Last Updated： Aggregation Period:2025年11月19日～2025年12月16日
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工業用ガスを使用しませんので非常に低コストです。ガス温度は450℃から800℃までの間で選択できます。
【装置概要】 大島商船高専・大分高専との共同研究によって、従来のHVAF(High Velocity Air Fuel)の問題点を解消し、不活性ガスを使用する従来のコールドスプレーと同程度までにガス温度を低温にした新しい溶射装置です。 【特徴】 ○ガス温度は450℃から800℃までの間で選択できます。 ○灯油と圧縮空気の燃焼ガスが作動ガスです。窒素・ヘリウムなどは使用しませんので、運転費の大幅な低減が可能です。 ○作動圧力は導入するコンプレッサ等により変化します。 ○流動性が悪く、凝集しやすい数μm以下の粉体も施工可能です。 ○粉体は軸方向から投入します。 【運転費】 時間当たり約1,500円（37KWコンプレッサを使用時）
表面処理技術の「溶射」とはどのような技術か、施工可能な基材や皮膜の密着力、厚みなどについても解説した技術資料を進呈！
溶射は、金属・セラミックス・サーメットなど多様な皮膜を高速で形成するプロセスであり、航空機から一般家庭電化製品に至るまで広い分野で応用されています。 当社は、50数年にわたる溶射技術の蓄積をもちます。 また、溶接と溶射の複合技術としてインコネル肉盛溶接等、周辺技術の拡充に意欲的に取組んでいます。 試作も積極的に対応していますので、溶射のご相談やご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。 ■本カタログは、溶射の「特徴」や「密着力・膜厚など気になる点」を掲載しています！ １．溶射とは、どのような技術か ２．溶射材料には、どのようなものがあるか ３．どのような基材に溶射できるか ４．密着力はどのぐらいか ５．溶射皮膜は剥がれるのか ６．熱影響による歪みは生じないのか ７．皮膜の厚みは、どのくらいか ８．どのような形状に溶射が可能か また、部分的に溶射は可能か ９．どのぐらいのサイズが可能か １０．費用はどれぐらいかかるか １１．溶射にデメリットはあるのか ※詳細はカタログをダウンロードください。
・電磁領域毎のノイズ課題とシールド効果 ・車載パワエレ筐体、レーダ・通信・測定機器、医療用画像機器等への電磁波遮蔽対策に！
株式会社コダマでは、シールド区分に応じた電磁ノイズ対策の技術開発に取り組んでおります。 低周波域の磁界（100ｋＨｚ以下）で約8～50[dB] 近傍界の電界/磁界(100kHz～1GHz)は約10～95[dB] 遠方界の平面波(1GHz～6GHz)は約95～120[dB]の遮蔽効果を発揮する溶射皮膜を開発しました。 車載パワエレ筐体、レーダ・通信・測定機器、医療用画像機器等への電磁波遮蔽対策にぜひご活用ください。 【特長】 ■低周波(500Hz～100kHz)の磁気ノイズについて、約10～50(dB)の 減衰効果を発揮 ■溶射(スプレー式)なので複雑形状、狭小部等へのコーティング可能 ■膜厚の変更により、磁気シールド減衰効果の制御可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
磨耗や軽量化、剥離など様々なお困り事を解決！樹脂にも超硬溶射をご提案
当社はHVOF溶射から、研削加工、超仕上加工まで一貫した生産が可能です。 製品軽量化の為、樹脂化すると様々な問題が発生するケースがあります。 そんな時は、ぜひ当社の「HVOF溶射」をご検討下さい。 樹脂の弱点を補うことが可能です。 "摺動部が磨耗する" "硬質クロム鍍金で剥離して困っている" "高硬度の皮膜をつけたい" "超硬製なので重く、コストがかかる" このようなお困り事も、HVOF溶射（WC-Co 皮膜）で解決します！ 【特長】 ■緻密で硬い皮膜：耐摩耗性向上( 気孔率1% 未満） ■硬質クロム鍍金より硬度が高く（Hv1100 以上)、RoHS にも対応 ■軽い母材に変更して硬い皮膜で軽量化・コスト削減 ■薬品環境下で使用するものに、耐薬品性を付加できる ■金属以外でも溶射対応 ■膜厚を厚くできる（100μm以上） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
めっきではもたない？そんなお悩みに。硬度HV1000以上のスペックもあり！
海水や硫酸による腐食や土砂・スラリーによるポンプ部品の摩耗に困っていませんか？ 基材よりも強く・長持ちする材料を部材表面に被覆し、ポンプ部品の⻑寿命化や交換頻度の低減に貢献します。 ▼▽ ポンプ部品で実績のあるコーティング ▽ ▼ ■補修向け（ケーシング・インペラ等） 溶接肉盛による熱ひずみにお困りの方におすすめ！ [TLC] 低熱歪み、低希釈、耐食性 [TS-3013] 低温施工、厚膜補修 ■腐食対策 海水や硫酸、溶融金属への腐食対策に！ポンプや配管を流れる腐食液から基材を保護します。 [CDC-ZAC] 耐食性、耐摩耗性 [SUPER-ZAC] 耐食性 ■土砂摩耗・スラリーエロージョン対策 高硬度WCサーメット皮膜。 摺動摩耗はもちろん、土砂・スラリーによる摩耗対策に好適！ [超硬溶射] 耐摩耗、耐土砂摩耗など ※さらに土砂摩耗に強い「T-4318」もあり 【資料一覧はこちら】 https://www.tocalo.co.jp/contact/download/?source=ipros
アルミ溶射、平均溶射膜厚250ミクロンで、毎時14m2の高速溶射が可能です
『ARC-BOY A550』は、先進のインバーター技術を駆使して開発された、 アーク溶射専用電源装置です。 特にアーク溶融作業の大幅な性能向上を目的に開発されたもので、 溶融量、サイズ、溶射騒音、消費電力等が大幅に改良されています。 コンパクトで軽量な本装置は、工場、現場を問わずハンドリングが容易で、 溶射騒音が低く、ヒュームが少ない理想的作業環境で溶射作業ができます。 【本体及び標準備品】 ■溶射用電源(A550)本体 ■アークガン(A40)、コントロールケーブル、及びプラグ ■搬線台(プルタイプ)および、または、ペール缶フード(通常オプション) ■ホースコネクター(圧縮空気受入ホース径16mm用) ■エアー出口コネクター など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
安全性、信頼性が要求される航空機技術。高温に達するジェットエンジン部品の遮熱コーティングに！
絶対の安全性、信頼性が要求される航空機技術。近年、エンジン 作動最高温度が1、600℃の航空機ジェットエンジンが実用化されました。 これにより更に過酷な環境から構成部品を保護し、部品寿命を確保すべく、 遮熱コーティングの要求精度が高まっています。 「燃焼筒・タービンブレード」は、航空機の心臓部であるエンジンを 構成している部品で、「ランディングギア」とは、飛行機が離着陸の際、 用する前後計3つの離着陸装置のことです。 【参考】 ■溶射法：プラズマ溶射、HVOF溶射 ■溶射材：セラミックス、サーメット ■膜厚：0.5～0.7mm ■要求性：断熱性、高温耐食性、(高温)耐磨耗 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
溶射材料や素材材質の選択範囲が広い！ドライプロセスであり、環境への負担が小さいです
固体原料を溶融・投射するという独特のプロセスをとる溶射法は、 他の表面改質技術にはない特長があります。 溶射法の長所として、溶射材料や素材材質の選択範囲が広いことや 皮膜形成速度が高いこと、現場施工が可能などが挙げられます。 また、素材の温度を低温に保って皮膜形成ができ、ドライプロセスであり、 環境への負担が小さいです。 【溶射法の長所】 ■溶射材料・素材材質の選択範囲が広い ■皮膜形成速度が高い ■溶射する素材寸法の選択範囲が広い ■現場施工が可能 ■素材の温度を低温に保って皮膜形成ができる ■ドライプロセスであり、環境への負担が小さい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
