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事故車の診断が困難になってしまう
測定作業が手間や時間がかかってしまう
車両の補正作業が難しくなってしまう
前後セットバックの角度がわからなくなってしまう
充電が切れてしまい作業が中断してしまう
特定の車種に対応できなくなってしまう
クランプの取り付けが煩雑になってしまう
上記以外
※この質問はイプロスによって自動で作成されました
アライメントテスター『TD1780JWS』
株式会社マツキ
5MB
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エクステンションパッケージI『MA600J-P1』
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