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防錆とクリーンルーム内での高速かつ精密な搬送を可能にした事例
当社の『TCGランナー ステンレス仕様』を採用した事例をご紹介いたします。 クリーンルーム内で高荷重なワークを搬送する方法を検討。高速で動作させる ためにラックアンドピニオンやチェーンの使用を検討していたが、位置決め 精度や発塵の多さ、錆の発生リスクが採用する上での問題となっていました。 当製品を採用したことにより、防錆とクリーンルーム内での高速かつ精密な 搬送を可能にした上、高荷重な電池を纏まった数量で一度に搬送可能になった ことにより生産性を向上させることができました。 【特長】 ■材質にステンレスを採用したことにより防錆、高耐食を実現 ■噛合い部の転がり接触により高荷重・高速搬送でも低発塵・長寿命化を実現 ■ノンバックラッシな特長により高精度な位置決めが可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ギヤ噛合い部が転がり接触なため、装置の静音化が可能となった事例
当社の『TCGランナー』を導入した事例をご紹介いたします。 医療機関で使用する大型検査装置(CTやMRI等)の回転駆動部やベッドの 昇降/走行部で歯車を使っていましたが、人と装置の距離が近いため装置 使用時に発生する騒音が課題となっていました。 導入後、ギヤ駆動部を当製品へ置き換えたことにより、不快な歯打ち音が 無くなり従来の駆動音より静かになりました。 【特長】 ■ローラピニオンとカム歯の接触部分が転がり接触のため、低騒音、 低摩耗、低発塵を実現しており、摩耗が非常に少ないことから クリーン環境でも安心して使用が可能 ■バックラッシが無く高精度な位置決めが可能なため、装置操作時に 繊細な調整が可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
メンテナンスの度に発生する資材費や人件費等のランニングコストを低減させることができた事例
当社の『TCGリングユニットRGU(Rガイド仕様)』を導入した事例を ご紹介いたします。 大型基板の反転装置でバックラッシ対策の為タイミングベルトによる駆動を 検討していましたが、使用している内に摩耗による発塵やベルトの伸びによる メンテナンス性が課題となり他の駆動方法を模索していました。 導入後は、ノンバックラッシ且つ低発塵での駆動が可能となりました。 また、ローラピニオンとカムリングの噛合い箇所が転がり接触の為、低発塵、 低摩耗を実現しました。 【特長】 ■潤滑に必要なグリースの塗布量も少なく歯面の摩耗量も極めて微小なことから メンテナンス性も高く、メンテナンスの度に発生する資材費や人件費等の ランニングコストを低減させることが可能 ■TCGリングとローラピニオン、Rガイド、ボール減速機を組み合わせたユニット タイプのため設計や組立に掛かる工数も削減することが可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
ラックアンドピニオンをTCGランナーへ置換えたことで不具合発生率低減に貢献した事例
当社の『TCGランナー』を導入した事例をご紹介いたします。 省力化装置の各工程を一つに集約する為、ラック同列上に複数ピニオンを 配置し、1工程で作業完結する装置の製作を検討していたが、 ラックアンドピニオンを同列上に配置すると停止位置のバラつきが大きく、 不具合の発生に繋がっていることが課題でした。 導入後は、停止精度が向上し、複数ヘッドでの位置決め制御が可能と なりました。また、歯面の摩耗が低減、ラックの交換やメンテナンス頻度が 大幅に削減され、ランニングコスト低減に貢献しました。 【特長】 ■高精度な位置決めが可能 ■停止時にバックラッシによる衝撃が発生しない ■ノンバックラッシで転がり接触の為、正逆の切り替えしが滑らか ■噛合い部が転がり接触となるため、歯面の摩耗が微小となり 交換に必要なランニングコストを削減 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
TCGリングに置き換えたことで旋回軸の中空径を確保することが可能となった事例
当社の『TCGリング(フルリングタイプ)』を導入した事例を ご紹介いたします。 ロボットの旋回軸にケーブルやエアホースを通すことで外観をスッキリ させるよう試みたが、減速機では十分な中空径を確保できないため 配線を通すことができず、他の方法を模索していました。 導入後は、旋回軸の中空径を確保することが可能となり、 ケーブル、エアホースをロボットアーム内へ通すことができました。 【特長】 ■大口径中空により旋回軸にケーブル·エアホースを通すことが可能 ■高精度な位置決めが可能 ■SFPと組み合わせることによりノンバックラッシ且つ高い減速比を実現 ■停止時にバックラッシによる衝撃が発生しない ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
過酷な環境下での稼働を可能に！メンテナンスサイクルの長期化、部品交換頻度の低減にも繋がった事例
簡易防水仕様を適用したボール減速機『BRシリーズ』を導入した 事例をご紹介します。 減速機を使用している生産ラインにおいて、特定の条件下で減速機内部への 水分侵入が確認されるという課題がありました。特に洗浄工程を伴う設備や 結露が発生しやすい環境、あるいは屋外での使用といった、水分に晒される 頻度が高い設備においてこの傾向が見受けられました。 導入の結果、減速機内部への水分の侵入が大幅に抑制。内部部品の錆び付きや、 グリースの乳化・劣化といった問題が解消され、減速機本来の潤滑状態が 長期間にわたって維持されるようになりました。 【事例概要】 ■課題 ・洗浄工程を伴う設備や結露が発生しやすい環境などで減速機内部への 水分侵入が確認された ■効果・メリット ・減速機内部への水分の侵入が大幅に抑制された ・部部品の錆び付きや、グリースの乳化・劣化といった問題が解消 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
パナソニック・ブラシレスモータ対応減速機 低価格化を実現 高効率・低騒音
◆ハイクオリティー ブラシレスモータの能力を最大限に活かす為、設計、開発しております。高性能を実現したパナソニック製ブラシ レスモータKVシリーズに対応可能です。 ◆コストパフォーマンス 海外関連会社との提携をより強化することにより部品調達方法の改善、設計変更・加工方法の見直しにより、低価格化を実現することができました。 ◆高効率・低騒音 平行軸SGP1に採用している精密加工技術を駆使し、高効率・低騒音を実現。また、SGP1のケーシングを採用している為、剛性が高い仕様となっております。
"ロングライフ、連続運転可能"をコンセプトに開発！ブラシレスモータとの組合せも可能
シチズンマイクロ株式会社で取り扱う、φ37スパーギヤヘッド『RB-35V』 をご紹介いたします。 "ロングライフ、連続運転可能"をコンセプトに開発され、ブラシレスモータ との組合せも可能。 出力軸にはステンレス（焼入れ）を使用しており、－10℃～＋60℃の 温度範囲に対応します。 【テクニカルデータ】 ■種類：スパー ■出力軸：ステンレス（焼入れ） ■出力軸ベアリング：スリーブ ■ラジアルガタ：≦0.1 ■スラストガタ：≦0.35 ■使用温度範囲：－10℃～＋60℃ ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
初段にヘリカルギヤを採用した静音化タイプ！－10℃～＋60℃の温度範囲で使用可能
シチズンマイクロ株式会社で取り扱う、φ37スパーギヤヘッド『RB-35C』 をご紹介いたします。 初段にヘリカルギヤを採用した静音化タイプ。出力軸はステンレス、 出力軸ベアリングはスリーブを使用しています。 当社のスパー減速機は、大きさ、トルクなど、用途に応じて幅広い 製品群から選定が可能です。ご用命の際は、お気軽にご相談ください。 【テクニカルデータ】 ■種類：スパー ■出力軸：ステンレス ■出力軸ベアリング：スリーブ ■ラジアルガタ：≦0.1 ■スラストガタ：≦0.35 ■使用温度範囲：－10℃～＋60℃ ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
モータの回転数を下げ、トルクを増加！遊星タイプとスパータイプに分かれます
当資料では、減速機についてご紹介しております。 「減速機の構造」や、「ギヤ効率」、「バックラッシュ」などについて 写真やグラフ付きで詳しく解説。 減速機はモータの回転数を下げ（減速させ）、トルクを増加させる事が 出来る機構で、大きく分けて2種類の構造に分かれます。 ぜひ、ダウンロードしてご覧ください。 【掲載内容】 ■減速機の構造 ■ギヤ効率 ■バックラッシュ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
フォークリフトやAGVへの組み込みに。操縦性・機動性が求められる狭い倉庫で活躍
『ELシリーズ』は、フォークリフトやハンドリフト、AGV（無人搬送車）など 倉庫作業車への組み込みに特化した、コンパクトなパワートレインです。 小作業半径を求められる狭い場所でも、高い操縦性・機動性を発揮します。 部品メーカーの協力により、ブレーキから電動モータ、 省メンテナンスで低騒音のギアボックスまで 各種部品を柔軟に供給できる体制を確立しています。 【特長】 ■高効率・低騒音設計を実現した減速機を採用 ■低電圧電動モータ内蔵 ■パーキングブレーキ内蔵 ■タイヤと共に提供 ■オプションで寒冷地仕様も可能 ※今回のご紹介しているELシリーズの他、当社が取扱うBonfiglioli社製の『モバイル用電動モータ駆動 総合カタログ』も併せて進呈中。 ※詳しくはカタログをダウンロード下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
高トルク容量・幅広い減速比で高効率！多くの風力発電メーカーで使用されています
『700Tシリーズ』は、風力発電システムのピッチと旋回制御に 使用されている遊星減速機です。 伝達トルクを大きくするために各ステージに3～4個の遊星ギアを持ち、 高効率を実現するために、ローラーベアリングまたはローラートラック ベアリングで遊星ギアをサポートします。 多くの主要な風力発電メーカーに使用され、その性能を発揮しています。 【特長】 ■フランジ取付け ■出力軸はスプラインまたはピニオンギア ■強化構造 ■高トルク容量 ■出力軸はヘビーデューティーベアリングによりサポート ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
バッテリー駆動でもパワフルな動作を実現。電動車両の省エネ化に。仏のブドウ収穫機メーカーで採用
『600シリーズ』は、自走式農業機械、収穫機、 トラクターなどの機器設計に適した電動パワートレインです。 メンテナンスフリーの電動モータが内蔵されており、 コンパクト、低騒音、高効率を実現します。 また、2～3段階減速機を搭載し、減速比は最大1:95。 油圧モータだけでなく、高出力密度電動モータと組み合わせられる 「600Wシリーズ」などもラインアップしています。 【特長】 ■出力：1～9kW ■回転ハウジング出力付きの遊星ギアボックス ■フランスのブドウ収穫機メーカーで採用実績あり ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
欧州にて、各社の建設機械に採用！Bonfiglioli社の減速機
主にミニショベル等、クローラー式の建設機械への使用に適した製品です。 電動モータとセットで提案させていただきます。 使用条件によっては、オプションにてモータブレーキの取付けを指定可能です。制動ブレーキとは別にパーキングブレーキ機能として使用できる機能となります。
回転中でも瞬時、的確な変速操作可能なノンストップ変速機 故障が少なく電力消費量が少なく経済的！
回転中でも瞬時、的確な変速操作可能なノンストップ変速機 スライドキー方式ですので、回転中・停止中いずれでも的確な変速操作が可能。歯車・軸はクロームモリブデン鋼を使用し、滲炭焼入れを施し、強度には十分余裕をもたせてあります。静粛な運転・小型・軽量・安価。変速機・減速機の取付は水平・横・縦と自由な角度が可能です。お問い合わせを頂ければ寸法図面・回転数・ギヤー比などの詳細図はＦＡＸ・郵送・メールいたします。歯車はモジュール０．５〜２２まで製作出来ます。 故障が少なく電力消費量が少なく経済的です！ 減速機・増速機・変速機・正逆切替につきましては、カタログ未掲載の機種が多数御座いますので、動力・馬力数・変速比・減速比をご連絡頂きましたら、適した機種の図面をお送り致します。また、標準品の改作・新たな設計製造につきましては、１台から安価にて設計製造させて頂きます。 山合製作所・大矢製作所・大都精機・谷口減速機 一部同等製品製作可能です。 水力発電用増速機・風力発電用増速機の設計製造致します。
