【資料】車両部品温度の評価、キーオフ/ ソーク
車両の各コンポーネントの安全かつ信頼性の高い熱マネージメント
車両内部の部品が過度に高温になると、劣化や破損のリスクが高まり、安全性や耐久性などの熱信頼性に関する問題が生じます。特に、近年はコストや重量の削減を目的として樹脂部品の使用が増加していますが、樹脂部品は温度変化に対して敏感な素材です。また、アンダーフードの熱管理における大きな課題の1つは、「キーオフ」または「ソーク」として知られる現象です。これは、走行中にエンジンを停止しキーオフする状況で走行風がなくなり冷却ファンも停止するため、排気系を含むパワートレインからの自然対流により、部品の温度が上昇します。このような状況下でも、部品の熱信頼性を維持することが重要です。 SIMULIAでは、キーオフ/ソークなどの長時間の非定常状態に対する最適な解決策を提供しています。格子ボルツマン法を基にしたPowerFLOWを活用することで、複雑な形状に対して実世界の非定常現象を正確にシミュレートすることが可能です。さらに、熱の3つの形態を考慮した高精度な伝熱ソルバーであるPowerTHERMを組み合わせることで、各種条件下でのキーオフ/ソークにおける複雑なアンダーフード内部の流れや部品温度を高精度に予測することができます。
- 企業：ダッソー・システムズ株式会社
- 価格：応相談
