更新日： 集計期間:2025年08月27日～2025年09月23日
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多層構造で出来た軸受！ディーゼル機関、タービン圧縮機などで活躍！
軸受の内面は銅合金やホワイトメタル、鉛青銅合金、青銅合金などの合金が 鋳造で使用され、また鍍金（メッキ）処理により多層構造で出来ております。 合金の化学成分や機械的性質により、ディーゼル機関、タービン圧縮機、 ポンプ、車両用減速機など、様々なすべり軸受を製造しております。 【すべり軸受の構造】 ■1層：銅合金（無垢） ■2層：バックメタル（鋼）、銅合金orホワイトメタル ■3層（鋳込3層）：バックメタル（鋼）、銅合金、ホワイトメタル ■3層（鍍金3層）：バックメタル（鋼）、銅合金orホワイトメタル、オーバーレイ ■4層：バックメタル（鋼）、銅合金、ホワイトメタル、オーバーレイ ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
パンチングメタルのオーダー品も規格品も当社にご相談ください
当社は、パンチングメタルの専門メーカーとして培ってきた長年の 実績・事例をベースにした技術力をもとにさまざまなご要望に対応しています。 パンチングメタルの規格品の販売も承っており、先進の設備のもと、 打抜き（パンチング）加工からレベラー加工やタレパン加工まで パンチングメタルのことなら一貫してトータルに展開しています。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【当社の特長】 ■多様な仕事に対応できる技術力 ■少量・短納期を実現 ■金型の豊富さ ■長年の歴史で培われたノウハウ・経験 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
最高水準の商品をご提供します！
当社では、ホワイトメタル、銅合金、低融点合金等の製造及び 軸受メタル等の加工品の製造販売を行っております。 多品種・少ロットにも対応した一貫生産体制により、高品質な製品を ご提供いたします。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【取扱品目】 ■軸受 ■ホワイトメタルインゴット ■母合金 ■低融点合金 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
柔らかくやさしい高品質ホワイトメタルを製造しています
当社では、JIS規格を超えた高品質素材として、世界の注目を浴びている ホワイトメタルの製造を行っております。 軸受づくりの素材となるホワイトメタルを、インゴットでの需要にも対応。 台金となる金属と一体化しながら、回転軸を支えつづける柔軟さを兼ね備え、 分子構造検査結果でも、世界基準をリードする最高級品質と認められています。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【ホワイトメタルインゴット製造プロセス】 1. 原材料調達 2. 母合金の製造 3. インゴットの製造 4. 成分検査 5. 鋳造用メタル ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。
多品種・少ロットにも対応した一貫生産体制により高品質な製品をご提供しています
株式会社ヤマトメタルでは、ホワイトメタル、ケルメット、銅合金等を 使用して『軸受』を製造しています。 当社が製造するホワイトメタルを中心とする各種メタルは、なじみ性・ 耐摩耗性・耐疲労性に非常に優れていることが特長。 また、技術力が必要とされる高精度な「ティルティングパッド軸受」の 製造も得意としております。是非お問い合わせください。 【特長】 ■ホワイトメタル、ケルメット、銅合金等を使用 ■多品種・少ロットにも対応した一貫生産体制 ■高品質な製品をご提供 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
一つ一つを丁寧にオーダーメイドでつくりあげる当社の製品
ホワイトメタル軸受は、鋳造性、軸受性能とも優れた軸受です。 当社では、軸受素材となるホワイトメタルの配合から加工までを ハンドメイドで行っております。 ホワイトメタル素材「KONGO RR-1、RR-2」はインゴットで各方面に 提供しており、高品質と認められています。 【活用例】 ■ディーゼル機関 ■タービン ■発電機 ■コンプレッサー ■ポンプ など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大手造船メーカーで活躍する『イソダメタルの軸受』
イソダメタルの軸受は主に大手造船メーカーに納入されています。 大型船舶のエンジンの強大な出力を受け止め、熱や変動荷重に 耐えるだけの強靭さと信頼性が軸受には求められます。 イソダメタルが軸受メーカーとして110年に渡り軸受を提供してこれたのは、 お客様に信頼を頂いた証だと思っております。 【特長】 ・耐荷重性 ・耐摩耗性 ・耐焼付性 ・密着性 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
複数の調達ルートを確保し、安定調達！補修・メンテナンスの最適化をご紹介！
『立軸水車発電機ホワイトメタル』の補修・メンテナンス事例をご紹介します。 ホワイトメタル（滑り軸受けとして使用）の国内・海外経由調達ルートを確保。 安定調達による納期短縮を実現します。 また、軸の焼き付き等で一部剥離した場合など部分的な補修にも対応し、 補修以外にも新規製作も対応いたします。 【事例概要】 ■ホワイトメタルの国内・海外経由調達ルートを確保 ■安定調達による納期短縮を実現 ■部分的な補修にも対応 ■補修以外にも新規製作も対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
船舶エンジンを支える軸受！熟練の職人たちによる信頼のジャパンメイド！
イソダメタルの軸受は、「すべり軸受」と呼ばれる部品になります。 船舶エンジンの、回転する軸と揺動するピストンピンからの荷重を支える 重要な部品です。 「すべり軸受」の運転時には、軸との間に満たされた潤滑油が高い油膜圧力を 発生します。この高い油膜圧力が軸を持ち上げるため、軸は軸受と接触せずに 滑らかに回転することができます。 【特長】 ■高い油膜圧力で滑らかに回転 ■内面には軸よりも軟らかい金属を使用 ■肉厚の薄い軸受でハウジング内面への密着性が向上 ■軸周辺の熱を外に逃がすことが可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車用や船舶エンジン用の大型軸受、エコロジー製品など多数お取り扱い！
大同メタル工業株式会社は、自動車、船舶、建設機械、一般産業向けなど、 多種多様な産業分野で使用される「軸受」を生産・販売している 「総合すべり軸受メーカー」です。 トライボロジーとして「バイメタル技術・表面処理技術・精密加工技術」 をいち早く確立し、自動車分野を中心に幅広い分野に関わるすべり軸受 メーカーとして、評価されています。 主力となる自動車用軸受は、国内全自動車メーカー及び海外の主要メーカー に採用され、エンジン用すべり軸受の分野では国内トップクラスのシェアです。 原子レベルの技術を集約した全工程の社内一貫生産システム。 各工程ごとに厳密な管理を行ない、高性能・高精度の製品を生み出しています。 【事業内容】 ■自動車エンジン用軸受 ■自動車部品用軸受 ■船用・建機用ディーゼルエンジン用軸受 ■一般産業用軸受 ■軸受以外 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
一貫作業可能な当社の工場設備によって、製造、修理などに対応いたします
フジメタル工業では『軸受』を取り扱っております。 一貫作業可能な当社の工場設備によって、製造、修理などに対応。 大型遠心鋳造機では、最大1,200mmx800mm、重量約1,000kgの 製品を製造することができます。 また作業台を使用しての置注ぎ鋳造では、様々な形状の裏金に ライニングすることが可能です。 【特長】 ■一貫作業可能な工場設備を保有 ■最大1,200mmx800mm、重量約1,000kgの製品を製造可能 ■様々な形状の裏金にライニングすることができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
特殊固体潤滑剤埋め込みタイプ！油膜構成の困難な往復、揺動運動、頻繁な起動停止などの個所に適しています
『MD1200』は、リン青銅及び鉛青銅系合金をベースとして 特殊固体潤滑剤を埋め込んだ無給油軸受です。 軸受け性能の良いベースメタルと、理想的な潤滑剤のダム形状や配置の 構成により抜群の高性能を発揮することができます。 圧入後、切削加工によって高い精度を得ることが可能。耐蝕性、耐薬品性に 優れています。 【特長】 ■無給油で使用できる ■高荷重、低速運転に高性能を発揮 ■油膜構成の困難な往復、揺動運動、頻繁な起動停止などの個所に適している ■耐蝕性、耐薬品性に優れている ■圧入後、切削加工によって高い精度を得ることができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車のショックアブソーバを始め、さまざまな製品に使用されています
『クリーンメタル』は、バックスチールに青銅粉末を多孔質に 焼結させた樹脂系すべり軸受です。 摩擦係数の低いフッ素系樹脂を含浸させた3層構造になっています。 また樹脂層が潤滑剤の役割を果たし、無給油での使用も可能です。 当社の樹脂系すべり軸受は、低フリクション・高荷重・高回転と 要求特性に応じたタイプをラインアップしております。 【特長】 ■-200℃の低温から+280℃の高温まで、広い温度領域での使用が可能 ■薄い板厚が軽量でコンパクトな設計を可能にする ■使用環境や要求特性に合わせ、樹脂層・形状・寸法を選択できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オイレステクメットBは、特殊樹脂層、青銅焼結層、そしてバックメタルの三層から構成される無給油軸受です。
内径の旋削加工が可能な高速安定性に優れた、バックメタル付き四ふっ化エチレン樹脂複層すべり軸受です。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス テクメットB 特長】 ・無給油で使用でき、寸法安定性・機械的強度・熱伝導性に優れ、薄肉・軽量で、コンパクト化が可能です ・高速条件下で安定した低摩擦係数を示し、耐摩耗性に優れています ・樹脂層には加工しろがついているため、内径加工すると高い寸法精度が得られます ・各種サイズの規格品を受注生産可能です 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オイレスタフメットDは、青銅焼結合金層とバックメタルの二層から構成される油中・境界潤滑用軸受です。
バックメタル付き耐摩耗特殊添加剤分散型青銅焼結すべり軸受です。 軸受摺動部の表面には、グリースや油の保持性を高めるためのディンプル加工を施し、良好な摺動特性と耐摩耗性を発揮します。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス タフメットD 特長】 ・給油条件下で、優れた耐久性と安定した低摩擦係数を実現します ・往復・揺動・断続運転等の油膜形成が困難な箇所でも優れた効果を発揮します ・軸受が薄肉のため、コンパクトな設計が可能です ・給油の回数を大幅に減らすことができます ・耐荷重性・耐摩耗性が高く、焼付き等も起こしにくい特長があります ・導電性があります ・各種サイズの標準品を用意しています 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
