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株式会社オリジン コンポーネント事業部

設立1938年(昭和13年)5月1日
資本金610325万
従業員数1101名
住所埼玉県さいたま市桜区栄和3-3-27
電話048-755-9011
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最終更新日:2023/02/07
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1~28 件を表示 / 全 28 件

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ワンウェイクラッチ『GXZ型』

小径、薄幅であり、装置の省スペ-ス化が可能!耐熱性に優れた特性を発揮するワンウェイクラッチ

ワンウェイクラッチは、ミニチュアベアリングの技術を活かした、 コンパクトで高性能な一方向クラッチです。 オーバーランニング、バックランニング、インデキシングなどの機能を 活かし、事務機器、制御装置、各種送り機構など幅広い用途に好適。 『GXZ型』は、構成部品に樹脂を使用しておらず、すべて金属であるため、 環境に影響されにくい製品です。クラッチは単品出荷、ギヤ等のアッセンブリ どちらも対応いたします。 【特長】 ■環境条件(温度・湿度)に影響されにくい ■小型 ■ロック方向2種(R・L)を用意 ■単品供給が可能 ■アッセンブリが容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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トルクリミッタ P型

小型・軽量!部品点数を極力減らし、ローコスト化を実現したトルクリミッタ

トルクリミッタは、スリッピングクラッチとも呼ばれ、主に プリンタ-、複写機などOA機器の紙送り機構に使用される 機械要素です。 『P型』は、プレス内輪の外周面にコイルスプリングを圧入し、 両部品の摩擦力を利用して、入力側(駆動)から出力側(従動)に 伝達するトルクを遮断・制限する構造となっております。 【特長】 ■ローコスト ■小型・軽量 ■高性能 ■RoHS対応品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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小型双方向クラッチ OW型『昇降保持型』

省エネルギー・省スペース!特定のステッピングモータに直接アッセンブリする事が可能です

小型双方向クラッチは、モータ、ソレノイド、電磁クラッチの ように、動力の伝達・遮断制御に電力を必要とせず、等速(1:1) で動力伝達が可能な機械要素です。 『昇降保持型』は、内部にトルクリミッタ機能を有しており、 下降動作時はリミッタが機能(スリップ)させながら動作する構造。 そのため、昇降動作、特に下降動作時においても、スムーズな動作と 位置保持機構が可能です。 【特長】 ■電力を一切使わず、セルフロックが可能なエコクラッチ ■過負荷時には安全機構(トルクリミッタ)が動作し、モータ直結も可能 ■特定のステッピングモータに直接アッセンブリする事が可能 ■昇降動作、特に下降動作時においても、スムーズな動作と位置保持機構が可能 ■出力側からの過剰負荷発生時には駆動配列の破損を防止 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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小型双方向クラッチ TW型『逆入力遮断型』

電力を一切使わないエコクラッチ!アッセンブリ状態、製品単品のどちらでも供給が可能

小型双方向クラッチは、モータ、ソレノイド、電磁クラッチの ように、動力の伝達・遮断制御に電力を必要とせず、等速(1:1) での動力伝達が可能な機械要素です。 『逆入力遮断型』は、出力軸から入力軸への逆入力をロック機能にて 遮断可能。回転運動における惰性回転除去、一定送り(インデックス)、 輸送時における固定機構などに便利なアイテムです。 【特長】 ■省エネルギー ■省スペース ■シンプル設計 ■両方向クラッチ ■単品供給 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ワンウェイクラッチ『GXZ型』

小径、薄幅であり、装置の省スペ-ス化が可能!耐熱性に優れた特性を発揮するワンウェイクラッチ

ワンウェイクラッチは、ミニチュアベアリングの技術を活かした、 コンパクトで高性能な一方向クラッチです。 オーバーランニング、バックランニング、インデキシングなどの機能を 活かし、事務機器、制御装置、各種送り機構など幅広い用途に好適。 『GXZ型』は、構成部品に樹脂を使用しておらず、すべて金属であるため、 環境に影響されにくい製品です。クラッチは単品出荷、ギヤ等のアッセンブリ どちらも対応いたします。 【特長】 ■環境条件(温度・湿度)に影響されにくい ■小型 ■ロック方向2種(R・L)を用意 ■単品供給が可能 ■アッセンブリが容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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2段式トルクリミッタ

バックドア開閉時に必要な2つの機能が1ユニットに内蔵!2段式トルクリミッタ

『2段式トルクリミッタ』は、自動車の電動バックドアのアクチュエータ用に 開発された製品です。 バックドア開閉時に必要な2つの機能(ダンパー、安全保護機構)が1ユニットに 内蔵されています。 開閉時にダンパートルク(0.2Nm)が常時スリップし、安定したバックドアの 動作を実現。過負荷がかかった場合、安全保護機構のトルクリミッタ(4.0Nm)が スリップし、駆動部、モータの破損を防止します。 【特長】 ■自動車の電動バックドアのアクチュエータ用 ■ダンパー、安全保護機構が1ユニットに内蔵 ■安定したバックドアの動作を実現 ■過負荷がかかった場合駆動部、モータの破損を防止 ■ダンパ機構用スリップトルク公差±10%実現 ■外径φ26mm、幅18mmのサイズにて、4.0Nmの安全保護機構用  トルクリミッタを内蔵 ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他機械要素

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双方向クラッチ ロックタイプOSC

電気配線を必要とせず、動力の伝達・遮断を行える機械要素

双方向クラッチ ロックタイプOSCのご案内です。

  • クラッチ

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アンギュラコンタクトベアリング

2個ワンセット使用により、適切な予圧状態が保持!

ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることのできる精密ベアリングです。

  • 金属軸受・ベアリング
  • 内装部品

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トルクリミッタOTLV型

内輪の外周面にコイルスプリングを圧入、 両部品の摩擦力を利用、トルク入力側から出力側に伝達するトルクを制限する構造

トルクリミッタのご案内です。

  • その他機械要素

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ワンウェイクラッチとトルクリミッタの機能搭載 ワンウェイヒンジ

ワンウェイクラッチとトルクリミッタの機能をそなえたヒンジ

ワンウェイクラッチとトルクリミッタの機能を そなえたヒンジです。 【特長】 ◆一方向にトルクを発生し、  他方向ではトルクを発生せず空転状態となり、  開閉ヒンジ用として用いることで、  開けるとき軽くフリーな位置で止めることが可能。 ◆小型・薄型・高トルク  装置の省スペ−ス化が可能です。 ◆フリ−ストップ  任意の位置で止まり、荷重を支えることが可能。 ◆環境条件(温度・湿度)に影響されにくい ◆広範囲のトルク設定  トルク設定が可能。標準以外の  トルク設定についても、ご相談に応じます。 ◆トルク発生方向2種(R・L)を用意  軸を時計方向に回転させたときトルクを発生する  Rタイプと反時計方向にトルクを発生する  Lタイプの2種あります。 ◆取り付けが容易  標準タイプとフランジタイプを用意しております。  ブラケット等とのアッセンブリについても対応可。 ※詳細は、『資料請求・カタログダウンロード』まで。

  • クラッチ

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双方向クラッチ ロックタイプ

◆電力が不要。双方向クラッチ ロックタイプ◆

■特長 ●入力軸に与えられた動力を出力軸へ伝達する。両方向の回転に対応。 ●出力軸に与えられた動力(逆入力)を製品内部で保持し遮断する。逆入力を入力軸に伝達しない。 ●電力が不要。製品のみで、動力の伝達・遮断を行うことができる。

  • 動力伝達機器
  • クラッチ

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コンパクトで高性能な一方向クラッチ『ワンウェイクラッチ』

ミニチュアベアリングを活かした、コンパクトで高性能な一方向クラッチ

【特長】 ◆環境条件(温度・湿度)に影響されにくい  構成部品すべてが金属製のため、耐熱性に  優れた特性を発揮します。 ◆小型  小径・薄幅であり、装置の省スペ−ス化が可能です。 ◆噛み付き方向2種(R・L)を用意  軸を時計方向に回転させたとき噛み付く  Rタイプと逆方向のLタイプの2種を  用意しております。 ◆単品供給が可能  シ−ルド付きであり、単品での供給が可能です。 ◆アッセンブリが容易  ギヤ・プ−リ等へは、圧入により容易に  アッセンブリできます。 ※詳細は、『資料請求・カタログダウンロード』まで。  

  • クラッチ

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外輪溝付 ガイドベアリング

糸やワイヤーロープの材質・太さにより、使用目的に合致した型番を選定可能

糸道のガイド用として広い応用性をもったベアリング外輪溝付 ガイドベアリングのご案内です。

  • その他

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スラストベアリング

スラストベアリング

極小形にも関わらず高精度のボール回転溝、 耐久性が必要な高中速度の精密機構に広く用いられる スラストベアリングのご案内です。 ■□■特徴■□■ ■スラストベアリング ・特に表示のない場合、潤滑剤として標準オイルが封入 ・特殊仕様品の製作もご相談可能 ■スラストシールドベアリング ・特に表示のない場合、潤滑剤として標準オイルが封入 ・特殊仕様品の製作もご相談可能 ・ボール材料は高炭素クロム軸受鋼 (または、マルテンサイト系ステンレス鋼) ■スラストフラットベアリング ・特に表示のない場合、潤滑剤として標準オイルが封入 ・特殊仕様品の製作もご相談可能 ・ボール材料は高炭素クロム軸受鋼、リテーナ材料は、ステンレス鋼 ※スラストフラットベアリングは受注生産となりますので、 都度、ご相談ください その他機能や詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。

  • その他機械要素

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ラジアルベアリング

ラジアルベアリング

オープン形・シールド形・フランジ形等を用意。周囲環境条件により回転性能や形式を自由に選定。 ラジアルベアリングのご案内です。 ■□■ラインナップ■□■ ■ラジアルオープンベアリング ・特に表示のない場合、潤滑剤として標準オイルが封入されている ・特殊仕様品やフルボール型の製作もご相談可能 ・オープン型では特に塵埃の侵入に注意し、清浄さを保持した上でお取り付けください ■ラジアルシールドベアリング ・特に表示のない場合、潤滑剤として標準オイルが封入 ・特殊仕様品の製作もご相談可能 ■ラジアルフランジベアリング ・特に表示のない場合、潤滑剤として標準オイルが封入 ・特殊仕様品の製作もご相談可能 その他機能や詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。

  • その他機械要素

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プ−リ付ベアリング

プ−リ付ベアリング

当社製ミニチュアベアリングの精度や性能をそのまま活かし、外輪と各種プ−リを充分な品質管理を以てアッセンブリしたもので、信頼性が高く、安心してご使用いただけます。 【特長】 ◆外輪溝付ベアリングとほぼ同じ用途で使用されますが、プ−リ材質や形状を自由に  選択できる利点があるため、応用範囲が一段と広くなっております。 ◆ベアリングの外径部にポリアセタール樹脂をモールドし、モールド外径部に  各種溝形状の加工を施したベアリングです。 ◆使用ベアリングは、φ3・4・6mm、プーリ材質はポリアセタール樹脂で、  溝形状は、ユーザの希望により各種製作致します ※詳細は『資料請求』まで

  • その他機械要素

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プーリ付 ベアリング

潤滑剤として標準グリースを封入したプーリ付 ベアリング

オリジン電気社製ミニチュアベアリングの精度・性能をそのまま活かし、 外輪と各種プーリを十分な品質管理を以てアッセンブリ。

  • その他

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プレッシャロ−ラベアリング

プレッシャロ−ラベアリング

外輪に主としてウレタンゴムをライニングし、特殊加工により回転精度を保持した ベアリングです。 【特長】 ◆適度なラジアル方向荷重を負荷することにより、ゴム特有の摩擦係数や硬度を  活かした使用ができます。 ◆ウレタンゴムは天然ゴムや他の合成ゴムに比べ、ヤング率や引張強度が大きく  耐油性、耐摩耗性に優れております。 ◆各種機器の送り機構 ・ ガイドベアリング ・ アイドルベアリングなどの  用途に適したベアリングです。 ◆標準品(ゴムを焼き付けした製品)とNP品(ゴムを接着した製品)があります。 ※詳細は『資料請求』まで

  • 金属軸受・ベアリング
  • 樹脂軸受・ベアリング

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アンギュラコンタクトベアリング

ラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に受けることのできる精密ベアリング

アンギュラコンタクトベアリングのご案内です。

  • その他

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プレッシャ ローラベアリング

各種機器の送り機構・ガイドベアリング・アイドルベアリングなどの用途に適したベアリング

ウレタンゴム使用により、各種機器の送り機構・ガイドベアリング・アイドルベアリングなどの用途に適したベアリング

  • その他

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ワンウェイヒンジOWH型

ワンウェイヒンジOWH型

ワンウェイクラッチとトルクリミッタの機能を兼ね備えた機械要素、 OA関連機器・各種機器のフタ開閉用ヒンジとして最適 ワンウェイヒンジOWH型のご案内です。 ■□■特徴■□■ ■小型・薄型・高トルク ■フリーストップ ■環境条件(温度・湿度)に影響されにくい 使用環境:-5℃ 〜 60℃ 90%RH ■広範囲のトルク設定 ■トルク発生方向2種(R・L)をご用意 ■取り付けが容易 標準タイプとフランジタイプをご用意 ブラケット等とのアッセンブリについても対応可能 その他機能や詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。

  • その他機械要素

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トルクリミッタOTLC型

トルクリミッタOTLC型

内輪の外周面にコイルスプリングを圧入、 両部品の摩擦力を利用、トルク入力側から出力側に伝達するトルクを制限する構造   トルクリミッタのご案内です。 ■□■特徴■□■ ■正逆両方向の回転に使用可能 ・正逆両方向(時計方向・反時計方向)の使用が可能 片方向タイプも対応可能 ■小型・軽量 ・OTLC Aタイプの場合、外径φ16、質量5gw ■環境条件(温度・湿度)に影響されにくい ・使用環境 0℃〜60℃ 90%RH ■広範囲のトルク設定 ・標準として負荷トルク9.8〜392mN・m 標準以外のトルク設定についても相談可能 その他機能や詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。

  • その他機械要素

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ワンウェイクラッチOWC−GXZ型

ワンウェイクラッチOWC−GXZ型

ミニチュアベアリングの技術を活かしたコンパクトで高性能な一方向クラッチ。 事務機器、制御装置、各種送り機構、端末機器など幅広い用途に適した機械要素。 ワンウェイクラッチのご案内です。 ■□■特徴■□■ ■環境条件(温度・湿度)に影響されにくい 構成部品すべてが金属製のため、耐熱性に優れた特性を発揮 ■小型 小径・薄幅であり、装置の省スペース化が可能 ■噛み付き方向2種(R・L)をご用意 軸を時計方向に回転させたとき噛み付くRタイプと逆方向のLタイプの2種をご用意 ■単品供給が可能 シールド付、単品での供給が可能 ■アッセンブリが容易 ギヤ・プーリ(樹脂製)等へは、圧入により容易にアッセンブリ可能 その他機能や詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。

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小径・双方向 トルクリミッタOTLS

小径・双方向 トルクリミッタOTLS

当社既存のOTLC型・OTLV型に対し トルク発生原理をコイルスプリング方式から板バネ方式とすることにより、 バックラッシの低減及び小径化を図った新たなシリ−ズ 小径・双方向 トルクリミッタのご案内です ■□■特徴■□■ ■小型・軽量 OTLS2-□□□Aは外径φ9、重量0.9g。 当社既存品(OTLC型・OTLV型)に対し小型・軽量 ■正逆両方向の回転に使用可能 正逆両方向(時計方向・反時計方向)の使用可能 ■トルク立ち上がり特性の向上 当社OTLC、Vタイプに比較し、バックラッシの低減と応答性が向上 その他機能や詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。

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スラスト ベアリング

スラスト ベアリング

純スラスト方向の荷重を受けられるように設計されたベアリングです 【特長】 ◆極小形にも関わらず高精度のボ−ル回転溝が加工されており、  耐久性を必要とする高中速度の精密機構に広く用いられております。 ◆アキシャル方向の荷重を受けて回転する軸受です。CRT型・SST型は、  ボール転走溝があります。  CRT型の材質:SUJ2  SST型の材質:SUS44OC  潤滑剤:オリジン標準オイル ◆配管の継ぎ手部に使用するスラストベアリングは、  顧客要望に応えスラストベアリングが分離しないようになっています ※詳細は『資料請求』まで

  • その他機械要素

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外輪溝付ガイドベアリング

外輪溝付ガイドベアリング

外輪に各種の溝がデザインされたもので、主として糸道のガイド用として広い応用性を持った ベアリングです。 【特長】 ◆ベアリングの外輪に色々な形状の溝を付け、ワイヤー、ベルトなどを  ガイドするために使用されます。 ◆溝形状には、V(V形状)、U(凹形状)、G(R形状)があります ◆糸やワイヤ−ロ−プの材質 ・ 太さ により、使用目的に合致した型番を選定して下さい。 ※詳細は『資料請求』まで

  • 金属軸受・ベアリング

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フリーストップヒンジOTU型

フリーストップヒンジOTU型

当社トルクリミッターのトルク発生技術を生かし、 小型(小径)で高トルクを発生し、任意の角度で静止できるヒンジ フリーストップヒンジOTU型のご案内です。 ■□■特徴■□■ ■小型・軽量・高トルク トルク発生部外形φ8:MAX0.588N・m、φ10:MAX0.784N・mを発生 ■バックラッシレス 金属スリーブとシャフト構造体を 樹脂インサート成型することでバックラッシレス化 ■高温環境に影響されにくい 金属同士の摩擦抵抗を利用しているため 環境条件【温度・湿度)に影響され難い その他機能や詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。

  • その他機械要素

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C型・V型、両タイプとも正・逆両方向に機能するトルクリミッタ

伝達力を遮断する機械要素、正・逆両方向に機能するトルクリミッタ

◆弊社のトルクリミッタには、C型とV型があり、  両タイプとも正・逆両方向に機能 【特長】 ◆正逆両方向の回転に使用可能  片方向タイプも対応可能ですので、ご相談下さい。 ◆小型・軽量 ◆環境条件(温度・湿度)に影響されにくい ◆取り付けが容易 ・回り止めとして、弊社推奨の平行ピンまたは  専用スプリングピンをご使用下さい。 ・平行ピンご使用の場合は、軸への圧入は不要。 ・内輪スリワリ部がピンの脱落を防止。 ※詳細は、『資料請求・カタログダウンロード』まで

  • 動力伝達機器
  • その他機械要素
  • 発電機・伝動モータ

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