Last Updated： Aggregation Period:2025年07月09日～2025年08月05日
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高電界強度下における自動車の安全性及び機能性テストが可能！
『VIRC Vibrating Intrinsic Reverberation Chamber』は、 自動車 車両評価用のEMC電波暗室です。 振動固有残響技術(VIRC)の原理に従っており、IEC 61000-4-21、 MIL-STD-461G、DO-160Dに対応した反射反響テストが可能です。 また、振動アシストシステムにより、アンテナ放射を反射拡散し、 均一な電界フィールドをシールドテント内部に作り出し、実環境を 模擬した様々な測定を可能にします。 【特長】 ■既存のEMC電波暗室での簡単かつ迅速なセットアップ ■天井に吊るすか、自立フレームワークを使用して設置 ■一般的なリバブレーションチャンバーと同等性能 ■ローコストソリューション ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
高性能ナノ薄膜技術を使用！車載部品評価用のEMC電波暗室をご紹介
『UCC Ultra Compact Chamber』は、測定距離1.0mの超小型電波暗室で、 車載部品の試験規格CISPR 25における放射性エミッション、イミュニティ、 及び伝導試験のプリコンプライアンス試験用として設計されています。 また、GTEMセルの代替ソリューションとして、また車載部品以外の 開発用途としてもオフィス内に設置し、手軽に使用できる電波暗室です。 電波吸収体は、「Frankosorb フェライト F006」及び、 「ピラミッドH450」を使用しています。 【特長】 ■車載部品向けのコンパクトなチャンバーソリューション ■GTEMセルの代替ソリューション ■ターンキーソリューション ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
フェライトの吸収材ライニングに、Frankosorb ハイブリッド電波吸収体が好適レイアウトで配置！
『CTC Component Testing Chamber』は、商業製品用イミュニティ試験や 自動車部品及び軍用部品向けに、Frankoniaがカスタマイズした 部品試験チャンバーソリューションです。 試験距離1.0mでのCISPR 25、ISO 11452に完全準拠した自動車部品試験、 及び試験距離1.0mでのMIL-STD 461、DO-160に完全準拠した試験に適合。 さらに、3.0mの測定距離におけるIEC EN 61000-4-3の 準拠要件も満たしています。 【特長】 ■CISPR 25及びMIL-STD 461/DO-160に準拠した部品試験用の コンパクトなチャンバー ソリューション ■IEC/EN 61000-4-3に完全準拠したEMS測定 ■FrankoniaオリジナルのFrankosorb 電波吸収体による優れたパフォーマンス ■最適化した吸収体ライニングを備えたコンパクトなチャンバー設計 ■ターンキーソリューション ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
