燃料ポンプ用_耐食焼結軸受/B095
硫黄に対して優れた耐食性と耐摩耗性を持つ軸受
燃料ポンプは燃料タンク内部に搭載され、燃料をエンジンに送り込むポンプとして使用されています。常時燃料に浸かっており、過酷な摺動環境下での軸受特性や、不純物を含有している粗悪ガソリンに対する耐食性も求められています。 当社の耐食軸受は、高濃度に硫黄や有機酸を含有するガソリン中でも優れた耐食性、耐摩耗性、軸受性能を発揮する軸受材料を使用しグローバルに幅広く使用されています。
- 企業：株式会社ダイヤメット
- 価格：応相談
軸受(焼結) - メーカー・企業と業務用製品 | イプロスものづくり
更新日： 集計期間:2026年03月25日～2026年04月21日
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軸受の製品一覧
31～54 件を表示 ／ 全 54 件
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ベアファイトCL
摺動性と耐久性を両立する焼結含油軸受
独自技術で軸受表面に銅材料を析出させた含油軸受 『ベアファイトCL』は 少ない銅配合量で従来どおりの摩擦摩耗特性を確保します 【特長】 ■原料コスト削減 ■低速・断続・高荷重条件下での使用可能 ■高い摺動性 青銅系軸受以上 ■高い耐久性 銅鉄系軸受以上
- 企業：NTN株式会社 複合材料商品事業部
- 価格：応相談
EGR用_耐熱、耐食、耐摩耗性焼結軸受
高温での自己潤滑性に優れ、かつ耐酸化性に優れる軸受
EGR用の軸受は、排気ガスの一部を吸気側へ導くバルブの軸受に使用されており、大気温度から潤滑油が使用できない高温までの幅広い温度の排気ガス環境下で使用されています。 そのため、軸受材料自体に多量の固体潤滑材を添加することで、高温での自己潤滑性に優れ、かつ耐酸化性に優れる材料を実現しており、自動車のNOx低減・燃費低減に貢献しています。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：株式会社ダイヤメット
- 価格：応相談
樹脂軸受『FR111』
鉛フリーで環境に優しく、耐摩擦性に優れた境界潤滑用の樹脂軸受！
エヌディーシー販売が取扱う『FR111』は鋼裏金上の焼結多孔層にPTFEと 黒鉛の混合物を含浸被着させた境界潤滑用鉛フリー軸受です。 境界潤滑下での摩擦係数を低減した軸受であるため、二輪用フロントフォークや 自動車用ストラット等に最適です。 さらに、表面層を改善したことにより極低摩擦係数を実現し、 優れた耐摩擦性を備えています。 【特長】 ■鉛を不使用 ■環境に優しい ■境界潤滑下での摩擦係数を低減 ■優れた耐摩擦性 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：エヌデーシー販売株式会社
- 価格：応相談
軸受『SBS10/SBS30』
青銅層にセラミックスを分散したタイプ！耐摩耗性、耐焼付性に優れた特長があります
『SBS10/SBS30』は、青銅焼結合金層中にファインセラミックスを 均一に分散強化した軸受です。 それぞれ含まれるセラミックスの量が異なり、共に耐摩耗性、耐焼付性に 優れた特長があり、使用される条件によって使い分けられます。 ソリッドタイプの他スチールバックタイプがありいずれもシート状に生産。 セラミックスは、摩擦係数を低下させるため鋼と相性の良いものを適した 粒度で分散させています。 【特長】 ■PV値が高い ■耐摩耗性が優秀 ■高速での耐焼付性に優れている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：三矢精工株式会社
- 価格：応相談
金属系軸受『サーマロイPVプレート』
固体潤滑剤分散型バイメタルプレートのご紹介！通常の機械装置で追加工可能
当社で取り扱っている、金属系軸受『サーマロイPVプレート』について ご紹介いたします。 固体潤滑剤を含有した金属を鋼裏金に焼結した厚肉バイメタルタイプの スライド用プレートです。 無給油で使用でき、高荷重に耐えることが可能。高温で使用できて、焼付を 防ぎ、相手面の損傷が防止できます。 【特長】 ■無給油で使用できる ■高荷重に耐えることができる ■高温で使用できる ■焼付を防ぎ、相手面の損傷が防止できる ■潤滑油の併用により、更に高性能が発揮できる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：藤川伝導機株式会社
- 価格：応相談
12.一方向型
NTN、NSKとの互換性ある
単一方向の伝動装置であり一方向クラッチとも呼ばれる。動力伝達時に被動機構が単一方向で作動する。 動力源の方向変わる時（例えば左回りが右回りとなる時）、被動機構の伝送出力が止まりとなる。
- 企業：凱懿國際有限会社 台湾本社
- 価格：~ 1万円
軸受『SBS40』
青銅層にセラミックスとビスマスを複合化させたタイプ！性能が発揮できる配合比で分散させています
『SBS40』は、高速領域での耐焼付性能に優れる軸受です。 青銅焼結合金層中にファインセラミックスとビスマスを複合化。 なじみ性が良く、摺動特性を向上させることが出来るビスマスと、耐摩耗性、 耐焼付き性に優れたセラミックスを均一に分散させることで、 さまざまな条件下でも優れた性能を発揮します。 また、細かく分散させることで、青銅層の強度を維持しています。 【特長】 ■油の切れやすい箇所やグリースを使用する箇所で高い性能を発揮 ■安定した摩擦係数を示す ■高速領域での耐焼付性能に優れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：三矢精工株式会社
- 価格：応相談
SJタイプ 高温用 固体潤滑軸受：日本精工（NSK）
保持器のひとつのポケット内にある2個の転動体間に固体潤滑剤スペーサを配置した“さやえんどう”構造の軸受です。
○特長 ・焼結合金のMoS2系個体潤滑によりグリースレス ・真空（10-8Pa）、高温（～400度）まで対応 ・”さやえんどう”構造により長寿命、優れたトルク安定性 ・従来の固体潤滑剤ペースト塗布タイプの高温軸受に比べ、６倍以上の耐久性 ※詳しくはカタログPDFをご覧下さい
- 企業：高津伝動精機株式会社
- 価格：応相談
樹脂系軸受『ダイベストDBX01』
予潤滑ベアリングのご紹介！少量の潤滑剤を与えれば長時間の運転に耐えられる
当社で取り扱っている、樹脂系軸受『ダイベストDBX01』について ご紹介いたします。 材料は鋼裏金に青銅の球状粉体を多孔質に焼結し、ポリアセタール樹脂を 含浸した構造から成っています。 また、低摩擦特性を持ち、軸を傷つけない、少量の潤滑剤があれば、軸受面 は殆ど摩耗しないなどといった特長が備わっております。 【特長】 ■運転が静かで、きしんだり、たたいたりする音がしない ■低摩擦特性を持ち、軸を傷つけない ■少量の潤滑剤があれば、軸受面は殆ど摩耗しない ■始動時の摩擦力がきわめて少ない ■高荷重での低速運転がスムーズにできる ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：藤川伝導機株式会社
- 価格：応相談
真空高温用 YSタイプ スペーサ軸受：日本精工（NSK）
YSスペーサ軸受は、転動体間に合金系自己潤滑材料(焼結合金)をスペーサとして使用した軸受です。真空･高温環境に適します。
○特長 ・長寿命のMoS2系自己潤滑保持器材を使用しグリースレス ・真空（10-8Pa）、高温（～350度）まで対応 ・従来方式の固定潤滑軸受に比べて10倍以上の長寿命 ※詳しくはカタログPDFをご覧下さい
- 企業：高津伝動精機株式会社
- 価格：応相談
無給油軸受『MD2500/MD2500F』
鉛青銅又は特殊青銅にフェノール樹脂とフッ素樹脂を含浸！オイル切れ時に焼き付きにくい軸受
『MD2500/MD2500F』は、耐摩耗性がよい無給油軸受です。 鉛青銅系焼結合金をベースとして特殊樹脂を含浸。 含浸樹脂は0.1～0.3μmの非常に細かいPTFEの粒子を フェノール樹脂に分散しています。 PTFEの微粒子の効果で低摩擦化を実現。「MD2500F」は青銅に、 高融点金属を配合し一段と性能を向上して鉛フリー化をはかりました。 【特長】 ■摩擦係数が低く安定している ■耐摩耗性がよい ■様々な条件化でも初期なじみ性に優れている ■オイル切れ時に焼き付きにくい ■表面から内部まで均一組織のため内径加工後も特性変化がない ■ナイロン、ポリアセタール系樹脂に比較し、より高温（200℃）に 耐えられる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：三矢精工株式会社
- 価格：応相談
樹脂系すべり軸受『クリーンメタル』
自動車のショックアブソーバを始め、さまざまな製品に使用されています
『クリーンメタル』は、バックスチールに青銅粉末を多孔質に 焼結させた樹脂系すべり軸受です。 摩擦係数の低いフッ素系樹脂を含浸させた3層構造になっています。 また樹脂層が潤滑剤の役割を果たし、無給油での使用も可能です。 当社の樹脂系すべり軸受は、低フリクション・高荷重・高回転と 要求特性に応じたタイプをラインアップしております。 【特長】 ■-200℃の低温から+280℃の高温まで、広い温度領域での使用が可能 ■薄い板厚が軽量でコンパクトな設計を可能にする ■使用環境や要求特性に合わせ、樹脂層・形状・寸法を選択できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：千住金属工業株式会社
- 価格：応相談
すべり軸受『ブッシュ・ピン』 【コスト削減！】
小ロット・多品種にも対応いたします！すべり軸受用『ブッシュ・ピン』の8種類が掲載されている総合カタログ進呈中！
当カタログはすべり軸受（ブッシュ・ピン）を紹介しております。 建設機械・林業機械・産業機械・農業機械・高所作業車・超大型鉱山機械の軸受部に使用するパーツです。 2020年度は大手建機販売会社様、レンタル会社様などへブッシュは25,000個以上、ピンは16,000本以上の販売実績がございます。 優れた研究・開発・設計能力に基づいたリーズナブルかつ高品質なブッシュとピンでランニングコストを低減することが期待できます。 ＊OEM採用実績も多数あり！詳しくはお気軽にお問い合わせください＊ ★グローバルな仕入れチャンネルからお客様に好適なご提案をいたします。 ★全国8ヶ所のデポから発送可能。最短翌日のお届けが可能なのでお客様の在庫負担を軽減できます。 【掲載製品】 ■ブッシュ ・スチールブッシュ（溝付きタイプ・フランジ付きタイプ・メッシュ状溝 付きタイプ） ・ディンプルブッシュ（丸くぼみ溝付き） ・真鍮ブッシュ ・オイルレスブッシュ ・焼結ブッシュ ■ピン ・ストレートピン ・ツバ付きピン ・グリス穴付きピン ・メッキピン
- 企業：株式会社マクシスコーポレーション
- 価格：応相談
導電性 樹脂軸受『オイレス ルーテックE』：オイレス工業
オイレスルーテックEは、ポリアセタールに各種潤滑剤・充填剤を添加した導電性のある無給油軸受です。
導電性のあるポリアセタール軸受です。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス ルーテックE 特長】 ・導電性を付与しています ・無給油で使用でき、軽負荷・高速条件下で優れた摩擦特性を発揮します ・摩擦係数が低く、耐摩耗性に優れています ・スティックスリップ、キシミ音を防ぎます ・焼結軸受代替用に廻り止め形状の標準品を用意しています 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：高津伝動精機株式会社
- 価格：応相談
薄肉焼結軸受『オイレス ハイプラストN』：オイレス工業
オイレス ハイプラストNは、金属メッシュをベース材として、耐摩耗性をもつ充填剤入り四ふっ化エチレン樹脂を被覆した無給油軸受です。
0.5mmの薄肉で、ゼロクリアランスが可能なすべり軸受です。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス ハイプラストN 特長】 ▪ 無給油で使用でき、摩擦係数が低く、耐荷重性・耐摩耗性にも優れ、薄肉（0.5mm）でコンパクト化が可能です ▪ 耐薬品性、耐熱性に優れています ▪ ハイプラスト固有の取付け方法によりゼロクリアランス設定が可能です（ガタ防止） ▪ 金属メッシュの採用により、樹脂製軸受にくらべ低い熱膨張率と優れた熱伝導性を有しています ▪ プレス成形加工により、任意の形状設計が可能です 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：高津伝動精機株式会社
- 価格：応相談
複層軸受『オイレス テクメットB』：オイレス工業
オイレステクメットBは、特殊樹脂層、青銅焼結層、そしてバックメタルの三層から構成される無給油軸受です。
内径の旋削加工が可能な高速安定性に優れた、バックメタル付き四ふっ化エチレン樹脂複層すべり軸受です。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス テクメットB 特長】 ・無給油で使用でき、寸法安定性・機械的強度・熱伝導性に優れ、薄肉・軽量で、コンパクト化が可能です ・高速条件下で安定した低摩擦係数を示し、耐摩耗性に優れています ・樹脂層には加工しろがついているため、内径加工すると高い寸法精度が得られます ・各種サイズの規格品を受注生産可能です 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：高津伝動精機株式会社
- 価格：応相談
【カタログ進呈】高荷重用・高速度用・耐熱用すべり軸受け
使用目的に合わせた高荷重用、高速度用、耐熱用などの個性ある軸受を掲載！
当カタログは、三矢精工株式会社の幅広い条件下で使用可能な軸受を 掲載した製品カタログです。 使用目的に合わせた高荷重用、高速度用、耐熱用などの個性ある 軸受を各種ラインアップしており、ユーザー各位のご満足をいただける ものと自負しております。 【掲載製品】 ■MD1200 特殊固体潤滑剤埋め込みタイプ ■MD2100・MD2100F 鉛青銅又はフェノール樹脂含浸タイプ ■MD2300F・MD2310F 青銅にセラミックスを分散しフッ素樹脂を含浸したタイプ ■MD2500/MD2500F 鉛青銅又は特殊青銅にフェノール樹脂とフッ素樹脂を含浸したタイプ ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
- 企業：三矢精工株式会社
- 価格：応相談
書籍【小型モータを材料で科学する】
小型モータ関係者必読の書。小型モータ産業の歴史と現状を知り、今後を予見する!カーボンブラシ,整流子,軸受等主要材料の特長を詳説!
○発刊日2012年06月28日○体裁A4判上製本 301頁○価格：本体 60,000円＋税 →STbook会員：56,952円＋税 ○監修：秋山 勇治 ○著者：秋山 勇治 国立成功大学 / 馬場 悟 オーパック(株) / 芦村 伸哉 オーパック(株) / 石渡 勉 (株)杉山製作所 / 坂口 理 田中貴金属工業(株) / 杉本 栄一 (株)デンギケン / 町田 進一 ミネベア(株) / 兼崎 昇 (株)ダイヤメット / 清水 輝夫 (株)ダイヤメット / 三田 正裕 NEOMAXエンジニアリング(株) / 山下 文敏 ミネベア(株) / 原賀 康介 (株)原賀接着技術コンサルタント / 井上 直樹 ナガセケムテックス(株) / 野口 俊治 アセック(株) / 湯浅 倫幸 住友ベークライト(株) / 植田 隆憲 ポリプラスチックス(株)
- 企業：S&T出版株式会社
- 価格：1万円 ~ 10万円
複層軸受『オイレス ドライメットST』：オイレス工業
オイレス ドライメットSTは、オイレス＃80の表面層、青銅焼結層、バックメタルの三層から構成される含油ポリアセタール複層軸受です
オイレス＃80の速度・荷重特性を向上させた複層軸受です。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス ドライメットST 特長】 ・無給油で使用でき、摩擦係数が低く、耐荷重性に優れています ・往復運動・揺動運動・頻繁な起動停止など、油膜形成の困難な箇所でも優れた耐摩耗性を発揮します ・軸受が薄肉のため、コンパクトな設計が可能です ・寸法安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています ・各種サイズの標準品・プレート素材を用意しています 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：高津伝動精機株式会社
- 価格：応相談
【無給油】複層軸受『オイレス ドライメットLF』：オイレス工業
オイレス ドライメットLFは、充填剤入り四ふっ化エチレン樹脂層、青銅焼結層、バックメタルの三層から構成される無給油軸受です。
高荷重条件下で優れた摩擦特性を発揮します。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス ドライメットLF 特長】 ・無給油で使用でき、薄肉・軽量で、コンパクト化が可能です ・高荷重低速条件下で安定した低摩擦係数を示し、耐摩耗性に優れています ・油中で使用される場合は、中高速領域においても高いPV値で使用可能です ・低温から高温まで幅広い温度範囲で使用でき、耐薬品性にも優れています ・寸法安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています ・各種サイズの標準品・プレート素材を用意しています 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業：高津伝動精機株式会社
- 価格：応相談
低コスト高性能_鉄銅系焼結含油軸受/F350
軸受自体に潤滑油が含まれ、自己潤滑機能を有している機能部品
当社では、高い銅被覆率により優れた摺動特性をもつ 『低コスト高性能 鉄銅系焼結含油軸受／F350』を取り扱っております。 銅含有量低減を特殊銅粉使用にて補い、摺動面の高銅被覆率を達成。 焼結含油軸受は、粉末冶金の特長である優れた量産性、均質な特性などから モーター用の軸受などに利用され、幅広い分野で使用されております。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。
- 企業：株式会社ダイヤメット
- 価格：応相談
【自動車向け】耐高負荷含油軸受『FCS-20G』
鉄の表面硬度と黒鉛粉の分散で、自動車部品の耐久性を向上。
自動車業界では、部品の長寿命化と信頼性の向上が求められています。 特に、エンジンやトランスミッションなどの高負荷がかかる箇所では、 軸受の摩耗や焼き付きが問題となり、製品の耐久性を損なう可能性があります。 FCS-20Gは、これらの課題に対応するため、開発されました。 【活用シーン】 * エンジン内部 * トランスミッション * 揺動部分 * 高荷重のかかる箇所 【導入の効果】 * 耐摩耗性の向上 * カジリの抑制 * 潤滑性の向上 * 製品寿命の延長
- 企業：平和産業株式会社 営業部
- 価格：応相談
含油軸受『ポーライト CLB』
従来軸受より大幅に含油率を高め、長寿命化が可能な含油軸受
『ポーライト CLB』は、ファンモータなどの特に長寿命が要求される 用途での信頼性向上に応えるため、従来の材質より、大幅に含油率を 高めることを可能にした材質です。 特殊製法の銅被覆鉄粉を使用し、特殊焼結することで、従来の軸受材料より マトリックス強度を向上し、かつ微細な孔とすることで低通気性が 得られるため、高含油率でも従来軸受と同等の軸受性能となっております。 【特長】 ■高含油率のため、長寿命が要求される用途に対して、信頼性向上が図れる ■低通気性であるため、高含油率でも従来軸受と同等の通気性が得られ、 これにより、軸受性能を同等にすることができ、また油漏れ抑制が可能 ■軸受表面が銅合金で覆われているため、鉄銅系でありながらなじみ性や 耐食性に優れる ■下地が鉄成分であるため、なじみ後の摩耗の進行が抑制される ■青銅系軸受からの切替えにより、コスト削減が可能 など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
- 企業：ポーライト株式会社 関西営業部 名古屋支店
- 価格：応相談
