更新日： 集計期間:2025年08月13日～2025年09月09日
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主な市場：自動車、鉄道、産業、土木、オートメーション、風力エネルギー、航空宇宙
ASCの3軸圧電型（IEPE）加速度計はPZTセラミックスで作られています。 このセンサには、低インピーダンスの電圧信号を出力する電圧変換器とプリアンプが内蔵されています。 ASCの3軸IEPE加速度計は、3軸すべてが独立して動作する定電流励磁を必要とし、単一軸供給を可能にします。このオプションは、一軸または二軸の測定中に1軸または2軸のみに電力を供給する柔軟性があります。 ASCは、テスト＆計測アプリケーション用の3軸IEPEセンサーを提供します。高周波IEPEセンサーは、軽量で丈夫で耐衝撃性が高く、気密であり、広い温度範囲で動作します。 ASCの3軸圧電IEPE加速度計は取り外し可能なケーブルを備えています。
IoT 時代に「センサ研究者による拘りのセンサ＆アナログ技術」を活用ください
DogNoseセンサ技研では、提案・課題解決型のセンサ開発や シーズベースのセンサをご提案しております。 センサ・計測で困っている、センサビジネスを始めたい、 安価な研究投資で高い費用対効果を希望している といった企業様や研究機関様に、研究開発技術支援をご提案。 安価な部品で高性能を出すため、開発初期費用は格安です。 【特長】 ■センサ研究者の拘り技術 ■初期デモシステムの試作 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
加速度計の総合カタログ無料進呈！圧電型からＤＣ応答半導体ＭＥＭＳなど多数掲載
加速度計と較正システムの販売を手がける当社から、 『加速度計の総合カタログ』を無料プレゼント！ 最高260℃まで使用できる高温対応加速度ピックアップをはじめ、 アンプ内蔵型、DC応答半導体MEMSなど幅広いラインアップをご用意。 また、加速度計の較正サービスも行っております。 お気軽にご相談ください。 【掲載製品（抜粋）】 ■圧電（チャージ）型加速度計 ■アンプ内蔵型圧電式加速度計 ■DC応答 半導体シリコンMEMS加速度計 ■加速度計校正システム、加振機（周波数式／衝撃式）など ※詳しくはカタログダウンロード、もしくはお問い合わせください。
モデル２０６は、産業用にＯＥＭ供給用途に開発された小型の高精度圧力センサです。ローコストで選択肢から幅広い用途に使用が出来ます。
セトラ社、モデル２０６／２０７シリーズ産業用圧力センサは、現在入手可能な最も堅牢で信頼線の高いセンサのひとつです。数多くのフィールドでの使用、厳しいアプリケーションテストでの実績で信頼性、技術力に優れている事が証明されています。ほとんどの圧力センサは、仕様の比較、さらに迅速が必要なベンチ試験の解析では同様に見えますが、２０６／２０７シリーズの違いは実際のアプリケーションでの使用で明らかに優れている事が判ります。 セトラ社の堅牢な静電容量センサ設計は、衝撃、振動、温度、ＥＭＩ／ＲＦＩ、このような環境影響に耐性があります。さらにＮＥＭＡ－４及びＩＰ６５の環境保護規格を満たしています。長期安定性は０．５％ＦＳ／１年と信頼性に優れ丈夫に作られています。圧力計測レンジは０～１６０ｋＰａから７０ＭＰａの１３種類の圧力レンジから選択できます。
ＳＦ１５００Ｓ．Ａを３個内蔵した３軸パッケージモデル
Ｃｏｌｉｂｒｙｓ社の高性能加速度センサは、航空宇宙、防衛、資源開発、建築、その他一般産業分野において世界で幅広く使用されています。設計、製造から最終試験まで自社製造体制をとり、最先端の技術開発にも積極的に取り組んでいます。Ｓｉ－ｆｌｅｘシリーズ ＳＦ３０００Ｌは、ＳＦ１５００Ｓ．Ａを３個内蔵した３軸パッケージモデルです。ＩＰ６７の防水パッケージにＤ－ＳＵＢ１５ピンの防水コネクターを備え、１．２Ｖ／Ｇのアナログ電圧で出力されます。詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
大規模地震時の複雑な挙動の把握と応答解析技術の精緻化のために、試行導入しました
橋梁のようなインフラ構造物の地震時の振動を計測することで構造物の 損傷メカニズムを解明し、補強方法・設計方法に還元していくための 実証実験に『sonas x01』が採用された事例についてご紹介します。 今回のモニタリングシステムの構築においては、固定電源が利用できる場所が 1箇所もないため、親機やインターネット接続を行うノードも含めて、 全ノードが電池駆動可能であること、および地震発生時の加速度データを現地に 行かずに確認できるデータアップロード機能を有することを要求としました。 このような、一般のセンサネットワーク技術では困難とされる要求を 特殊な実装や設定を追加で行うことなく、当製品で実現することが できました。 【事例】 ■導入先：横浜国立大学様 ■導入前の課題 ・構造物の損傷メカニズム解明のため地震モニタリングが必要 ■選定の理由 ・電源のない屋外で常時モニタリングを実現する省電力性がポイントとなった ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
主な市場：土木工学、鉄道、自動車、農業、航空宇宙
ASCの4211LN加速度計は、42シリーズ加速度計の中で最も低いスペクトルと広帯域ノイズを備えています。 ASCのLN（Low-Noise）加速度計は優れた信号対雑音比を持っています。これは厳しい低周波、低振幅測定を実行する上で重要です。 ASCの4221MF加速度計は、0 Hz〜7 kHz（typ。±3dB）までの広い周波数応答を持ち、低〜中周波測定に最適です。 ASCのMF（中周波）加速度センサーは、6000gという高い繰返し衝撃に対して優れた耐性を持ち、+ 5VDCの低電圧でも+ 80℃まで動作することができます。
主な市場： 風力エネルギー、土木工学、鉄道、自動車、農業、航空宇宙
ASCの5411LNおよび5415LN加速度計は、54シリーズ加速度計の中で最も低いスペクトルおよび広帯域ノイズを備えています。 ASCのLN（Low-Noise）加速度計は優れた信号対雑音比を持っています。これは厳しい低周波、低振幅測定を実行する上で重要です。 ASCの5421MFおよび5425MF加速度計は、0Hzから7kHz（typ。±3dB）までの広い周波数応答を持ち、中低周波測定に最適です。 ASCのMF（中周波）加速度センサーは、6000gという高い繰返し衝撃に対して優れた耐性をもち、+ 5VDCの低電圧でも+ 125℃まで動作することができます。
ASC 43シリーズ 静電容量型加速度センサ（1軸） 主な市場：自動車、農業、航空宇宙、風力エネルギー、土木工学、鉄道
ASCの4311LNおよび4315LN加速度計は、43シリーズ加速度計の中で最も低いスペクトルおよび広帯域ノイズを備えています。 ASCのLN（Low-Noise）加速度計は優れた信号対雑音比を持っています。これは厳しい低周波、低振幅測定を実行する上で重要です。 ASCの4321MFおよび4325MF加速度計は、0 Hz〜7 kHz（±3dB typ。）の広い周波数応答を持ち、低〜中周波測定に最適です。 ASCのMF（中周波）加速度センサーは、6000gという高い繰返し衝撃に対して優れた耐性を持ち、 +5VDCの低電圧でも+ 125℃まで動作することができます。
ASC 35シリーズ加速度センサ 主な市場：土木工学、鉄道、自動車、農業、航空宇宙
ASCの3511LN加速度計は、35シリーズ加速度計の中で最も低いスペクトルと広帯域ノイズを備えています。 ASCのLN（Low-Noise）加速度計は優れた信号対雑音比を持っています。これは厳しい低周波、低振幅測定を実行する上で重要です。 ASCの3532MF加速度計は、0 Hz〜7 kHz（typ。±3dB）までの広い周波数応答を持ち、低〜中周波測定に最適です。 ASCのMF（中周波）加速度センサーは、6000gという高い繰返し衝撃に対して優れた耐性を持ち、+ 5VDCの低電圧でも+ 125℃まで動作することができます。 3511LNおよび3521MFのハウジングには、ケーブル出口にPGねじがあります。
ASC 44シリーズ 静電容量型加速度センサ（1軸） 主な市場：自動車、農業、航空宇宙、風力エネルギー、土木工学、鉄道
ASCの4411LNおよび4415LN加速度計は、44シリーズ加速度計の中で最も低いスペクトルおよび広帯域ノイズを備えています。 ASCのLN（Low-Noise）加速度計は優れた信号対雑音比を持っています。これは厳しい低周波、低振幅測定を実行する上で重要です。 ASCの4421MFおよび4425MF加速度計は、0 Hz〜7 kHz（±3dB typ。）の広い周波数応答を持ち、中低周波測定に最適です。 ASCのMF（ミディアム・フリケンシー）ACE-LERメーターは6000gという高い反復衝撃に対して優れた耐性を持ち、+ 5VDCの低電圧でも+ 125℃まで動作することができます。
主な市場：風力エネルギー、海洋、土木工学、鉄道、自動車
ASCのOS-215LN二軸およびOS-315LN三軸加速度計は、最も低いスペクトルおよび広帯域ノイズを備えています。 ASCのLN（Low-Noise）加速度計は、優れた信号対雑音比を備えています。これは厳しい低周波、低振幅測定を実行する上で重要です。 ASCのOS-225MFおよびOS-325MF加速度計は、0Hz 7kHz（±3dB typ。）で、中低周波測定に最適です。 ASCのMF（ミディアム・フリークエンシー）加速度計は、6000gという高い反復衝撃に対して優れた耐性を持ち、+ 5VDCの低電圧でも+ 125℃まで動作することができます。 二軸および三軸のASC OSシリーズには、ケーブルが組み込まれています。
IDチップ・シャントテスト対応 計測レンジ±1024mm 分解能0.5mm
IES2098は光学式のベルト変位量計測センサーです。計測レンジは±1024mmであり、分解能は0.5mmです。また、最大50m/sのシートベルトの移動速度まで保証しています。自動車や航空機シートの衝突試験・スレッド試験でシートベルトの変位量を計測する際には是非一度ご検討ください。
主な利用市場: 自動車、農業、風力エネルギー、土木、鉄道、航空宇宙
ASCの5511LNおよび5515LN加速度計は、55シリーズ加速度計の最も低いスペクトルおよび広帯域ノイズを備えています。 ASCのLN（Low-Noise）加速度計は優れた信号対雑音比を持っています。これは厳しい低周波、低振幅測定を実行する上で重要です。 ASCの5521MFおよび5525MF加速度計は、0Hzから7kHz（typ。±3dB）までの広い周波数応答を持ち、中低周波測定に最適です。 ASCのMF（中周波）加速度センサーは、6000gという高い繰返し衝撃に対して優れた耐性を持ち、+ 5VDCの低電圧でも+ 125℃まで動作することができます。 ASC 55シリーズのハウジングには、ケーブル出口部にPGネジがあります。
高感度50pC/g チャージタイプ加速度ピックアップ 最大260℃で使用可能 TE Connectivity社製
Model 7514A加速度計は、チャージ型加速度計であり、非常に優れたダイナミックレンジと安定性能をもっています。この加速度計は-73℃～＋260℃の温度使用範囲を持ち、耐衝撃性（10000g）、最大14000Hz（±2dB）までの応答を可能にしています。筐体はステンレスであり、内部はピエゾセラミッククリスタルをシェア型に搭載しています。軽量・小型で高温使用が可能であるため、様々な分野の計測に活用頂けます。
