更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
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お客様からの図面をもとに部品の製作を行います！
当社では、お客様からの図面をもとに、部品図展開・切断・曲げ・溶接・ 検査を行い、部品を製作いたします。 サニタリー配管とホッパーが一体となった短管です。 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。 【当社ならではのポイント】 ■短納期の案件にも対応可能 ■複雑な形状の部品でも製作可能 ■部品製作時は保護テープを貼り、キズがつかないように実施 ■特殊な径（規格外）のパイプも板から曲げて製作可能
表面処理はクロ、シロの2種類！5.5m以外に6m定尺長さがあります
当社で取り扱う『SGP 配管用炭素鋼鋼管(JIS G 3452)』を ご紹介いたします。 切断、開先、穴あけなど、40台の加工機によりその場で加工、 当日出荷にも対応。 また、5.5m以外に6mの定尺長さがあり、表面処理はクロ、シロの 2種類をご用意しております。 【表面処理】 ■クロ(溶協品) ■シロ(韓国品) ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
切断、開先、穴あけなど40台の加工機よりその場で加工、当日出荷もOK！
当社で取り扱う『STKR 一般構造用角形鋼管(JIS G 3466)長方形』を ご紹介いたします。 表面処理はクロ、カラー、プレメッキ、スーパーダイマ、ZAMの5種類。 定尺長さが多数あり、6m〜最長12mまでラインアップ。 また、切断、開先、穴あけなど、40台の加工機によりその場で加工、 当日出荷も対応しています。 【表面処理】 ■クロ ■カラー(サビ止め塗装品) ■プレメッキ ■スーパーダイマ ■ZAM ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
確かな切断技術で、信頼の品質をお届け。社会インフラや産業基盤の発展に貢献
エヌ・シー・エルは、多岐にわたる事業を通じて、お客様の 「ものづくり」を支えるパートナーです。 鋼管や鋼材の販売・加工から輸送用機器の製造、さらに地盤補強用鋼管の 提供まで、幅広い分野で高い品質と確かな技術を提供しています。 お客様の多様なニーズに応える柔軟な対応力と、業界で培った経験を活かし、 社会インフラや産業基盤の発展に貢献してまいります。 【事業内容】 ■各種鋼管・棒鋼の切断・面取・切削・プレス・曲げ・溶接加工その他・ 鉄鋼関連製品の販売 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
25×25サイズはR付きと角出しの2種類、40×40サイズは表面処理「クロ」の在庫があります
当社で取り扱う『STKMR 機械構造用角形鋼管(スモール角パイプ)正方形』 をご紹介いたします。 酸洗、プレメッキの表面処理選択ができ、切断、開先、穴あけなど、 40台の加工機よりその場で加工、当日出荷にも対応。 25×25サイズはR付きと角出しの2種類の在庫があり、40×40サイズは、 表面処理「クロ」(黒皮、ニスコーティングなし、油付き)を在庫しています。 【表面処理】 ■酸洗 ■プレメッキ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
高品質・簡易施工！
高品質の断熱材を厳選使用した被覆銅管です。 銅管はJIS H 3300 C1220T規格品を使用しています。 また、従来とは異なり、全層に耐熱120℃のJIS A 9511 A-PE-C-2規格に準じた化学架橋30倍発砲ポリエチレン保温材を使用しています。 ロックウールやグラスウールなどの保温材とは異なり、吸水や吸湿による断熱性能の低下がほとんどなく、安定した断熱特性を保ちます。 保温材の表面には、取り回し時にキズが付きにくくテープ巻が行いやすい、エンボス加工処理を施したフィルムを付けています。 自由に曲げ加工や切断が可能です。 ペアタイプは、工具を使わずに簡単に手で裂くことができます。 また、往きと帰りの判別が容易につくように、2種類の保温材色を使用しています。 施工のしやすさで作業効率UP！ 使用後の残りメーター数がすぐにわかるように1m毎に残量表示目安をマーキングしてあります。 （保温材端部1m以内については±20％程度の誤差が生じる場合があります。）
軽量化を実現し、コスト削減と性能向上を両立！
機械業界における軽量化ニーズの高まりを受け、日世通商株式会社は、高強度・高耐久性を持ちながら軽量な鋼管『匠コート700』を開発しました。従来の鋼管に比べて大幅な軽量化を実現することで、機械の燃費向上や可動域拡大、さらには製造コスト削減に貢献します。 【活用シーン】 - 建設機械：クレーン、フォークリフト、ショベルカーなどの軽量化による燃費向上と可動域拡大 - 工作機械：旋盤、フライス盤、マシニングセンターなどの軽量化による省エネ化と設置スペースの削減 - 自動車部品：車体フレーム、サスペンション、マフラーなどの軽量化による燃費向上と走行性能の向上 【導入の効果】 - 燃費向上：軽量化により、機械の燃費を向上させ、燃料コストを削減できます。 - 可動域拡大：軽量化により、機械の可動域を拡大し、作業効率を向上させることができます。 - 製造コスト削減：軽量化により、材料費や加工費を削減し、製造コストを低減できます。 - 環境負荷低減：軽量化により、CO2排出量を削減し、環境負荷を低減できます。
銅の温度上昇に対する伸びについてや、線膨張係数と熱伸び計算方法などを解説しております！
日本銅センターのホームページでは、「熱的・機械的特性」についての 銅に関するQ＆Aを掲載しております。 「銅の温度上昇に対する伸びについて」や「銅管を曲げ加工するとき、何度 くらいでどのくらい柔らかくなるのか」などの質問をご紹介。 その他にも、線膨張係数と熱伸び計算方法や、熱伝導率についての質問 などもございます。ぜひ、ご覧ください。 【掲載Q＆A(抜粋)】 ■銅鍋は熱伝導率がいいと言われているが、どんなお料理に向いているか ■冷凍機等に使用している銅管のフレア部が温度変化によって、 どの程度広がるか ■銅管になまし(熱処理)を行うことにより、銅の結晶状態はどのように 変化しているのか ■銅の保温性について ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
