更新日： 集計期間:2026年06月10日～2026年07月07日
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お客様の大事なワーク（製品）を傷つけることなく搬送するための物流台車、物流パレットの製作
主に自動車部品、農機、建築部品の用途、形状にあわせ、作業性ならびに輸送効率に優れた物流容器を提案・製作させていただいております。当社の特徴は、製造部に鉄工部門、化成品部門があり物流容器に携わるスチール部の製作、塗装から緩衝材部の製作、組付け完成に至るまで一貫して社内製作が可能です。 緩衝材はワークの重量、用途によっては硬質樹脂から高発泡の樹脂はもちろんのこと、ゴム系材料など様々な素材の取り扱いをし切削加工を行っています。物流容器に属する緩衝材加工をメインに、お客様のニーズにお応えします。 【設備】 NCルーター、NCラジアル、パネルソー、リップソー、ボール盤、 メタルソー、半自動溶接機、真空脱泡機、恒温槽、電気炉 ※詳しくは、お問い合わせください。
積載物の管理と安全性を高める上下独立開放可能なカゴ台車
『俺のカゴ台車 上下観音扉付き』は、利便性を追求した上下観音扉仕様のカゴ台車です。 上段と下段の扉を独立して開閉できるため、積載物のサイズや状況に合わせて柔軟に使い分けることが可能です。 荷崩れのリスクを大幅に低減する構造により、作業者の安全性を高め、ストレッチフィルムを巻く手間も省けるためコスト削減にも繋がります。 マンションのゴミ置き場や倉庫など、荷物を衛生的に、かつ安全に管理したい現場で高く評価されています。 【特徴】 ●上下段を使い分け可能な独立観音扉構造 ●荷崩れ防止による作業者の安全性と効率の向上 ●ストレッチフィルム不要でコスト削減と環境配慮を両立 【用途・事例】 ●マンションのゴミ置き場での衛生的な保管と運搬 ●倉庫内の荷崩れを防ぎたい物品の管理 ●作業効率化とプラスチックゴミ削減を両立したい現場
使わない時は折り畳んで省スペース収納！全国各地へお届けいたします
医療機器販売業様へ、搬送機器「CSカーゴ」を導入した事例を ご紹介いたします。 「CSC-P1180」を100台ご購入いただきました。ご注文の2日後には 全数納品し、納品までのスピード、品質共に満足いただきました。 当製品は、荷崩れを防ぎながら一度に大量の商品を運ぶことができ、 物流現場や配送センターなどで広く使われています。使わないときは 折り畳むことで省スペース保管も可能です。 【事例概要】 ■納入場所：埼玉県 ■納入時期：2025年6月 ■導入製品：CSC-P1180を100台 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
自然なアシスト感で、屋外から工場・倉庫まで、重量物の運搬をサポートします。
■賢く、素早く、無駄なく運ぶ。アシストだから公道使用もOK ■コンソール部 ●手元で電源ON/OFF、スピードの調整が可能です。 ●操作力検知ユニット部(グリップ) 難しい操作は一切不要 左右のグリップ部を前後に力を加えることで感覚的に台車操作をアシストします。 ●制御ボックスユニット部 センシング情報をもとに駆動輪の動きを自動制御します。 バッテリーは取り出して充電できます。 工具などに使用されている汎用のリチウムイオンバッテリーと専用充電器を付属 ●駆動輪ユニット部 (モーター付きキャスター部)モーター付きキャスターでアシスト／ブレーキを動作します。 平地で500kgまでの重量をアシストできます。
滅菌できるステンレス台車ができました！
○オートクレーブでの滅菌ができます。 ○車輪はMCナイロンです。 ○絞り加工で軽量な皿タイプの台車です。 ○ストッパー付キャスターで台車を固定できます。 【KMS-A】はストレート容器（ST／CTH／CTB／STB／SMA等）の専用台車です。 【KMS-A-TP】はテーパー型容器専用台車です。
コイルスプリング付き金具とゼロプレッシャタイヤでWの快適性
■□■特徴■□■ ■コイルスプリング付き緩衝金具とゼロプレッシャタイヤ車輪の組み合わせ ■コイルスプリングの特性を生かし始動時・走行時に高い快適性を得られる ■騒音減少・振動と衝撃の緩和、始動抵抗減少 ※ソリッド車輪に比べ最大荷重が劣りるので、スプリングも通常（赤）より弱いスプリング（黄色）を取り付け。 【スプリングの効果】 １ 最初に押す力が違う ２ 振動、衝撃を吸収 ３ 騒音が減少し静か 【ゼロプレッシャタイヤの効果】 １ 中空構造のタイヤで、パンクの心配なし ２ 肉厚のタイヤの中に、エアー空間がある構造 荷重は肉厚のゴムで支え、ゴムと内部のエアーで弾力性を発揮。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
ノーパンクタイヤ軸セット
ノーパンクタイヤ軸セット ■□■特徴■□■ ■ハブ付タイヤと車軸の構成 ■台車本体にブラケットを介して取付け ■一般的にキャスター式より頑丈な構造 ■ノーパンクタイヤ車軸セットは、まず台車構想から始まり、台車寸法、 台車自重、積載荷重から、製作に必要な下記の寸法を決定します。 中部産業社は適正な車軸セットを提供します。詳細は、お問い合わせ下さい。
スロープ・坂道の運搬が圧倒的に楽になる！音も静かで周囲に気兼ねなく使えます
当社は、株式会社ナンシンの「電動台車」を取り扱っております。 300kgまで積載可能なほか、軽量で取扱いが簡単。 折り畳みが出来るので省スペースで保管ができ、 電源OFFでも通常台車としてご使用いただけます。 【特長】 ■作業効率UP ■軽量で取扱いが簡単 ■折り畳みが出来るので省スペースで保管できる ■音も静かで周囲に気兼ねなく使える ■電源OFFでも通常台車として使用できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
溶解亜鉛鍍金仕様でサビに強い！クリーンルームでの使用に最適な台車
『スチール平床台車』は、資材、道具の運搬やスペースの有効活用に 最適なスチール製の平床台車です。 あらゆる方向へラクラク移動が可能な、4輪オール自在。 また、ストッパーには車輪の回転も旋回の回転も出来るWロック方式を 採用しております。 また、ベニア天板とスチール天板の交換が可能で、スチール天板は クリーンルームでの使用に最適です。 【特長】 ■表面処理の溶融亜鉛鍍金採用 ■4輪オール自在 ■φ200の大型車輪 ■Wロック方式 ■積み重ねによる保管が可能 ※こちらのカタログはダイジェスト版です。全編必要な方はお問合せ下さい。 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
板金加工品や機械加工品も対応可能！当社にて現品を基に提案をして製作した事例
当社が提供したスチール製の『サスペンション付き台車』を ご紹介いたします。 依頼する先が分からず困っているとお客様よりご相談をいただき、 当社にて現品を基に提案をして製作。 台車はスチールに塗装をしたもので上架台と下架台の間にメーカーより 購入したスプリングばねを組み込み、悪路を走行時に、衝撃を緩和する 仕様となっており、ダンパ－の役割を担った作りになっております。 【事例概要】 ■業界：産業機器 ■工程：運搬用 ■特長：衝撃吸収機能付き台車 ■サイズ：900×1800×600(H) ■精度：±1mm ■素材：スチール塗装品 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽量：強度＝黄金比率！オリジナルのブレーキ機構で安全作業をサポート！
『1000シリーズ』は、特許を取得した独自のブレーキ内蔵構造で 確実・安全なブレーキ力がある軽量アルミトロです。 下り坂での実力を発揮。引き手方向へのブレーキ解除で徐行ができます。 また、ハンドルは着脱式で積み降ろしの邪魔にならないほか、 差込口が前後2か所あり、進行方向を選ばず使用可能です。 【特長】 ■確実・安全なブレーキ力 ■軽くて丈夫なフレーム ■使いやすい操作性 ■保守用階段を昇降可能な前後分離式仕様（1000S-DS/1000S-DSZ） ■軽バンでも運搬が可能なコンパクトサイズ（1000S-DS/1000S-DSZ） ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
アルミ大型直進切り替えロックキャター付６輪平台車／品番 M154KH-1ALSN
移動性・安全性・耐久性UP。 最大使用質量1t（6輪車の場合）のアルミ製平床台車です。 アルミ製で鋼製に比べ、約50％の大幅軽量化（メーカー調べ）。 中央方向規制キャスターを採用し直進性能が増し積載物を安定した状態で運搬可能です。 キャスターの性能に注目し、初動が軽く耐久性をUPさせています。 コーナー部（ソケット）の強度アップを目的とした形状の型材を開発し採用しました。
一個二役！ワンタッチで自在、固定が切り換えられるキャスター！
■□■特徴■□■ ■ワンタッチレバーで自在、固定を切替えられ、 ■レバーをロックして固定、解除で自在に ■自在旋回部には防塵カバーが付いた二層ベアリングを装備 ■直進性、旋回性が必要な各作業環境で対応可能 ※例えば、標準の自在キャスター2個と自在固定切換キャスターを組み合わせた場合、アンロックの場合、すべての車輪が自在になり、小回り良く自由に動きます。但し、直進性は欠けます。 次にロックした場合、固定となり、一般手押し台車と同じ構成になり、旋回、直進の操作性が向上します。 ※ロックは任意の方向で止まらず1箇所のみです。あらかじめ直進方向を定めてキャスターを取付下さい。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
面をしっかりと捉え安全に走行が可能！狭小スペースの移動、保管にも効果的です
『アルロックキャリー AHK-1型』は、アルミ合金製で鋼製に比べ、約50％の 大幅軽量化を実現した6輪車です。 方向規制キャスターにより直進性能が増すことで、積載物を安定した状態で 運搬可能。また、ハイグレード仕様を採用し、特殊鋼により強度・ 旋回能力がUPしました。 さらに当社では、コンパクトで小回りがきく4輪車の『AHK-2型』もご用意 しております。 【特長】 ■強度・安全性を追求した設計 ■中央方向規制キヤスター採用 ■初動が軽い ■移動、積重ねの安全性 ■耐久性をUPさせた構造 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
ハンドリフトと同じように簡単に荷物を運べる！組立や検査、在庫管理がスムーズに
株式会社日東で取り扱う『スマート連結平台車（BIG）』をご紹介します。 衛生的にコンパクトに、収納可能。4台の連結で簡単に、パレット運搬用 台車として活用できます。 1台で使うとき、保管スペースの有効活用ができ作業効率もアップします。 交互に積み重ねることができるため収納時に場所をとらないうえに、 積み重ねたまま移動が可能です。 【特長】 ■耐荷重150kg ■キャスター自在回転 ■移動効率アップ ■安定した積み重ねが可能 ■コーナーガードで荷物ズレを防止 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
製品を運搬する専用パレット、専用台車を3DCADで設計製作。 緩衝材の設計、製作、組付けも社内製作し、完成品をお届けします。
主に自動車部品・農機・建機部品の用途、形状にあわせ、作業性ならびに輸送効率に優れた物流容器を提案・製作させていただいております。 当社の特徴は、製造部に鉄工部門・化成品化部門があり物流容器に携わるスチール部の製作、塗装から緩衝材部の製作、組付け完成に至りまで一貫して社内制作が可能です。 緩衝材に関してはワーク部品の重量・用途によって硬質樹脂から高発泡の樹脂の加工はもちろんのこと、ゴム系材料など様々な素材の取り扱いをしております。 化成品部門においては、物流容器に属する緩衝材加工をメインに、お客様のニーズにお応えしています。
オールステンレス台車(SUS304)で、サビに強く、汚れに強く、酷使しても大丈夫。
通常の運搬車としてご利用いただくほか、ポンプや各種装置をくみこむなど応用機器としてのご利用も可能です。 これは荷台全体が二重構造（袋状態）になることを避け、補強材の位置を確認できることで組み込み作業を容易といたします。
前軸にターンテーブルを取り付けた2WS機構の台車
2WS ターンテーブル式トレーラー TRT 前軸にターンテーブルを取り付けた2WS機構の台車です。 ■□■特徴■□■ ■けん引棒操舵角が大きく、けん引車との追従性が良好で、 回転半径も小さくできる ■ノーパンクタイヤ標準装着が ■メンテナンスもシンプル構造ですから容易 ■この方式による4WS式の製作も可能 ■小から大荷重まで巾広い負荷に対応ができる ■詳細は、お問い合わせ下さい。
構内用ターンテーブル式トレーラーの4WSユニット
ノーパンクタイヤ 4WS ユニット 構内用ターンテーブル式トレーラーの4WSユニットです。 ■□■特徴■□■ ■前輪、後輪に旋回機能（ターンテーブル）があり、 車輪・車軸とも進行方向に同調する構造 ■車軸の中央に旋回盤（ターンテーブル）が設けられ、台車の 旋回時には車軸・車輪とも進行方向に同調 ■前後輪の走行軌跡はほぼ同じになり、回転半径を小さくできる ■詳細は、お問い合わせ下さい。
改造事例 ローラーコンベア付テーブルリフト台車
ローラーコンベア付テーブルリフト台車 ■□■特徴■□■ ■ローラーコンベア付テーブルリフト台車テーブルの上に ローラコンベアーを取り付け、ラインのローラコンベアへの 橋渡しを楽にしました。改造事例です。 ■運搬時はストッパーをかけ、安全走行します。 昇降機能が付いていますから、高さの違うコンベアーライン間に対応できます。 ■ワーク押さえのストッパーについては、ハンドル側で ストッパー操作したいため、リンクして操作レバーを手前にもってきました。 レバーを引くとストッパーが倒れ積載物が取り出せます。 また離すとスプリングで戻る仕組みになっています。 安全のためストッパーは常時スプリングの力で起きている状態です。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
けん引用重荷重キャスターを使用した4WS式台車
けん引用重荷重キャスターを使用した4WS式台車 ■□■特徴■□■ ■フォークリフトガイド、4WS機構保護ガードを取り付けた仕様 ■キャスターはけん引用重荷重用キャスターRGJHW150を使用 ■4WS機構保護ガード 構内で使用していると、台車自体をフォークリフトで持ち上げようとする 作業者がいます。その場合、むき出しの４ＷＳ機構は破損してしまいます。 それを防ぐためガードを取り付けました。 ■その他詳細については、カタログダウンロード もしくはお問い合わせ下さい。
賢く、素早く、無駄なく運ぶ！使用環境に応じたアシストで作業もらくらくです
『スマリー』は、自然なアシスト感で、屋外から工場・倉庫まで、重量物の運搬をサポートします。 感覚的な操作で、難しい操作は一切不要です。 様々な台車に取付可能。アシストユニットでの販売もございますので、 規定サイズ内の台車であれば現在ご使用の台車にも取付できます。 【特長】 ■スマート・キャリング ■賢く、素早く、無駄なく運ぶ ■アシストだから公道使用もOK ■難しい操作は一切不要 ■さまざまな台車に取付可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
生産性向上に向けた自動化への取り組みを提案します。 無人搬送システム～ロボットの運用・検査工程迄工場のお困りごとを解決します！
工場では人とロボットによる協調と自動化の流れが加速していますが、 当社では単純に人の作業をロボットに置き換えればよいのではないと考えています。 当セレクションではロボットのみに焦点をあてるのではなく、 人の作業を補完しながら協調し合い生産性向上に貢献できる自動化装置を取り揃え掲載いたしました。 「搬送装置・システム」 「協働ロボット～産業用ロボット」 「プレス・破砕装置」 「検査装置～品質管理」 「免震装置」など お客様の課題解決に繋がる提案をさせていただきます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
台車と脚立のダブル機能を1台に！安全＆スピーディーな高所ピッキング
『ピックカート』は、物品の運搬作業に加え、小出し作業にも便利な ステップ付き2段台車です。 後輪に、足元で操作ができるワンタッチストッパーを採用。 上下2段の荷台にストッパー付きのステップを備えているので 高所ピッキングを安全・スムーズに行えます。 【特長】 ■ステップに足を掛けるだけで台車を確実に固定 ■足元で操作可能なワンタッチストッパー ■BOX取付などに便利なサイドレール付き ■床面への走行痕が付きにくい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
製品を運搬する専用パレット、専用台車を3DCADで設計製作。 緩衝材の設計、製作、組付けも社内製作し、完成品をお届けします。
主に自動車部品・農機・建機部品の用途、形状にあわせ、作業性ならびに輸送効率に優れた物流容器を提案・製作させていただいております。 当社の特徴は、製造部に鉄工部門・化成品化部門があり物流容器に携わるスチール部の製作、塗装から緩衝材部の製作、組付け完成に至りまで一貫して社内制作が可能です。 緩衝材に関してはワーク部品の重量・用途によって硬質樹脂から高発泡の樹脂の加工はもちろんのこと、ゴム系材料など様々な素材の取り扱いをしております。 化成品部門においては、物流容器に属する緩衝材加工をメインに、お客様のニーズにお応えしています。
ご要望に応じてステンレス製加工品を製作！1台からの製作も可能です
当社では、「ステンレス製平台車(SUS304ドーリー)」などの製作 を行っております。 ロールボックスやパレットサポートの既製品や特注品をはじめ、ドーリー・ 運搬台車等の各種金属加工品も取扱い。 また、特注品は1台からの製作を行っております。 ご用命の際は、お気軽に当社までお問い合わせください。 【営業品目(一部)】 ■物流省力化機器の企画、設計、製造、販売 ■ステンレス等金属加工物の販売 ■園芸資材及び機器等の販売 ■包装資材及びプラスチック等の販売 ■産業環境機器、洗浄機等の販売 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。関東圏内であれば、ご訪問打合せ可能。
ハンドル部が曲がることで階段移動がさらに楽になる、台車ごと階段昇降が可能な荷台が折りたためる電動階段昇降機
累計販売台数3000台以上の電動階段のぼれる台車シリーズに新商品が登場。 ハンドルが可変することにより、階段昇降時に台車のコントロールがしやすくなります。 荷台部分が折りたためるので、車に載せたり、使わないときでもスペースを取りません。 最大150kgまでの荷物を搭載可能。 180度ハンドルの角度調整、4段階ハンドルの長さ調整が可能、3段階のスピード調整ができます。 折り畳み電動階段のぼれる台車ハンドル可変タイプが選ばれるポイントは4つ。 ●滑りにくい走行ベルトで安全で安定した走行が可能に。 ●角度調整・長さ調整が可能なハンドル ●荷台部分が折り畳みできるので、使わないときはコンパクトに。 ●最大積載量150kg。 詳細はPDF、動画、弊社ウェブサイトをご確認ください。
重い荷物を階段でも楽に、昇り降り運搬ができる電動台車です。 ハンドルが曲がることで階段踊り場でも持ちやすい。
●階段を安全に昇り降りする電動走行ベルトと伸縮ハンドル 台車の背面にある走行ベルトは、キャタピラのような凸凹と滑りにくいゴムで、階段の段差でもを昇り降りすることを可能にします。 使用するときは走行ベルトを倒して角度をつけて、階段に走行ベルト全体が接するように倒しながら進みます。 使用できる階段の最大角度は30～35度で、走行スピードは昇降どちらも8.6m/分 1分間に約28段進めます。
