更新日： 集計期間:2025年11月26日～2025年12月23日
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鋳鉄製・ダクタイル製・ダクタイル焼入製の両ツバ型普通車輪です。高い耐久性を持ち、末永くお使いいただけます。
永瀬工場は大正2年創業。産業用チルド車輪の国内トップメーカーです。 2000種を超える鋳物車輪などのNKS製品を手がけてきました。 NKS製品は末長くお使いいただくため、パーツ交換可能、主要寸法は変更しないサービス体制を進めています。 車輪一筋 Ｓａｖｉｎｇ： 小さな力で、どんな重い物でも Ｓｍｏｏｔｈ：より滑らかに Ｓｉｌｅｎｔ：さらに静かに 規格品とオーダー品を短期納入！多様化するニーズに応えます
両ツバ型ボールベアリング入普通車輪です。ダクタイル鋳鉄製・S45C製・SUS製です。
本タイプはボス中にベアリングを圧入しており、外ベアリング構造なしにスムーズな回転が行えます。 永瀬工場は大正2年に創業以来、産業用チルド車輪の製造を手がけてまいりました。 常に、時代が何を求めているかを的確につかみ、そのニーズに迅速に対応することをモットーとしております。 車輪一筋 Ｓａｖｉｎｇ： 小さな力で、どんな重い物でも Ｓｍｏｏｔｈ：より滑らかに Ｓｉｌｅｎｔ：さらに静かに 規格品とオーダー品を短期納入！多様化するニーズに応えます
ケース、V車輪、軸、ベアリング、ストップリング等、全てステンレス製です。
ケース、V車輪、軸、ベアリング、ストップリング等、全てステンレス製です。
強化ナイロンを使用し、サイズφ50mmで最大荷重200daN(204.0kgf)を実現。
ナイロンにガラス繊維を混合した強化ナイロンを使用し、サイズφ50mmで最大荷重200daN(204.0kgf)、サイズφ100mmで最大荷重500daN(510.0kgf)を実現。MCナイロン車輪と比べてコストの低減を図り、車輪の最大荷重とコストパフォーマンスの両立を図りました。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
企業の省力化に貢献！ 永瀬工場は産業用チルド車輪の製造において国内トップシェアを誇ります。
軌道（レール）を走行するための車軸セットです。 さまざまな重量物の運搬にご利用いただいております。 永瀬工場は大正2年に創業以来、産業用チルド車輪の製造を手がけてまいりました。 常に、時代が何を求めているかを的確につかみ、そのニーズに迅速に対応することをモットーとしております。 車輪一筋 Ｓａｖｉｎｇ： 小さな力で、どんな重い物でも Ｓｍｏｏｔｈ：より滑らかに Ｓｉｌｅｎｔ：さらに静かに 規格品とオーダー品を短期納入！多様化するニーズに応えます
高温環境100℃でも使用できるゴム車輪です。
スタンダードタイプのゴム車輪ではボロボロになってしまう高温環境でも、使用する事ができます。 耐熱温度:-20℃～100℃ （通常のゴム車輪は、-40度～80℃）
高品質、低価格の軽車輌部品 キョウマチのソリッドゴム車輪
キャスター「ソリッドゴム車輪 ＫＳＫ」は、高品質、低価格の軽車輌部品。国内はもとより海外の皆様方にもご愛顧を頂いております。詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。
重荷重用ゴム車輪。ゴムのクッション性は維持しながら、サイズφ200mmで最大荷重410daN(418.2kgf)を実現。
高荷重に耐えられるように幅広としたゴム車輪です。 ゴムのクッション性は維持しながら、サイズφ100mmで最大荷重200daN(204.0kgf)、サイズφ200mmで最大荷重410daN(418.2kgf)を実現しました。 ☆車輪本体 RG-100/130/150：ダイカスト用アルミニウム合金(ADC-12) RG-200：鋼板製
特に中型から大型のクレーン車輪に好適！ご要望に応じて他の用途、サイズ等のご相談にお応え！
『ウレタンクレーン車輪』は、高品質ウレタンの使用により大幅に騒音、 振動をカットし、工場、作業場、倉庫などの騒音、振動対策に大きく貢献します。 当社独自の一貫生産によりコストダウンを実現。 従来のランウェイやコンクリート床面をそのまま走行路として利用できるため 工事費用も大幅に削減できます。 様々な無軌条クレーンの他、各種大型搬送機器の車輪としても活用されています。 【ラインアップ】 ■呼径 340 φ／輪圧 4t(駆動・従動） ■呼径 440 φ／輪圧 7t(駆動・従動） ■呼径 500 φ／輪圧 9.5t(駆動・従動） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
優れた動的耐荷重と耐磨耗性！重荷重用 駆動輪付き車輪（ホイール）
『GBN 100/20H7』は、重荷重積載物の運搬に適したBlickle社製の 駆動輪付き車輪（ホイール）です。 走行音が静かで転がり抵抗が少なく、動的耐荷重と床面保護に優れ、 耐磨耗性が高い製品です。 また、切断及び引き裂き伝播抵抗が強く、床面に跡を残さず変色せず ホイールセンターに非常にしっかりと化学結合されています。 【特長】 ■重荷重用 ■駆動輪付き ■走行音が静かで転がり抵抗が少ない ■動的耐荷重と床面保護に優れる ■優れた耐化学薬品性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
新寸法はNo.35～51まで！豊富な製品をラインアップしております
当社で取り扱う、『トラバーサー式チルド車輪』をご紹介いたします。 主要寸法は30種類以上ご用意しており、No.1の車径×BB No.は 230×1205、取付芯々は164、最大荷重は約300。 また、新寸法では、車径×BB No.は127×1205で最大荷重が 200の製品など、豊富に取り揃えております。 【ラインアップ(一部)】 ■No.1 230×1205 ■No.2 230×1206 ■No.3 230林道×1307 ■No.4 230林道×1308 ■No.5 255A×1206 ■No.6 255A×1207 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
静荷重と動荷重に非常に強い！ソリッドスチール製フランジ付き車輪（ホイール）
『SPKVS 75K』は、重荷重積載物の運搬に適したBlickle社製の フランジ付き車輪（ホイール）です。 軟鋼材を切削仕上げ、表面にオイルを少量塗付しています。 フランジとレール当りは車輪軸に対して3°の勾配があり、 転がり抵抗は とても少ないです。 耐摩耗性が非常に高く、静荷重と動荷重にも非常に強い製品です。 【特長】 ■重荷重用 ■フランジ付き ■ソリッドスチール製 ■軟鋼材を切削仕上げ ■静荷重と動荷重にも非常に強い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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MCナイロン採用。サイズφ200mmで最大荷重1,400daN(1,428.0kgf)を実現。ステンレス製ベアリングで錆にも強い
特長 ☆耐荷重性能に優れたMCナイロン車輪で、サイズφ200mmで最大荷重1,400daN(1,428.0kgf)を実現 ☆MCナイロン採用により、始動抵抗が小さい ☆ステンレス製ベアリング入で、錆にも強い ☆MCナイロン一体車輪（ステンレス製カラー付）
](https://image.mono.ipros.com/public/product/image/c24/2000235492/IPROS9845982732177457720.jpg?w=280&h=280)
樹脂製車輪かつベアリングもステンレス製で、サビに強い！【錆びにくい】
・白ナイロン6樹脂製車輪 ・ステンレス製ベアリング入 上記仕様により、サビに強い車輪です。 ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。
