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カップリング(給油) - 企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年05月28日~2025年06月24日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

製品一覧

16~22 件を表示 / 全 22 件

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【マイティ製品】ラミネーション・カップリング MXC型

リベット組付け・クランプ止めタイプのMXC型!

ラミネーション・カップリングMXシリーズは、デジタル・サーボ機器・装置のような精密な位相の再現や、永久的寿命が必要な個所に最適です。ラミネーションは、ばね性が高く、薄くて均一な厚みを持つステンレス・スチール製の板ばねです。偏心・偏角・軸方向の動きに対して、この板ばねが柔軟にたわむことにより、軸心のずれをスムーズに吸収致します。ラミネーション・カップリング MXC型は、リベット組付け・クランプ止めタイプです。板ばねとハブとの組付けは、外径19型、25型、33型、41型のリベット止め、それぞれにS(シングル)、D(ダブル)、L(ロング)の3タイプで幅広い選択性が有ります。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

  • 動力伝達機器
  • バルブ
  • カップリング

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【マイティ製品】ユニバーサル・ラテラル・カップリング MLL型

セットスクリュ止めの、大型内径タイプ!

ユニバーサル・ラテラル・カップリングのMLシリーズは、偏心と偏角を一つのカップリングで同時吸収する、シャフトカップリングです。中間体のトルク・リング(樹脂製)は、偏心・偏角にあわせて滑りながら回転位相を伝達しますので、2次モーメントはほとんど発生しません。更にユニークな特性として、軸方位にも遊びが無く、カップリングとして軸方位に完全に一体化します。この特性を利用して、軸方位の押し引きや、スライド力も伝えることができます。MLL型は、セットスクリュ止めの、大型内径タイプです。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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【マイティ製品】ラミネーション・カップリング MXBC型

ボルト組付け・クランプ止めタイプのMXBC型!

ラミネーション・カップリングMXシリーズは、デジタル・サーボ機器・装置のような精密な位相の再現や、永久的寿命が必要な個所に最適です。ラミネーションは、ばね性が高く、薄くて均一な厚みを持つステンレス・スチール製の板ばねです。偏心・偏角・軸方向の動きに対して、この板ばねが柔軟にたわむことにより、軸心のずれをスムーズに吸収致します。ラミネーション・カップリング MXBC型は、ボルト組付け・クランプ止めタイプです。板ばねとハブとの組付けは、外径41型、52型、66型のボルト止め、それぞれにS(シングル)、D(ダブル)、L(ロング)の3タイプで幅広い選択性が有ります。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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【マイティ製品】ラミネーション・カップリング MXB型

ボルト組付け・セットスクリュ止めタイプのMXB型!

ラミネーション・カップリングMXシリーズは、デジタル・サーボ機器・装置のような精密な位相の再現や、永久的寿命が必要な個所に最適です。ラミネーションは、ばね性が高く、薄くて均一な厚みを持つステンレス・スチール製の板ばねです。偏心・偏角・軸方向の動きに対して、この板ばねが柔軟にたわむことにより、軸心のずれをスムーズに吸収致します。ラミネーション・カップリング MXB型は、ボルト組付け・セットスクリュ止めタイプです。板ばねとハブとの組付けは、外径41型、52型、66型のボルト止め、それぞれにS(シングル)、D(ダブル)、L(ロング)の3タイプで幅広い選択性が有ります。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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モータースポーツに特化したカップリング【流体コネクタ】

ストーブリ独自の技術を活かした上で、ブレーキライン用カップリングや給油装置等モータースポーツに特化した製品ラインナップ

● 安全第一の品質 かつてないほど燃料充填時間を短縮し、正確なタイヤ圧調整とスピーディーなブレーキキャリパー交換でピットストップを最適化します。その一方、パフォーマンス以上の最優先事項として、ドライバーとピットクルーの安全を掲げ、ストーブリは最高レベルの安全機関(FIAやACO)との連絡を密にすることで適用される安全基準に準拠したソリューションを提供しています。 ● 的確なサービスとサポート ストーブリは、モータースポーツのプロジェクトの流れを熟知しており、テストやレース中、あるいは設計段階における要求を十二分に理解しているため、お客様の要件を満たす製品やサポート、サービスの提供に尽力できます。 ● フォーミュラ1からフォーミュラEまで 環境に関する懸念が高まる昨今、モータースポーツ分野もその流れを受けて新たな動力源に目を向けています。メカトロニクスに関するストーブリの専門技術は、電動およびハイブリッドのパワートレイン技術を大幅に進化させました。フォーミュラEなどの新しいタイプの車両には高性能の流体・電気接続が必要であり、ストーブリは今後もこの点でメーカー各社 をサポートしていきます。

  • SAF.JPG
  • spt1.jpg
  • SPHBA.jpg
  • CBR1.jpg
  • jac.jpg
  • bike.jpg
  • その他の自動車部品

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ギヤカップリング『IUS-C』

高速安定性の高いスリーブタイプ!JIS B1456ローラーチェーン軸継手と取合寸法が完全フイット

『IUS-C』は、コンパクトで、狭い場所でのご使用にも適している ギヤカップリングです。 取合付法は、JIS、B1456ローラチェーン軸継手に完全にフィット。 適量グリース(チューブ入り)を添付し、適量給油作業を改善しました。 また、オイルシール挿入治具により、組付作業をスピードアップしました。 ご用命の際は、当社までお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■取合付法は、JIS B1456ローラチェーン軸継手に完全にフィット ■オイルシール挿入治具により、組付作業をスピードアップ ■適量グリース(チューブ入り)を添付し、適量給油作業を改善 ■高速安定性の高いスリーブタイプ ■高速・高負荷・長寿命を実現 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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CBSカップリング

小型・軽量カップリング!カーボンファイバー配合の特殊強化樹脂の外筒

『CBSカップリング』は、カーボンファイパー配合、強化樹脂の柔軟性と、 鉄の強度を兼ね備えた、長寿命で信頼性の高い歯車型軸継手です。 ロボット、X-Yテープル、エンコーダ、タコジェネレータ、モーター、 エンジンコンプレッサーなど、低トルク無給脂用として好適。 高精度ギヤによる高速で静かな回転が特長です。 ご用命の際は、当社までお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■高精度ギヤによる高速で静かな回転 ■小型で高いトルクを伝達 ■取付簡単、無給油 ■位相調整が便利 ■バックラッシが小さい ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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