更新日： 集計期間:2026年01月07日～2026年02月03日
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傾斜面や曲面でも“曲がらない”。壁・天井への挿入も楽々。高耐食メッキ採用
『エンザートSBE』は、垂直出しが容易な三つ穴タイプのインサートナットです。 先端のパイロット部のガイド加工により、加工時の傾きを防止。 相手材の水平、垂直、傾斜面、曲面等を問わず、 下穴加工に沿って容易に挿入できます。 従来のエンザートシリーズでは使用が困難だったり、 作業品質にバラつきが生じたりしていた場所でも効率的な作業が可能です。 【特長】 ■下穴に沿って食付きが容易 ■手作業による作業効率の向上 ■機械に乗らないほどの大きなワークでも作業可能 ■高温環境でも耐食性を維持し塩水にも強いジンクニッケルメッキを採用 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
今まで困難だった側面（壁や支柱）への挿入・上面（天井）・斜め上面にも使用可能！機械加工が難しい作業困難な箇所に好適なエンザート
『エンザートSBE』は、垂直出しが容易な三つ穴タイプのインサートナットです。先端のパイロット部のガイド加工により、加工時の傾きを防止。相手材の水平、垂直、傾斜面、曲面等を問わず、下穴加工に沿って容易に挿入できます。従来のエンザートシリーズでは使用が困難だったり、作業品質にバラつきが生じたりしていた場所でも効率的な作業が可能です。 【特長】 ■下穴に沿って食付きが容易 ■手作業による作業効率の向上 ■機械に乗らないほどの大きなワークでも作業可能 ■高温環境でも耐食性を維持し塩水にも強いジンクニッケルメッキを採用 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
国産品のステンボルトにおすすめ！コストパフォーマンスに優れるステンレス六角ナット
ステンレスは締め付け時に発生する摩擦熱がネジ部を膨張させ動かなくなる “カジリ/焼付き”の現象を起こすことがあります。 当製品は、この問題を解決するためにフッ素系樹脂をしっかり塗布することで 締め付け時の摩擦係数をコントロールし通常勘合時のボルトナットの 焼付きの発生を抑えています。 国産と比べコストパフォーマンスに優れており、5回の繰返し使用環境下でも トルク係数が焼き付くレベルに達する事がありません。 【特長】 ■国内有カメーカー全数選別済み ■メーカー製品保証付（刻印付） ■国産と比べ優れたコストパフォーマンス ■5回の繰返し使用環境下でもトルク係数が 焼き付くレベルに達する事がない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
押し込むだけなので施工時間が抜群に早い！逆方向からは抜けない構造です
『スピードナット』は、通常のナットのようにくるくる回すのではなく、 押し込むだけで留められる製品です。 内径部に角度の付いた爪があり、そのエッジが主軸に食い込み、 バネ作用によって相手軸を保持するため、逆方向からは抜けない構造です。 押し込むだけで留められるので、施工のスピードアップに効果的です。 また当社では、「ネジ式スピードナット」もご用意しています。 【特長】 ■バネ作用によって相手軸を保持するため、逆方向からは抜けない構造 ■押し込むだけで留められるので、施工のスピードアップに効果的 ■内装部品の取り付けなどに好適 ■スピードナットを使用することで作業時間を短縮、コスト削減 ■ステンレス製のため強度が強く、耐食性、耐熱性に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
様々な異種金属間の接合に、トモエの絶縁ボルトが威力を発揮します！
土中などで異種金属が接合された場合、その間に電位差が生じ、ボルトを介して通電するため、卑となる側の金属は以上に腐食されます。 トモエの「絶縁ボルト・ナット」を使用すると、フランジ間やフランジとボルト・ナット間が電気的に絶縁され、電蝕を防止することができます。 ステンレス鋼はナットのネジ部に乾式の焼付き（かじり）防止処理「TOMコート」を施します。また、ご要望に応じ各種鋼種にも処理可能です。 絶縁ボルトに限らず、焼付き（かじり）にお困りの方はご相談下さい。 【特長】 ○ガラスクロス入りエポキシ樹脂板とPTFEスリーブまたはFEP収縮チューブを使用 →絶縁抵抗も大きく、耐候性や機械的強度もすぐれている ○ボルト・ナットの材質は、ステンレス鋼・普通鋼・高張力鋼など →用途に応じて選択可能 ○絶縁スリーブの外径がネジの外径にほぼ等しい →フランジのボルト穴径を加工する必要がない ○絶縁材として塗料ではなくスリーブを使用 →剥げることなく、またピンホールの問題もない ○受注生産なので、ご希望に応じた寸法で製作可能 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
アルミ・樹脂・CFRPなど、軽量化に貢献するエンザート
自動車業界において、燃費性能向上と環境負荷低減のため、部品の軽量化は重要な課題です。特に、アルミや樹脂、CFRPといった軽量素材への転換が進む中で、ネジ締結部の信頼性確保が求められています。従来のネジでは、これらの素材の特性上、ネジ山の破損や締結強度の不足といった問題が発生しやすくなります。エンザートは、これらの課題を解決し、軽量化と高い信頼性を両立させるインサートナットです。 【活用シーン】 ・アルミ、樹脂、CFRP部品のネジ締結 ・軽量化が求められる車体部品 ・振動や衝撃に強い締結が必要な箇所 【導入の効果】 ・軽量化による燃費向上 ・ネジ締結部の信頼性向上 ・部品の耐久性向上
壊れたネジ穴を再生・補修して強度もアップ！タップ立て不要で、めねじやコイルインサートが破損した箇所にめねじサイズを変えず補修可能
部品のネジ山（めねじ）が破損した場合、どうしていますか？ 「ヘリサート・リコイルなどのコイルインサートを使用している」 「サイズアップで立て直しをしている」 「部品交換をしている」 など様々な対応をされているかと思います。 エンザートならその部品を救えるかもしれません！ ケー・ケー・ヴィ・コーポレーションが取り扱う『エンザートSBE』は、垂直出しが容易な三つ穴タイプのインサートナットです。 先端のパイロット部のガイド加工により、加工時の傾きを防止。 相手材の水平、垂直、傾斜面、曲面等を問わず、下穴加工に沿って容易に挿入できます。 従来のエンザートシリーズでは使用が困難だったり、作業品質にバラつきが生じたりしていた場所でも効率的な作業が可能です。 【特長】 ■下穴に沿って食付きが容易 ■手作業による作業効率の向上 ■機械に乗らないほどの大きなワークでも作業可能 ■高温環境でも耐食性を維持し塩水にも強いジンクニッケルメッキを採用 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
ネジ部品点数が3個から2個へ！ ターボエンジン車エンジンフィルター部品に採用した事例を紹介！
樹脂(プラスチック)用インサートナットは従来、ローレット等が多用されており、 高いトルクでボルトを締付けたときにインサートしたナットが樹脂を変形させ、 空回り･空転(供回り)する事象が問題視されておりました。 お客様から高トルク(高いトルク強度)に対応でき、 かつ、樹脂成形後に使用できるアウトサートナットを 開発して欲しいという強い要望がありました。 そこで、研究・開発・試作を進め、高トルクかつ 引張強度(抜け強度)にも対応できる、 オリジナル形状のアウトサートナットの採用事例ご紹介します！ 採用箇所：ターボエンジン車エンジンフィルター部品 (SSOOナットM6 2個使用) 対象樹脂：PA-GF35（66ナイロン ガラス35%）
可動部の軽量化を実現し、ロボットの性能向上に貢献します。
ロボット業界において、可動部の軽量化は、動作速度の向上、省エネルギー化、そして耐久性の向上に不可欠です。特に、頻繁な動作や振動にさらされる部分では、軽量でありながら高い強度を持つ締結方法が求められます。従来の金属部品では重量が増し、ロボット全体のパフォーマンスを低下させる可能性があります。エンザートは、アルミや樹脂、CFRPといった軽量素材への対応が可能で、ネジ山の強度を確保しながら、製品全体の軽量化を実現します。 【活用シーン】 * ロボットアームの関節部 * 移動ロボットの車輪部 * 各種センサーの取り付け部 【導入の効果】 * ロボットの可動域と動作速度の向上 * 省エネルギー化によるバッテリー駆動時間の延長 * 製品寿命の向上とメンテナンスコストの削減
