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最高圧力規制の安全弁にも適した圧力制御弁！バランスピストン形もラインアップ
当製品は、設定圧力が低い場合に使用する直動形リリーフ弁です。 最高圧力規制の安全弁にも好適。定格流量は75L/min、最高使用圧力は 7MPaとなっています。 その他、バランスピストン形も「02型」から「04型」、「06型」まで ご用意しております。 【仕様】 ■呼び：06 ■定格流量：75L/min ■最高使用圧力：7MPa ■圧力調整範囲：0.3～1.5MPa ■形式：HR1-DT0-06 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
低圧での圧力設定が可能！応答性が早く、サージ圧の発生がほとんどありません！
当社では、油圧回路の一部の圧力を、主圧力よりも低い圧力にする場合に 使用する『減圧弁（HG）直動形』を取り扱っております。 主回路の圧力が変動しても減圧回路の圧力を規定された一定圧力に 維持。直動形のため応答性が早く、サージ圧の発生がほとんどありません。 また、「バランスピストン形」もラインアップしておりますので、 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■油圧回路の一部の圧力を、主圧力よりも低い圧力にする場合に使用 ■低圧での圧力設定が可能 ■安定した設定圧を保つ ■直動形のため応答性が早い ■チェック弁なし、ありを選択可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
減圧弁、リリーフ弁機能を組み合わせた回路機能をコントロール！圧力を容易に調整
『HGR』は負荷の大きな主軸頭の上下駆動を円滑に行うため、 任意のバランス圧を供給する、新しい複合圧力制御弁です。 減圧弁、リリーフ弁機能を組み合わせた回路機能をコントロール可能。 1つのハンドルで任意のバランス圧力を制御することができます。 油圧システムがコンパクトになり、取り付けスペースも少なくてすみます。 【特長】 ■油圧システムがコンパクトになり、取り付けスペースも少なくてすむ ■一つのハンドル操作で圧力を容易に調整することが可能 ■軽量・コンパクト ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
パイロット回路に圧力固定の減圧弁を内蔵したもの、及び内部ドレン形をご用意！
『電磁操作ブレーキ弁(HLD)』は、慣性の大きなアクチュエータの増速、 減速時に発生する衝撃を緩和し、スムーズに発進、停止を行なうために 使用します。 電磁操作ですので弁の位置は変えず、アクチュエータを任意の位置で 制御させることが可能。 主弁切換速度調整ダイヤル、ストローク調整ねじを調整することにより 増速度、減速度、および最大流量、最小流量を調整できます。 【特長】 ■慣性の大きなアクチュエータの発進、停止がスムーズにコントロール可能 ■回路の変動が大きい場合にも、正確に制御できるように対応 ■アクチュエータを任意の位置で制御させることが可能 ■増速度、減速度、および最大流量、最小流量を調整できる ■パイロット回路に圧力固定の減圧弁を内蔵したもの、及び内部ドレン形がある ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
圧力は連続、無段階に遠隔制御が可能！サーボ弁にくらべてゴミの影響を受けにくいので故障が少ない
『電流制御式リリーフ弁(EHR3)』は、油圧回路の圧力を連続的、無段階に 遠隔制御することを目的として開発されました。 圧力設定を制御増幅器によりパイロット部のDCソレノイドへの 入力電流を制御。ソレノイド吸引力によって直接ポペットを圧して 圧力を設定する方法をとっています。 これにより、最高使用圧力多段制御を行なう場合、当製品を使用すれば 1台ですむため油圧装置の簡略化を図ることができます。 【特長】 ■高応答 ■圧力は連続、無段階に遠隔制御できる ■リリーフ弁と制御増幅器を分離できる為、苛酷な使用条件下でも使用可能 ■プログラム制御が行なえる ■サーボ弁にくらべてゴミの影響を受けにくいので故障が少ない ■保守管理も容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
サージキラーを標準装備！高圧・大容量のHD3型(25MPa用)電磁切換弁をご紹介
『(HD※-WY※)025型』は、コンパクト設計の電磁切換弁です。 定格流量を増大し、許容背圧をアップ。防塵・防水構造はIEC規定IP65で、 ランプおよびアース端子を標準装備しております。 また、低電力なのでPLC(プログラマブルロジックコントローラ)で ダイレクト制御が可能です。 【特長】 ■HD3型(25MPa用) ■コンパクト設計 ■高圧・大容量 ■許容背圧をアップ ■防塵・防水構造は、IEC規定IP65(M12-4ピンタイプはIP67) ■ランプおよびアース端子、サージキラーを標準装備 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
サージキラーを標準装備！小型化、軽量化を図った電磁油圧切換弁をご紹介
『(HDD3-WY※)04型/06型/10型』は、電磁切換弁と油圧切換弁を結合した 製品です。 電磁切換弁により制御されるパイロット圧力により油圧切換弁(主弁)を操作し、 主回路の圧油の流れ方向を切換えます。 また、パイロット弁には025シリーズ電磁切換弁を使用し、電磁油圧切換弁 として小型化、軽量化を図っております。 【特長】 ■電磁切換弁と油圧切換弁を結合 ■取付寸法はISO規格に準拠 ■パイロット弁には025シリーズ電磁切換弁を使用 ■サージキラーを標準装備 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
取付寸法はISO規格に準拠！大流量の切換時のショック、振動、騒音、サージ圧を防止
『(HDD3C-WY※)06型/10型』は、電磁切換弁と低ショック機能を持たせた 油圧切換弁を結合した製品です。 内・外部パイロットおよび内・外部ドレンの各方式がそろっており、 中立時にアンロードする機種(BDA・BHA・AEB)には、パイロット圧力を 確保するためのチェック弁を内蔵。 サージキラーを標準装備しており、取付寸法はISO規格に準拠しています。 【特長】 ■大流量の切換時のショック、振動、騒音、サージ圧を防止 ■サージキラーを標準装備 ■中立時にアンロードする機種には、パイロット圧力を 確保するためのチェック弁を内蔵 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
パイロット弁には025シリーズ電磁切換弁を使用！小型化、軽量化を図っています
『(HDD3-LY※)04型/06型/10型』は、電磁切換弁と油圧切換弁を結合した 製品です。 電磁切換弁により制御されるパイロット圧力により油圧切換弁(主弁)を操作し、 主回路の圧油の流れ方向を切換えます。 また、取付寸法はISO規格に準拠しており、サージキラーを標準装備しています。 【特長】 ■電磁切換弁と油圧切換弁を結合 ■取付寸法はISO規格に準拠 ■パイロット弁には025シリーズ電磁切換弁を使用 ■小型化、軽量化 ■サージキラーを標準装備 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
中立時にアンロードする機種には、パイロット圧力を確保するためのチェック弁を内蔵！
『(HDD3C-LY※)06型/10型』は、電磁切換弁と低ショック機能を持たせた 油圧切換弁を結合した製品です。 大流量の切換時のショック、振動、騒音、サージ圧を防止。 内・外部パイロットおよび内・外部ドレンの各方式がそろっており、 中立時にアンロードする機種(BDA・BHA・AEB)には、パイロット圧力を 確保するためのチェック弁が内蔵されています。 【特長】 ■電磁切換弁と低ショック機能を持たせた油圧切換弁を結合 ■切換操作のショック、振動、騒音、サージ圧力の発生を防止 ■取付寸法はISO規格に準拠 ■サージキラーを標準装備 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
カムフランジャを押し下げることにより、圧油の流れ方向を切換えます！
東洋興業で取り扱う、機械式切換弁『(HD1)02型』をご紹介します。 定格流量は6L/min、最高使用圧力は7MPa。 カムフランジャを押し下げることにより、圧油の流れ方向を切換えます。 ご用命の際は、当社までお気軽にお問い合わせください。 【仕様】 ■定格流量(L/min)：6 ■最高使用圧力(MPa)：7 ■カム押下げ力(N)：120 ■許容背圧(MPa)：0.2 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
一方向のみ所定のクラッキング圧力を保持！インライン形とライトアングル形があります
東洋興業で取り扱う『チェック弁(HK3)』をご紹介します。 一方向のみ所定のクラッキング圧力を保持。圧油を流し、逆方向の 圧油の流れを完全に阻止する役目をします。 形状によりインライン形とライトアングル形があります。 ご用命の際は、当社までお気軽にご相談ください。 【仕様】 ■定格流量(L/min) ・02：12 ・03：40 ・04：75 ・06：120 ■最高使用圧力(MPa)：21 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
