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容器の運搬がしやすいハンドル（取っ手）付きのステンレス台車
〇ストレート容器（ST／CTH／CTB／STB／SMA／KTT／DT等）の専用台車です。 〇容器運搬用台車【KM】にハンドルを付けました。 〇小さい容器や重い容器の移動に最適な手押し台車です。 〇ハンドルは溶接で取り付けていますのでぐらつきません。 〇移動防止用としてキャスターにはストッパーが付いています。 〇オーダーメイドでハンドルの高さの変更等が可能です。
製薬・食品メーカー様などに採用！使用環境に合わせてキャスターの材質等を選択できます
容器運搬用台車の車輪材質を、ゴム車やナイロンウレタン車から 白ナイロン車に変更した事例をご紹介します。 通常の台車は車輪の色が黒色などの暗色で、床に黒い車輪の跡がついてしまう ことがありますが、白ナイロン車であれば、床に黒い跡がつきません。 また、車輪の汚れ具合もわかりやすく、衛生的にご使用いただけます。 日東金属工業製ステンレス容器のサイズに合わせたラインアップで、 使用環境に合わせてキャスターの材質等を選択できます。 【製品仕様】 ■台車材質：SUS304 ■ボルト・ナット SUS304 ■キャスター ・車輪材質：ナイロン（白） ・金具材質：ステンレスまたはSS（ユニクロームメッキ） ※そのほかの事例は「PDFダウンロード」よりご覧いただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
白色の車輪（ナイロン製）を採用！台車の立ち上がり部を半分だけにした事例
製薬メーカー様に納入した、ステンレスタンクの運搬に使用する、 ステンレス台車のオーダーメイド事例です。 お客様は、元々は白色ではないウレタン車輪付きの台車を使用していたため、 白色の車輪をご希望。また、台車に乗せたタンクをパレットへ乗せ換える際に、 台車から持ち上げるのが大変でした。 そこで、白色の車輪（ナイロン製）を採用。タンクを持ち上げることなく スライド移動だけで乗せ換えできるようにしました。 【ご希望や問題点】 ■白色の車輪を希望（元々は白色ではないウレタン車輪付きの台車を使用） ■台車に乗せたタンクをパレットへ乗せ換える際に、 台車から持ち上げるのが大変 ※そのほかの事例は「PDFダウンロード」よりご覧いただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
無菌製剤である注射剤の製造工程で使用！クリーンエアで陽圧保護したまま移動可能
製薬メーカー様へ納入した、『HEPAユニット付きステンレス台車』の オーダーメイド事例をご紹介します。 当製品はバッテリー搭載式で、クリーンエアで陽圧保護したまま移動できる メリットがあり、無菌環境で充てんした製品を無菌的に搬送する際に使用。 また、搬送したバイアルを多段式の凍結乾燥庫に入庫するため、高さを 可変できるようにしています。 【特長】 ■無菌製剤である注射剤の製造工程で使用 ■バッテリー搭載式 ■陽圧度をモニタリングできるように、デジタル式の微差圧計を設置 ■多段式の凍結乾燥庫に入庫するため、高さを可変できるようにしている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※そのほかの事例は「PDFダウンロード」よりご覧いただけます。
本体材質はSUS304を使用！ドラフトチャンバーやクリーンベンチと組み合わせて使用
『ステンレス製架台車』をオーダーメイドで製作し、製薬メーカー 研究所様へ納入した事例をご紹介します。 研究室内に設置されているチャンバー、ベンチに挿入し、多数の 同サイズのチャンバー間を試験材料を乗せたまま移動交換。 チャンバー、ベンチのサイズに合わせたサイズで製作しています。 【特長】 ■ラフトチャンバー（急所排気装置）やクリーンベンチ（無菌ベンチ）と 組み合わせて使用 ■多数の同サイズのチャンバー間を試験材料を乗せたまま移動交換 ■チャンバー、ベンチのサイズに合わせたサイズで製作 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※そのほかの事例は「PDFダウンロード」よりご覧いただけます。
床からハンドルまでの高さは850mm！荷台の裏面には、耐荷重用の補強が付いてます
クリーンルーム内で使用するオールステンレス製台車をオーダーメイドで 製作し、製薬メーカー様に納入した事例をご紹介します。 当製品はオートクレーブによる蒸気滅菌が可能で、荷台甲板の縁は 折り曲げによる立ち上げ付き。 接触時の衝撃防止のため、荷台甲板のコーナー4ヶ所にはシリコンゴム製 パットが付いています。 【特長】 ■オートクレーブによる蒸気滅菌ができる ■荷物の積載や荷下ろしの際に車輪をロックできる ■フットブレーキには消音用のシリコンチューブが付いている ■荷台の裏面には、耐荷重用の補強が付いている ■床からハンドルまでの高さは850mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※そのほかの事例は「PDFダウンロード」よりご覧いただけます。
重量用戸車 JC100型
●車輪径φ75以上はベアリングにラバーシール（密閉防塵式）を使用し、耐水性に優れています。 ●屋外で使用できます。 ●車輪径φ75以上はベアリングを2個使用し、重い扉もスムーズに移動できます。 ●枠と車輪との間に隙間を設けているため、レールに多少の歪みやズレがあってもその歪みを吸収し、スムーズに移動できます。
ステンレス鋼製重量用戸車 JS315型
●ベアリングはラバーシール（密閉防塵式）を使用し、耐水性に優れています。 ●屋外で使用できます。 ●車輪径φ150以上はベアリングを2個使用し、重い扉もスムーズに移動できます。 ●取付は溶接、またはねじ止めのどちらにも対応します。
安全・簡単・コンパクト！使用面と管理面を考慮し、約60kgの軽さを実現
『セフティカート』は、姿勢の安定をはかり、社員の安全を 確保できるフォークリフト装着用・照明器具交換台車です。 収納時には、1/3のサイズに折りたたむ事ができ、 わずかなスペースに保管することが可能。 また材質は、軽量のアルミを使用し、錆びる心配がなく、 メンテナンスする必要もほとんどありません。 【特長】 ■高い安全性 ■コンパクト収納 ■軽量設計 ■メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
重量物搬送向けのスプリングキャスター！スプリングで衝撃を緩和し、運搬による擦り傷や騒音が減少！最初に押す力が違います！
■□■特徴■□■ ■スプリング使用で、衝撃を吸収し、製品運搬による擦り傷や騒音が減少 ■始動抵抗も減少し、スムーズな走行性を備える ■けん引車の運搬車に最適 ■振動、衝撃を吸収 ■騒音が減少 静か ■1000kg以上のけん引台車に ■詳細は、お問い合わせ下さい。
イレクターパイプ向け４ＷＳ式台車ユニット
イレクタパイプで製作された手押し台車が、イレクタパイプ対応4WSユニットを取り付けることにより、4WS式台車に仕様変更できます。 このことにより、けん引車に忠実に追随し、ほぼ同じ軌道で走行できます。狭い湾曲通路で安定した運行ができます。 足回りのについては当社WEBサイトをご覧ください。 http://www.chubu-sangyo.co.jp/toreraor/trailer25.html
スプリングで衝撃を緩和し、運搬による擦り傷や騒音が減少！ 最初に押す力が違います！
■□■特徴■□■ ■スプリング使用で、衝撃を吸収し、製品運搬による擦り傷や騒音が減少 ■始動抵抗も減少し、スムーズな走行性を備える ■SST車輪を使用すれば高い相乗効果を得られる ■けん引車、精密部品等の運搬車に最適 ■振動、衝撃を吸収 ■騒音が減少 静か ■高反発性ゴム車輪（SST車輪）を使用すれば効果大 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
コイルスプリングで騒音と衝撃を吸収するキャスター
■□■特徴■□■ ■支持金具の中心線上にスプリングを配置し、全方向からの振動を吸収 ■コイルスプリングの特性を生かし、始動時、走行時の高い快適性が得られる ■騒音減少、振動と衝撃の緩和、始動抵抗減少 ■車輪には密封型ラジアルボールベアリングを圧入 ■グリースの追加注入なくとも静かで滑らかな回転・緩衝 ■車輪サイズは3種類ご用意 ■軽・中量台車向け ■ウレタン車輪・高反発性車輪への変更も可能 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
コイルスプリング付き金具とゼロプレッシャタイヤでWの快適性
■□■特徴■□■ ■コイルスプリング付き緩衝金具とゼロプレッシャタイヤ車輪の組み合わせ ■コイルスプリングの特性を生かし始動時・走行時に高い快適性を得られる ■騒音減少・振動と衝撃の緩和、始動抵抗減少 ※ソリッド車輪に比べ最大荷重が劣りるので、スプリングも通常（赤）より弱いスプリング（黄色）を取り付け。 【スプリングの効果】 １ 最初に押す力が違う ２ 振動、衝撃を吸収 ３ 騒音が減少し静か 【ゼロプレッシャタイヤの効果】 １ 中空構造のタイヤで、パンクの心配なし ２ 肉厚のタイヤの中に、エアー空間がある構造 荷重は肉厚のゴムで支え、ゴムと内部のエアーで弾力性を発揮。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
高速センタースプリングキャスター
高速センタースプリングキャスター ■□■特徴■□■ ■最大時速20キロまで対応可能、旋回部にはラ ジアルボールベアリングとスラストベアリングの ダブル構造で大きな衝撃にも対応 ■最大時速20キロまで対応可能、旋回部にはラジアルボールベアリングと スラストベアリングのダブル構造で大きな衝撃にも対応 ■車輪と緩衝支点部にも密封型ラジアルボールベアリング （切削ハウジング）・グリースの追加注入なくとも静かで滑らかな回転・緩衝 ■走行時の振動・衝撃は勿論、騒音の発生も減少 緩衝することにより旋回部・車輪回転部に負担が少なく長持ち ■詳細は、お問い合わせ下さい。
中部産業社 標準中荷重用プレスキャスター
標準中荷重用プレスキャスター ■□■特徴■□■ ■各種運搬台車に使用される中荷重用キャスター ■車体と車輪の支持部品を加工する必要はなく、 コストパフォーマンスに優れている ■もっとも広く使われているタイプ ■外径75mmから300mmまでの車輪径があり、材質はゴム、ウレタンの 2種を中心に多種ご用意 ■大方の台車に使用することができる ■JIS規格で製作されていますから、メーカーが違っても、 ほとんどの場合に互換性がある ■保全面でも優れている ■構造的には、車体との取付けが台板（トッププレート）になっているため、 車体側が平坦であれば、ボルト４本で締め付けることにより、 強度面で安定性が得られる ■詳細は、お問い合わせ下さい。
構内用 4WS ターンテーブル式トレーラー TR4T
動力車（けん引車）でひかれる台車は、強制的な力が加わるため、 頑丈でなければなりません。また大量運搬のため連結するため、 動力車の軌道になるべく追随できる操舵性能が必要です。 中部産業社では、この点に重点を置き、ターンテーブル4WS方式を採用し、タイヤにはハブ型ノーパンクタイヤを使用しています。 ■□■特徴■□■ ■2個のターンテーブルで構成される4WS式台車 ■小から中荷重に最適 ■前後四輪が操舵制御されることにより、前後輪ほぼ同一軌跡となり、 狭い通路での曲がりに適している ■詳細は、お問い合わせ下さい。
前軸にターンテーブルを取り付けた2WS機構の台車
2WS ターンテーブル式トレーラー TRT 前軸にターンテーブルを取り付けた2WS機構の台車です。 ■□■特徴■□■ ■けん引棒操舵角が大きく、けん引車との追従性が良好で、 回転半径も小さくできる ■ノーパンクタイヤ標準装着が ■メンテナンスもシンプル構造ですから容易 ■この方式による4WS式の製作も可能 ■小から大荷重まで巾広い負荷に対応ができる ■詳細は、お問い合わせ下さい。
2WSターンテーブル式ダブルタイヤ仕様の頑丈な台車
2WSターンテーブル式ダブルタイヤ仕様台車 頑丈な台車です。 ■□■特徴■□■ ■荷台は日本松の板ばり ■低床にするためダブルタイヤ仕様で重荷重対応 ■タイヤはノーパンク、ハブ仕様のサイズ4.00-8をダブルで使用 ■最大積載荷重4500kg ■2WSターンテーブル機構採用 ■ダブルタイヤで重荷重を支える ■タイヤ選択では、荷重を上げるには基本的にはサイズアップだが、 荷台の高さを低くする場合は、タイヤをダブルにして使用 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
子台車を積載し運搬する幌付きの大量運搬台車
2WSターンテーブル式親子台車 子台車を積載し運搬する幌付きの大量運搬台車です。 台車構造は前輪と後輪のホイールベースを低床構造にし、子台車が 載りやすいようにしました。しかも左右の出入り口の扉が 案内スロープとなっています。このスロープの上げ下げは スプリングおよびバランサーの力を利用します。 ■□■特徴■□■ ■左右の扉が開閉し、扉自体が子台車を載せる案内スロープになる ■タイヤはノーパンク、ハブ仕様のサイズ3.50-5を使用 ■2WSターンテーブル機構採用 ■外寸： 1850L×1425W×2210H ■詳細は、お問い合わせ下さい。
手押しでも気軽に使用できるように 切替機能が備わった中荷重用台車
4WS_2WS切替機能付台車 4WSけん引だけでなく、手押しでも気軽に使用できるように 切替機能が備わった中荷重用台車です。 ■□■特徴■□■ ■荷受場から生産ラインまで動力車でけん引され、そこから、 はずされて手押し台車として使用する場合があります。 このような使用方法される方は切替機能付きが良いと思われます。 ■手押し台車への切替えは、けん引棒を立てるだけでできます。 普通、けん引動力車から台車をはずした場合、けん引棒が邪魔に なるため起こします。この動作がリンクをはずし「手押し台車」として 使用できるようになります。日常の動作が操作となりますから、 非常に簡単な切替機能と言えます。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
自動車部品専用運搬台車（キャスター式）／引き出し機構付台車
自動車部品専用運搬台車（キャスター式）／引き出し機構付台車 ■□■特徴■□■ ■各段の引き出しを入れ替えることにより部品を生産ラインへ供給 ■手前半分の引き出しの部品をなくし、奥へ押せば、奥側の引き出しが 手前に来る仕組み ■キャスター 150mm車輪付き自在、固定各2個 ■格段は上段棚（奥側）と下段棚（手前側）の2枚スライド棚で構成 部品を取り出す場合：手前のスライド棚から取り出し、空になった時点で 奥へ押します。それに連動して奥側にあるスライド棚が手前に来ます。 それで部品の取り出しになります。部品を載せる場合は逆の動作となります。 ■部品受け冶具については、「取り出しやすく、運搬時は落下しない」こと 前提に試行錯誤し、受け部形状および位置を決定 ■ヒーターは突起物が多く、運搬時の品質管理が重要なので、 落ち着くように載せました。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
自動車部品専用運搬台車（キャスター式）／引き出し機構付吊上げ台車
自動車部品専用運搬台車（キャスター式）／引き出し機構付吊上げ台車 ■□■特徴■□■ ■マット形状の自動車部品を引き出し棚へ載せラインへ運搬 途中、クレーンでの移動があり、吊りフックがかかるバーが 取り付けられている ■キャスター 150mm車輪付き自在、固定各2個 ■引き出しは、3分の2までが引き出されるため、根元での支えが 頑丈でなければならないので、ベアリングを利用して 上下サンドイッチし、さらにサイドガイドとして横にも取り付けました。 スムーズな動作が実現 ■引き出しを押さえるストッパーを各段左右に設置 またクレーンで吊上げるため、引き出し全段を押さえる ストッパーを取り付け ■詳細は、お問い合わせ下さい。
長尺物運搬台車／4WSターンテーブル式台車
長尺物運搬台車／4WSターンテーブル式台車 「長尺物運搬」と「小回り」との相反する課題を 車体形状と4WS機構で解決した台車です。 ■□■特徴■□■ ■重荷重運搬に対して、強靭なターンテーブルと サイズ5.00-8のノーパンクタイヤで対応 ■タイヤ ノーパンクタイヤ5.00-8 ■小回りを可能にするため台車形状を工夫 台車ベースの2倍近くの長尺物運搬のため、できるだけ動力けん引車の 走行軌道に忠実に小回りさせたいことから4WS機構を採用 ■積載しない場合、台車が少しでも小さい方がよいため、 台車ベースを短くし、けん引棒を長くした ■詳細は、お問い合わせ下さい。
ノーパンクタイヤ軸セット
ノーパンクタイヤ軸セット ■□■特徴■□■ ■ハブ付タイヤと車軸の構成 ■台車本体にブラケットを介して取付け ■一般的にキャスター式より頑丈な構造 ■ノーパンクタイヤ車軸セットは、まず台車構想から始まり、台車寸法、 台車自重、積載荷重から、製作に必要な下記の寸法を決定します。 中部産業社は適正な車軸セットを提供します。詳細は、お問い合わせ下さい。
構内用ターンテーブル式トレーラーの4WSユニット
ノーパンクタイヤ 4WS ユニット 構内用ターンテーブル式トレーラーの4WSユニットです。 ■□■特徴■□■ ■前輪、後輪に旋回機能（ターンテーブル）があり、 車輪・車軸とも進行方向に同調する構造 ■車軸の中央に旋回盤（ターンテーブル）が設けられ、台車の 旋回時には車軸・車輪とも進行方向に同調 ■前後輪の走行軌跡はほぼ同じになり、回転半径を小さくできる ■詳細は、お問い合わせ下さい。
ドラムブレーキ式ストッパー台車
ドラムブレーキ式ストッパー台車 従来のキャスターストッパーでは、使い勝手が悪いため、 ストッパーかけ忘れが発生しがちでした。 そこでキャスターストッパーに頼らないストッパー機構を取付けました。 ■□■特徴■□■ ■ハンドルから手を離せば、その位置で保持（ストップ） ■荷台はプラスチック製 ■タイプのひとつとして、ハンドストッパータイプをご用意 ・ハンドルから手を離すとブレーキがかかる仕組み ・駅構内等では、より安全をはかるため使用されている ■詳細は、お問い合わせ下さい。
ハンドストッパー付台車（スチールプレス）車輪押え式
ハンドストッパー付台車（スチールプレス）車輪押え式 従来のキャスターストッパーでは、使い勝手が悪いため、 ストッパーかけ忘れが発生しがちでした。そこで キャスターストッパーに頼らないストッパー機構を取付けました。 ■□■特徴■□■ ■荷台はスチール製で頑丈 ■大型サイズの台車もご用意 ■タイプのひとつとして、ハンドストッパータイプをラインナップ ・ハンドルから手を離すとブレーキがかかる仕組み ・車輪の止め方はゴム部を押さえる方法を採用 ■□■使用方法■□■ ハンドルから手を離すと、車輪ゴム部を押さえ、台車は止まります。
２段棚付台車（プラスチック）
２段棚付台車（プラスチック） ■□■特徴■□■ ■荷台部をプラスチック製にし軽量化を実現 ■棚は、２段タイプと３段タイプをご用意、 荷物を分類してお使い下さい。 ■キャスターは静音キャスターを採用 ラジアルベアリングを使用することにより、がたつきがなく、 スムーズに駆動部が動く ■金具もプラスチック製で部品自体が軽量化されている ■詳細は、お問い合わせ下さい。
かご枠付台車（プラスチック）
かご枠付台車（プラスチック） ■□■特徴■□■ ■いろいろな荷物形状があり、落下し易くなる ■かごの中へ入れれば心配なく運搬できる ■荷台はプラスチック製で軽量化 ■金網かご枠が付いた台車 ■台車周囲に金網を500mmの高さで囲い荷崩れを防止 ■台車片面上部半分扉開放可能 ■静音キャスター仕様 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
