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2相流を解くための機能を搭載！ランキン・熱電システム
『GT-SUITE』は、排熱利用システムを解析するためのシステムレベルのCAEツールです。 ランキンサイクルの原理に基づいて廃熱システムのモデリングが 可能なだけでなく、温度差を電気に直接変換するための熱電材料を使った システムもモデル化することができます。 排熱サブシステムモデルをより大きな車両システムモデルに統合できる能力は、 標準的な非定常条件の下で作動しながら、システム全体のエネルギー効率を 解析し、最適化することができます。 【特長】 ■すべてのWHRシステムのコンポーネントを個別に、または1つの完全な システム（ランキンまたは熱電）としてモデル化 ■空間的に解く熱交換器の詳細モデル ■単一冷媒と混合冷媒のREFPROPプロパティ ■ナビエ・ストークス式に基づくロバストなソルバー ■亜臨界と超臨界の2相システム ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
配線の微小化や電流量の増大によるジュール発熱の影響を考慮した高精度な解析！
『FloTHERM』は、電子機器専用の熱設計支援ツールです。 当製品の「ジュール発熱解析機能」は、配線の微小化や電流量の 増大による、ジュール発熱の影響を考慮した高精度な熱流体解析を行うことができます。 また「HyperLynx PI」の発熱密度を使用した解析も可能です。 【特長】 ■ジュール発熱の影響を考慮した高精度な熱流体解析 ■ソース部品に電流境界条件を設定し、電流密度を算出 ■「HyperLynx PI」の発熱密度を使用した解析 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『ANSYS Fluent』を導入し、油圧制御機器の原価低減や性能向上！
仁科工業様が油圧制御機器の原価低減や性能向上のために 『ANSYS Fluent』をご活用いただいた事例をご紹介いたします。 これまで使用してきた内製の流れ計算ツールでは十分な精度が得られず、 傾向を確認する程度にしか使っていませんでしたが、『ANSYS Fluent』 平均-1.4％と良好な精度が得られており、今後の解析ケースへの適用も 可能だと期待されています。 また、試作が減り、試作品ができあがるのを待つ時間も不要となったため 効率的に開発コスト全体を引き下げにも貢献しています。 【特長】 ■試作数・工数の削減と、ワーストケースの回避にも利用 ■平均-1.4％と良好なシミュレーション精度が得られた ■設計公差の上下限値の組み合わせによって想定されるワーストケースの 見極めと、その回避にも利用できる ■要求範囲に設計範囲がどの程度おさまっているのかを 定量的に確認できるようになった ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
逐次DoE、計測、逐次モデル化、精度確認などMBCに必要な一連の作業が自動化
トヨタ自動車様がエンジン開発におけるモデルベース適合業務に 『modeFRONTIER for Calibration』（以下mFC）をご活用いただいた事例を ご紹介いたします。 高効率・低燃費、低エミッションエンジンを実現するために、VVT、EGR、過給、 直噴などエンジン制御システムの増加する中、乗り心地、振動、騒音などの 制約やトレードオフも考慮した好適な制御定数を決定するには、エンジン・ 車両での試験増加は避けられず、指数的に増加する適合工数の低減は業界全体で 急務となっています。 また、複雑な現象を取り扱うため、適合専門者の経験・知識・技量だけでは 好適な適合値を見つけるにも限界があります。 『mFC』の導入で、数十点ごとの逐次DoE、計測、逐次モデル化、精度確認など MBCに必要な一連の作業が自動化されました。 【modeFRONTIERの特長】 ■「考える」を支援する新たな好適化ツール ■設計開発現場のニーズを満たすため独自の手法や機能を豊富に搭載 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
人的に検討した形状は好適であるのか否かなどを確認するのに好適です！
大成建設様が室奥まで太陽光を届ける採光装置の好適化に 『modeFRONTIER』をご活用いただいた事例をご紹介いたします。 室奥の天井面に昼光を導きながら、人の眼に入る光をカットすることを技術的に 実現する採光装置の形状を照明光学評価ソフト「照明Simulator CAD」で 解析し、最終的には現在は特許を出願している形状にたどり着きました。 これらの作業を終えて、今回、人的に検討した形状は好適であるのか否か、 今後、新たな形状検討にあたって、また作図と解析の試行錯誤を繰り返すのか、 という課題が残りました。 『modeFRONTIER』と「照明Simulator」を活用して、いずれも同様の形状で、 人的作図形状の妥当性を確認することができました。 【modeFRONTIERの特長】 ■「考える」を支援する新たな好適化ツール ■設計開発現場のニーズを満たすため独自の手法や機能を豊富に搭載 ■複数台マシンを利用した分散実行環境構築も、一般的なNQSを使用せずに構築 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
多種多様な機器メーカーに採用実績あり！あらゆる種類のエンジンに適用が可能！
『GT-POWER』は、大手のエンジンメーカーにエンジンの設計・開発用に 採用されているエンジンシミュレーション・ソフトウェアです。 非常に高い精度で、複雑なエンジンに関係する物理現象の挙動の予測が可能。 あらゆるサイズ、種類のエンジンに適用が可能で、乗用車、トラック、 オートバイ、モータースポーツ、船舶、機関車、発電、採鉱、建設、農業、 さらに芝生や庭園で使われる機械に至るまで、多種多様な機器メーカーに ご採用いただいています。 【特長】 ■大手エンジンメーカー各社が採用 ■ナビエ・ストークス方程式のロバスト解から波動力学を捕捉 ■小型の汎用エンジンから大型の船舶用まで、あらゆるサイズのエンジンに対応 ■柔軟性が高く、進歩的または非標準的な概念の解析にも適用可能 ■動的システムの制御装置解析に対応する制御ライブラリ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
LED寿命を評価し、その寿命と照明装置のコストの両方を考慮した好適化が可能！
北九州市立大学様が産学連携によるLEDの放熱研究に 「FloTHERM・FloTHERM XT」、『modeFRONTIER』をご活用いただいた事例を ご紹介いたします。 LEDは温度が10℃下がると、寿命が2倍になると言われることがあるように、 放熱性能とLED照明の寿命は密接に関連しています。 そこで、投光器の運用条件を考慮したLED寿命を評価し、その寿命と照明装置の コストの両方を考慮した好適化を行いました。 「FloTHERM」と『modeFRONTIER』を連携し、CAEによる自動化、好適化環境を 構築、パラメータースタディによって寿命とコストのトレードオフ情報を 得ることができました。 【modeFRONTIERの特長】 ■「考える」を支援する新たな好適化ツール ■設計開発現場のニーズを満たすため独自の手法や機能を豊富に搭載 ■多くのユーザー様から高いご支持 ■複数台マシンを利用した分散実行環境構築も、一般的なNQSを使用せずに構築 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
予測的かつ非定常な解析を実現！エンジン構造を通じた熱分布についてご紹介
『GT-SUITE』は、エンジン構造を通して、燃焼室からクーラントやオイル、 周囲環境への熱の分布をモデル化するための解析ツールです。 独自の機能で水とオイルへの放熱を予測し、定常と非定常の解析に対応します。 内部構造をモデル化する場合は、独自のパラメトリックFEシリンダモデルを 簡単に使用することが可能です。 エンジンの熱は、FEモデルからクーラントとオイル回路へ、同時にブロックと ヘッドの「外部」構造へ伝わります。これらの流れの回路と熱質量を、 3Dプリ処理ツールを使用してCADデータから容易に生成することができます。 【特長】 ■A/Cシステムの個々のコンポーネント、またはシステム全体をモデル化 ■コンデンサモデル、エバポレータモデルを詳細に空間的に解析 ■すべての熱交換器の自動キャリブレーション ■単一・マルチボリュームの客室モデルに対応 ■単一冷媒と混合冷媒のREFPROPプロパティ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
濃度解析機能でパッシブスカラー解析を実現！流体の流れ追跡や結露予測が可能！
『FloTHERM』は、電子機器専用の熱設計支援ツールです。 当製品の「濃度解析機能」を使用し、濃度を示す物体の物性を、 デフォルト流体と同じとすることで、流れに影響を及ぼさない スカラー場であるパッシブスカラーの解析を行うことができます。 吸気口などに濃度発生領域を設定し、領域を通過した流体の流れ追跡や 濃度として水蒸気量の移動を解析することで、結露予測を行うことができます。 【特長】 ■パッシブスカラー解析を行うことができる ■流体の流れ追跡が可能 ■結露予測が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車産業向け・航空機産業向け・防衛産業向けのAnsys SCADEパッケージをご紹介
Ansys SCADEは、各業界で適用されている安全規格（ISO26262、DO-178C)に 対応するだけではなく、特定の業界の標準化に対応する 『産業別パッケージ』をご用意しています。 これらのパッケージを使用することで、安全規格や標準化に対応した システム設計、組み込み制御ソフトウェア開発が可能となります。 【ラインアップ】 ■自動車産業向けパッケージ：AUTOSAR ■航空機産業向けパッケージ：IMA、ARINC ■防衛産業向けパッケージ：FACE ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
設計・開発・管理、一貫したモデルベース開発プロセスの構築を可能に！
『Ansys SCADE』は、セーフティクリティカルなシステムのシステム設計から、 組込みソフトウェア開発、テスト、組込みディスプレイ開発、アプリケーション ライフサイクル管理に至る一貫したモデルベース開発プロセスの構築を可能に する製品群です。 【ラインアップ】 ■Ansys SCADE Architect ・SysMLベースのシステムアーキテクチャ設計ツール ■Ansys SCADE Suite ・Ansys SCADE言語を用いたソフトウェア詳細設計・検証・コード生成ツール ■Ansys SCADE Display ・組込みディスプレイの画面設計・検証・コード生成ツール ■Ansys SCADE Test ・ソフトウェアのテストケース作成と管理、カバレッジ計測とテストの実行ツール ■Ansys SCADE LifeCycle ・Ansys SCADE製品を適用しているアプリケーションのライフサイクル管理ツール ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
多彩な機能でサポート！CAEレベルでの高度な形状変更の効率化とコスト削減
『DEP MeshWorks』は、既存のメッシュモデルを利用し、CAD形状に 変更を加えず節点や要素形状だけを変更する手法「モーフィング」をベースに 開発されたハイエンドのメッシュモーフィングソフトウェアです。 CADに後戻りする必要が極力なくなるため、CAEモデル準備工程における 大幅な工数削減を期待できます。 また、メッシュデータへのフィーチャ挿入機能、ステッチ機能、 形状ラッピングメッシュ機能といったメッシュベースでのモデリングを サポートする幅広い機能を搭載しています。 【特長】 ■豊富なモーフィング機能 （フリーフォーム、コントロールブロック、ストレッチ、パターン、フィレット変更） ■メッシュベースでの形状変更をサポートする多彩なアドバンスト機能 ■複数のモーフィングセットが設定可能（パラメトリックFEM/CFD） ■最適化ソフトウェアとの連携 ■多くの自動車・部品・航空機メーカーでの採用実績多数 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
金型を適性温度に保持・管理や凝固時間短縮による成型効率の向上！
当社では、『CAE技術導入による成型不良の低減、金型寿命の向上』を ご提案いたします。 ソフトウェアをご導入いただいた上で技術移管することも可能ですし、 ユーザー様より、インプットのデータをいただければアウトプットで、 金型を構成する個々の部品の線膨脹率の違いによる熱変形、 外力（型締め力）や部品間の接触・摩擦、製品側のクリープ予測などを データでお出しするコンサルティングサービスのご提案も可能です。 金型の反りが29％削減された活用事例を掲載しています。 【ご提案概要】 ■金型温度の予測、製品の成形予測のさらなる精度向上に向けて 流体解析（CFD)と最適化技術などをご提案 ＜ご提案1＞ ・低コストでの大規模計算を実現する オープンソースベース汎用CFDソフトウェア「iconCFD」を活用 ＜ご提案2＞ ・汎用流体解析世界トップクラスシェアツール「ANSYS Fluent」を活用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
新技術の開発・設計効率の向上や最適化を超える効率的な設計のご提案！
当社では、品質工学の適用拡大・試作レス・AI活用に向けての 『CAEを活用した開発のフロントローディングと設計効率の向上』を ご提案します。 現状、例えば構造特性のみといった一部の特性だけを最適化されて いる場合でも、本来は、その他の特性である、流体特性、コスト、 音響特性、意匠性などの全体最適化が可能であることが理想的です。 そこで当社は、多目的ロバスト設計最適化支援ツール 「modeFRONTIER」を用いて、品質工学の適用拡大や、 試作レスなどを目指したソリューションをご提案します。 【ご提案】 ■CAEを活用した開発のフロントローディングと設計効率の向上を目指す ■多目的ロバスト設計最適化支援ツール「modeFRONTIER」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
詳細シミュレーションから統合シミュレーションまでをトータルにカバー！
『GT-SUITE』は、米国Gamma Technologies社で開発された、自動車性能 シミュレーションツールです。 コンピュータ上で車を設計し、任意の走行条件における燃費、騒音等の エンジン評価、冷却系システム評価などをおこなうことができます。 激しい技術競争にある自動車産業の皆様に、新しい設計、開発期間の短縮、 コスト削減のための真の設計ツールをご提供致します。 【特長】 ■複雑なシステムを構成するパーツを、必要に応じて詳細にモデル化した上で、 パーツ間の相互作用を再現できる ■機能間でバージョンが揃う ■部署間で共通のツールとして使用し、“共通言語”とすることができる ■データの共有がスムーズになり、間違いも起こさない ■過度解析を行う上で非常に重要な、エンジニア間での仮想エンジン/車両モデルを共有できる ■他のソフトウェアを使用する場合と比較してコスト削減につながる ※詳しくはPDFをダウンロード頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
