鶴見製作所 水中チタンポンプ TM型
接液部は海水に強いチタンを採用した水中ポンプ
・接液するすべての金属部分にチタンを採用。チタンはステンレスより表面の酸化皮膜がはるかに強固で、海水のような高い塩素イオン濃度条件下においても腐食を抑えます。 ※詳細はPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業:株式会社南出キカイ
- 価格:応相談
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接液部は海水に強いチタンを採用した水中ポンプ
・接液するすべての金属部分にチタンを採用。チタンはステンレスより表面の酸化皮膜がはるかに強固で、海水のような高い塩素イオン濃度条件下においても腐食を抑えます。 ※詳細はPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
優れた異物通過性能を持つ水中ポンプ
・モータ焼損を未然に防ぐモータ保護装置 ・モータ内への浸水を防ぐ水切構造 ・気中露出連続運転も行えるモータ自己(強制)冷却構造 ・ポンプ部からモータへの浸水を未然に防ぐ電極式浸水検出器 ・軸封装置(メカニカルシール)のさらなる長寿命化を実現するオイルリフター ・汚水汚物水の移送に適したノンクロッグ形羽根車 ※詳細はPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
異物を含む汚水の移送・排水に最適な水中ポンプ
・改良されたノンクロッグ形羽根車を装備し、夾雑物を含む汚水の移送・排水に適しています。 ・リミットロード特性ですので馬力オーバーの心配がなく高い信頼性を得ています。 ※詳細はPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
工事排水向け小形水中ポンプ
異物通過断面を特に考慮し、過酷な現場にも対応できるスパイラルケーシングの普及タイプです。 アルミダイカスト・耐水性特殊ウレタンゴムなど軽い材料を随所に採用、軽くて強い設計です。 ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で、さらに摩耗に強くなり、また摩耗しても性能低下が少ない特性となりました。砂などによる〈ロック〉が少ない設計です。 モータに余裕があり、気中露出連続運転も行えます。 LB型同様にメンテナンスが容易な設計となっています。 ※詳細はPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
新しい材質の採用し軽量化を実現した水中ポンプ
・ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用でさらに摩耗に強くなり、砂などの〈ロック〉が少ないハイグレードなポンプです。 ・耐摩耗・耐久性・軽量性をより重視しアルミダイカスト部分を特殊合成ゴムで被覆した仕様としました。 ・ポンプ下部はボックスレンチ1本で簡単に分解でき、メンテナンスが容易になりました。 ・電極式自動タイプ(KTVE型) 電源を接続するだけで自動運転ができます。 水位低下時の渇水運転を防止するので夜間の住宅密集地でも便利に使用できます。動作は電極全体が水没もしくは電極まで水位が上昇した場合ポンプは始動し、水位が電極の下まで低下して導通しなくなるとタイマが作動し約1分後に停止します。 ※詳細はPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
使用状況に応じて吐出し方向変更可能な水中ポンプ
実績と信頼を誇るLB型。ハイギャップ構造のハイスピン形の羽根車の採用で摩耗に強く、また摩耗しても性能低下が少ない羽根車特性です。 砂などによる〈ロック〉が少ない設計です。 吐出し方向「上」「横」を変更可能。横引き時のホースの折れ曲がりを防止します。ホースカップリングは袋ナットを緩めるだけで脱着可能。 厳選した耐摩耗性のある複合材の採用により、質量9.5kgの軽量化及びA4サイズの紙とほぼ同等という小型化を実現しました。(0.25kW・0.48kW) ポンプ部はボックスレンチ1本で分解でき、メンテナンスか容易になりました。 ※詳細はPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
最低水位1mmまで排水可能な水中ポンプ
軽量コンパクトです。 独自のシール弁座と新機構のスイング弁により、いったん吸引した水は逆流しません。 独自の底板構造は最低水位1mmまで排水可能です。 合成ゴム付き底板はFRP槽にも使用できます。 ※詳細はPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
軽量コンパクトな水中ポンプ
サクションカバー吸い込み側ゴムベローズの働きで底部ストレーナが目詰まりしても側面スリットより吸水が可能です。 羽根車には耐水性特殊ウレタンゴムを採用し、FCD700の約3倍の耐摩耗性を実現。そのうえ羽根車が摩耗しても性能が落ちにくい特性を持っています。 低水位用底部設計により、ポンプ底部より10mmの水があれば揚水が可能です。わずかな水も排水します。(呼び水不要タイプ) 底部はポンプケーシングからスタンド部まで合成ゴムの一体成形のためフロアを傷めず、本体への衝撃を吸収します。 アルミダイカスト、耐摩耗性特殊合成ゴム、耐水性特殊ウレタンゴムなど軽い材料を随所に採用、軽くて強い設計です。 ポンプを逆さまにしても倒れない形状設計。ポンプ部は13mmのボックスレンチ1本で羽根車をはずすことなく、メンテナンス作業が行えます。 ※詳細はPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
優れた異物通過性能を持つ水中ポンプ
・ハイスピン形羽根車を装備し異物通過径が大きいので多様な異物を含んだ液に対応できます。 ※詳細はPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
土木工事用から設備用まで幅広く活躍する水中ポンプ
・4極モータを採用し、シンプル構造で耐久性・利便性を重視した当社の汎用ポンプを代表する機種です。 ・渇水運転にもモータ冷却効果をもたせた、当社オリジナルの片水路、上吐出し形ですから、狭い場所を有効利用できます。 ※詳細はPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
二段構造の羽根車で高揚程仕様の水中ポンプ
凸部のないシンプルなスタイルの全面水路円筒形を採用。上吐出し構造により渇水運転でのモータ冷却効果が高く、ディープウエル専用機に適しています。 吐出し口はセンターフランジ構造を採用、配管接続の状態で重心ぶれをおこしません。 ホース配管用としてホースカップリングの取り付けも可能です。 流電陽極を標準装備しています。(3kWを除く) LH10110型、12185型は「大水量・高揚程タイプ」とし、大深度地下工事や大規模トンネル工事に適しています。 ※詳細はPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
砂によるロックに強い水中ポンプ
・ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で砂によるロックに強く、さらに高クロム鋳鉄の採用により耐摩耗性にも信頼がおけます。 ・モータ出力0.55kWのモータを搭載し、泥水排水の過酷な条件にも余裕を持たせました。 ・ポンプ部は13mmレンチにて分解が可能、羽根車を外すことなくメンテナンス作業が行えます。 ※詳細はPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
新しい材質の採用し軽量化を実現した水中ポンプ
・一般工事排水用のKTV型をベースに、ハイギャップ構造のハイスピン形羽根車の採用で、さらに摩耗に強くなり、砂などの〈ロック〉を少なくしたハイグレードなポンプです。 ・耐摩耗・耐久性・軽量性をより重視しアルミダイカスト部分を特殊合成ゴムで被覆し充分満足いただける仕様としました。 ・ポンプ下部はボックスレンチ1本で簡単に分解でき、メンテナンスも一層容易になりました。 ※詳細はPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
配管途中に据付可能な陸上ポンプ
0℃ - 90℃の広範囲の温度に対応する機種バリエーション。 内部主要部材はステンレスのプレス加工のため、軽量で高効率。 分解・組立などのメンテナンスが容易な構造です。 インライン形のため、配管の途中に据付可能で、設置面積が小さくてすみます。 ランニングコスト、メンテナンスコストの低減を図るために軸封部はメカニカルシールを採用。さらに全シリーズにメンテナンスが容易なカートリッジ式メカニカルシールを採用(11kW以上の型式については、モータを外さずにメカニカルシールを交換する事が可能です)。 振動が少なく、運転音も静かです。 豊富なパワーバリエーションから使用条件に適した型式を選定できます。 ※詳細はPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
簡単な構造でメンテナンス性や耐久性に優れたギヤーポンプ
本体のみ。 ●機械等にセットされ様々な動力源で使用されます。 ●簡単な構造でメンテナンス性・耐久力は抜群です。 ●正逆回転が可能です。 ●仕様変更で多様な液に対応可能です。 ※詳細はPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。