更新日： 集計期間:2025年11月26日～2025年12月23日
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自動化により工数・コスト削減！工場内を自動化し生産性UPしています
澤川鍛造工業株式会社 は、軸受冷間鍛造品の製造、油圧ポンプ部品の機械加工、 アルミニウム機械加工品の製造などを行っている会社です。 当社では、NACHI製の軽量コンパクトロボット MZ07を導入し、 自動化による24時間稼働体制を構築しています。 自動化を目的としたロボットの導入により、リードタイム・ 人的コスト削減を可能にしました。 【特長】 ■工場内を自動化し生産性UP ■工数・人的コストを23%削減 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アイデアと発想力で、お困り事を解決致します！
澤川鍛造工業株式会社 は、軸受冷間鍛造品の製造、油圧ポンプ部品の機械加工、 アルミニウム機械加工品の製造などを行っている会社です。 新製品・商品開発における試作品のご相談や、現状の加工技術や手法を ブラッシュアップする為のご提案等、当社では様々な課題をお客様と一緒に 解決して参りました。 生産効率アップやコストダウン・加工時のリードタイム短縮・工程短縮等に 貢献できる製品作りをサポート致します。 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
メイドインジャパンの確かな技術力を皆様にお届けします！
アサゴエ工業株式会社は、油圧ショベルなどの巨大な機械をダイナ ミックに動かす油圧機器や、自動車を安全に止めるブレーキ部品など の鋳造・加工を行っている会社です。 特に、複雑かつ無欠陥を要求される油圧関連部品は、当社の得意と する製品郡で、建設機械向けバルブボディをはじめ油圧機器のコア になる部品を多数生産しております。 20年以上培った製造ノウハウの元、お客様のニーズに高品質と 高生産能力で対応致しますので、ご要望がございましたらお気軽に お問い合わせください。 【取扱製品】 ■単重0.3kgから150～200kgの銑鉄鋳物（FC・FCD・FCV） ■各種建設機械用油圧部品 ■産業機械部品 ■農業機械部品 ■自動車用ブレーキ部品 など ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
内径公差±7μm以下！油圧部品「BODY」の制作事例をご紹介！
須藤機械は、輸送用機器（自動車及びトラック、バス等）における 重要保安部品の量産切削加工を主とし、鋳鉄・アルミ鋳物・ アルミダイカスト・ステンレス材等の多種材料の切削加工を行っております。 当事例では、鋳鉄（FCD500）を使用して商用車向け油圧部品である 「BODY」を制作しています。 加工方法は旋盤加工、マシニング加工を用いています。 【加工事例】 ■産業分類：商用車向け油圧部品 ■品名：BODY ■材質：鋳鉄（FCD500） ■加工方法：旋盤加工、マシニング加工 ■製品特長：内径公差±7μm以下 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
建機向け油圧部品「バルブブロック」の加工事例をご紹介します！
須藤機械は、輸送用機器（自動車及びトラック、バス等）における 重要保安部品の量産切削加工を主とし、鋳鉄・アルミ鋳物・ アルミダイカスト・ステンレス材等の多種材料の切削加工を行っております。 当事例では、鍛造材（FCD500）を使用して 建機向け油圧部品である「バルブブロック」を製作しています。 加工方法は、旋盤加工、マシニング加工を用いています。 【加工事例】 ■産業分類：建機向け油圧部品 ■部品名：バルブブロック ■材質：鍛造材（FCD500） ■加工方法：旋盤加工、マシニング加工 ■製品特長：クロス穴多数有り、内視鏡検査有り ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
民間航空機用のドア開閉装置！焼き入・焼き戻し硬さHRc55～60の製品事例をご紹介
菅沢グループの目指す技術は"匠の技"。 新鋭のマシーンは熟練スタッフの技で、優れた製品として機械、油圧機器、 船舶や発電機用のディーゼルエンジン燃料噴射、航空機の部品に用いられます。 油圧部品（スリーブ：ドア開閉装置）の製品事例をご紹介します。 当製品は、民間航空機用のドア開閉装置です。 【事例】 ■直径隙間6μｍの嵌め合い ■材質：SUS440C（焼き入・焼き戻し硬さHRc55～60） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
諦めない気持ち、惜しみない努力でKUROTA独自技術（設備）を生み出し現在も脈々と受け継がれています！
製造リーダーだったXX年前、国内向けマスターシリンダー用ピストンが 海外向けに販路拡大されると聞きました。 大きな仕事に胸を膨らませ、売り上げ拡大という大きな期待をしていました。 しかし立ち上がり間もないピストンに一抹の不安も付きまとい、ほどなくして その不安が的中しました。 開発当初は治具精度も粗悪で、パンチが治具に当たり欠けるという事象が多発 しました。これは解決策として治具の精度を改善することでパンチ欠けは なくなりました。 しかし、ひとつ問題が解決するとまた違う問題が発生する一進一退のループに 日々苦しめられる事実は変わりませんでした。 ※詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
鋳抜き穴は全て中子で形成！当社の技術、ノウハウを駆使し、製品化を実現した事例
当社が行った、建設機械向け部品の製品事例をご紹介します。 材質はFC250の建設機械向け油圧部品になります。 鋳抜き穴は全て中子で形成。内部欠陥はNGの為、当社の技術、 ノウハウを駆使し、製品化を実現しております。 【事例】 ■製品名：BLOCK ■材質：FC250 ■重量：36kg ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車部品、及び、建機業界向け油圧部品等の設計開発及び生産
スモールカー向けの駆動系・シャシ系、及び、建機業界向け油圧部品を基幹とした「総合機能ユニット専門メーカー」
多品種、小ロットで技術にチャレンジ
油圧部品、工作機械部品、ボトリング関係部品などを主要製品としています。多品種、小ロット生産と多様な材質への対応を得意とし、NC旋盤とマシニングセンタを主力とした丸物に特化した複合加工を行っています。
