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しなやかで美しい仕上がり！かゆいところに手が届く研磨ベルトです。
S/Cベルト不織布は、特殊繊維構造により目詰まりが少なく長寿命です。 耐水性や耐油性にも優れ、ワーク形状によくなじみ、均一な仕上がりが可能です。 フレキシブルで裂けにくい特殊素材、長寿命構造の不織布素材を採用。 研磨作業から仕上げ処理まで幅広くお使いいただけます。 機械加工後の小さなバリ取り、部品等の奥まった狭い箇所での研磨、サビや塗膜はがしに最適です。 【特徴】 ○すみからすみまで快適研磨 ○しなやかで美しい仕上がり ○使い心地“超楽” ○フレキシブルで裂けにくい特殊繊維構造 ○長寿命構造の不織布素材を採用 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
高機能 高精密 高品質
e-POWER(イーバワー)はコグ形状もしくはノッチ形状になっており、屈曲性にすぐれています。そのため、従来の標準Vベルト(ラップドベルト)に比べて曲げによる動力損失が少なく、省工ネ効果があります。
Iフック(輪っか)とJフック両用50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。
Iフック(輪っか)とJフック両用50mm幅ラッシングベルト 固定側1Ｍ
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ（意匠登録中）を標準装備。
Iフック(輪っか)とJフック両用50mm幅ラッシングベルト 固定側1Ｍ
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ（意匠登録中）を標準装備。
Iフック(輪っか)とJフック両用50mm幅ラッシングベルト 固定側0.5Ｍ
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ（意匠登録中）を標準装備。
Iフック(輪っか)とJフック両用50mm幅ラッシングベルト 固定側0.5Ｍ
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ（意匠登録中）を標準装備。
Iフック(輪っか)とJフック両用50mm幅ラッシングベルト 固定側0.5Ｍ
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ（意匠登録中）を標準装備。
ロープフック使用可能Iフック(輪っか)がベルト両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ（意匠登録中）を標準装備。
ロープフック使用可能Iフック(輪っか)がベルト両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ（意匠登録中）を標準装備。
ロープフック使用可能Iフック(輪っか)がベルト両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ（意匠登録中）を標準装備。
ロープフック使用可能Iフック(輪っか)がベルト両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ（意匠登録中）を標準装備。
ロープフック使用可能Iフック(輪っか)がベルト両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ（意匠登録中）を標準装備。
D環や外側ロッカーに使用できるJフック両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ（意匠登録中）を標準装備。
D環や外側ロッカーに使用できるJフック両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ（意匠登録中）を標準装備。
D環や外側ロッカーに使用できるJフック両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ（意匠登録中）を標準装備。
D環や外側ロッカーに使用できるJフック両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ（意匠登録中）を標準装備。
D環や外側ロッカーに使用できるJフック両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ（意匠登録中）を標準装備。
D環や外側ロッカーに使用できるJフック両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ（意匠登録中）を標準装備。
D環や外側ロッカーに使用できるJフック両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ（意匠登録中）を標準装備。
トラックレール専用のレールフック両端50mm幅ラッシングベルトです。
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ（意匠登録中）を標準装備。
トラックレール専用のレールフック両端50mm幅ラッシングベルトです。
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ（意匠登録中）を標準装備。
トラックレール専用のレールフック両端50mm幅ラッシングベルトです。
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ（意匠登録中）を標準装備。
トラックレール専用のレールフック両端50mm幅ラッシングベルトです。
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ（意匠登録中）を標準装備。
トラックレール専用のレールフック両端50mm幅ラッシングベルトです。
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ（意匠登録中）を標準装備。
トラックレール専用のレールフック両端50mm幅ラッシングベルトです。
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ（意匠登録中）を標準装備。
トラックレール専用のレールフック、フレームにも使用可能Jフック両用タイプ
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ（意匠登録中）を標準装備。
トラックレール専用のレールフック、フレームにも使用可能Jフック両用タイプ
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ（意匠登録中）を標準装備。
トラックレール専用のレールフック、フレームにも使用可能Jフック両用タイプ
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ（意匠登録中）を標準装備。
トラックレール専用のレールフック、フレームにも使用可能Jフック両用タイプ
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険（ＰＬ保険）加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ（意匠登録中）を標準装備。
