更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
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経年寸法変化1/10！産業機械に求められる「長寿命」「負荷能力向上」「高速化」にお応え
『ULTAGEシリーズ/メトリック』は、保持器にころ案内形式を採用している 大形円すいころ軸受です。 ころのクラウニングを最適化し、エッジ応力と呼ばれる過大な接触応力を 低減、接触応力分布を均一化することで、耐荷重性能を向上。 また、軸受鋼に特殊熱処理を採用することで、使用時における 軸受の経年寸法変化率を抑制しています。 【特長】 ■世界水準の信頼性 ■許容傾き角 ■許容回転速度 ■経年寸法変化 ■互換性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
オイレス ルーテックATは、ポリアセタールに各種潤滑剤・充填剤を添加した耐トナー用無給油軸受です。無潤滑で使えます。
軽負荷・高速条件下で安定した摩擦特性を発揮。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス ルーテックAT 特長】 ■無給油で使用できます ■摩擦係数が低く、耐摩耗性に優れています ■複写機、プリンター、FAX 等のトナーが浸入する個所に使用できます ■従来の軸受にくらべ摺動発熱が低く、トナーの固着によるロックを防ぎます ※詳しくはお問い合わせ下さい
摩擦係数が低く、耐摩耗性に優れた軸受！球面滑り軸受の特長などについてご紹介
当カタログでは、当社が取り扱うNTN株式会社の『球面滑り軸受』に ついてご紹介しております。 滑り部が球面で、ラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重が負荷できる 自動調心形の滑り軸受です。 種類と特長をはじめ、用途例のほか、精度や選定、取扱いなどを掲載 しており、導入検討の際に参考にしやすい一冊となっております。 是非、ご一読ください。 【掲載内容】 ■球面滑り軸受 ■球面滑り軸受の用途例 ■付表 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
地下鉄車両への採用実績あり。ミスアライメントに対応。耐摩耗性・耐荷重性も抜群
『PEL BH』は、各部の表面に複層表面処理を施し、高い表面硬度、 自動調心能力、耐摩耗性、耐焼付性を備えた球面すべり軸受です。 インナーリングとアウターリングの間や、インナーリングと ピン・シャフトの間にグリース溜まりを設け、潤滑状態を維持。 ミスアライメントにも高い対応力を発揮します。 とくに建設機械や特殊車両など負荷の大きい過酷な箇所に有効で、 東京都内の地下鉄車両への採用実績もあります。 【特長】 ■ミスアライメントに対する高い対応力 ■優れた耐摩耗性、耐焼付性、耐食性 ■卓越した耐過重性、耐アブレッシブ摩耗性、耐衝撃性 ■ほとんどメンテナンスが不要 ※資料は【PDFダウンロード】よりスグにご覧いただけます。 お問い合わせもお気軽にどうぞ。
球面軸受は重荷重用の自動調心すべり軸受です。衝撃荷重に強いので、低速で重荷重が掛かる揺動部に最適です。
球面軸受SB形、SA1形は、高炭素クロム軸受鋼を焼入研削した内輪と外輪に、防錆、耐摩耗性に優れたりん酸塩皮膜を施し、さらに二硫化モリブデン（MoS2）を焼付処理した重荷重用の自動調心すべり軸受です。 この軸受は、大きなラジアル荷重と両方向のスラスト荷重が負荷できます。しかも衝撃荷重に強いので、各種建設機械、土木機械のシリンダクレビスやヒンジ部、トラックサスペンションなどの低速重荷重揺動部に最適です。 ●外輪2箇所割 SB形 日本で最も普及しているシリーズです。球面接触部の幅が広く、重荷重用として使用されています。外輪は２箇所で分割され、内輪が組込まれています。 ●外輪1箇所割 SA1形 欧州で一般に使用されているシリーズです。外輪は１箇所で分割されSB形に比べ幅が狭く、薄いためコンパクトに使用できます。
高信頼性！内部諸元の最適化により、高負荷容量化と長寿命化を実現
『ULTAGE(アルテージ)シリーズ』は、大径ころを採用し、 適したクラウニング形状の円筒ころ軸受です。 かご形一体のPA樹脂保持器の標準採用により、高速化とグリースの 長寿命化を実現し、樹脂保持器材料"PA＋GF"を強化。 また、主要寸法はISO 15､JIS B 1533､DIN 5412に準拠しております。 ご用命の際は当社へお気軽にご相談ください。 【特長】 ■許容傾き角1/500 ■樹脂保持器を標準採用 ■互換性 ■許容アキシアル荷重は当社E形品と同一 ■許容温度は120 ℃（瞬間）、100 ℃（連続） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
非常に過酷な条件(偏心回転や衝撃荷重等)での使用に！長寿命・耐振動性・低温度上昇にお応え
『アルテージシリーズ/EMAタイプ』は、低発熱仕様の 保持器強化型自動調心ころ軸受です。 曲率を含めた内部設計の最適化により、温度上昇を低減し、 形状の見直しとポケットを千鳥配置にする事により保持器強度が向上。 また、特殊熱処理を採用し、高温環境下での寸法安定性に優れ、 長寿命に貢献します。 【特長】 ■高強度保持器 ■低発熱仕様 ■200℃耐熱仕様 ■世界水準の高負荷容量 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
衝撃荷重に強く、低速で重荷重が掛かる揺動部に最適です！
【特長】 球面軸受SB形、SA1形は、高炭素クロム軸受鋼を焼入研削した内輪と外輪に、防錆、耐摩耗性に優れたりん酸塩皮膜を施し、 さらに二硫化モリブデンを焼付処理した重荷重用の自動調心すべり軸受です。 この軸受は、大きなラジアル荷重と両方向のスラスト荷重が負荷できます。 詳しくはお問い合わせください。
油膜軸受のトップブランドとして、高い支持を集めるキングスベリー。 用途に合わせた各種油膜軸受をラインアップ！
【LEG直接潤滑式】 ■ パッド表面に潤滑油を直接供給する高効率タイプです。 ■ 給油量と損失馬力（メカロス）の大幅な低減を達成しながら、パッド表面温度の低減と負荷能力の増大を実現 ■ 現在稼働中の回転機械の軸受サイズはそのままに、LEG式油膜軸受に置換えてのアップグレードも可能 ■ スラスト軸受は、ミスアライメントを許容するイコライジング式 【油槽式】 ■ スラスト軸受は、ミスアライメントを許容するイコライジング式 ■ 標準品のスラスト軸受は、日本国内にて豊富に在庫 【KingCole LEG式スラスト軸受】 ■ ノンイコライジング式スラスト軸受を、LEG直接潤滑式としたタイプ 【CH自己潤滑軸受ユニット】 ■ スラスト・ジャーナル軸受の自己潤滑式ユニット。強制潤滑装置が不要となり、装置全体のコンパクト化 ■ 大型ポンプに最適
オイレスルーテックEは、ポリアセタールに各種潤滑剤・充填剤を添加した導電性のある無給油軸受です。
導電性のあるポリアセタール軸受です。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス ルーテックE 特長】 ・導電性を付与しています ・無給油で使用でき、軽負荷・高速条件下で優れた摩擦特性を発揮します ・摩擦係数が低く、耐摩耗性に優れています ・スティックスリップ、キシミ音を防ぎます ・焼結軸受代替用に廻り止め形状の標準品を用意しています 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
独自の技術により高精度な仕上げ！広範囲に使用されている標準形のリニア玉軸受
『リニア玉軸受【標準形】』は、ボールを使用することですべり摩擦を 転がり摩擦に変えた軸受で、広範囲に使用されている形式です。 寸法系列の異なる３つのシリーズがあり、一般用途には上級（Ｈ）を、 高精度を要求される場合には、精密級（P）をご指定ください。 当製品は、冷間塑性加工によって成形された軌道を有し、コンパクトな設計に加え 冷間塑性加工により軽量化されているため、機械装置を軽量小型化できます。 また、冷間塑性加工の採用によって、モーメント負荷並びに過大予圧による 早期故障を抑止する効果も得られます。 【特長】 ■広範囲に使用されている形式 ■コンパクトな設計・軽量 ■摩耗が少なく長寿命 ■冷間塑性加工を採用 ■早期故障を抑止 ■メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
独自の技術により高精度な仕上げ！外輪に切り欠きを設けたリニア玉軸受
『リニア玉軸受【開放形】』は、ボールを使用することですべり摩擦を 転がり摩擦に変えた軸受です。 外輪のボール1条列分（50°～80°）の切り欠きを設けてあり、たわみ防止の ための支柱や支持台を設けた長軸に使用できると共に、すき間調整も可能。 冷間塑性加工によって成形された軌道を有し、コンパクトな設計に加え 軽量化されているため、機械装置を軽量小型化できます。 また、冷間塑性加工の採用によって、モーメント負荷並びに過大予圧による 早期故障を抑止する効果も得られます。 【特長】 ■標準形と同寸法 ■支柱や支持台を設けた長軸に使用可能 ■すきま調整可能 ■コンパクトな設計・軽量 ■摩耗が少なく長寿命 ■冷間塑性加工を採用 ■早期故障を抑止 ■メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
組付け時間の短縮や小型軽量化を可能に！経費節減にも貢献するリニア玉軸受
『リニア玉軸受【フランジ形（丸形）】』は、ボールを使用することで すべり摩擦を転がり摩擦に変えた軸受で、外輪に丸形の取付けフランジを 一体化しています。 冷間塑性加工によって成形された軌道を有し、コンパクトな設計に加え 軽量化されているため、機械装置を軽量小型化できます。 また、冷間塑性加工の採用によって、モーメント負荷並びに過大予圧による 早期故障を抑止する効果も得られます。 【特長】 ■外輪に丸形の取付けフランジを一体化 ■コンパクトな設計・軽量 ■摩耗が少なく長寿命 ■冷間塑性加工を採用 ■早期故障を抑止 ■組付け時間の短縮 ■経費節減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽量・コンパクトな設計が可能に！取付け芯の高さをおさえられるリニア玉軸受
『リニア玉軸受【フランジ形（角形）】』は、ボールを使用することで すべり摩擦を転がり摩擦に変えた軸受で、SDMF形のフランジの外径を4ヶ所 平面に切除したタイプです。 冷間塑性加工によって成形された軌道を有し、コンパクトな設計に加え 軽量化されているため、機械装置を軽量小型化できます。 また、冷間塑性加工の採用によって、モーメント負荷並びに過大予圧による 早期故障を抑止する効果も得られます。 【特長】 ■SDMF形のフランジの外径を4ヶ所平面に切除 ■取付け芯高さをおさえられる ■コンパクトな設計・軽量 ■摩耗が少なく長寿命 ■冷間塑性加工を採用 ■早期故障を抑止 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
350℃の超高温環境においても使用可能！再給脂不要で環境負荷を低減するベアリング
高温用軸受はグラファイトベースの潤滑剤で軸受を連続的に潤滑するため、グリースや潤滑油を使用する必要がありません。 製鉄産業および飲食料品産業のアプリケーションに好適なこの軸受は、350℃という高温環境においてトラブルフリーの運転が可能なように設計されています。 また、高い運転温度でも必要なラジアル内部すきまを維持できるよう、特殊な初期ラジアル内部すきまが採用されています。 これによって、焼付きを防止し、長い実用寿命を実現しています。 【特長】 ■ 350℃という高温環境下でも運転可能 ■ 再給脂不要でメンテナンスフリー ■ 高温アプリケーションにおける軸受の実用寿命が大幅延長 ■ グリースの排除により、食品および従業員の安全性が向上 ■ NSF H1認証済み ■ ISO主要寸法と同寸法
