更新日： 集計期間:2025年09月17日～2025年10月14日
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幅広いシリンダバリエーション！パルスエンコーダの搭載で、±0.5の計測精度
『ENGシリーズ』は、位置検出に、高精度パルスエンコーダを採用した エンコーダ付油圧シリンダです。 シリンダは7MPaと14MPa。内径は、¢32-¢1〇〇までの6種類。 取付形式は、用途にあわせて選べる7種類。14MPaは6種類。 幅広いバリエーションで、様々な作業条件に対応します。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■パルスエンコーダの搭載で、±0.5の計測精度 ■幅広いシリンダバリエーション ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高い耐コンタミ性の"HS721"、ボディにチタン合金を使用した"油圧シリンダ"等をラインアップ！
当社で取り扱う『油圧サーボ弁・油圧シリンダ』をご紹介いたします。 「カフィードバック型 油圧サーボ4方弁」は、 前段増幅部でパワーを増幅することにより小型化を実現し、 試験機やロボット業界で活躍しています。 高い耐コンタミ性を持った「VCM駆動 油圧サーボ5方弁」は 一般産機に採用されています。 その他ボディにチタン合金を使用した「油圧シリンダ」もご用意しております。 【特長】 ＜VCM駆動 油圧サーボ5方弁＞ ■HS721 ・VCM駆動による大きなストローク(±1.5mm) ・差動変圧器(LVDT)による位置決め制御 ■HS722 ・高速VCM駆動による高速応答 ・大型案内弁による大流量を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電動シリンダは油圧ユニットや配管が不要なため、油漏れリスクが無く、省エネルギー・省スペース！トータルコストダウンを実現します！
■電動シリンダ（電動アクチュエータ）とは？ モータの回転を直線運動に転換して、ロッドを伸縮させる装置です。 サーボモータ・ロードセル（荷重センサ）を採用し、プログラムによる制御により、圧入・カシメ・圧縮・封止などの高精度な加工を実現します。 ■油圧シリンダとの違いは？ 他動力のシリンダと違い、油圧設備やコンプレッサーを要しないため、油漏れやエア漏れの無い、クリーンな環境を構築できます。 消費電力を抑え、カーボンニュートラルな工場づくりにも貢献します。 油圧シリンダを使っている方、電動化をご検討している方は、検証テストも可能となっておりますので、お気軽にお声がけください。
サーボアンプ内蔵で省配線、省スペース、防水・防塵、保持ブレーキ付き、バッテリ不要アブソセンサタイプもラインアップ。
ternary製品群のコントローラ・アンプ内蔵の一体型サーボシリンダです。 アルミハウジング内にモータ、モータ用センサ、駆動回路、通信インタフェース、バリエーションとして保持ブレーキなどを一体化。 耐振動、放熱を考慮した密閉構造により多様な環境でお使いいただけます。 耐環境性能（防水、防塵、高温、低温）を確保し、さらにはフィールドネットワークの通信ユニットも内蔵したオールイン構造で超省配線、省スペース化を実現しつつ、推力、速度性能にも妥協のない電動サーボシリンダです。
