更新日： 集計期間:2026年03月18日～2026年04月14日
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肉厚強力型で豊富なサイズをラインアップ！ボールベアリングケースなどをご紹介
当社で取り扱っている「ボールベアリングケース/ベアリングボス入式 チルド車輪」をご紹介いたします。 「ボールベアリングケース」は、肉厚強力型で、16パターンのサイズを ラインアップ。 「ベアリングボス入式チルド車輪」は、1台分2軸4輪。レールゲージは、 510m/mか610m/mの2種類で、最大荷重は約2,000～6,000kgです。 【ボールベアリングケース ラインアップ(一部)】 ■1205 ■1206 ■1207 ■1307 ■1308 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
耐荷重性能に優れたMCナイロンを採用し、サイズφ200mmで最大荷重660daN(673.2kgf)を実現
特長 ☆耐荷重性能に優れたMCナイロン車輪で、サイズφ130mmで最大荷重500daN(510.0kgf)、サイズφ200mmで最大荷重660daN(673.2kgf)を実現 ☆MCナイロン採用により、始動抵抗が小さい ☆車輪本体は、ダイカスト用アルミニウム合金(ADC-12)となります
重荷重用ゴム車輪。ゴムのクッション性は維持しながら、サイズφ200mmで最大荷重410daN(418.2kgf)を実現。
高荷重に耐えられるように幅広としたゴム車輪です。 ゴムのクッション性は維持しながら、サイズφ100mmで最大荷重200daN(204.0kgf)、サイズφ200mmで最大荷重410daN(418.2kgf)を実現しました。 ☆車輪本体 RG-100/130/150：ダイカスト用アルミニウム合金(ADC-12) RG-200：鋼板製
走行音が静かで床面保護に優れる耐熱タイヤ！化学薬品を扱う場所でも使用可能！
『VKHT 100/12-38G』は、Blickle社製の耐熱車輪（ホイール）です。 耐熱ソリッドゴム製のタイヤは、走行音が静かで床面保護に優れるほか、 引き裂き抵抗が強いです。 耐化学薬品性に優れ、多くの刺激物質に耐性があります。 【特長】 ■耐熱ソリッドゴム製タイヤ ■走行音が静か ■床面保護に優れる ■引き裂き抵抗が強い ■耐化学薬品性に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
重荷重積載物の運搬におすすめ！少しの力で台車を発進できる車輪（ホイール）
『SVS 100/25K』は、重荷重積載物の運搬に適した Blickle（ブリックレー）社製のソリッドスチール製車輪（ホイール）です。 タイヤ硬度は190-230HB、適応温度-25～120℃に対応します。 始動抵抗値も低く、少しの力で運搬台車を発進可能です。 【特長】 ■超重荷重用 ■ソリッドスチール製車輪（ホイール） ■始動抵抗値が低い ■少しの力で運搬台車を発進可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
帯電防止ウレタンを使用し、台車にアースをとる必要がありません。
ウレタンゴムに半導電性を持たせることにより、静電気の帯電防止や静電気を衝撃無く穏やかに除去することが可能となりました。 体積固有抵抗値： 6×10^8Ω・cm（絶縁抵抗計で測定）
耐荷重性能・耐油性等に優れたウレタン車輪。車輪本体はナイロン6樹脂製です。
一般的なゴム車輪より、物性が良く、耐荷重性能、耐油性等に優れます。
白いナイロン6樹脂製車輪で、軽く押せます！ゴムではないので、床汚染の恐れはありません。
・ナイロン6樹脂製車輪で、ゴム車輪、ウレタンゴム車輪よりも軽く動きます。 ・ゴム車輪、ウレタンゴム車輪より耐荷重性能が良好。 サイズφ200mmで、最大荷重400daN(408.0kgf)
オールステンレス両袖台車(固定ハンドルタイプ・ナイロンウレタン車輪) 品番 M227S-1W-100NUT
●荷台にしっかりと補強の入った、板厚1.5tの頑強な溶接式のSUS304製台車です。 ●キャスターもSUS金具ですので、食品工場やクリーンルームで使用できます。 ●完成品 ●自在キャスター、固定キャスター各2個 ●固定ハンドルタイプ
耐荷重性能に優れたMCナイロンを採用し、サイズφ200mmで最大荷重1,400daN(1,428.0kgf)を実現
特長 ☆耐荷重性能に優れたMCナイロン車輪で、サイズφ200mmで最大荷重1,400daN(1,428.0kgf)を実現 ☆MCナイロン採用により、始動抵抗が小さい ☆MCナイロン一体車輪（鋼板製カラー付）
耐荷重性能・耐油性等に優れたウレタン車輪。タイヤ幅を広くとり、サイズφ200mmで最大荷重600daN(612.0kgf)を実現
☆ゴムに比べて耐荷重性能・耐油性等に優れたウレタンを使用した車輪。 ☆タイヤ幅を広くとり、車輪径φ200mmで最大荷重600daN(612.0kgf)を実現。 ☆車輪本体は、鋼板製となります。
リッチウレタンを使用し、重い荷物もラクラク。贅沢な軽さを実現！！
リッチウレタン使用 ☆高反発ウレタンにより、始動抵抗が小さい ☆車輪の摩耗が少なく、粉塵が出にくい
スタンダードタイプのゴム車輪より、自重が軽い！
車輪本体がナイロン6樹脂製のポリブタジェンゴム車輪です。 サイズφ200で、最大荷重220daN(224.4kgf)。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
使用荷重は100～5000kgf！豊富な製品ラインアップのSW型特殊車輪をご紹介します
『SW-I型（ツバナシ）』は、コンパクトかつ重荷重を特長とし、 耐久性に優れたISB独自の車輪です。 使用荷重は100～5000kgf。主にターンテーブル外周車輪に 使用されています。 当社では「SW-50-I」をはじめ、「SW-70-I」や「SW-80-I」、 「SW-100-I」など豊富な製品ラインアップをご用意しております。 【特長】 ■スチール製 ■上下両用 ■使用荷重：100～5000kgf ■コンパクトかつ重荷重 ■耐久性に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
豊富な製品ラインアップ！コンパクトかつ重荷重を特長とし、耐久性に優れたISB独自の車輪
当社が取り扱う、SW型特殊車輪『SW-K型（ツバツキ）』を ご紹介します。 使用荷重100kgfの「SW-50-K」や、250kgfの「SW-70-K」、 5000kgf「SW-250-K」などを豊富にラインアップ。 コンパクトかつ重荷重を特長とし、耐久性に優れたISB独自の車輪で、 主にターンテーブル外周車輪に使用されています。 【特長】 ■使用荷重：100～5000kgf ■スチール製 ■上下両用 ■コンパクトかつ重荷重 ■耐久性に優れたISB独自の車輪 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【錆びない】](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/780/2000235825/IPROS9711676906184476117.jpg?w=280&h=280)
MCナイロン採用、サイズφ200mmで最大荷重1,400daN(1,428.0kgf)を実現。滑り軸受により錆びに強い
特長 ☆耐荷重性能に優れたMCナイロン車輪で、サイズφ200mmで最大荷重1,400daN(1,428.0kgf)を実現 ☆滑り軸受けにより、金属未使用で、錆に強い ☆MCナイロン採用により、始動抵抗が小さい ※ベアリング入車輪は、より始動性能が小さくなります ☆MCナイロン一体車輪
](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/3e7/2000235832/IPROS1270404581402777452.jpg?w=280&h=280)
MCナイロン車輪のスリムタイプ。通常のMCナイロン車輪より始動性能がより良好で、コスト低減も実現。
特長 ☆耐荷重性能に優れたMCナイロン車輪で、車輪径φ200mmで最大荷重900daN(918.0)を実現 ☆MCナイロン採用により、始動抵抗が小さい ☆通常のMCナイロン車輪 UWB型と比べて、車輪幅を細くしました。 これにより、地面との設置面積が小さくなり、始動性能がより良好となりました。また、コスト低減も実現。 ☆MCナイロン一体車輪（MCナイロン製カラー付） UWBS-200φ25のみ鋼板製カラー
駐車場用ターンテーブル業界No.1の井口機工がターンテーブルの回転を支える用途に開発した、耐久性の高い金属車輪です。
井口機工独自の特殊技術により回転装置専用に開発された、コンパクトで重荷重を受けられるオリジナル車輪です。 世界各国で使用されているターンテーブルの外周車輪に使用されています。 荷重を独自の理論で分散した、ターンテーブルなどの回転運動支持に特化した特殊車輪です。 世界的にも希少な回転装置専用に開発された特徴的な設計構造です。 重荷重から極重荷重まで上下両用でご使用いただけます。 スラストロードとラジアルロード併用の車輪機構を搭載し、耐久性に優れます。 車輪部は、材質変更、塗装有無、焼き入れ、形状変更などにも対応できます。
カーボンを含まない赤ゴムを使用し、床汚染を低減できます。
サイズ(mm)75~250まで用意し、各種用途に対応。
【錆びない】](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/070/2000235497/IPROS16632676982306613365.jpg?w=280&h=280)
車輪を白ナイロン6樹脂、軸受部をモリブデン配合のナイロン66樹脂とした車輪です。金属未使用で、車輪が錆びる心配がありません。
☆車輪を白ナイロン6樹脂、軸受部を摺動性の優れたモリブデン配合のナイロン66樹脂とした車輪です。金属未使用で、車輪が錆びる心配がありません。
プラスチックの特性を生かした製品を作り、その特長を発揮してさまざまな生活面、産業に貢献！
当社では、キャスター車輪、関連部品のプラスチック成形加工を行っています。 薄肉成形品、厚肉成形品など幅広く対応。車のエンブレムといった 外観ものの品質には自信があります。 ISO(国際標準化機構)9001品質システム導入により、お客様重視の 品質管理体制を確立しました。仕様把握から最終検査まで品質保証体制を 確立しています。 【営業品目】 ■筆記用具の本体、キャップ類 ■ランチBOXなどの雑貨 ■キャスター車輪、関連部品 ■医療用検査器具 ■その他成形品 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
駐車場用ターンテーブル業界No.1の井口機工がターンテーブルの回転を支える用途に開発した、耐久性の高い金属車輪です。
井口機工独自の特殊技術により回転装置専用に開発された、コンパクトで重荷重を受けられるオリジナル車輪です。 世界各国で使用されているターンテーブルの外周車輪に使用されています。 荷重を独自の理論で分散した、ターンテーブルなどの回転運動支持に特化した特殊車輪です。 世界的にも希少な回転装置専用に開発された特徴的な設計構造です。 レール走行面が不安定な場合は、車輪脱落の可能性が考えられます。このような時の対策の一つとしてツバ付き仕様のSB-K型を御検討ください。 上下両用でご使用いただけます。 スラストロードとラジアルロード併用の車輪機構を搭載し、耐久性に優れます。 車輪部は、材質変更、塗装有無、焼き入れ、形状変更などにも対応できます。
重荷重積載物の運搬におすすめ！駆動特性を持つ高品質弾性ソリッドゴム製！
『GEVN 200/25H7』は、重荷重積載物の運搬に適したBlickle社製の 駆動輪付き車輪（ホイール）です。 ホイール材質はソリッドゴム製で、芯はアルミダイカスト製です。 走行快適性が非常に高く、走行音は静か。 床面保護に優れ、耐磨耗性があります。 【特長】 ■重荷重用 ■駆動輪付き ■走行音は静か ■耐磨耗性 ■耐化学薬品性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
静荷重と動荷重に非常に強い！ソリッドスチール製フランジ付き車輪（ホイール）
『SPKVS 75K』は、重荷重積載物の運搬に適したBlickle社製の フランジ付き車輪（ホイール）です。 軟鋼材を切削仕上げ、表面にオイルを少量塗付しています。 フランジとレール当りは車輪軸に対して3°の勾配があり、 転がり抵抗は とても少ないです。 耐摩耗性が非常に高く、静荷重と動荷重にも非常に強い製品です。 【特長】 ■重荷重用 ■フランジ付き ■ソリッドスチール製 ■軟鋼材を切削仕上げ ■静荷重と動荷重にも非常に強い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
駐車場用ターンテーブル業界No.1の井口機工がターンテーブルの回転を支える用途に開発した、耐久性の高い金属車輪です。
井口機工独自の特殊技術により回転装置専用に開発された、コンパクトで重荷重を受けられるオリジナル車輪です。 世界各国で使用されているターンテーブルの外周車輪に使用されています。 荷重を独自の理論で分散した、ターンテーブルなどの回転運動支持に特化した特殊車輪です。 世界的にも希少な回転装置専用に開発された特徴的な設計構造です。 SW-BS-I型はSW-I型を超える極重荷重に対応しています。 上下両用でご使用いただけます。 スラストロードとラジアルロード併用の車輪機構を搭載し、耐久性に優れます。 車輪部は、材質変更、塗装有無、焼き入れ、形状変更などにも対応できます。
優れた動的耐荷重と耐磨耗性！重荷重用 駆動輪付き車輪（ホイール）
『GBN 100/20H7』は、重荷重積載物の運搬に適したBlickle社製の 駆動輪付き車輪（ホイール）です。 走行音が静かで転がり抵抗が少なく、動的耐荷重と床面保護に優れ、 耐磨耗性が高い製品です。 また、切断及び引き裂き伝播抵抗が強く、床面に跡を残さず変色せず ホイールセンターに非常にしっかりと化学結合されています。 【特長】 ■重荷重用 ■駆動輪付き ■走行音が静かで転がり抵抗が少ない ■動的耐荷重と床面保護に優れる ■優れた耐化学薬品性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
車輪本体をナイロン6樹脂、軸受部をモリブデン配合のナイロン66樹脂とした車輪です。金属未使用で、車輪が錆びる心配なし【錆びない】
車輪本体をナイロン6樹脂、軸受部を摺動性の優れたモリブデン配合のナイロン66樹脂とした車輪です。金属未使用で、車輪が錆びる心配がありません。
![樹脂製ウレタンゴム車輪[滑り軸受け]/PNUAタイプ【錆びない】](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/162/2000235483/IPROS6242975975856926629.jpg?w=280&h=280)
車輪本体をナイロン6樹脂、軸受部をモリブデン配合のナイロン66樹脂としたウレタン車輪です。金属未使用で、車輪が錆びる心配なし！
特長 ☆車輪本体をナイロン6樹脂、軸受部を摺動性の優れたモリブデン配合の ナイロン66樹脂とした車輪です。金属未使用で、車輪が錆びる心配が ありません。 ☆一般的なゴム車輪より、物性が良く、耐荷重性能、耐油性等に優れます。
走行音が静かで転がり抵抗が少ない！重荷重用駆動輪付き車輪（ホイール）
『GTHN 125/20H7』は、重荷重積載物の運搬に適したBlickle社製の 駆動輪付き車輪（ホイール）です。 走行音が静かで転がり抵抗が少なく、床面保護に優れ、耐磨耗性が高い。 また、切断及び引き裂き伝播抵抗が強く、床面に跡を残さず変色せず ホイールセンターに非常にしっかりと化学結合されています。 【特長】 ■重荷重用 ■駆動輪付き ■走行音が静かで転がり抵抗が少ない ■切断及び引き裂き伝播抵抗が強い ■優れた耐化学薬品性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
主にターンテーブル外周車輪に使用！スラストロードとラジアルロード併用の車輪機構。『SW型特殊車輪』の製品ラインアップを多数掲載！
『SW型特殊車輪』とは、コンパクトかつ重荷重を特長とし、 耐久性に優れたISB独自の車輪となります。 当カタログでは、井口機工製作所が取り扱う『SW型特殊車輪』を 多数ご紹介しています。 「SW-I型（ツバナシ）」や、レール走行面が不安定な場合に使用する「SW-K型（ツバアリ）」など、豊富な製品ラインアップを掲載。 製品の選定に、是非ご活用ください。 【掲載製品（抜粋）】 ■SW-I型（ツバナシ） ・SW-50-I ・SW-70-I ・SW-80-I ・SW-100-I ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
