイズ：70mm×75mm 用途：燃料噴射ポンプ部品 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ★試作加工から量産対応まで、幅広く承っております。 　まずは相見積もりから、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他の自動車部品

新日工業株式会社は、トランスミッション・モーター関連部品を中心に、4輪・2輪・汎用製品の加工実績が豊富にあります。 その中でも、今回は「ヒートポンプ」関連部品の加工実績をご紹介します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品名：SHAFT 材質：特殊鋼(SCR415　等) 生産数：約30,000個/年 製品精度：外径公差10μm以下/同軸度φ0.01以下/円筒度0.01以下/端面直角度0.01以下/ 　　　　　偏心量交差5μm以下/テーパー位置交差5μm以下 加工技術：研削 サイズ：φ30mm×153mm 用途：給湯器のヒートポンプ部品 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ★試作加工から量産対応まで、幅広く承っております。 　まずは相見積もりから、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他の自動車部品

新日工業株式会社は、トランスミッション・モーター関連部品を中心に、4輪・2輪・汎用製品の加工実績が豊富にあります。 その中でも、今回は「4輪トランスミッション」関連部品の加工実績をご紹介します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品名：GEAR 材質：特殊鋼(SCR420H 等) 生産数：約300,000個/年 製品精度：内径公差15μm以下/円筒度0.01以下/粗さRa0.2以下/全振れ0.05以下/外径公差10μm以下 加工技術：切削・孔明・歯切り・熱処理・研削・超仕上げ加工 サイズ：φ72mm×115mm 用途：4輪自動車のトランスミッション軸受け部品 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ★試作加工から量産対応まで、幅広く承っております。 　まずは相見積もりから、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他の自動車部品

新日工業株式会社は、トランスミッション・モーター関連部品を中心に、4輪・2輪・汎用製品の加工実績が豊富にあります。 その中でも、今回は「4輪モーター(EV・HEV・PHEV) 」関連部品の加工実績をご紹介します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 部品名：SHAFT 材質：特殊鋼(SCR420H 等) 生産数：約750,000個/年 製品精度：内径公差15μm以下/円筒度0.01以下/同軸度0.01以下/穴径公差10μm以下/外径公差10μm以下 加工技術：鍛造・切削・ブローチ・孔明・熱処理・研削 サイズ：φ67ｍｍ×95mm 用途：4輪自動車のモーター軸部品 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ★試作加工から量産対応まで、幅広く承っております。 　まずは相見積もりから、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他の自動車部品

新日工業（株）は、様々な精密部品の加工実績があります。 鍛造・切削・熱処理・研削を連動させた高精度加工を一貫で対応いたします！ ～ご依頼からの流れ～ 1.お客様より部品図提示…複雑形状、高精度部品 2.工程設計・見積り…一貫で検討(鍛造,レース,マシニング,熱処理,平面研削,外径研削,内径研削 etc) 3.見積回答・VA提案…造り易い形状等をご提案 4.お打ち合わせ…お客様のご要望にお応えします 5.生産 【試作対応】弊社所有の試作機及び量産設備にて対応 【量産対応】 　⓵最適な加工法案設定 　　・鍛造加工：協力メーカーとコラボレーション 　　・切削：302設備 　　・熱処理：21設備（浸炭9・高周波3・ショット3・他付帯6） 　　・研削：102設備 　　・精密測定：44設備 　　・専用機：56設備 　　※上記の所有設備及び最新加工技術を反映し設定 　⓶量産準備 　　・設備、治具、刃具、工具、金型等を日程に合わせて準備 　⓷品質熟成】 　　・帳票類及び量産に向けた各種教育を各イベントにて実施し熟成 ★まずは相見積もりから、お気軽にお問い合わせください

• その他の自動車部品

当社では、電動化関連部品の製造を行っております。 【取扱品目】 ■ローターシャフト(EV・HEV・PHEV関連部品) モーターの回転軸となる部品です。モーターは車軸を直接駆動します（状況によってはエンジンと連動します）。また回生ブレーキで得た電気を高電圧バッテリーへ供給します。 ■FCV 燃料電池自動車(Fuel Cell Vehicle）に使用される部品です。大気汚染・地球温暖化対策に一役買っています。 ※詳しくはPDF資料をご覧頂くか、お気軽にお問い合わせください。

• その他の自動車部品

当社では、トランスミッション部品の製造を行っております。 トランスミッションには、クラッチの接続・変速を手動で行う マニュアルトランスミッションとトルクコンバーターを介して油圧で 自動的に行うオートマチックトランスミッションがあります。 ベアリングインナーカラーやワッシャーと呼ばれる部品はシャフトと ギヤの間に使用。 各ギヤ毎に付いているクラッチに油圧が流れることで、ギヤに回転を 伝達する機構となっていますので、普段はシャフトが回っていても ギヤは回っていません。 ベアリングインナーカラーやワッシャーは、このシャフトをスムースに 空回りさせるために使われています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他の自動車部品

当社では、トランスミッション制御部品の製造を行っております。 スプール／スリーブは主に、バルブボディと呼ばれる油路（油の通る道）が 刻まれた装置の中に組み入れられています。 油路を伝わって、各クラッチに油圧をかけることで変速させたり、スプールを 動かして油路を切り替えています。 そのため、スプールの外径には油圧を流したり、止めたりするように 溝のついた形状となっています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他の自動車部品

当社では、トルクコンバーター部品の製造を行っております。 トルクコンバーターとは、エンジンとオートマチックトランスミッションの 間に付いており、エンジンで発生した回転力（トルク）を流体（油）を介して 伝える装置です。 タービンハブやポンプハブなどは、エンジンに繋がるメインシャフトの軸受け 部品として使われています。 燃料噴射装置部品は、ディーゼルエンジンで燃焼される燃料（軽油）を コモンレール（インジェクターに燃料を供給する装置）へ送る燃料圧送装置に 組み付けられる部品です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他の自動車部品

刃物を上下運動や回転をさせることで工作物を切削し、歯車を成型する技術です。 ■ブローチ加工 ■ギヤシェイパー加工 ■ホブ加工 ■シュービング加工　　など ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 加工受託

当社の切削工程​をご紹介します。 主にNC旋盤といわれる工作機械を用いて、加工物（材料）を主軸とともに 回転させ、これに刃物を当て、送りを与えながら加工する工程。 切削加工とは、加工物（材料）をバイトやエンドミルなどの切削工具を用いて、 その表面を削り取り、要求される形状や寸法に仕上げる加工です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 加工受託

当社の浸炭・焼き入れ工程をご紹介します。 製品（鋼）の表面に炭素を浸み込ませ、加熱することで使用目的に合わせた 性質・組織を持った鋼に変化させる工程。 炭素含有量の低い鋼でも浸炭後、焼き入れを行うと、表面が硬く内部が 粘り強い製品となります。 これは鋼が加熱されることで、膨張・収縮して鋼の組織が変態する性質を 利用した処理工程です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 加工受託

当社の研削工程​をご紹介します。 様々な研削盤を用いて、高速回転している研削砥石を製品に 当てながら加工する工程。 研削加工とは、研削砥石の表面の砥粒によって製品を少しずつ削って ミクロン単位の精度（寸法や表面粗さ）に仕上げる加工です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• 加工受託

当社の主要検査機器をご紹介します。 製造工程を経て仕上げられた製品群は、厳重な検査のもと、 自動車製造メーカーへと出荷されます。 皆様に、安心して自動車をご利用いただくために、徹底した品質管理を しています。 【主要検査機器：台数（抜粋）】 ■三次元座標測定機：1 ■真円度測定機：6 ■表面粗さ測定機：5 ■形状測定機：7 ■二次元画像測定機：3 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

• その他検査機器・装置