Servotronix(サーボトロ二クス)CDHDサーボドライブ
ハードウェアとソフトウェアの設計革新により、優れたサーボ性能、高出力、簡単な試運転、および幅広い汎用性が高い製品で提供されます。
CDHDは、業界をリードする3〜5 kHzの周波数応答を実現する新しい電流ループ設計を採用しています。高度なオートチューニングはトラッキングエラーとセトリング時間をほぼゼロに減らし、革新的な防振アルゴリズムが機械的共振を排除します。
- 企業:アルクトス精密株式会社
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2025年11月19日~2025年12月16日
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ハードウェアとソフトウェアの設計革新により、優れたサーボ性能、高出力、簡単な試運転、および幅広い汎用性が高い製品で提供されます。
CDHDは、業界をリードする3〜5 kHzの周波数応答を実現する新しい電流ループ設計を採用しています。高度なオートチューニングはトラッキングエラーとセトリング時間をほぼゼロに減らし、革新的な防振アルゴリズムが機械的共振を排除します。
新世代減速機【小型高精度伝動機構】
外形50mm中空クラウン減速機(CROWNROBOXGEAR)は、減速機の中央に空間を設けた構造で、配線を空間の内部に格納する中空減速機の効率的な設計により、限られたスペース内で高い動力伝達効果を発揮 <構造の特徴> ・3つのギア(ローターギア、ステータギアおよび、アウトプットギア)で構成 ・大減速比 / 低バックラッシュ/ 小型軽量化 / 逆駆動性が実現 ・小さいのにパワフル/同サイズ比でトルク3倍
分解前の診断、はめあいの修理など様々な補修が必要!好適な修理法案をご提供します!
遠心分離機に取り付けられている差速装置はギアボックスとも呼ばれ、 さまざまな歯車の組み合わせである遊星減速機、サイクロ減速機、 油圧モータに大別されます。 小型でありながら、大きな差速を生み出すこれらの減速機は、遠心分離機の 主要な構成部品の1つです。 内容物の遠心分離機内への滞留は、差速装置に大きなトルクを発生させるため、 分解前の診断、歯車の修理、製作などの補修が必要になります。 当社は遠心分離機本体とともに多様な差速装置を整備した実績から、 好適な修理法案を提供することが可能です。 【KBKエンジニアリングの遠心分離機整備】 ■40年以上遠心分離機の製作・整備を行なってきた実績 ■診断・状態確認・安定生産についての助言から試運転まで一貫して対応 ■必要とされる部分に適した修理を実施 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
用途に応じて様々な食品機械向け仕様をご用意!減速機ラインアップ
株式会社ナガイでは、椿本チェイン社製の食品機械向け減速機を取扱っています。 当カタログでは、食品仕様のフィン有りモータをはじめ、食品搬送仕様の フィン無しモータ、潤滑油対応機など、各種仕様の特長やオプションを ご紹介しています。 油漏れは起こしたくない、塗装が剥がれて製品に混入すると困るなど 食品機械に求められるニーズに対応する製品を多数掲載しています。 【掲載内容】 ■食品仕様 ■食品搬送仕様 ■食品機械用潤滑油対応 ■各種仕様の紹介 ■アプリケーション ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「高精度」 「高効率」 「短納期」 「低騒音」 のウォームギア減速機をご提案いたします。
「高精度」 「高効率」 「短納期」 「低騒音」 のウォームギア減速機をご提案いたします。
過酷な使用条件に適した堅牢なヘリカルギヤ / ベベル・ヘリカルギヤ減速機
『Xシリーズ』は、堅牢なデザインと低騒音性を兼ね備えており、定格トルク 減速比も細かく段階的に設定されているヘリカル/ベベルギヤ減速機です。 ギヤユニットハウジングは反転できるため、非常に実用的。 また、1台のハウジングで左右両方の軸配置に対応できます。 【特長】 ■非常に堅牢なギヤ減速機ハウジング ■出力密度が高く、ギヤサイズが細かく等級分けされているため経済的で軽量 ■効率的な冷却システム ■軸対象のハウジングにより両側で取付が可能 ■2D画像と3D画像を含む効率的なプロジェクトツール など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
豊富なサイズバリエーションとシステマティックな部品構成で、最適な選定が可能なギヤボックス
・歯車圧力角25°を採用 一般的な歯車減速機の歯車圧力角は20°ですが、パラマックス9000シリーズでは25°の歯元の厚さが大きい歯形を採用し、歯元強度アップを図りました。負荷容量が大きく、衝撃荷重にも強い減速機です。 ・適切な歯形修整とハウジング剛性アップにより低騒音化を実現 パラマックス9000シリーズでは、適切な歯形修整に加え、FEM解析により、負荷時におけるハウジングの変形を可能な限り抑えた高剛性ハウジングを採用。これにより常に良好な歯当たりの確保が可能となり、低騒音化を実現しました。 ・新型ファンと冷却構造を採用 パラマックス9000シリーズでは、新設計の冷却ファンと導風カバーを 採用。大幅な熱定格アップが可能となりました。連続運転などの厳しい条件下でも余裕を持って対応できます。 ・様々な据付方向に対応した構造 横形・立形・直立形のいずれの据付にも対応可能なハウジング構造を採用しました。お客様のニーズに柔軟な対応が可能です。 ※据付方向はご注文時に必ずご指定ください。
サイクロ減速機にヘリカルギヤを組み合わせた減速機サイクロ減速機が持つ特長、豊富なオプションを生かした平行軸タイプのギヤモータ
【特 長】 1.長寿命で耐衝撃性抜群 入力段にサイクロ減速機もしくは遊星歯車を使用している為、平行軸歯車よりも 耐衝撃性に優れており、長寿命です。 2.豊富な応用製品・オプション 入力段にサイクロ減速機を使用しているので、サイクロ減速機が持つ豊富なオプションや 応用製品を直交軸ギヤモータとしてご用意でき、お客様の用途に幅広く対応できます。
ベベルギヤを採用した低騒音・高効率の直交軸減速機。
【特 長】 1.低騒音・高効率 高噛合率ヘリカルギヤを入力段に採用している為、低騒音です。 また、直交ギヤにはベベルギヤを採用し、高い効率を実現しています。 2.選べる取付方法 中空軸方式は2種類のトルクアームを準備。中実軸方式は床面と壁面の取り付けに対応しています。 3.立形取付において油漏れ防止を考慮した設計を実現 空気抜栓の高さを十分確保し、油漏れを防止。
高トルクながら径方向にコンパクトな遊星歯車減速機。全長寸法も大幅に短縮。
【特 長】 1.豊富な機種構成 モジュラーデザインの採用により、少ない部品構成で多くの仕様に対応しました。 •出力トルク0.46~736kN・m、入力動力0.2~1200kWの広範囲をシリーズ化 •減速比、5~1400に対応 •脚取付、フランジ取付、軸上取付(オプション)に対応 2.ドライブユニット モータ直結タイプ(ドライブユニット)をシリーズ化。減速機とモータが一体なので、 機器のレイアウトがシンプルです。 面倒なモータの芯出し、台板の製作が不要となり据付作業も省力化できます。 3.高強度・高剛性の遊星歯車機構 多等配遊星機構:多等配遊星歯車方式と独自の等配構造により各歯車に作用する荷重を最適に分配。 スリムな外径で大きなトルク伝達が可能です。 高圧力角歯車:最大27°の高圧力角を採用することで、歯車の歯元曲げ強度を大幅に向上、 衝撃荷重に強い設計です。
独自の歯車機構で高強度・高い信頼性を実現したサイクロ減速機のサーボモータ用ギヤヘッド。
【特 長】 1.タフで長寿命 サイクロ減速機の歯車である「曲線板」は、一般的なインボリュートギヤと異なり、 独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持っています。 また内歯車にも独自の円弧歯型を採用。 歯の折損がない滑らかな転がり接触によって、耐衝撃性に優れたタフで 長寿命な減速機を実現しています。 2. マウント方式が選べます 減速機のマウントは、脚取付・取付台付・フランジ取付をご用意。 3.簡単なモータ組み付け アダブターは各社のサーボモータに対応しています。お客様で簡単に取り付けることができます。
コンパクト・高剛性・低バックラッシで位置決めに最適。 直交軸タイプのサーボモータ用遊星歯車減速機。
【特 長】 1.業界トップクラスのコンパクト性 入力側にスパイラルベベルギヤを採用することにより、L寸法をコンパクトに 設計することができました。 2.出力軸バリエーション 3種類の出力軸をご用意しています。お客様の用途に合わせた選択が可能です。 中実軸(キーレス)/中実軸(キー付)/フランジ軸 3.高精度・高剛性 出力軸支持に大径精密アンギュラ軸受を採用していますので、コンパクトなケーシングで大きなラジアル荷重が受けられます。
高精度位置決め用コンポーネントタイプのサイクロ減速機。位置決め用、コンパクトタイプ。
【特 長】 1.偏平・コンパクト 2.高速軸軸受支持 3.オイルシール構造 4.潤滑グリース封入出荷
高精度位置決め用コンポーネントタイプのサイクロ減速機。位置決め用、コンパクトタイプ。
【特 長】 1.F2C-Aシリーズの進化形 2.高トルク・高許容モーメント 3.高速軸軸受支持 4.出力軸フランジ面がフラット
お客様が使い易いゼロバックラッシギヤヘッド
【特 長】 1.簡単取付可能なゼロバックラッシのギヤヘッド ロストモーション1min仕様/モータアダプター付密封構造(グリース封入済) 2.抜群のコンパクト性 1段形サイクロ機構にサーボモータ軸をダイレクト連結させ、全長寸法を大幅に短縮 3.優れたコストパフォーマンス 1段形減速機構により、部品点数が少なくシンプルな構造