更新日： 集計期間:2026年03月25日～2026年04月21日
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環境負荷物質を含まない！微小運動にも優れた性能を発揮するベアリング
オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 そのラインナップの一つである『オイレス#2000シリーズ』は、任意の運動方向（回転・揺動・往復）で使用でき、微小運動にも優れた性能を発揮するベアリングです。 無給油で使用可能で、速度特性・耐荷重性・耐摩耗性に優れます。 スチールバックを採用しているため、温度変化による寸法変化が小さく、寸法安定性に優れます。 各種サイズの標準品・追加工用プレートを用意しています。 【オイレス#2000 特長】 ■改正RoHS指令、ELV指令、鉛フリー対応 ■自由な運動形態 ■高い摺動特性 ■高い寸法安定性 ■豊富な標準品 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オイレス＃500SP-SL1は、高力黄銅系・固体潤滑剤埋込すべり軸受です。
オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス 500SP 特長】 ・無給油で使用できます ・高荷重・低速運転の箇所で高性能を発揮します ・往復運動・揺動運動・頻繁な起動停止など、油膜形成の困難な箇所で優れた耐摩耗性を発揮します ・耐薬品性・耐食性に優れています ・各種サイズの標準品を用意しています 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車、建設機械、農業用機械及び包装機械などのリンク機構に数多く使用されています！
『IKOエルボール』は、特殊亜鉛ダイカスト合金の本体と、それに交差した 軸心をもつボールスタッドと一体化した自動調心形の球面滑り軸受です。 滑り面の一定したすきまにより、低トルクで回転と揺動及び傾斜運動を 行なうことができ、円滑な力の伝達が可能。 耐摩耗性に優れ長期間安定した精度の維持ができ、保守が簡単で経済性の 高い軸受です。また、「エルボール用ダストカバー」も取り扱っております。 【特長】 ■低トルクで回転と揺動及び傾斜運動を行なうことができ、 円滑な力の伝達が可能 ■耐摩耗性に優れる ■保守が簡単で経済性が高い ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
鉄の表面硬度と黒鉛粉の分散で、自動車部品の耐久性を向上。
自動車業界では、部品の長寿命化と信頼性の向上が求められています。 特に、エンジンやトランスミッションなどの高負荷がかかる箇所では、 軸受の摩耗や焼き付きが問題となり、製品の耐久性を損なう可能性があります。 FCS-20Gは、これらの課題に対応するため、開発されました。 【活用シーン】 * エンジン内部 * トランスミッション * 揺動部分 * 高荷重のかかる箇所 【導入の効果】 * 耐摩耗性の向上 * カジリの抑制 * 潤滑性の向上 * 製品寿命の延長
低速、高荷重条件に適した含油軸受
『ポーライト DMP』は、銅合金のマトリックスを強化し、その中に 固体潤滑剤であるグラファイトを、多量かつ均一に分散させることで 摺動中の金属接触を抑え、低速、断続、高荷重といった厳しい 使用条件下での耐久性を向上させることができる含油軸受です。 固体潤滑剤の含有が多いため、鉄系や従来青銅系の材質に比べて、 高荷重および低速条件の耐摩耗性に優れ、耐久性に優れます。 【特長】 ■銅合金ベースであるため、シャフトとのカジリが少なく、信頼性に優れる ■揺動運動の仕様にも使用可能 ■ギアやプーリの内径に圧入して使用する軸受で、軸固定の条件でも使用可能 (技術員にご相談ください。) ■含油を嫌う場所に、無含油での使用も可能(技術員にご相談ください。) ■ELV、RoHS対応 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
