更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
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粉末成形金型や樹脂成形部品に採用実績多数！AS-Fコーティングによる腐食対策をご紹介
当社オリジナルの開発膜「AS-Fコート」による腐食対策をご提案いたします。 高温塩水噴霧試験による表面処理の比較を行ったところ、 18時間で腐食が進行した「硬質クロムメッキ」に比べ、 「AS-Fコート」は、18時間経過しても腐食が見られませんでした。 当製品による表面処理は、金型離型性向上によりタクトタイムの 改善が図れるほか、ガス腐食防止効果で金型寿命も向上するため メッキの代替えなどにおすすめです。 【特長】 ■金型離型性向上によりタクトタイム改善 ■ガス腐食防止効果で金型寿命UP ■耐磨耗効果による製品寿命UP ■フリクション低減部品へ応用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
クロム(Cr)を主原料として「Cr+α」のコーティング！金型や工具など広い分野で利用されています
当社は、"金属膜コーティングサービス"を行っており、お客様の使用環境に 合った膜種をご提案いたします。 『クロム系コーティング』は、製品表面にコーティングする事により、 離型性や耐腐食性を向上させる目的で金型や工具など広い分野で利用。 「CrN膜(窒化クロム)」や「低温CrN膜」があります。 樹脂成型部品やゴム成形金型、プラ成形金型などに好適です。 【特長】 ■離型性 ■耐腐食性 ■耐熱温度が高い ■生産性向上 ■メンテナンス時間短縮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
炭素(C)を主原料としてダイヤモンドと似た構造のコーティング！離型性・耐腐食性・耐久性を向上
当社は、"金属膜コーティングサービス"を行っており、お客様の使用環境に 合った膜種をご提案いたします。 『クロム系コーティング』は、製品表面にコーティングする事により、 離型性や耐腐食性や耐久性を向上させる目的で医療分野、設備保守分野、 建築分野など広い分野で利用。「DLC膜(ダイヤモンド・ライク・カーボン)」 「低温DLC膜」があります。 摩擦係数が低く、硬度・平滑性・耐熱温度が高い特長を有します。 【特長】 ■離型性や耐腐食性や耐久性を向上 ■硬度が高い ■平滑性が高い ■摩擦係数が低い ■耐熱温度が高い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
潤滑性・耐摩耗性の向上！素材表面に機能を与える乾性潤滑コーティング！
当資料では、主に金属、樹脂などの材料表面に薄膜を被覆し、 潤滑効果を与える「乾性潤滑コーティング」の詳しい解説を掲載。 物が動くと摩擦が起こります。この当然とも言える組み合わせから、 オイル・グリースを使わずに「摩擦を少なくしたい」「省力化したい」 「音鳴きを防止したい」といったお客様のニーズにお応えします。 当社では従来、オイル・グリース等で行っていた潤滑を 二硫化モリブデン、フッ素樹脂コーティングをすることにより、 摩擦係数を下げ、耐摩耗性を向上させることができます。 【特長】 ■潤滑性 ■耐久性 ■耐熱・耐寒性 ■電蝕防止効果 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
薄膜・高硬度のDLCコーティングで工具や部品の寿命を向上します。
金型や機械部品向けの「DLC」と、アルミ合金切削工具向けの「DLC-i」をラインナップ。 DLCコーティングは金属材料に対して圧倒的に低い摩擦係数を示し、乾式でも油潤滑と同等の摩擦係数が得られます。軟質金属(アルミ合金等)の凝着を抑制するため、離型性が向上します。 DLC-iコーティングはDLCコーティングより薄膜で高硬度を特徴とし、アルミ合金の切削に最適です。 【ラインナップ】DLC、DLC-i ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
特殊ガラスと薄膜で「光」を科学する『ガラス表面コーティング 親水膜』
表面硬度が高く、耐腐食性に優れ、光に対する様々な特性をもつガラス、こうした優位性を加えたガラス製品を産業界に提供することが岡本硝子株式会社の使命です。現在の主力製品としては、デンタルミラーやプロジェクター用反射鏡、フライアイレンズを提供しており、今後の成長産業である環境エネルギー分野では、太陽光集光型レンズの開発・生産、次世代照明分野では、LED基板やガラス封止・封着などに使用する鉛フリーの粉末ガラスの開発・生産に力をいれています。これら全てに共通するのは時代の最先端製品であるということです。世界に先駆けた技術力を武器に、未来を見つめた展開を進めています。 ガラス表面にコーティングすることで表面が親水性となり、表面を汚れから保護します。また水滴による乱反射を抑え、クリーンな表面状態を維持します。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
自動車エンジン周り・排気部の静摩擦係数低減、耐熱性向上に。サンプルテストも実施
『ヴィーナスコート』は、耐熱酸化性・硬度に優れた、 金型、特に自動車分野において活躍する表面処理技術です。 1,100℃以上の耐熱・耐酸化による高温域での膜寿命の向上や、 HV3,500以上の膜硬度による耐摩耗性の大幅アップに貢献。 常温環境だけではなく、油の使用が難しいエネルギー循環系、 排気系、エンジン部分などにも活躍します。 ★現在、「SEMによる表面観察」「DLC表面の摩擦挙動」などの実験データを表や画像付きで掲載した『自動車業界向けコーティング資料』を進呈中！ 【PDFダウンロード】ボタンより、すぐにご覧いただけます。 ★サンプルコートのご相談も承っております。お気軽にお問い合わせください。
ガラスだけでは難しい問題を解決します
ガラス容器にジメチルシリコーンを塗布し内外面にシリコーン皮膜を形成させるコーティング加工です。 シリコーンコーティングされた容器は、撥液性・撥粉性を有し、表面滑性が向上します。 それより品質安定性・商品価値・安全性の向上に寄与するだけでなく、作業効率の改善にも効果を発揮します。 【特長】 ■内容液を撥液する ■表面滑性が大きい ■内容物が壁面に付着しにくい ■外面滑性が良好 ■容器同士の摩擦による破損・キズ発生を減少 ※詳しくはお電話または、弊社HPよりお気軽にお問い合わせ下さい
従来よりも密着力・耐摩耗性に優れる複合多層DLCコーティングが登場！摺動部品・精密金型・治工具の寿命向上に！
セルテスDLCは、プラズマブースタースパッタリング（PBS)とプラズマCVDのハイブリッドプロセスによる新世代複合多層DLCコーティングです。新プラズマ源の採用により、これまでより低温（180℃以下）で成膜でき、金型・部品の耐久寿命も従来DLCと比較して飛躍的に向上します。 高密着力の3〜5ミクロンDLC被膜により、これまで密着力不足で適用できなかった高面圧で使用される工具鋼金型やSUJ・SCM鋼部品にも適用できます。 【特長】 ■ファビリ（ファレックス）焼付き試験では、無潤滑下では2000kgfまで、 潤滑下では2500kgf以上の焼付き限界荷重を達成しました。 ■他社の複合多層DLCと比較してファビリ試験後の被膜の損傷がもっとも 軽微で、母材が赤熱して塑性流動を起こしても剥離しません。 ※詳細は資料請求して頂くか、ダウンロードからPDFデータをご覧下さい。
粉体の種類とシュートの材質から最適なすべり性を付与。表面処理の活用でさまざまな生産課題を解決できます。サンプル・事例集進呈中
生産ラインにおいて下記のようなトラブルはいつ何時発生するか分かりません。 ■ラインの停止 ■タクトタイムの遅延 ■不良の増加 etc… このような問題が起きた際には、迅速な対応や原因の究明も大切ですが、 事前に対策を学んでおくことで有事の事態を防ぐことができます。 表面処理で”離型性・滑り性”の付与をすることで、 実際に生産工程を改善した表面処理の『お試しセット』や 『工程カイゼン事例集』を無料進呈中です。 事例の詳細は『工程カイゼン事例集』をダウンロードいただきご確認ください。 「関連リンク」より表面処理サンプルの無料お試しセットをお申込いただけます。 この機会にせひお申込ください。
ＩＣＦ撥水コーティング（ＩＣＦ−ＦＴ）
コーティング条件の工夫により、ＤＬＣ被膜に水を弾く フッ素樹脂のような撥水性を持たせた表面処理 ■□■特徴■□■ ■超硬合金と同等な硬度（ＨＶ１，０００）で、 摩擦係数が低い（μ＝０．０４〜０．１７）ＤＬＣ被膜の処理 ■通常のＤＬＣ処理品より黒色である為に光反射防止用途使用可能 （耐磨耗＋薄膜＋黒色被膜） ■金型汚れを防ぎ、生産性の向上に寄与 ■垂直方向に対しての衝撃に弱かったＤＬＣの 面圧向上対策の特別仕様もご用意 ■適用材質 超硬合金・ＳＫＨ・ＳＫＤ・ＳＵＪ２・ＳＵＳ・セラミック・アルミ ■コートサイズ φ３００×２００ｍｍ ■膜厚設定 標準１〜２μｍ ※０．１μｍの超薄膜も対応可能 ■従来のＤＬＣで剥離が起きていたような状態で あれば一度お試しください。詳細は、お問い合わせ下さい。
地球に「やさしい」無機塗料の誕生。 優れた性能は環境と共にある。
トモリックには以下のような特徴があります 1. 一液型の無機系防錆材 2. 鋼及びステンレスに塗布でき、溶融亜鉛めっきや金属溶射の補修用としても使用可能 3. 本製品のみ(単膜)で、優れた防錆効果を発揮 4. 一般塗料と同じように、スプレー・刷毛・ローラーでの塗付が可能 5. JIS K 5553 1種厚膜形ジンクリッチペイント規格試験に合格 6. NETIS(国土交通省 新技術情報提供システム)に登録〔KK-050124-V〕
溶射だけでなく、溶射＋αの様々な方法で表面処理を行っております。
テフロンの摩擦係数は非常に低い（動摩擦係数は0.04）のですが、テフロンコーティングのみでは摩耗に弱く、初期能力を維持出来ないことが多くあります。 日本鋳造技術研究所の低摩擦コーティングは、溶射含めて様々なコーティングを組み合わせることにより、摩耗に強く、潤滑や離型に優れるといった能力を長期間保持出来ることが可能です。 逆に、様々な面粗度や硬度をコントロールした高摩擦（滑り止め）コーティングも実施しております。 【特徴】 ○溶射やテフロンコーティングを駆使した低摩擦（潤滑・離型）コーティング →テフロンを使用せずに、摩擦係数の低い材料をコーティングすることにより Hv1000を超える硬度と低摩擦を兼ね備えたコーティングも施工可能 ○面粗度や硬度をコントロールした高摩擦（滑り止め）コーティング →各種のスリップ防止、例えばロールに対して、物が滑ることを防止したい、 雨の時に人や車のタイヤに対して滑りを防止したい等のニーズに対応 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
粉末粒子表面をコーティング材(被覆材)でカプセル化や、表面処理することにより粒子に新しい特性を加えます
当社では、「粉末粒子のコートマイクロカプセル化処理(表面被膜処理)」を 行なっております。 常温で固形の被覆材を加熱溶融させて原料粒子全体にコー ティング後、 冷却により被膜材を固定化する乾式コート処理と、固形の被覆材を 水・アルコール等の溶剤で溶かして原料粒子全体にコーティング後、 乾燥により被膜材を固定化する湿式コート処理の2方式があります。 その他にも、攪拌造粒機を用いて、原料粉末を攪拌・転動させながら、 バインダー(液状又は糊状のもの)を加えて、原料粒子をくっつけながら、 流動性の良い粒にする「攪拌造粒」なども手掛けております。 【サービス(一部)】 ■粒子コートカプセル ■攪拌造粒 ■エキス・オイルの高濃度吸着粉末化 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
材料の疲労強度を上げ、表面硬度を硬質膜に近づけることにより膜の耐久性を向上！
イオン窒化＋各種PVDコーティングの複合硬化処理です。銅などの下地を強化した上にコーティングすることでより一層のコーティング効果を発揮させる未来型のプロセスです。
