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トラックメーカーが品質を改善し、オイル消費量を25％削減した事例をご紹介！
大型トラックメーカーにて、『AutoJet潤滑システム』を導入いただいた事例を ご紹介いたします。 同社では、プレス工程の前に609mm幅のフィードストックを潤滑油で コーティングする必要がありましたが、金属シートへのオイル塗布が 均一ではありませんでした。 導入後は、製品品質は改善され、不均一な潤滑油塗布による廃棄率が 10％削減されました。 【事例概要】 ■課題 ・金属シートへのオイル塗布が均一ではないため品質問題が生じていた ・過剰スプレーで無駄が生じ、ミスト飛散したオイルが周辺の装置や床に付着して、 滑りやすく危険だった ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
環境と人に貢献する次世代の潤滑システムです。
【JIMTOF出展製品】 ブース番号：W2057 ---------------------------------------------------------------------------- 「LHL(R)型」は、オイルの長所とグリースの長所を兼ね備える油種統合で、環境と人に貢献する次世代の潤滑システムです。 高荷重の直動ガイドのかじりや異常摩耗を防止し、水分混入による乳化を防止、優れた防錆性で錆の発生を抑制します。 直動ガイドの転がり面に強力な油膜を形成、適時・適量潤滑が可能なため理想的な潤滑効果が得られます。 【特徴】 ○潤滑油消費量の低減 ○切削液の劣化と腐敗の防止 ○要素部品の摩耗の軽減 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
フローユニット、コントロールユニットと組み合わせて使用します。
「ジャンクションヘッダー」は、フローユニット、コントロールユニットと組み合わせて使用します。 材質は亜鉛ダイキャスト (ZDC)、型式 TA,TB,TC,TD,TG,TH,TK,TLの8タイプをご用意しております。 【特徴】 ○フローユニット、コントロールユニットと組み合わせて使用する ○材質：亜鉛ダイキャスト (ZDC) ○型式：TA,TB,TC,TD,TG,TH,TK,TL 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
材質は飽和ポリエステル樹脂の 0.2ℓと0.4ℓタンクです。
オイル潤滑システムの樹脂タンクをご紹介します。 材質 飽和ポリエステル樹脂の 0.2ℓと0.4ℓタンクです。 溶液は使用しないでください。1年に1回は洗浄してください。 0.2ℓタンク「T-2LP」の適用ポンプは L3、0.4ℓタンク「T-4LP」の適用ポンプは EX-5 L5です。 【ラインナップ】 ○T-2LP：0.2ℓタンク ○T-4LP：0.4ℓタンク 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
材質は飽和ポリエステル樹脂の 0.8ℓと1.8ℓタンクです。
オイル潤滑システムの樹脂タンクをご紹介します。 材質 飽和ポリエステル樹脂の 0.8ℓと1.8ℓタンクです。 0.8ℓタンク「T-8LP」の適用ポンプは L8、MLZ、1.8ℓタンク「T-18LP」の適用ポンプは AMZ-III、AMZ100S、AMO、MMXL-III、MMX-II、EX、AMR-III-150、L20、AMSです。 【ラインナップ】 ○T-8LP：0.8ℓタンク ○T-18LP：1.8ℓタンク 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
材質はセルロースアセテート樹脂の 3ℓタンクです。
オイル潤滑システムの樹脂タンクをご紹介します。 材質 セルロースアセテート樹脂の 3ℓタンクです。 全容量 4ℓ、有効容量は 3ℓです。 適用ポンプは AMZ100S、AMO、MMXL-III、MMX-II、AMR-III-150、AMSです。 【ラインナップ】 ○T-30LP：コードNO.609006 ○T-30LP-LX：コードNO.104657 ○T-30LP-RX：コードNO.104658 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
材質 SPCC、塗装色シルバーの 8ℓ板金タンクです。
「板金タンク 8ℓ」は、材質 SPCC、全容量 12.3ℓ、有効容量 8.0ℓ、塗装色シルバーのタンクです。 型式 T-80L-AOFの適用ポンプは AMZ100S AMO AMR-III-150、型式 T-80L-LXFの適用ポンプは MMXL-III MMX-II AMS、型式 T-80L-LHFの適用ポンプは AMI-300S AMI-300、型式 T-80L-LKFの適用ポンプは AMI-1000S AMI-1000、型式 T-80L-LAFの適用ポンプは ACM-II AM ADMです。 【ラインナップ】 ○T-80L-AOF/AOB ○T-80L-LXF/LXB/RXF/RXB ○T-80L-LHF/LHB/RHF/RHB/OLHF/OLHB/ORHF/ORHB ○T-80L-LKF/LKB/RKF/RKB/OLKF/OLKB/ORKF/ORKB ○T-80L-LAF/LAB/RAF/RAB/OLAF/OLAB/ORAF/ORAB 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
潤滑歯車でグリースを均一塗布！グリース自動潤滑システムでトータルコスト低減！
『ラック＆ピニオン潤滑システム』は、 オープン環境下で使用されるラック＆ピニオンに好適な潤滑システムです。 微量のグリースが潤滑歯車を介して自動的に供給されます。 使用機械の制御システムと統合できるので 用途に合わせて潤滑剤の量を調整できます。 ポリウレタン製潤滑歯車により グリースを塗布するため、均一な潤滑膜が形成されます。 【特長】 ■使用機械の制御システムと統合可能 ■用途に合わせて潤滑剤の量を調整できる ■ポリウレタン製潤滑歯車によりグリースを塗布 ■均一な潤滑膜が形成 ■メンテナンスコスト削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
HPM TECHNOLOGIE社は潤滑スプレー装置およびルブリカンツ（油剤）を製造するドイツのメーカーです。
切削加工ではMQL（セミドライ加工）、プレス加工では離型剤を塗布する用途で使用されています。 MQLは少量の油剤を使用して切削加工を行う、環境に配慮した省エネで経済的な技術です。 被削材は合金鋼、非鉄金属、樹脂などに幅広く対応します。 水溶性/油性クーラントからの置き換えでは省エネや管理の簡素化などがメリットとなります。 また、ドライ加工との比較では加工精度や仕上げ面の向上、切削工具の寿命延長などのメリットがあります。 多くのお客様が悩まれている課題のひとつとして、周辺を汚さずに潤滑や冷却が可能なMQLはカバーがない汎用機にも好適です。
最適なオイル塗布にて金型寿命を延ばしダウンタイムを低減します！
「MC800」は組み合わせの自由度が高く柔軟なシステム構成が可能な潤滑システムです。LVLP（低量低圧）エアーにより、潤滑剤を金型に対して均一、安定して塗布することが可能です。 最大8バルブを制御でき、1320mm幅（片面）あるいは660mm（上下両面）へのコーティングが可能です。 【導入メリット】 ○メンテナンス精度を低くし、迅速なセットアップが可能 ○潤滑剤の使用量を70～90%削減可能 ○最適なオイル塗布にて金型寿命を延ばし、ダウンタイムを削減 ○プレス作業の高速化、作業可能量の向上 ○環境安全性向上、VOC（揮発性有機化合物）レベルの低減 ○加工品の洗浄コストを低減 ○油の廃棄コスト低減、リサイクル価値を向上 ○加工油の飛散がなく、プレス機の周辺環境を改善 ●詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
正確な給油量を、確実に自動給油！給油量が任意に決められる調整機構付き！
当製品は、1台のポンプと複数の分配弁及び2本の配管によって構成され 50～2000箇所ぐらいまでの設備機械に適した潤滑システムです。 きわめて正確な給油量が得られ、軸受個々に対する給油量が任意に調整可能。 過酷な環境下にあっても、正確な給油量を、確実に自動給油できる効率的で 信頼性のある集中潤滑装置として、広く採用されています。 【特長】 ■給油量が任意に決められる調整機構付き ■選定された給油量が環境（軸受抵抗、温度）により変わらない ■潤滑剤の圧送圧力により、分配弁の動作が保証されている構造 ■配管が簡単で、より広範囲の箇所に給油できる ■最大給油口数：2000箇所 ■許容配管長さ：150m ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
風力発電機全ての給脂箇所への給脂に対応し、多くの風力発電機OEMへ採用されております。高い信頼性とグローバルサービス体制を提供。
■ブレードベアリングや発電ベアリング、ヨー・ベアリング、駆動箇所などの風力コンバータの全ての給脂箇所への給脂に対応したシステムです。 ■多くの風力発電機OEMへ採用されてる高い信頼性を提供致します。 ■グローバルなサービスネットワークでアフターサービスも万全です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 なお、カタログは英語版のカタログをダウンロード頂けます。
ダイキンの集中潤滑装置は高速・高荷重、長時間運転などの厳しい条件の潤滑も安定的に自動給油。【※カタログ進呈中】
『デュアルライン集中潤滑装置』は、1台のポンプと複数の分配弁および 2本の配管によって構成され50～2000箇所くらいまでの設備機械に 適した潤滑システムです。 ★最大給油口数2000箇所、許容配管長さ150m！ 軸受個々に対する給油量が任意に調整でき、きわめて正確な給油量が 得られます。 【特長】 ■給油量の任意選定 ■確実な定量分配 ■システム動作の保証 ■簡単で、より広い配管 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高速加工時でも安定した運転と高精度を実現！3種類のモータースピンドル潤滑システムをご紹介
『モータースピンドル潤滑』の概要についてご紹介します。 CNC加工において、モータースピンドル潤滑システムはスピンドルの 性能と寿命を維持するために不可欠なものです。一般的な潤滑方式は、 グリース潤滑、オイルミスト潤滑、オイルエア潤滑の3種類で、 それぞれ回転速度や加工要件に応じて適用されます。 適切な潤滑技術により、ビルトインモータースピンドルの安定した 長期運転を実現し、CNC加工の精度と生産効率を向上させます。 【潤滑方式の特長】 ■グリース潤滑：メンテナンス簡単、高い清潔性、中低速主軸に好適 ■オイルミスト潤滑：高速スピンドルに対応、精密な油供給、冷却効果が高い ■オイルエア潤滑：超高速スピンドル向け、極めて低い油消費、 高精度加工に適した冷却と潤滑 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
材質 SPCC、塗装色シルバーの 2ℓ板金タンクです。
「板金タンク 2ℓ」は、材質 SPCC、全容量 3.2ℓ、有効容量 2.1ℓ、塗装色シルバーのタンクです。 型式 T-20L-AF/T-20L-ABの適用ポンプは ACM-II AM ADM、型式 T-20L-HF/T-20L-HBの適用ポンプは AMI-300S AMI-300、型式 T-20L-KF/T-20L-KBの適用ポンプは AMI-1000S AMI-1000です。 【ラインナップ】 ○T-20L-AF/T-20L-AB ○T-20L-HF/T-20L-HB ○T-20L-KF/T-20L-KB 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
