更新日： 集計期間:2025年10月08日～2025年11月04日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
46～60 件を表示 ／ 全 106 件
複数分割構造のため複雑形状の製造が可能！
キングパーツ株式会社は、「ロストワックス製法」という精密鋳造技術で、 さまざまな分野の精密機器金属部品を製造し販売しています。 当製法は、非常に複雑な形状や、三次元形状が容易に製造できます。 お客様のアイデアが"カタチ"になる製法です。 【特長】 ■複数分割構造のため複雑形状の製造が可能 ■曲線や三次元形状も得意 ■機械加工では削れない形状も可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
共栄デザインの鋳造で、お客様の開発をサポートします
当社の石膏鋳造は、真空注型を型作りに応用して、ダイカスト製品に近い、アルミ、亜鉛合金製の製品の試作、少量生産を行なっています。この製法は、真空注型のパイオニアである当社ならではの独自の方法です。
共栄デザインの鋳造で、お客様の開発をサポートします
当社の石膏鋳造は、真空注型を型作りに応用して、ダイカスト製品に近い、アルミ、亜鉛合金製の製品の試作、少量生産を行なっています。この製法は、真空注型のパイオニアである当社ならではの独自の方法です。
石膏鋳造法を用い鋳物の試作、少量生産を短納期、低コストでお届け致します。
抜き勾配なしでも石膏鋳造法による制作が可能です。ここでは石膏鋳造の製造工程をご紹介します。
必要な箇所のみ削ることで加工時間を短縮！
キングパーツ株式会社は、「ロストワックス製法」という精密鋳造技術で、 さまざまな分野の精密機器金属部品を製造し販売しています。 当製法が最も効果を発揮するのは、機械加工を削減することによる コストダウンです。 最終製品に近い形状にできあがったロストワックス品は、加工時間・加工工数を 大幅に削減できます。 【特長】 ■大幅なコストダウンを図ることができる ■削り代は通常0.5mm程度で、必要な箇所を最小限の量だけ加工 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
長年の実績とノウハウを基に金型のプロがお客様の金型をチェック
さまざまな製品をダイカスト鋳造するにおいて、金型は“命”です。 多くの場合、製品を発注されているお客様の所有物（財産）です。 弊社では、お客さまの製品の“命”である金型を、金型メンテナンスの プロフェッショナルが、チェックしてメンテナンスを行っています。 いつ次回の鋳造が行われても対応できるように保管、管理しており、 小さいものから大きいもの、細かいものまで多種多様な金型を使って 製品を製造してきた実績とノウハウでお客様の金型管理から鋳造までお任せください。 ※詳しくはPDFダウンロードして頂くか、お気軽にご連絡下さい。
鋳造の歴史や種類、検査業務などについてブログでお伝えします！
「鋳造」とは溶けた金属を型に流し込んで成型する金属加工法で、 世の中の様々な金属製品で使われている成型方法です。 特にクルマやバイクではとても多くのパーツが鋳造によって 作られています。 当社では主にアルミ鋳造品の検査や評価を行っており、鋳造に深い つながりがある企業です。そこで今回は、鋳造と検査業務について お伝えします。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最大製品重量10,000kg！発泡型(フルモールド工法）・木型を使用する大物鋳造
『大物鋳造』は、発泡スチロール模型製作、鋳鉄製品の製造（FC,FCD）、 大型機械加工を行う、株式会社富田鋳工所で対応可能な鋳造です。 愛知県にある弥富工場の鋳造部門では、日本標準化工業規格（JIS）表示 許可と、ISO14001を認証取得しています。 当工場では、最大製品重量10,000kgまでの各種サイズに対応しております。 【特長】 ■枠サイズ800×800～5000×2500の各種サイズに対応 ■最大製品重量10,000kg ■使用模型は発泡型(フルモールド工法）・木型 ■大物鋳造 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
1単位から多ロット製品、試作から量産まで対応することが可能です！
当社で製造する鋳物は砂型鋳造で、砂を主型として造型しています。 砂型鋳造は多様な造型方法があり、数量や大きさなどにより得意な方法 （費用対効果が高い方法）があります。 当社では多様な造型方法で製造を行うことができることや、多様な分野の 職人の活躍により1単位からの製造を可能としております。 さらに、加えて自動造型機も有りますので多ロット製品も鋳造可能です。 【砂型のメリット】 ■初期投資（型費用）が安い ■試作期間が短い ■複雑な形状にも対応できる ■木型の作成が容易である ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。
確かな品質と短納期で定評ある製品をラインアップしております
当社では、中国などの海外に拠点を持ち、ダクタイル鋳鉄をはじめ、 良質な鋳造製品を皆様にご提供しております。 バルブやモーター、ポンプなどをはじめとする自動車や工作機器の 部品や建築金物、配管資材など鋳造によって造られる製品には、 実に様々なものがあります。 鋳造製品をお求めの際は、ぜひ当社にご用命ください。 【製品ラインアップ】 ■自動車部品・工作機器 ・バルブ部品、モーター部品、ポンプ部品、工作機械、工具類、輸送・車両機器 ■建築・住宅 他 ・建築金物、ミシン部品、コンプレッサー部品、上下水道管材 ■試作・特注品 など ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
検査体制も完備！鋳造素材で要求される厳しい寸法公差に対応します
当社のマグネシウム鋳造・ダイカスト試作センターが選ばれる理由を ご紹介いたします。 お客様が求める製品の仕様・用途を実現すべく、鋳造素材で要求される 厳しい寸法公差に対応。 具体的実績として、素材寸法公差±0.03mm、薄肉0.35mmがございます。 また、流動解析を用いた部品レイアウトの金型への最適化、3Dスキャナー型 測定器を用いた検査体制も完備しています。 【特長】 ■厳しい寸法公差に対応 ■流動解析を用いた部品レイアウトの金型への最適化 ■3Dスキャナー型測定器を用いた検査体制も完備 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
複雑な形状の鋳物にも対応！量産前の試作品評価や小ロット品の生産に！
『砂型鋳造』では、木型を用い、砂でかたどって鋳型を製作します。 その鋳型に溶湯を流し込み、鋳型を破壊して鋳物を取り出します。 他の鋳造方法と比べて、複雑な形状の鋳物にも対応でき、比較的、鋳肌も 良い鋳物ができあがります。 型費が金型に比べて安いので、量産前の試作品評価や小ロット品の生産に 適しています。 【特長】 ■複雑な形状の鋳物にも対応 ■鋳肌が良好 ■金型に比べて安価 ■量産前の試作品・小ロット品に適している ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
小物から大型製品まで適用範囲は広く、複雑な形状や薄肉軽量化にも対応可能！
『V-Process』とは、アルミ鋳造方法の1つで、鋳型の材料となる砂を、減圧 により造形する減圧鋳造法(Vacuum Sealed Moulding Process)のことです。 砂型鋳造の一種でありながら、砂を硬化剤で固めないため、鋳造後の鋳物砂を 特別な処理なく繰り返し再利用でき、以前の砂型鋳造方法に比べ産業廃棄物が 少なく、低公害・省資源・省エネルギーを実現できる画期的な鋳造方法です。 エクステリア製品から様々な大型製品にまで幅広く活用しています。 【流れ】 ■1.成形フィルムのセット：型にフィルムをかぶせる ■2.フィルム成形：型にフィルムを密着させる ■3.砂の充填：型枠内に砂を充填する ■4.脱型：木型と砂型を離す ■5.上下の型を合わせる：鋳型(砂型)完成 ■6.鋳込み(いこみ)：型にアルミを流し込む ■7.型ばらし：型をばらし製品を取出す(完成) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
シートの局部摩耗をなくし、長寿命を実現！密閉性と操作性に優れた小型軽量のバタフライ弁
『バタフライバルブ Gtype』は、船舶用バルブのベーシックタイプです。 一般的な製品の特長を踏襲し、さらに小型軽量化・密閉性と操作性の 向上を図りました。 最高使用圧力は1.6MPaまでとなっており、一般産業用としても使用可能。 ロイド、ABS、NKなどの各種船級の型式認定を得ています。 【特長】 ■密閉性と操作性に優れた小型軽量の製品 ■二重偏芯構造 ■シートの局部摩耗をなくし、長寿命を実現 ■ロイド、ABS、NKなどの各種船級の型式認定を取得 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ランナーの形状を利用！アルミニウムダイカストのガス抜きを実現します！
アルミニウムダイカストの内部品質改善方法として、真空鋳造法、 局部加圧（スクイズ）法、判凝固鋳造法、チルベント等が知られていますが、 万能ではありません。 その原因は、プランジャースリーブ内で、撹拌され、細かく分散したガスを 抜くことができないためと考えられます。 当社は、プランジャースリーブ内のガスを、キャビティに入る前に抜くことを 考え、ランナーの形状を利用し、まず比重差を用いて、溶湯とガスの分離を図り、 その後に、『ベントピン（押出ピン）』からガスを抜くことを実施した結果、 非常に良い結果が得られ、考え方が間違ってないことを確信しました。 【特長】 ■ベントピンからガス抜きを実現 ■ガス抜き後、排出率を拡大することで通気抵抗が減少し、ガス抜き効率が向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
