更新日： 集計期間:2025年03月26日～2025年04月22日
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滑らかに、靭やかに！360°どの方向にも思いのままに移動
『ASTRO』は、用途や環境に合わせた、幅広い対応が可能なキャスターです。 スペックの異なる2種類のユニットと、取り付けられる3つのキャスターで構成。 小回りが利き、コンパクト設計が可能な「ライトタイプ」と、高荷重に耐えながら、 精緻な搬送が可能な「グランドタイプ」をご用意しております。 【特長】 ■360°どの方向にも思いのままに移動できる ■2種類のユニットと3つのキャスターで構成 ■用途や環境に合わせた、幅広い対応が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
空気入りタイヤ、エアーレスタイヤ、空気入りタイヤと同等のクッション性のノーパンクタイヤが装着できるキャスター【クッション性良好】
クッション性が必要とされる場所に使用される産業車輌用旋回キャスターです。 用途により、下記のタイヤが装着できます。 ・クッション性抜群の空気入りタイヤ ・パンクの恐れが無いエアーレスタイヤ ・クッション性は空気入りタイヤと同等で、パンクの恐れがないPU型ノーパンクタイヤ ☆ストッパーは車輪の旋回のみを止めるシングルストッパー仕様です。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
スプリング2層構造！新車輪“Ultratech”でハードな環境下での使用が可能
『OMIKRON FLEX』は、始動抵抗値が約60％減で、最高級の耐久性能を持つ スプリングキャスターです。 1tを超える重量牽引台車でも使用可能。 高強度旋回ベアリングにより、手押し操作もスムーズになります。 また、最大時速16km/hでの牽引走行耐久を実証し、凹凸路面走行も 難なくクリアしました。 【特長】 ■搬送作業改善と負荷軽減 ■超重量牽引対応 ■高速牽引可能モデル ■新車輪 Ultratech ■始動抵抗値が約60％減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
空気入りタイヤ、エアーレスタイヤ、空気入りタイヤと同等のクッション性のノーパンクタイヤが装着できるキャスター【クッション性良好】
クッション性が必要とされる場所に使用される産業車輌用旋回キャスターです。 用途により、下記のタイヤが装着できます。 ・クッション性抜群の空気入りタイヤ ・パンクの恐れが無いエアーレスタイヤ ・クッション性は空気入りタイヤと同等で、パンクの恐れがないPU型ノーパンクタイヤ ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
空気入りタイヤ、エアーレスタイヤ、空気入りタイヤと同等のクッション性のノーパンクタイヤが装着できるキャスター【クッション性良好】
クッション性が必要とされる場所に使用される産業車輌用旋回キャスターです。 用途により、下記のタイヤが装着できます。 ・クッション性抜群の空気入りタイヤ ・パンクの恐れが無いエアーレスタイヤ ・クッション性は空気入りタイヤと同等で、パンクの恐れがないPU型ノーパンクタイヤ ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
取り回しが楽々で軽く動かせる！台車の様に扱えるエアキャスター！
『エアロパレット』は、荷物を最大40トンまで移動させるように 設計されています。 無制限の操作性のために、エアロパレットは製造および部品組み立ての ようなシチュエーションで特に人気があります。 エアロパレットは、低コストでフォークリフト、クレーン、コンベアと 並行して作業したり、それらに代わる移動手段とすることができます。 オプションのハンドル、スロットルコントロール、そして無負荷時用車輪が利用可能です。 ハンドパレットなどに比べて取り回しが非常に楽に軽く動かす事が 出来ます。 必要なエアホースが1本だけですので、ホースの取り回しも楽です。 【特長】 ■台車の様に扱える ■取り回しが非常に楽 ■軽く動かす事が出来る ■大きさを指定出来る ■ホースの取り回しも楽 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ESD静電気対策用キャスター/ステンレス＆スチール
クリーンルームで使用できる帯電防止キャスター 一般のキャスターは静電気対策がなされていない為、運搬中に周りの塵やホコリを寄せ付けます。 特に静電気対策が必要な電子部品や精密機器類の運搬作業工程では、帯電防止が必要です。 この様な環境下では、この「クリーンルーム用帯電防止キャスター」を使用します。 本製品の車輪素材には帯電防止効果があるため、摩耗しても安定した効果が得られます。 そして自在輪の旋回部分には滑らかに動く二層ベアリングを採用。 さらに徹底した静電気対策のため、旋回部の潤滑には導電性グリースを採用しております。 あらゆる状況下において安心して使用できるクリーンキャスターです。
チルローラーと同様に底面にエアーキャスターを簡単に設置することにより重量物をより軽く移動可能！
トッププレート付きエアキャスターは、チルローラーと同様に重量物の底面に簡単に設置することにより使用できます。 エアキャスターは、空気の膜により重量物を浮揚状態にし、ごくわずかな力で移動・旋回が可能です。 エアキャスターには大きく分けて3種類のタイプがあり、それぞれ構造が異なり、使用目的、許容荷重等により各種選定しますが、各種エアキャスターは荷重のバランスを取るために最低4個必要となります。 既設の他社製製品の置き換えも一部対応可能です。 (エアーキャスター、エアスケート、エアベアリング、エアクッション)
振動を吸収、騒音を軽減！アスファルトやタイル路など凹凸路面での運搬作業でも活躍
『940シリーズ』は、内蔵スプリングの緩衝効果で走行時の振動から 大切な荷物を守るクッションキャスターです。 内蔵スプリングの種類を選択することにより幅広い環境で緩衝効果を 得ることが可能。車輪軸受部にはラジアルボールベアリングを採用しており、 スムーズかつ安定した走行を実現します。 また、高荷重対応タイプの「960シリーズ」も、ご用意しております。 【特長】 ■内蔵スプリングの種類を選択することにより幅広い環境で 緩衝効果を得ることが可能 ■精密機器や部品搬送および医療機器や半導体施設などでの使用に 適している ■振動加速度は汎用品の約1/10、アスファルトやタイル路など 凹凸路面での運搬作業でも活躍 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
空気入りタイヤ、エアーレスタイヤ、空気入りタイヤと同等のクッション性のノーパンクタイヤが装着できるキャスターです。
クッション性が必要とされる場所に使用される産業車輌用旋回キャスターです。 用途により、下記のタイヤが装着できます。 ・クッション性抜群の空気入りタイヤ ・パンクの恐れが無いエアーレスタイヤ ・クッション性は空気入りタイヤと同等で、パンクの恐れがないPU型ノーパンクタイヤ ☆ストッパーは金具の旋回と車輪の旋回を同時に止めるダブルストッパー仕様です。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
アストロは重量物を『全方向 思いのままに』移動できるキャスターです。その曲線的な動きは繊細で自由。
3つのキャスターそれぞれが独立して回転することで、360度どの方向も曲線的な動きでにより狭い場所でも小さく旋回できるキャスターユニットです。 スラストベアリングを内蔵した上下ユニットの旋回構造により荷重が均等に分散され、許容荷重は約1500kg／ユニットを実現。 高耐荷重ほど大きいキャスターになり、大きいキャスターほど旋回時の円運動も大きくなり、設置時の細かな位置調整が困難になります。 アストロは3つのキャスターとユニットにより、高荷重に耐えながら小回りが利き、あらゆる方向への繊細な搬送を可能としました。 機械装置はもちろん、ステージ用トラスやPAシステム・大型ビジョンなど重量がかさむ舞台装置を、思いのままに移動できます。
一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上を実現！安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能です
当社では『超重量用双輪キャスター』を取扱っております。 一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上を実現。低床にて運搬物に 取付できるため、重心を低く設計が可能です。 安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能。重量物運搬台車、船台台車、 トレーラー、その他の重量物の足回り・搬送用に適しています。 超重量用双輪キャスターストッパー付超重量用スプリング式キャスターも ご用意しております。 【特長】 ■一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の2倍以上 ■低床にて運搬物に取付できるため、重心を低く設計可能 ■安定性があり、路面状態の悪い所でも使用可能 ■差動旋回をするため、単輪よりも方向転換が容易 ■金具旋回部はセンターピンレスタイプのスラストベアリング構造 ■衝撃に強く回転性能に狂いがなくダブルボール構造でガタの発生が軽減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
双輪による高い旋回性能！精密ベアリングがラジアル荷重を吸収するキャスターのご紹介
『DELTA TWIN シリーズ』は、旋回部分に精密ベアリングを採用し、 双輪による荷重分散と併せて旋回抵抗を軽減する重量物用双輪キャスターです。 精密ベアリングがラジアル荷重を吸収し、フォーク部は青色亜鉛メッキによる 二重コーティング仕様。 最大補助総重量は600～4500kgで、車輪径は80mm、耐荷重は600kgを 実現しています。 【特長】 ■軽快な操作性 ■高い耐久性、長寿命 ■高い耐荷重性能 ■双輪による高い旋回性能 ■AGV台車等に実績大 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最大3.6t/ヶまで標準在庫
ムブトンキャスター3つの特長 1.【超重量用】 標準在庫品の最大荷重は3.6t/ヶ。 重量物の運搬にも使用される電動台車・EV台車などの電動物流機器のキャスターに最適。 受注対応で、11t/ヶ（＝台車33ｔ）も対応可能。 物流現場の特殊台車や港のガントリークレーンなど多数の実績があります。 2.【自動化対応】 牽引車に最適 ムブトン製ダンピングキャスターは衝撃や振動を吸収し、ハイスピード牽引での使用時でも静音且つ長寿命を実現。 AGV・AMRのエラーストップ解消に ムブトン製AGV用キャスターは優れたグリップ力を持つ特殊車輪材質を採用。 AGV/AMRをはじめ、無人搬送機のカーブでの横滑りによるエラーストップ現象を削減。 3.【高耐久・高旋回性】 キングピンレス 中央のキングピンの代わりに周囲にボールベアリングを配置することで旋回中央部にかかる負荷をバランス良く分散し、高旋回性を実現。 衝撃によるピンの破損リスクもなくなり長寿命にも繋がります。 オフセットが長い 旋回軸と車輪軸に距離を持たせた設計で、旋回時の抵抗力が軽減され高い旋回性を実現。
弾性軟質ゴムBlickle SoftMotion付き！騒音や旋回抵抗を大幅に抑えたキャスターの導入をご紹介
チェコの自動車・エンジンメーカー様は、組立工場での騒音レベルは高く、 車の部品を工場内で搬送するため、順序通りに台車がコンクリートの床の上を 連続して移動。ホールの床自体は滑らかだが、一定間隔で鋳鉄製の格子を 用いた伸縮目地が設けられています。 台車には、灰色の弾性ソリッドゴム製の床面に跡を残さないホイールを 装着しており、ゴム製トレッドは硬めで、転がり抵抗及び、旋回抵抗が 比較的高く、操作性が優れているとは言えませんでした。 標準品の解決策としてBlickleのホイール「ALESシリーズ」は、 軟質ゴムトレッドの優れた制振性と著しい騒音レベルの低減により、 この台車に好適なソリューションでした。 キャスター「LH-ALESシリーズ」は、定期的な動作テストにおいて、優れた 制振性と転がり抵抗及び旋回抵抗の大幅な低減を示し、手動での操作性も 顕著に改善しました。 ※カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
