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ハイブリッド車の電力密度の向上
電気自動車の車載充電器の効率改善
電気自動車のDC/DCアプリケーションの高周波化の実現
ハイブリッド車の冷却処理の削減
電気自動車のシステムの複雑性の削減
電気自動車の電力密度の向上
ハイブリッド車のシステムの複雑性の削減
上記以外
※この質問はイプロスによって自動で作成されました
車載用1200V CoolSiC MOSFET
インフィニオン テクノロジーズ ジャパン 株式会社
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