インバータのメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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インバータ(車両) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年09月03日~2025年09月30日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

インバータの製品一覧

1~15 件を表示 / 全 24 件

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DC-ACインバータ「TN Series」

太陽電池充電コントローラ内蔵、多機能型DC-ACインバータ

太陽電池充電コントローラとバッテリー充電器が内蔵している多機能型DC-ACインバータです。 商用電力優先(UPS)モードとエネルギー優先モードの選択が可能で、10ms以下のモード切替時間などの機能がございます。 【特長】 ■太陽電池充電コントローラを内蔵 ■インバータと公共電力の切替時間は10ms ■UPSモード・エネルギーモードの優先順位を選択可能 ■熱連動式冷却ファンにより無駄な消費電力をカット ■自己消費電力をカット可能なセーブモード機能搭載 ■無駄なくシンプルな設置が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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  • 充電器
  • インバータ
  • 太陽光発電機

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DC-ACインバータ「TS Series」

突入負荷対応で瞬時電力は定格出力容量の2倍!グローバル設計で、出力電圧・周波数ともに切替OK。

『TSシリーズ』は、完全な正弦波出力で様々な負荷にご利用可能なDC-ACインバータです。 突入負荷対応で瞬時電力は定格出力容量の2倍、グローバル設計なので、 出力電圧・周波数ともに切替可能です。 また、熱連動式冷却ファンのため、無駄な消費電力をカット可能。 セーブモード機能搭載により、自己消費電力を軽減できます。 【特長】 ■完全な正弦波出力 ■瞬時電力は定格出力容量の2倍の突入負荷対応 ■出力電圧・周波数ともに切替可能なグローバル設計 ■安全規格を取得 ■保護回路:入力高電圧保護、入力低電圧保護、入力低電圧警報 ■国内での迅速なアフターサービス・調査・技術対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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  • 充電器

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DC-ACインバータ「NTS Series 」

【 NEW 】進化した新型DC-ACインバータ

NTSシリーズは、産業システムに求められる「高信頼性」「安全性」「高品質」「環境」「高効率」の概念設計を取り組むことで、さらなるインバータへと進化しました。また、NDSC(New Digital Smart Chips)を導入することで、小型・軽量・効率の改善のほか、サージ電力容量を約2倍にまですることができました。 【 特徴 】 ・従来製品のTSシリーズの寸法(堆積比率)に比べコンパクト化 ・放熱は熱連動冷却仕様 ・サージ電力容量:定格出力電力の約2倍の容量 ・幅広い入力電圧範囲 ・ACC制御回路およびリモート端子付き(日本国内仕様) ・保護回路搭載:入力高電圧保護、入力低電圧保護、入力低電圧警報・入力逆接続保護・過負荷保護・過温度保護 ・鉛蓄電池のほかにリチウムイオン電池に適用するインバータ ・「高品質」を保つために本体基盤に、絶縁保護コーティングを塗布 ・取得規格:CB、DEKRA、E13、EAC、AS/NZS、FC、CE、UKCA、UL(準拠)の取得で「高信頼性」「安全性」 ・出荷時から、3年の製品保証 詳しい製品情報は弊社ホームページからご覧ください。

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  • インバーター
  • その他電源
  • その他電子部品

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完全正弦波出力DC-ACインバータ NTS Seriesのご紹介

【軽量・小型化しただけではありません!】良いポイントはそのままに、TS Seriesから様々な機能がグレードアップして新登場!

TS-1500とNTS-1700を比較しながら、NTS Seriesのグレードアップしたポイント、違いについてご紹介いたします。(AC100V用の特徴のため、AC200V用についてはお問合せください。) ■軽量・小型化:2kg以上の軽量化 / 37%コンパクト化 ■温度範囲:0〜+60℃ → -25〜+70℃に大幅アップ ■最大効率:87〜89% → 89〜91%と、より高効率化 ■出力コンセントの形状選択が可能(標準:TYPE-US) ■規格:CB、E13、EAC、FC、CE、UL「DEKRA」「AS/NZS」「UKCA」が追加 製品カタログのほかに、ホームページの各製品ページに仕様書やテストレポート、規格説明書などの資料を掲載しておりますので併せてご確認ください。そして当社では、当インバータを稼働させる上で最適なバッテリーやバッテリー充電器なども取り扱っているため、お客様のシステム条件に沿った最良のご提案が可能です。インバータの選定には突入電流など使用する負荷側への理解が必須となるため、ご不明点等ございましたら、ご利用になる負荷など併せてお問い合わせください。

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  • インバーター

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電動駆動モータ制御用インバータ 24~96V用 インモーション製

ACモータの制御インバータとしてどのようなバッテリー電動車両にも適合。進化したソフトによって車両制御の高度な設定が可能です

AC スーパードライブ (ACS) はバッテリー電圧24~96Vに対応した出力が 10~82kVA (S2・2分)のインバータ製品シリーズです。走行用、荷役ポンプ用、ジェネレータ用としてどのようなバッテリー電動車両にも適用するインバータです。 ACSシリーズのすべての機種は、 CAN 通信とスタンドアロン用のI/Oの2つの通信オプションを持っています。 弊社独自開発のソフトウェアおよび設定用PCツール(無償提供)で、簡単な操作で高度な車両動作の設定ができます。 1996年に、インモーションは電動フォークリフト用に最初のACインバータを発売し、物流機器市場におけるDCからACへの大きな変革を起しました。それまでのAC誘導モータ制御やロボット制御の経験を活かし、物流機器市場におけるこの技術転換のけん引役を務めました。 現在までにインモーションが供給したインバータの数は数百万台に及びます。ゴルフカーといった小型車両からフォークリフト、そして大型ハイブリッドバスなど、低電圧から高電圧システムまで、さまざまな車両にインモーションの製品が組み込まれています。

  • インバータ
  • その他機械要素
  • 駆動系部品

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【マーケットレポート】世界の電動パワートレイン市場

世界の電動パワートレイン市場は飛躍的な成長を遂げ、2031年までに1兆758億米ドルに達すると予測

世界の電動パワートレイン市場は驚異的な急成長を遂げており、2022 年の収益は 1,080 億米ドルに達します。最近の市場分析によると、電動パワートレイン市場は目覚ましい成長を遂げる準備ができており、29.1 という驚くべき年間複合成長率 (CAGR) が予測されています。 2023 年から 2031 年までの予測期間中に % 増加し、最終的に 2031 年までに評価額は 1 兆 758 億米ドルに達します。 電動パワートレインは、バッテリー電力を車両の推進システムに伝達する役割を担う、電気自動車内のコンポーネントのコアセットを表します。 電動パワートレインの主要コンポーネントには、車両の直流 (DC) 電力を交流 (AC) に変換するインバーターと、車両を推進させる誘導モーターが含まれます。 応募方法は[PDFダウンロード]ボタンからご確認いただくか、関連リンクから直接ご応募ください。

  • その他

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AC切換リレー内蔵型インバータSTシリーズ

商用自動切換リレーを備えた独立型正弦波パワーインバータ。2次側配線を固定できるので、特殊車両や船などの移動用電源に最適。

自動車の電源などの直流から、一般家庭と同じ交流100Vに変換する機器です。 特殊車両(工事用車両、緊急自動車等)の電源、通信システム、大容量バックアップシステム、船舶、キャンピングカー、独立型太陽光・風力発電システムなどでご利用いただいております。

  • 蓄電装置
  • 太陽光発電機
  • 電源

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正弦波パワーインバータ SKシリーズ

高コストパフォーマンスで高効率小型化を実現した、正弦波DC-ACインバータ

自動車の電源などの直流から、一般家庭と同じ交流100Vに変換する機器です。 正弦波で高精度を保ちつつ、市場で同程度品の50%の価格帯を実現。 圧倒的なコストパフォーマンスに優れています。 特殊車両(工事用車両、緊急自動車等)の電源、通信システム、大容量バックアップシステム、船舶、キャンピングカー、独立型太陽光・風力発電システムなどでご利用いただいております。

  • その他電源
  • 電源
  • 蓄電装置

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EV・HEV駆動用モータ・インバータ

小型・軽量化・高効率化・静粛性の向上を実現!車両搭載時の厳しい環境条件に耐える高信頼性

当製品は、2009年から三菱自動車工業(株)i-MiEVに採用されている EV・HEV駆動用モータ・インバータです。 長年培ってきた当社のモータ・インバータ技術を活かし、 小型・軽量化・高効率化・静粛性の向上を実現。 車両搭載に耐える信頼性を確保しました。 【特長】 ■小型、軽量 ■高効率 ■低騒音 ■車両搭載時の厳しい環境条件に耐える高信頼性 ■2009年から三菱自動車工業(株)i-MiEVに採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • インバータ
  • PMモータ

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IGBTインバーター(BITRインバーター)BITR-150

Proton(プロトン)社の、小型船舶や鉄道車両、電気バス、電気トラック、農業車両向けの三相モーター用の高性能インバーターです。

BITR-150-0.52-1-W-N2 ・三相IGBTインバーター ・最大出力;147kVA ・高いパワー密度;9kW/kg ・高過負荷性能(過電流、DC過電圧、過上昇温度プロテクション) ・コンパクト設計 ・IP67保護構造 ・水冷(液冷) ・DC-linkキャパシター ・保護機能付きゲートドライバー ・EMIフィルター

  • その他エネルギー機器

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DC/AC正弦波インバーター1500『No.2815』

AC100V電源を2口同時に使用可能。コンパクトで持ち運びや設置も楽に行えます

当社では、家庭用コンセントと同じ正弦波の電気を供給できる DC/AC正弦波インバーター1500『No.2815』を取り扱っております。 消費電力が1500Wまでの家電製品を車内で使用可能。(ハイブリッド車の場合) ※ハイブリッド車以外の場合、供給電力は低下します。 また、取り外しができるので、災害時燃料が無くなっても 違う車両に接続でき、車両乗り換え時も移設可能です。 【特長】 ■周波数(50Hz・60Hz)切り替えスイッチ付 ■6種類の安全保護回路を搭載 ■保護回路作動時は電源ランプが赤色に点灯してお知らせ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 記録計・レコーダ

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ハイクオリティ正弦波インバータXPシリーズ

エンジニアが認める高品質正弦波インバータ。

XPシリーズは、高品位、高信頼性なので、電波測定車、組み込み装置にご利用できます。 また、特注で400Hz出力も可能なので航空機等の電源にも使用でき、あらゆる用途でご利用できます。

  • 燃料電池
  • 蓄電装置
  • 電源

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【建設・特殊車両向け】HES880 インバータ

HES880ドライブは、お客様にとって必要不可欠な、信頼性と耐久性に優れたパフォーマンスを実現します。

【特徴】 ■過酷な環境でも頼りになる頑丈さと信頼性 ■液冷式 ■エンコーダなしで正確かつ精密な制御 ■プログラムも簡単 ■多彩なはハードウェア ■様々なアプリケーション ・周期的に強い負荷がかかる用途 ・トラクションモータ ・バッテリ ・推進 ・クレーン ・ウインチ ・補機モータ ・グリッドの接続 ・潮汐および波力発電 ・燃料電池

  • インバーター
  • インバータ
  • その他の自動車部品

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【マーケットレポート】世界の電気自動車パワーインバーター市場

世界の電気自動車パワーインバータ市場は着実な成長を目指し、2031年までに233億米ドルに達すると予測

世界の電気自動車パワーインバーター市場は堅調な成長を遂げており、2022 年の収益は 95 億 7,000 万米ドルに達します。最近の市場分析によると、市場は大幅に拡大し、2031 年までに推定評価額 233 億米ドルに達すると予測されています。 その原因は、世界中で電気自動車 (EV) の導入が増加していることと、電気自動車モーターの効率的な動作を促進する上でパワー インバーターが極めて重要な役割を果たしていることに起因しています。 電気自動車パワーインバーターは、車両のバッテリーに蓄えられた直流 (DC) 電力を電気モーターに必要な交流 (AC) 電力に変換することにより、交通機関の電化において重要な役割を果たします。 この重要なコンポーネントにより、電気自動車のスムーズかつ効率的な動作が可能になり、最適なパフォーマンスとエネルギー効率が確保されます。 応募方法は[PDFダウンロード]ボタンからご確認いただくか、関連リンクから直接ご応募ください。

  • その他

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電動駆動モータ制御用インバータ 100~750V インモーション

ハイブリッドや大型電気自動車用のモータ制御用インバータ 高電圧750Vまで対応 長年欧州の都市バスで実績を積んでいます

ACH 高電圧モータコントローラは、大型ハイブリッド車および大型電気自動車用に開発されました。適応電圧は、 100 V から 750 V、連続出力レベルは最高 300 kVA です。6 万時間を超える稼働時間に耐えうるように設計されて おり、産業用、一般車両のどちらにも最適なコントローラです。 第一世代の長年の市場実績をベースに、高い品質と信頼性を製造工程においてはもとより、設計段階から作りこんでいます。 • 堅牢な設計で、保護等級は IP6K9K • 4 象限運転、同期 AC モータ/非同期 AC モータの両方に対応。制御モードは、スピード制御、トルク制御および DC 電圧制御モード • ソフトの開発工程は Automotive SPICEに準拠し • CAN 通信は、 J1939 および/または CANopen 診断とソフトウェアのダウンロードが可能 • 連続出力が最大300 kVA ハイブリッドとフル電動車両の両方に最適 • 適用公称電圧は 350 V または 650 V 稼働 DC バス電圧は 100~ 750 V • 液体 (WEG) 冷却式

  • 駆動系部品
  • インバータ
  • その他機械要素

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