更新日： 集計期間:2025年10月22日～2025年11月18日
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台車を載せてそのままお店まで運ぶことが出来るので、作業効率を上げることができます！
三重県にあるN雑貨店様に、小型リフト（ブルーリフト）を設置しました。 建物の改装・改修工事を行うにあたり、昇降機を設置したいというご要望を 頂きました。その他、設置する際、限られたスペースの中で荷物を台車に載せて、 そのまま2階の雑貨店まで運びたいというご希望もありました。 設置スペースが限られていた為、ブルーリフトをご提案。ブルーリフトの カゴは、大型カゴ（1000×800×H900）を採用しているので、一般的な サイズの台車であれば、そのまま2階の雑貨店まで運搬することができます。 【事例】 ■利用場所：雑貨店 ■荷物の種類：製品や荷物 ■停止箇所：2停止（1階～2階） ■入口出し入れ方向：片開き扉/一方向 ■出入口扉：上開2枚扉（手動式） ■昇降行程：3.75m ■カゴサイズ：大型カゴ（W：800/D：1000/H：900mm） ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
家庭用電源(AC100V)で使用可能！スピーディに昇降して、目的の場所まで運ぶことができます
山口県にある倉庫に、小型リフト（ブルーリフト）を設置しました。 新しく建てた倉庫で、カー用品・カーパーツを1階から2階に運搬するため、 昇降機を設置したいというお問い合わせをいただきました。 出来る限り安価で設置、家庭用電源を使用したいというご要望から、 ブルーリフトをご提案。カー用品・カーパーツは小さな台車を使用し 運ばれるということだったのですが、ブルーリフトなら一般的な台車なら そのまま載せて運搬することができます。 【事例】 ■利用場所：倉庫 ■荷物の種類：カー用品、カーパーツ ■停止箇所：2停止（1階～2階） ■入口出し入れ方向：片開き扉/一方向 ■昇降行程：3.0m ■カゴサイズ：大型カゴ（W:800/D:1000/H:900mm） ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
女性の方でも簡単に、製品を2階の倉庫まで搬入可能！転落や横転などの事故リスクを大幅に下げられます
兵庫県にある倉庫に、小型リフト（ブルーリフト）を設置しました。 もともとは1Fを倉庫、2Fを事務所として使われていましたが、2Fも 倉庫として使用するにあたり昇降機が必要となりました。 設置スペースが限られていたこと、現場の電源が三相200Vを用意できない という条件から、ブルーリフトをご提案。1階2階それぞれ別方向から 開扉できるL字扉を採用しました。 【事例】 ■利用場所：倉庫 ■荷物の種類：衣料品 ■停止箇所：2停止（1階～2階） ■入口出し入れ方向：片開き扉/L字方向 ■昇降行程：3.25m ■カゴサイズ：大型カゴ（W:800/D:1000/H:900mm） ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
停止箇所は1階から2階の2停止！電気機器などを運搬するために小型リフトを設置
長野県にある新築倉庫に、小型リフト（ブルーリフト）を設置しました。 お客様は電気機器などを運搬するために小型リフトを利用されます。 入口出入れ方向は、片開き扉/一方向。停止箇所は1階から2階の2停止で 設置いたしました。 当社では、様々なリフトの設置経験があります。現場状況に合わせたリフトを ご提案させていただきますので、一度お問い合わせください。 【事例】 ■利用場所：倉庫 ■荷物の種類：電気機器など ■停止箇所：2停止（1階～2階） ■入口出し入れ方向：片開き扉/一方向 ■昇降行程：2.75m ■カゴサイズ：大型カゴ（W:800/D:1000/H:900mm） ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
L字方向なので台車を積み込む際は、複数の方向から出し入れが可能！
静岡県にある倉庫に、小型リフト（ブルーリフト）を設置しました。 既存倉庫改修で二階を建設するにあたり、今後の資材運搬のための昇降機が 必要となりました。 使用する台車の向きや種類も使い分けたいという考えから、L字型を希望。 運ばれる荷物は様々な形があり、また現場の設置スペースも限られていました。 そこで、入口出入れ方向がL字方向のブルーリフトをご提案。設置後は、 2階を建設されても材料や商品など運ばれる荷物の昇降がスムーズに できるようになりました。 【事例】 ■利用場所：倉庫 ■荷物の種類：材料、製品など ■停止箇所：2停止（1階～2階） ■入口出し入れ方向：片開き扉/L字方向 ■昇降行程：3.0m ■カゴサイズ：大型カゴ（W:800/D:1000/H:900mm） ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
安震アジャスターをご利用いただける環境かをチャートで診断！
当資料では、安震アジャスター使用可否の事前診断について ご紹介しております。 床編として、「設置時に水・油を取り除ける環境であるか」、 「床は畳や絨毯ではないか」などをチャートで掲載。 製品導入の際に参考にしやすい内容となっております。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【掲載内容（一部）】 ■設置時に水・油を取り除ける環境である ■床は畳や絨毯ではない ■床に塗装がされていない ■床の材質はコンクリート・Pタイル、 アスファルト・エポキシ等である ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
使用環境からどのタイプの製品がご利用いただけるかをチャートで診断！
当資料では、安震アジャスター使用可否の事前診断について ご紹介しております。 対象物編として、「対象物の重心が変わらない」、「ジャッキアップ・ 持ち上げが可能」などをチャートで掲載。 製品導入の際に参考にしやすい内容となっております。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【掲載内容（一部）】 ■対象物の重心が変わらない ■ジャッキアップ・持ち上げが可能 ■治具を取り付けるスペースが対象物の足元にある ■対象物の足元に既存のアジャスターがついている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
作業員の視野範囲が広がり、高所や前方の事故防止・破損防止に繋がります！
『SSS-001S』は、高所や前方の視界不良時の事故やツメ先による商品の 破損を防ぐモニターカメラです。 マグネット素材のケースなので、フォーク部にしっかり取付可能。 最大4台までカメラを装着できます。 また、録画機能付きで、microSD 128GBなら約220時間録画が可能です。 【特長】 ■ツメ先の映像をモニター表示 ■ワイヤレスカメラなので取付簡単 ■オートペアリング機能付き ■モニター表示映像を常時録画可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
転倒防止バー付で移動時も安心！上下方向のズレの調整も簡単なミッションリフト
『TMJ-800』は、大型車用でミッションを受ける部分をベルトにすることで ボルト穴の位置調整を容易にした自由度の高いミッションリフトです。 ミッション受けベルトそれぞれの支柱がジャッキで昇降しますので、角度の ズレや上下方向のズレの調整も簡単に行えます。 また、転倒防止バー付で移動時も安心です。 【特長】 ■ボルト穴の位置調整が容易 ■自由度が高い ■角度のズレや上下方向のズレの調整も簡単 ■転倒防止バー付で移動時も安心 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
限られた保管スペースを最大限に活用可能！製品や資材の保管・荷役に好適！
『RACK FORK』は、車体の向きを変えずに3方向の荷役が可能な 物流システムです。 わずか1480mmの通路幅で荷役が可能なので、スペースを 有効活用でき、保管量も大幅にアップ。 また、積み荷へのショックを極限まで低減する「電動ヘッド」 採用で省エネ・稼動性の向上を実現しました。 【特長】 ■車体の向きを変えずに3方向の荷役が可能 ■わずか1480mmの通路幅で荷役が可能 ■スムーズかつ静粛性に優れ、しかも大幅な省エネを実現 ■シフトとローテートは1本のレバー操作で、連動して動作 ■空荷時は通路内でもヘッドの旋回が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
床面工事が不要で貸倉庫などへの導入が可能なAGF！走行レイアウトの変更も容易！
『PLATTER AUTO』は、貸倉庫などへの導入が可能な、レーザー誘導方式 無人フォークリフト（AGF）です。 AGF上部のレーザースキャナで反射板をスキャンし、車輛の現在地を 認識して走行。 また、走行レイアウト変更が容易で、貸倉庫などへの導入が可能です。 【レーザー誘導のメリット】 ■床面工事が不要 ・貸倉庫などへの導入が可能 ・工事費用の削減 ・工事期間の短縮 ■走行レイアウト変更が容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高層ラックでの入出庫作業を自動化！わずか1480mmの通路幅で、3方向の荷役が可能！
『ラックフォーク オート』は、1.0～1.5t積対応のレーザー誘導方式 無人フォークリフト（AGF）です。 レイアウト変更、役割追加、増車、減車など、オペレーションの 変化も柔軟に対応。 また、独自の運行制御技術により、限られた空間で、それぞれが 好適なルートを選択し作業の効率化を図ります。 【特長】 ■床面工事が不要(既設や賃貸の工場・倉庫に好適) ■走行レイアウト変更が容易 ■稼働を止めずに設備導入(工期短縮) ■オペレーションの変化に柔軟に対応できる ■独自の複数台運行システム「Route Optimizer」の採用で生産性が向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
フォークの稼働率をあげる、経費を減らす！車両のトラブルを未然に防止します
今お使いのフォークリフトは、現場に効率よく配置されているでしょうか？ あまり動いていない車両や、お金のかかっている車両はないでしょうか？ こうした問題を適切に解決して、運用の合理化を図るソリューションが 『フリートマネージメントサービス（FMS）』です。 お客様のすべてのフォークリフトの使用状況を綿密に調査、分析して、 適した運用方法と効果的な物流コスト削減をご提案いたします。 【特長】 ■採算性の悪い車両の運用を見直すので、物流コストを削減可能 ■稼働率の低い車両や高コストの車両は入替、再配置、廃車等をご提案 ■車両の稼働状況が把握できるため、安全管理が可能 ■問題点を未然に解決し、安心して使用することができる ■車両の適正な更新時期についても知ることができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
“運転モード切替スイッチ”にて有人／無人モードを切替え！一台二役のフォークリフト
『プラッター オート』は、作業形態・稼働状況にあわせて有人運転と 無人運転を切替えることが可能なフォークリフトです。 トラック積込や不定形な荷物の荷役には「有人運転モード」。万が一の 無人運転システムのダウンにも対応できます。また「無人運転モード」は 人手不足を解消し、単純搬送作業の自動化が可能です。 オプションで急速自動充電もでき、バッテリー交換作業も不要となり24時間 稼働を実現します。 【特長】 ■有人・無人はスイッチで簡易切替 ■自動充電方式も可能(オプション) ■無人運転モード：人手不足を解消し、単純搬送作業の自動化が可能 ■有人運転モード：万が一の無人運転システムのダウンにも対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
物流現場の自動化を推進！有人フォークリフトに匹敵する高効率無人フォークリフト
『プラッターオート Hタイプ』は、周囲の安全性や荷物の安定性を 確保することで高い走行性能を発揮する無人フォークリフトです。 車体上部のレーザースキャナで反射板をスキャンし、車両の現在地を 認識して走行する「レーザー誘導方式」を採用。必要な施工は反射板の 設置のみで、フレキシブルな運用を実現します。 床面工事が不要で、既設や賃貸の倉庫への導入に好適な製品です。 【特長】 ■有人フォークリフトと同じシステムレイアウトが可能な機動力 ■レイアウト変更が容易：荷量の変化などにも対応でき持続性が向上 ■フレキシブルな運行が可能：緊急回避や迂回などに自動で対応 ■独自の運行制御技術“Route Optimizer”により、複数台同時に稼働可能 ■薄型フォークの採用により、パレット有効差込高さ74mmに対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
