更新日： 集計期間:2025年10月08日～2025年11月04日
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高い技術力と独自の修理ノウハウで、メーカーサービス終了品を修理します。 再びご使用頂ける状態に！
様々な業界分野の機械（装置・機器）に精通し、独自の基板修理技術を構築しています。装置は、基板修理で蘇らせることが可能なため、新規設備の導入は不要です。 メーカーサービスが終了した機械の故障でお困りのお客様に貢献します。 また、上記サービス以外にも、多発する故障製品の改善提案等、様々な修理サービスを展開しております。お気軽にご相談下さい。 詳しくは、当社までご連絡下さい。 【お問い合わせ先】 TEL：0120-368-258 メール：repair@johnan.com お問い合わせフォーム： https://www.johnan.com/contact/form-repair/
世界の自動車衝突修理サービス市場に関する詳細なレポート
Persistence Market Research社は世界の自動車衝突修理サービス市場に関するレポートを発行しました。本レポートでは、促進要因、動向、機会、課題などの主要な市場ダイナミクスを詳細に評価しています。 自動車衝突修理サービス市場は自動車産業にとって不可欠であり、自動車を事故前の状態に戻すことに注力しています。サービスには、へこみ修理、塗装、ガラス交換、アライメントなどが含まれ、自動車の美観と安全性にとって極めて重要です。同市場は、乗用車、小型商用車、大型商用車など様々な車種に対応しています。市場成長の原動力は、自動車所有者の増加、事故率の上昇、修理技術の進歩です。高度な設計や素材を特徴とする現代の車両は複雑であるため、専門的な修理サービスへの需要がさらに高まっています。 主要インサイト - 自動車衝突修理サービス市場規模（2024E）：1,405億米ドル - 予測市場価値（2033F）：2,451億米ドル - 世界市場成長率（CAGR 2024～2033）：6.4%
金属クラックを熱を加えずに補修！火を使えない現場や、熱影響で母材が痛む心配もありません！お気軽にご相談ください。
「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 熱養生を伴う溶接補修と異なり、まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 【特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修である →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
金属クラックを熱を加えずに補修！ 火を使えない現場や、溶接の熱で母材が痛む心配もありません！ お気軽にご相談ください。
「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 熱養生を伴う溶接補修と異なり、まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 【特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修である →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
