Last Updated： Aggregation Period:2025年10月22日～2025年11月18日
This ranking is based on the number of page views on our site.
Last Updated： Aggregation Period:2025年10月22日～2025年11月18日
This ranking is based on the number of page views on our site.
Last Updated： Aggregation Period:2025年10月22日～2025年11月18日
This ranking is based on the number of page views on our site.
16～30 item / All 40 items
ブレーカがトリップした事はありませんか？スターデルタの問題点についてご紹介
直入れのトラブルを避けるために、一般的にスターデルタ方式が 用いられていますが、ここにも問題があります。ブレーカが トリップした事が無いでしょうか。 トリップするのは、「スターからデルタに切り替わる時」と 「もともと始動トルクが足りない時」があります。 各パターンの詳しい内容は、関連リンクよりご覧いただけます。 【どうして、ブレーカがトリップするのか】 ■その1：スターからデルタに切り替わる時 ■その2：もともと始動トルクが足りない時 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
設置費用が安く省スペース！Vスター（特殊コンドルファ）でCO2を削減出来ます！
当社で取り扱う始動器「Vスター」は、CO2の削減が可能です。 発電機を小さくできるので安価な上、工事費用も安く設置場所も 省スペースで済みます。また、排気ガスが少なく、騒音が少ない といったメリットもあり、環境問題の解決にもなります。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【Vスター 特長】 ■発電機が小さい ■設置費用が安く、省スペース（場所をとらない） ■システム全体として安価である ■排気ガスが少なく、騒音が少ない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
3段階昇圧の特殊コンドルファ始動機などを提供。発電機の省スペース化や容量縮小はご相談ください
電光工業は、誘導電動機用始動器を製造販売しています。 始動器は、誘導電動機の始動時に必要とされる始動電流（定格運転電流の6倍から10倍）を 3倍から4倍程度に抑えて、必要とされる電源設備容量をコンパクトに抑えることができる装置です。 中でも、特殊コンドルファ始動機「Vスター」は、単巻きトランスにより、 始動時の印加電圧を3段階で昇圧することで、トルクは確保しながら始動電流を抑制。 発電機容量の縮小化や、発電機を増設しない製造機器導入に貢献します。 NETIS登録実績のある製品ですので、安心してご利用いただけます。（旧番号：KT-140120-VE） 当社は、納入先の電動機の設置条件（配電設備容量や屋内外などの立地条件）による 細かな要素を含んだ設計など、利用される予定の発電機の小型化の相談・解決策をご提案いたします。 ※「Vスター」の詳細は＜カタログをダウンロード＞よりご覧いただけます。 ※7月29日より、「下水道展’25大阪」に出展いたします。 ソフトスタートおよびソフトストップが可能なサイリスタ利用の新型「α－Beat」も紹介予定です。
高調波ノイズが小さくラインフィルターが不要な位相制御型減電圧始動器
『パワートロン』は、スイッチ素子にサイリスタ(SCR)を使用した、 容積・重量が非常に小さく省スペースに有利な位相制御型始動器です。 始動する機器にマッチングしたソフトスタートのため、機器は衝撃なく 始動する事が出来、機械的消耗が軽減。特に電源が発電機の場合、他の 始動方式と比べて格段に発電機の容量を小さく出来るため、イニシャル ・ランニングコストが大きく低減できます。 また、無接点スイッチのため磨耗部がなく、メンテナンスが低減できます。 【特長】 ■微調整が容易で、接続タップの入替え工事不要 ■設置容積が小さい ■無接点開閉器であるため繰り返し使用しても劣化しない ■過渡的な電流、電力、トルク変動が発生しない ■大容量化が容易 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
微調整が容易で、設置容積が小さいソフトスタータ『パワートロン』 インバータとの比較をご紹介！
『パワートロン』は、スイッチ素子にサイリスタ(SCR)を使用した、容積・重量が非常に小さく省スペースに有利な位相制御型始動器です。 【インバータとの比較】 ■大容量化が容易 ■低ノイズ・低損失 ■定常運転時は容易にバイパス可能 ■部品点数が少なく小型で安価 ■電解コンデンサのような消耗品がない ■高調波対策が不要 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
制御機能を多数追加！電源設備を合理化できる始動器。ユニット定格電流10～2000Aまで幅広い容量帯をカバー
『パワートロン ESシリーズ』は、旧機種である「ENT,ENadシリーズ」の 制御装置をアナログ演算回路からデジタル信号処理方式にフルモデル チェンジしたサイリスタ位相制御型減電圧始動器です。 アナログ演算回路では、実装が困難である機能を多数追加しています。 特に発電機電源下の大容量電動機を始動させるときにパフォーマンスが 発揮できるように旧製品で培った技術をすべて盛り込んでいます。 当シリーズは、ユニット定格電流10～2000Aまで幅広い容量帯を カバーしているためほぼすべての低圧電動機に導入できます。 【特長】 ■コントローラのインターフェースを大幅に改善 ■制御機能を追加しつつも基本制御は旧製品と同じくシンプル ■充実した保護機能 ■通信機能 ■大容量ユニットまでラインアップ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
社会の強靭化へ向けて！自家発電機が小型化でき、イニシャルコストが削減可能
皆様お気づきのように年々激しくなる自然災害、例えば大雨洪水地震噴火 落雷などによって社会インフラが機能停止し、損害が増加傾向にあります。 それに備えて生活の基盤となる電力供給について広範囲のネットワークの 復旧まで待たずに活動を再開させるための非常用電源装置、自家発電機は いよいよその必要性が認識され新設や増設、整備が重要な課題と考えます。 外に頼らず常用も検討されるでしょう。ただ確保すべき負荷設備がモータ 駆動の場合、その始動電流によって発電機が大きくなるため必要とはいえ、 経済面もいざ導入となれば無視できません。 そこで発電機容量を小さくするモータ始動器「特殊コンドルファ・Vスター」を ご利用ください。当製品を使えば、自家発電機が小型化でき、イニシャルコストを 削減可能。小さい、ということは、工事費、設置スペース、維持費、CO2排出量も 低減可能で、負担軽減が実現でき社会の強靭化が進みます。 当社は少しでもそのお手伝いができればと努力し、皆様からのお声掛けを お待ちしております。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
サージ吸収ケーブル搭載！車両と作業者を守る高耐久モデル。
『AX-925WZ』は、サージアブソーバを内蔵したブースターケーブルを標準装備。 電装品へのダメージを防ぎ、長期にわたり安心して利用できます。 さらに、誤接続を事前に知らせる警報機能を備えており、初心者からベテランまで安心して使用可能です。 【特長】 ・サージ吸収ケーブルで車両保護 ・誤接続を警告する安心機能搭載 ・耐久性に優れた設計で長寿命 ・プロも認める高品質モデル ＜実績＞ 航空自衛隊・JAF様・キャタピラ様・コベルコ様 他多数 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
災害時や非常時に即戦力！安全性と信頼性を兼ね備えた実績あるモデル。
『AX-925WZ』は、航空自衛隊をはじめ防災・災害現場で活用されています。 誤接続を防ぐ警告ブザーやサージ対策ケーブルを搭載し、緊急時でも安全に使用可能。 停電時や災害時の復旧活動に強い味方です。 【特長】 自衛隊で採用された実績 災害時にも即利用可能 誤接続検知ブザーで安心 強靭な設計で過酷な環境でも使用可 ＜実績＞ 航空自衛隊・JAF様・キャタピラ様・コベルコ様 他多数 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
多車種対応で便利！レンタカー車両の緊急対応に役立つ携帯型モデル。
レンタカー業務での突然のバッテリー上がりにも、『AX-925WZ』が即対応。 12V車・24V車どちらにも使えるため、多様な車両ラインナップを持つレンタカー会社に最適です。 誤接続警報機能で安全性も確保。 【特長】 12V／24V車両に対応 レンタカー車両の緊急対応に便利 携帯型で出張サービスに最適 誤接続を未然に防ぐブザー搭載 ＜実績＞ 航空自衛隊・JAF様・キャタピラ様・コベルコ様 他多数 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
トラクターや作業車両も始動可能！屋外現場に強いタフネス仕様。
『AX-925WZ』は、トラクターや農業用車両、林業機械の始動に対応。 農作業現場や山間部でのバッテリートラブルをすばやく解決します。 誤接続を防ぐ警報機能を搭載しており、屋外作業でも安心です。 【特長】 トラクターや作業車両に対応 屋外現場で使えるタフな設計 誤接続を警告するブザー機能 携帯性に優れたコンパクト設計 ＜実績＞ 航空自衛隊・JAF様・キャタピラ様・コベルコ様 他多数 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大型バスや路線車両にも対応！ダイヤ維持に貢献する高性能始動器。
『AX-925WZ』は、大型バスや路線車両の始動をサポートする強力ブースターです。 誤接続時にはブザーで警告し、作業の安全性を確保。 バス会社や公共交通のダイヤ維持に役立ちます。 【特長】 大型バス・路線車両に対応 誤接続検知ブザー搭載 サージ対策済みケーブルを標準装備 公共交通の安定運行に貢献 ＜実績＞ 航空自衛隊・JAF様・キャタピラ様・コベルコ様 他多数 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
JAFでも採用！現場でのバッテリー上がり対応に即戦力となる始動器。
『AX-925WZ』は、ロードサービスでの緊急対応に多く採用されています。 誤接続を防ぐブザーやサージ吸収ケーブルを備え、安全に作業可能。 現場での信頼性が高く、JAFなど大手サービスで使用されています。 【特長】 ロードサービスで実績多数 誤接続防止機能搭載 サージ吸収ケーブル標準装備 緊急対応現場で即戦力 ＜実績＞ 航空自衛隊・JAF様・キャタピラ様・コベルコ様 他多数 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
キャンピングカーや趣味車に最適！持ち運びやすく安心して使える始動器。
『AX-925WZ』は、キャンピングカーやクラシックカー、バイクなど趣味の車両に最適。 バッテリー上がりに備えて常備しておけば安心です。 軽量で携帯性に優れ、誤接続防止ブザーで安全に使えます。 【特長】 趣味車やキャンピングカーに対応 携帯型で簡単に持ち運び可能 誤接続検知機能搭載で安全 個人ユーザーでも扱いやすい設計 ＜実績＞ 航空自衛隊・JAF様・キャタピラ様・コベルコ様 他多数 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
イニシャルコストを縮減！発電機容量をもう少し小さく出来ないかとご相談頂いた事例
発電機容量の計算についての事例をご紹介いたします。 某高層マンションで、非常用自家発電装置の容量計算が必要となり、 従来通りのスターデルタ始動方式で計算したところ、約450kVAとなって しまい、スペース的にも経済的にも負担が大きいことがわかりました。 そこで当社に、発電機容量をもう少し小さく出来ないかとご相談を頂き、 一部の容量の大きな負荷に特殊コンドルファ始動器「Vスター」を使用した 場合の計算を実施。約300kVAに低減できることがわかり、イニシャルコストの 縮減に貢献することが出来ました。 関連リンクでは、この他にもお客様より頂いた様々なご相談内容を掲載して おりますので、ぜひご覧ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
