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大型構造部品の製造が容易になる
自動車の生産工程が簡略化して、効率的になる
プロセスの見直しが可能になる
ダイカストによる部品の大型化が可能になる
自動車製造業界の生産プロセスが進化する
CARATを最大限に活用できる
フロントやリアのアンダーボディ全体を一回の鋳造で生産できる
上記以外
※この質問はイプロスによって自動で作成されました
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