SAINT-GOBAIN ノルグライド PTFE ベアリング材
従来の軸受での磨耗や焼き付き等問題点を改善したい！テフロン完全無給油ベアリング材
柔軟かつ強靭な金属メッシュをベースとし、 特殊配合されたフッ素樹脂で被覆させた板状ベアリング PTFEの自己潤滑性と金属メッシュのもつ耐荷重性に 合わせ優れた高性能摺動部材です。 弊社では片面エッチング処理したベアリング材に 接着剤を塗布する作業も行っております。
- 企業：テクノプラスト株式会社
- 価格：1万円 ~ 10万円
軸受(メンテナンス) - メーカー・企業と製品の一覧
更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
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軸受の製品一覧
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自動調心コロ軸受『ULTAGE（EAタイプ/EMタイプ）』
大径ころの採用で高負荷容量を実現！潤滑油の入りやすい構造の採用で取扱い性向上
『ULTAGE（EAタイプ/EMタイプ）』は、世界最高クラスの 許容回転速度を誇る自動調心コロ軸受です。 200℃の熱さに耐える事ができ、メンテナンスの長期化、 ダウンサイジングと軽量化により長寿命を実現。 グリース塗り込みが容易なほか、潤滑油の入りやすい構造の採用で 取扱い性が向上しました。 【特長】 ■200℃耐熱 ■世界最高クラスの高負荷容量 ■シンプル形状のかご型鋼板製打抜き保持器採用 ■案内輪を廃止し、保持器背面案内形式を採用 ■グリース塗り込み容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：三井電子株式会社 産業機器分野のサービスパートーナー
- 価格：応相談
球面すべり軸受『PEL BH』
地下鉄車両への採用実績あり。ミスアライメントに対応。耐摩耗性・耐荷重性も抜群
『PEL BH』は、各部の表面に複層表面処理を施し、高い表面硬度、 自動調心能力、耐摩耗性、耐焼付性を備えた球面すべり軸受です。 インナーリングとアウターリングの間や、インナーリングと ピン・シャフトの間にグリース溜まりを設け、潤滑状態を維持。 ミスアライメントにも高い対応力を発揮します。 とくに建設機械や特殊車両など負荷の大きい過酷な箇所に有効で、 東京都内の地下鉄車両への採用実績もあります。 【特長】 ■ミスアライメントに対する高い対応力 ■優れた耐摩耗性、耐焼付性、耐食性 ■卓越した耐過重性、耐アブレッシブ摩耗性、耐衝撃性 ■ほとんどメンテナンスが不要 ※資料は【PDFダウンロード】よりスグにご覧いただけます。 お問い合わせもお気軽にどうぞ。
- 企業：HEF DURFERRIT JAPAN株式会社
- 価格：応相談
高荷重用無給油軸受『ダイスライド』
固体潤滑剤埋込型！油膜形成が困難な使用個所で優れた耐摩耗特性を発揮します
『ダイスライド』は、銅合金をベースとし、厳選された固体潤滑剤で 製造されたプラグを埋込んだ高荷重用無給油軸受です。 用途・使用条件により、ベース金属・プラグを選択可能。 低温から高温まで広い範囲で使用できます。 耐蝕性、および耐薬品性に優れており、河川水の中や海水の中また、 金属ベースおよび固体潤滑剤の耐薬品性を必要とする液体中や 発生ガス中などの給油困難な個所に使用できます。 【特長】 ■メンテナンスフリーで給油の必要がない ■耐摩耗特性が極めて優れている ■摩擦係数が低い ■低温から高温まで広い範囲で使用できる ■形状や大きさに自由設計が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：伸栄産業株式会社
- 価格：応相談
深溝玉軸受 / SKF
最も一般的な軸受。SKFでは幅広い種類と寸法をご用意しています。
深溝玉軸受は特に汎用性の高いベアリングです。 シンプル設計の非分離型軸受で、高速および超高速の運転にも適しています。 運転中の強度も安定しており、メンテナンスもほとんど必要としません。 SKFの深溝玉軸受は、標準品でも優れた性能を提供しますが、用途によっては軸受内の摩擦、熱、摩耗を削減しながら大きな荷重に対応する必要があります。 これらの用途には、「SKF Explorer軸受」をお選びください。 詳しくはカタログをダウンロードするか、お気軽にお問合せください。
- 企業：日本エスケイエフ株式会社
- 価格：応相談
リニア玉軸受【標準形】
独自の技術により高精度な仕上げ！広範囲に使用されている標準形のリニア玉軸受
『リニア玉軸受【標準形】』は、ボールを使用することですべり摩擦を 転がり摩擦に変えた軸受で、広範囲に使用されている形式です。 寸法系列の異なる３つのシリーズがあり、一般用途には上級（Ｈ）を、 高精度を要求される場合には、精密級（P）をご指定ください。 当製品は、冷間塑性加工によって成形された軌道を有し、コンパクトな設計に加え 冷間塑性加工により軽量化されているため、機械装置を軽量小型化できます。 また、冷間塑性加工の採用によって、モーメント負荷並びに過大予圧による 早期故障を抑止する効果も得られます。 【特長】 ■広範囲に使用されている形式 ■コンパクトな設計・軽量 ■摩耗が少なく長寿命 ■冷間塑性加工を採用 ■早期故障を抑止 ■メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：イース精工株式会社
- 価格：応相談
リニア玉軸受【開放形】
独自の技術により高精度な仕上げ！外輪に切り欠きを設けたリニア玉軸受
『リニア玉軸受【開放形】』は、ボールを使用することですべり摩擦を 転がり摩擦に変えた軸受です。 外輪のボール1条列分（50°～80°）の切り欠きを設けてあり、たわみ防止の ための支柱や支持台を設けた長軸に使用できると共に、すき間調整も可能。 冷間塑性加工によって成形された軌道を有し、コンパクトな設計に加え 軽量化されているため、機械装置を軽量小型化できます。 また、冷間塑性加工の採用によって、モーメント負荷並びに過大予圧による 早期故障を抑止する効果も得られます。 【特長】 ■標準形と同寸法 ■支柱や支持台を設けた長軸に使用可能 ■すきま調整可能 ■コンパクトな設計・軽量 ■摩耗が少なく長寿命 ■冷間塑性加工を採用 ■早期故障を抑止 ■メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：イース精工株式会社
- 価格：応相談
【給油・グリスアップ不要】油が染み出すプラスチック製の無潤滑軸受
油が染み出すプラスチックで出来た軸受け、シャフト接触面から油が染み出し、潤滑油を自動的に供給します。
CiBs（キッブス）は非常に高い耐衝撃性を持ちながら、耐摩耗性と自己潤滑性に優れた超高分子量ポリエチレン（UHMWPE）に、潤滑油が加わった特殊な素材です。※内部は連続多孔質で潤滑油が重量比で50%入っております。 そのキッブスで軸受を作りました。油が染み出す軸受け、回転する軸に対し自動的に潤滑油を供給します。 環境にはよりますが、大手ロボットメーカー様のギア形状では５年間メンテナンスフリーの試験に合格済です。 【特長】 ■金属摩耗低減 相手側に必要な分の油分を供給し潤滑をなめらかにします。 ■自動化/省人化 産業の自動化、作業の省人化などは機械によって進化は激しいです。 キッブスが自動的に油分を供給し自動化/省人化を助けます。 ■カーボンニュートラル / 低CO2 必要な油分を最小限で長く供給するため、省エネにも寄与しCO2排出 を減らします。 ■カスタマイズ可 お客様の使用したい潤滑油を使用し、オリジナル形状でキッブス を生産いたします。
- 企業：福井精機工業株式会社
- 価格：応相談
SKF Explorer 球面ころ軸受
内部設計の改良と高品質の材質により一般的な球面ころ軸受より最大で2倍の長寿命を実現！寿命向上でメンテナンスコストを削減しましょう
SKFのExplorer 球面ころ軸受は、改良された内部設計と表面処理により、従来の軸受よりも低摩擦を実現することが可能で、一般的な球面ころ軸受よりも最大で2倍の耐久性を持っています。また、低摩擦により、エネルギー効率の向上と発熱量の低減に貢献します。ころと保持器の改良によって、従来の軸受よりも高い耐荷重性を保持している他、限界回転速度が大きく上がることで、幅広いアプリケーションでの使用が可能です。球面ころ軸受 (自動調心性のころ軸受)のパイオニアであるSKFが提供する最高性能のベアリングです。
- 企業：株式会社シー・エス・シー 本社、大阪支店、福岡出張所
- 価格：応相談
直線運動軸受『ローラーリニアガイドEXRAIL』
含油樹脂を標準装備！精密工作機械をはじめとする重荷重・精密駆動用途に幅広く対応します
『ローラーリニアガイドEXRAIL』は、転動体にニードルローラーを採用し高剛性、 高運動精度、高衰退性を実現した直線運動軸受です。 精密研削加工された4条の軌道を持つレールとブロックから構成。 ブロックはさらに本体、ニードルローラー、リターンキャップ、 シール類から構成されます。 精密工作機械をはじめとする重荷重・精密駆動用途に幅広く対応します。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 【特長】 ■高剛性 ■高運動精度 ■高衰退性 ■耐食仕様 ■防塵 ■メンテナンスフリー機構 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、東京、多摩、神奈川、熊谷、栃木、山形に営業所がございますのでお気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：テックトレーディング株式会社 本社
- 価格：応相談
アンギュラ軸受『CROXY（クロクシー）』
深溝玉軸受と比べ約3倍の高剛性を実現！垂直軸使用に好適で、装置の小型化にも貢献します
『CROXY（クロクシー）』は、従来の深溝玉軸受（当社製）と比較して、 アキシアル剛性を約3倍にまで強化したアンギュラ軸受です。 メンテナンス不要の高性能グリース封入＋両シールド仕様で、 耐フレッチンググリース（EA7）とクリーングリース（LG2）を選択可能。 垂直軸使用に好適で、装置の小型化にも貢献します。 【特長】 ■JIS規格69シリーズをアンギュラ化 ■深溝玉軸受と比べ約3倍（当社比）の高剛性を実現 ■予圧調整した組合せでの提供のため、取り付けが簡単 ■精度等級P5を標準とする ■ボールネジ支持部や装置全体のサイズダウンに貢献 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：株式会社誠和商会
- 価格：応相談
SKF 超高温用ドライ潤滑軸受
350℃の超高温環境においても使用可能！再給脂不要で環境負荷を低減するベアリング
高温用軸受はグラファイトベースの潤滑剤で軸受を連続的に潤滑するため、グリースや潤滑油を使用する必要がありません。 製鉄産業および飲食料品産業のアプリケーションに好適なこの軸受は、350℃という高温環境においてトラブルフリーの運転が可能なように設計されています。 また、高い運転温度でも必要なラジアル内部すきまを維持できるよう、特殊な初期ラジアル内部すきまが採用されています。 これによって、焼付きを防止し、長い実用寿命を実現しています。 【特長】 ■ 350℃という高温環境下でも運転可能 ■ 再給脂不要でメンテナンスフリー ■ 高温アプリケーションにおける軸受の実用寿命が大幅延長 ■ グリースの排除により、食品および従業員の安全性が向上 ■ NSF H1認証済み ■ ISO主要寸法と同寸法
- 企業：株式会社シー・エス・シー 本社、大阪支店、福岡出張所
- 価格：応相談
球面ころ軸受 / SKF
第三者機関も認めたSKFの球面ころ軸受。長寿命・小型化・高性能
SKFは球面ころ軸受(自動調心ころ軸受)を開発したのち、改良をかさね、業界標準を押し上げてきました。 長寿命なだけでなく、汚染環境や潤滑不良の場合でも軸受が長持ちし、 突然の破損も防止。急な機械停止を回避できます。 船級協会(ロイド、DNV)からの認定も受け、高信頼性の評価を受けています。 また、機械の能力を下げずに小型化が図れるほか、 高速・低温・静音での運転も可能です。 さらに！固定側に球面ころ軸受、自由側にCARB軸受を採用することで、 より振動・運転温度の低減が可能です。 【特徴】 ●自己案内ころが摩擦を抑制 ●浮遊式案内輪がころを最適位置に保持 ●100年以上の開発ノウハウを凝縮した高い信頼性 ●振動アプリケーション用・高温用などバリエーションも豊富
- 企業：日本エスケイエフ株式会社
- 価格：応相談
リニア玉軸受【すきま調整形】
独自の技術により高精度な仕上げ！すきまを容易に調整できるリニア玉軸受
『リニア玉軸受【すきま調整形】』は、ボールを使用することですべり摩擦を 転がり摩擦に変えた軸受で、外輪に1ヶ所軸方向のスリットを設けて、軸との すきまを容易に調整できるように設計されています。 当製品は、冷間塑性加工によって成形された軌道を有し、コンパクトな設計に加え 冷間塑性加工により軽量化されているため、機械装置を軽量小型化できます。 また、ボールがエンドレスに循環する構造のため、ストロークに制限がなく、 摩擦抵抗が極めて少ないため、摩耗も少なく長寿命である上、省エネ化に役立ちます。 【特長】 ■標準形と同寸法 ■軸とのすきまを容易に調整可能 ■コンパクトな設計・軽量 ■摩耗が少なく長寿命 ■冷間塑性加工を採用 ■早期故障を抑止 ■メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：イース精工株式会社
- 価格：応相談
【メンテンナンス事例】駆動減速機の軸受修理工事
4名×5日にて作業！当社で確認した状況は、細部までご報告させていただきます！
飲料工場様より、定期メンテナンスとして、”果汁解凍機のベアリング 交換工事”のご依頼がございました。 ベアリング交換に伴い、Oリングやケースナット、オイルシール、 リップシール等の周辺部品の交換を実施。ベアリング交換を行い、 減速機周辺を復旧致しました。 お客様立会いのもと、試運転を行い動作に異常がない事をご確認いただき、 工事完工と致しました。 【工事部位】 ■設備周辺の架台を撤去 ■減速機を軸から取り外す ■軸受・シール類の交換（交換部品は先方で準備） ■全ての復旧及び試運転 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：テクノクラート株式会社
- 価格：応相談
