ソフト×アンシス・ジャパン株式会社 - メーカー・企業と製品の一覧

MBSEにより自動運転車の安全性とサイバーセキュリティを強化

開発コストを削減し、エンジニアリングの効率性を向上！"MBSEの3つの軸"等について掲載

日立産業制御のMBSE DESIGNセンタは、自動車OEMおよびTier1のサプライヤーでの自動運転、車載インフォテインメント、および自動車制御システムの設計と開発を支援する上で、機能安全とサイバーセキュリティの両立が可能な戦略を用いています。機能的な観点から、段階的に詳細化するアーキテクチャ設計に「SCADE Architect」を使用。また、「Ansys medini analyze」により安全とセキュリティにおける 2つのタイプの分析を1つの共通モデルで実行できるようになります。当資料では、"日立産業制御におけるMBSEの3つの軸"などについてご紹介しておりますので、ぜひご一読ください。【掲載内容】 ■MBSEソリューションの考案 ■日立産業制御におけるMBSEの3つの軸 ■MBSEプロセスへのシミュレーションの導入 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【資料】PythonワールドからAnsysの技術にアクセス

関連リソースへのアクセスと技術サポートの利用を容易に！ユーザーエクスペリエンスを向上

Pythonは世界で特に普及しているプログラミング言語であり、エコシステムには開発者が新しいソリューションを生み出すため自由に使用できるオープンソースのコードライブラリが豊富に用意されています。当資料では、「なぜPythonなのか？」をはじめ、「Pythonで前進」「実際のメリット」についてご紹介。 PyAnsysコードライブラリは、開発者がAnsysベースのシミュレーションを Pythonベースのプロジェクトに組み込めるようにし、新天地を切り開きます。【掲載内容】 ■なぜPythonなのか？ ■Pythonで前進 ■実際のメリット ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【資料】エラーと材料廃棄の削減にシミュレーションが貢献

部品全体の品質を劇的に向上！Additive Suiteにより、顧客のコストを削減

3Dプリンティングプロセスは、規定量の材料の溶解、結合、または融合によって部品を製造し、廃棄物の少ない環境を実現します。当資料では、「成功と失敗の境界線」をはじめ、「粉末ベースのレーザー金属蒸着（LMD-P）による3Dプリントのデモ」などを掲載。北欧を中心に活動する独立系コンサルティング会社のCombitech社では Ansysのソフトウェアを用いてシミュレーションを行うことで、部品のプリントミスにつながるプリンティングプロセスの問題を顧客が特定できるよう支援することができます。【掲載内容】 ■成功と失敗の境界線 ■数分の1ミリ単位の精度 ■Ansysのシミュレーションソフトウェア：環境変化を促進 ■Additive Suiteにより、顧客のコストを削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【資料】シミュレーションの新たなミッションをクリア

クラウド上でシミュレーションを実行する方法を複数用意！"設計の出発点"等について掲載

Ansysの現在の目標は、お客様が当社のシミュレーションを利用して、考えられる革新的な製品およびサービスの設計・開発・提供・運用に取り組めるよう支援することにあります。シミュレーションは、お客様が直面しているエンジニアリング上の課題（持続可能性、自動運転、電動化など）に対する解決策の重要な要素であるとともに、デジタルトランスフォーメーションの道のりを進むために必要な基本要素です。当資料では、こうした道のりをより快適に進んでいただくための統合された製品、サービス、パートナーに焦点を当てています。ぜひご一読ください。【掲載内容（一部）】 ■設計の出発点 ■正しい設計 ■データの取得と管理 ■使用とアクセスの柔軟性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【資料】再生可能エネルギーへのシフト進む

シミュレーションによって蓄電システムの正確で信頼性の高いモデルを作成！

当資料では、持続可能な未来に向けたパワーシフトに取り組む Wartsila社への支援についてご紹介しております。 Wartsila社の製品開発エンジニアのコメントや同社が使用するAnsysのソリューションなどについて掲載。当社のシミュレーションソフトウェアを使用すれば、システムを迅速かつ簡単にモデリングできるだけでなく、システムレベルの応答を正確にシミュレーション可能です。【掲載内容】 ■持続可能なエネルギーの最適化を念頭に置いた設計 ■シミュレーションを用いてシステムの性能を管理 ■同じ周波数で回転 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【資料】世界最大級のバッテリを活用

海の動きに合わせて上下する波エネルギーをクリーンで再生可能な電気に変換！

当資料では、Ansysのシミュレーションツールを利用するCorPower Ocean社の波エネルギー技術についてご紹介しております。リード複合材料エンジニアのコメントやブイの複合材料接合部のシミュレーションメッシュなども掲載。同社のブイは、太陽が沈んだり風が収まったりしても発電し続け、昼夜を問わず波のうねりに乗りクリーンな電気で送電網のバランスをとる役割を果たします。【掲載内容】 ■CorPower Ocean社 ■海のうねりのシミュレーション ■大規模なプロトタイピングに別れを告げる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【資料】太陽エネルギー貯蔵普及への障害を排除

シミュレーションが太陽エネルギーの活用に貢献！長期エネルギー貯蔵プロジェクト

当資料では、Ansysのシミュレーションソフトウェアを使用している再生可能エネルギー企業RayGen社についてご紹介しております。 Ansys Zemax OpticStudioを用いたシミュレーションや光学・構造・数値流体力学シミュレーションなども掲載。同社は、再生可能エネルギーへの移行を加速させる取り組みの一環として、太陽エネルギーへの高度なアプローチを開発しました。【掲載内容】 ■昼夜を問わず送電網に電力を供給 ■太陽を追尾 ■シミュレーションを利用して成功へ ■光学シミュレーション ■構造シミュレーション ■数値流体力学シミュレーション ■未来は明るい…そして再生可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【資料】クラウド対応エンジニアリングシミュレーションに関する調査

迅速で忠実度の高いシミュレーションと解析は、システムの設計とテストの需要な要素です！

当資料は、エンジニアリングシミュレーションのためのHPCおよびクラウドコンピューティングに関する調査を掲載しております。エグゼクティブサマリーやシミュレーションの課題の共有などについて調査結果を交えてご紹介。クラウドシミュレーションの台頭では、クラウドコンピューティングサービスを評価または使用する際に重要と考える、機能の順位付けの調査結果なども掲載しておりますので、ぜひご一読ください。【掲載内容】 ■エグゼクティブサマリー ■シミュレーションの課題の共有 ■クラウドシミュレーションの台頭 ■結論 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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コラボレーションが将来の車両の認識能力向上に貢献

シミュレーションにより、様々な運転環境におけるセンサー機能を正確に予測し、検証！

私たちが自分で運転するのをやめ、自動車に任せる世界を想像するのは難しいかもしれません。しかし、実際には、今、私たちはその姿を垣間見ているのです。現在、路上を走行している多くの車両はすでに、カメラ、レーダー、ライダーなどのセンサー技術を使用して、障害物との衝突回避、走行車線の維持、縦列駐車などを支援する先進運転支援システム(ADAS)の恩恵を受けています。これらのシステムはすべて、自動運転車(AV)の認識スタックの中核機能であるコンピュータビジョンなどの人工知能(AI)センシングによって誘導され、 AVスタックは、自動運転に必要なセンシング、コネクティビティ、処理、分析、意思決定を担うコンポーネントのレイヤーで構成されます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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F1 in Schools大会で高校生が計算工学への情熱を実現

大会に参加する学生チームにシミュレーション商用ソフトウェアを無償で提供！

ほとんどの学生は、その授業をとるべきか、どの専攻に進むべきか、またはどのキャリアパスを選ぶべきかよく分からないまま大学に進学します。通常、大学は学生が専門分野をより深く学ぶことで、自分の好き嫌い、長所、短所を把握するために必要な実践的な経験を積むことができる最初の場所の 1つです。しかし、もし学生が高校時代にこの知見を得ていたらどうでしょうか。その学生はおそらく他よりも優れた、豊かなバックグラウンドと明確な学業計画を持って大学に入学するでしょう。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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限界を突破：シミュレーションを用いて設計の課題を克服

空力戦略が仮想テスト環境で形に！シミュレーションで自動車エンジニアリングの頂点に挑戦

レーシングの空力は主に車両のフロントエンド(全体的な形状、サイドミラー、ダクト、サスペンション、車両フロアなど)によって決まります。 F1設計の目標は、レーシングカーの形状を流線型にし、大きなダウンフォース、つまりコース上でレーシングカーを押し下げる空気力を発生させることにあります。レーシングチームの勝利につながる空力戦略が仮想テスト環境で形になっていく様子をAnsysの新しいビデオシリーズ「Driven by Simulation」でご覧ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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シミュレーションを駆使して効率向上に挑戦

持続的な最適化により、よりスマートなエネルギー消費を実現！

PorscheなどのOEMは、完全電動自動車の未来に向け、これまでに製造された中で高速で軽量な車両のいくつかの俊敏性をテストしています。電気自動車が時速200マイルで45分間市街地を疾走する姿を見ることができるのは、地球上で ABB FIA フォーミュラ E世界選手権だけです。フォーミュラEレースでは、パワーだけでなく効率も、レースに勝つ重要な要素となります。最速であることと最も効率的であることが一致しますし、損失はキロワット単位だけでなくミリ秒単位でも評価されます。これまで、この完全電動の課題に対応するために、高パフォーマンスかつ効率的で持続可能なレースの実現に向けて、F1レーシングカーの様々な部分が見直され、再設計および再構築されてきました。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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スマートシティをデジタルサンドボックスで構築

自動運転デジタルミッションをマッピング！複雑なミッションを詳細に分析

電気、コネクティビティ、人工知能/機械学習(AI/ML)によって支えられる自動車の世界を想像するのは、もはや難しいことではありません。自動運転車(AV)技術は、いつの日か、自動車所有の魅力を減らすとともに、交通の民主化と都市群の緑地解放を同時に実現し、私たちが見る道路の風景を劇的に変える可能性があります。自動運転車の未来は、自動車OEM、サプライヤー、実践的先駆者の間で特に注目されているテーマです。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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自動運転技術に対する認識を変えているシミュレーション

EasyMile社のシャトルが電気・自動運転車の安全性を証明！自動運転を新しい視点で考える

自動運転車(AV)の普及に対する意見は様々ですが、確かなことが1つあります。それは、自動運転技術が自動車業界で最も大きな新興市場の1つであるということです。2035年までに自動運転が乗用車市場に3,000億ドルから 4,000億ドルの収益をもたらすと予測されています。しかし、自動運転車が人の介入なしに安全に走行するためには、人間のドライバーが運転するよりも確実かつ適切に、目の前の環境を感知して分析し、対応できなければなりません。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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自動車用電子機器を設計する4つの方法

データに基づく意思決定などに取り組むエンジニアや設計者をサポートするAnsysエコシステム

現代のガソリン車と電気自動車には、エンジン管理システム(燃料噴射率、排ガス制御、冷却システム)から、自動運転制御システム(レーンキープアシスト、スピードアシスト、パークアシスト、適応走行制御)、インフォテイメントおよび快適性システム(クライメートコントロール、パワーシート、自動ワイパーなど)に至るまで、かつてないほど多くの電子機器が装備されています。実際、現代の自動車を動かすマイクロプロセッサとチップは今や広く普及し、事実上、鉄鋼やアルミニウムと同様の一般的な商品となっています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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MBSEにより自動運転車の安全性とサイバーセキュリティを強化

【資料】PythonワールドからAnsysの技術にアクセス

【資料】エラーと材料廃棄の削減にシミュレーションが貢献

【資料】シミュレーションの新たなミッションをクリア

【資料】再生可能エネルギーへのシフト進む

【資料】世界最大級のバッテリを活用

【資料】太陽エネルギー貯蔵普及への障害を排除

【資料】クラウド対応エンジニアリングシミュレーションに関する調査

コラボレーションが将来の車両の認識能力向上に貢献

F1 in Schools大会で高校生が計算工学への情熱を実現

限界を突破：シミュレーションを用いて設計の課題を克服

シミュレーションを駆使して効率向上に挑戦

スマートシティをデジタルサンドボックスで構築

自動運転技術に対する認識を変えているシミュレーション

自動車用電子機器を設計する4つの方法

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