【塗料】UV硬化型自己修復塗料（無溶剤タイプ）
有機溶剤を使用しない「地球がよろこぶ」環境配慮型塗料！
自己修復塗料は、当社のウレタンアクリレート合成技術と独自の塗料配合技術により開発された機能性コーティング剤です。 今回新たにUV硬化型の無溶剤タイプをラインナップしました。乾燥工程が不要となるため、工程を大幅に短縮する事ができ、また溶剤に弱い基材にも適用できます。
- 企業：株式会社トクシキ
- 価格：応相談
コーティング(トップコート) - メーカー・企業と業務用製品 | イプロスものづくり
更新日： 集計期間:2026年09月16日～2026年10月13日
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コーティングの製品一覧
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航空機の機械部品に！超低摩擦コーティング
機体の可動部や制御系統の摺動部分に使用することで、燃費向上や信頼性向上に寄与！摩擦係数0.035以下も可能なPEEk樹脂
当社ではPFASやその他コーティングの代替えとなるPEEKコーティングを取り扱っています。 超低摩擦のコーティングをお探しの場合には、当社のPEEKコーティング（AP105+AT135)を是非ご利用下さい。 ※摩擦係数：0.035以下 【ご利用業界】 ■産業機械分野 精密機械の軸受部：低摩擦により、高速回転や微細な動きが要求される精密機器の軸受に 高速回転機器：工作機械のスピンドルや高速モーターなど、高速回転を必要とする機器の摺動部分に ■自動車産業 エンジン内部部品：ピストンリングやバルブガイドなど、エンジン内部の摺動部品に適用することで、燃費向上や性能改善に貢献 トランスミッション部品：ギアやベアリングの摺動面に使用することで動力伝達効率を向上 ■航空宇宙産業 航空機の機械部品：機体の可動部や制御系統の摺動部分に使用することで、燃費向上や信頼性向上に寄与 ■エネルギー産業 風力発電機のベアリング：大型風力発電機の主軸ベアリングなど、高負荷・低速回転条件下で使用される部品に 水力発電設備の軸受：水中環境下で使用される軸受部分に適用することで、発電効率の向上に寄与
- 企業：株式会社グローバルコード 本社
- 価格：応相談
水力発電設備の軸受に！超低摩擦コーティング
水中環境下で使用される軸受部分に適用することで、発電効率の向上に寄与！摩擦係数0.035以下も可能なPEEk樹脂
当社ではPFASやその他コーティングの代替えとなるPEEKコーティングを取り扱っています。 超低摩擦のコーティングをお探しの場合には、当社のPEEKコーティング（AP105+AT135)を是非ご利用下さい。 ※摩擦係数：0.035以下 【ご利用業界】 ■産業機械分野 精密機械の軸受部：低摩擦により、高速回転や微細な動きが要求される精密機器の軸受に 高速回転機器：工作機械のスピンドルや高速モーターなど、高速回転を必要とする機器の摺動部分に ■自動車産業 エンジン内部部品：ピストンリングやバルブガイドなど、エンジン内部の摺動部品に適用することで、燃費向上や性能改善に貢献 トランスミッション部品：ギアやベアリングの摺動面に使用することで動力伝達効率を向上 ■航空宇宙産業 航空機の機械部品：機体の可動部や制御系統の摺動部分に使用することで、燃費向上や信頼性向上に寄与 ■エネルギー産業 風力発電機のベアリング：大型風力発電機の主軸ベアリングなど、高負荷・低速回転条件下で使用される部品に 水力発電設備の軸受：水中環境下で使用される軸受部分に適用することで、発電効率の向上に寄与
- 企業：株式会社グローバルコード 本社
- 価格：応相談
金属部品・製品の摩耗・キズ防止と消音にウレタンコーティング
金属部品の搬送部品やパーツフィーダ等の騒音に対し効果を発揮、金属同士の打撃音の解消は現場のみならず周辺地域への配慮にも繋がります
ウレタンコーティングは常温で乾燥する事がコーティング樹脂です。 常温にて乾燥させる為、どの様な素材に対してもコーティングする事が可能です。 また、硬度も3種類選定可能であり用途により硬度を選定する事が可能です。 さらに、一度コーティングした物も剥離し再コーティングも可能、ワーク（母材）を保護し長く使用する事が可能です。 ◆ウレタンコーティングのメリット ・消音性（吸音性）による金属同士の打撃音を解消 ・ショックを吸収し製品をキズから守る耐衝撃性 ・高分子ポリエチレンやPEEKに近い耐摩耗性 ・優れた耐水性 ・常温硬化 ◆処理方法 脱脂（必要であれば空焼き）→ブラスト→プライマー→トップコート→常温硬化 ◆耐熱温度 ６０℃程度 ◆処理可能材質 金属全般、ゴム類、各種樹脂 ◆耐摩耗性比較 （炭素鋼を100とした摩耗テスト) 【素材】 ・ウレタン 減耗率8 ・超硬分子ポリエチレン 減耗率22 ・耐摩耗鋼 減耗率62 ・ステンレススチール 減耗率82 ・塩化ビニル 減耗率532
- 企業：みのる産業株式会社
- 価格：応相談
エンジン内部部品に！超低摩擦コーティング
ピストンリングやバルブガイド等エンジン内部の摺動部品へのコーティングをお探しの方必見！摩擦係数0.035以下も可能なPEEk樹脂
当社ではPFASやその他コーティングの代替えとなるPEEKコーティングを取り扱っています。 超低摩擦のコーティングをお探しの場合には、当社のPEEKコーティング（AP105+AT135)を是非ご利用下さい。 ※摩擦係数：0.035以下 【ご利用業界】 ■産業機械分野 精密機械の軸受部：低摩擦により、高速回転や微細な動きが要求される精密機器の軸受に 高速回転機器：工作機械のスピンドルや高速モーターなど、高速回転を必要とする機器の摺動部分に ■自動車産業 エンジン内部部品：ピストンリングやバルブガイドなど、エンジン内部の摺動部品に適用することで、燃費向上や性能改善に貢献 トランスミッション部品：ギアやベアリングの摺動面に使用することで動力伝達効率を向上 ■航空宇宙産業 航空機の機械部品：機体の可動部や制御系統の摺動部分に使用することで、燃費向上や信頼性向上に寄与 ■エネルギー産業 風力発電機のベアリング：大型風力発電機の主軸ベアリングなど、高負荷・低速回転条件下で使用される部品に 水力発電設備の軸受：水中環境下で使用される軸受部分に適用することで、発電効率の向上に寄与
- 企業：株式会社グローバルコード 本社
- 価格：応相談
トランスミッション部品に！超低摩擦コーティング
ギアやベアリングの摺動面に使用することで動力伝達効率を向上！摩擦係数0.035以下も可能なPEEk樹脂
当社ではPFASやその他コーティングの代替えとなるPEEKコーティングを取り扱っています。 超低摩擦のコーティングをお探しの場合には、当社のPEEKコーティング（AP105+AT135)を是非ご利用下さい。 ※摩擦係数：0.035以下 【ご利用業界】 ■産業機械分野 精密機械の軸受部：低摩擦により、高速回転や微細な動きが要求される精密機器の軸受に 高速回転機器：工作機械のスピンドルや高速モーターなど、高速回転を必要とする機器の摺動部分に ■自動車産業 エンジン内部部品：ピストンリングやバルブガイドなど、エンジン内部の摺動部品に適用することで、燃費向上や性能改善に貢献 トランスミッション部品：ギアやベアリングの摺動面に使用することで動力伝達効率を向上 ■航空宇宙産業 航空機の機械部品：機体の可動部や制御系統の摺動部分に使用することで、燃費向上や信頼性向上に寄与 ■エネルギー産業 風力発電機のベアリング：大型風力発電機の主軸ベアリングなど、高負荷・低速回転条件下で使用される部品に 水力発電設備の軸受：水中環境下で使用される軸受部分に適用することで、発電効率の向上に寄与
- 企業：株式会社グローバルコード 本社
- 価格：応相談
