更新日： 集計期間:2025年10月01日～2025年10月28日
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軽量かつ耐久性に優れているため、木材トレーラーの積載能力は向上します！
オーストリアの木材運搬車メーカーGsodam社へ、高強度耐候性鋼『Strenx 700MC』の鋼材を導入した事例をご紹介いたします。 当製品に切り替えることで、トレーラーの重量を10～20パーセント削減 することができ、積載量を100～400キロ増やすことができたほか、溶接や 切断時の変形がほとんどなく、非常に良好な動作を示します。 「パートナーから調整された状態で届くので、そのまま加工することができ、 時間とコストの節約になります」とお声をいただきました。 【事例概要】 ■Strenx鋼板はサブフレームや木材車体の寿命を延ばし、耐久性を高める ■軽量化がカギ ■軽量化、積載量アップ ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
優れた機械的性質！降伏点・引張強さが高いので構造物の軽量化が図れる鋼板
『CK-BESTEN(540・590・590Y)』は、建築、橋梁、産業機械、車輌、 その他の構造物に用いる溶接性の優れた高張力鋼板です。 普通鋼鋼材に比較し降伏点・引張強さが高いので、構造物の軽量化が図れます。 非調質型なので熱履歴に対して安定であり、熱間加工を行なっても 材質劣化はありません。 【特長】 ■機械的性質 ■耐摩耗性・耐候性 ■加工性 ■溶接性 ■経済性 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
フッ素塗装鋼板、カラー鋼板用コーキング『ルーフコーク』
世界多くのプロジェクトに採用！ルーフコークNB-Q *NB＝ノンブリード Q＝クイックドライ速乾タイプ 人体や環境に無害建材 シンガポールグリーンビルディング認定取得！ ヨーロッパではBMWの運搬トラックにルーフ補修材としても使われております！ 【特徴】 ・フッ素鋼板にも接着可能。 ・速硬化＆ノンブリードタイプ！ ・ノンブリードタイプなので、塗装してもべたつきにくい。 ・ノンプライマーで、各種被着体に接着できます ・従来の変成シリコーンに比べ耐候性に良好。 ・次の工程に早く移れる速硬化タイプ。 ・高耐候変成シリコーンで世界初！ グリーン建材の認証を取得 2018年SGBC
EVモーター専用のハイスペック電磁鋼板薄板（15CS1000HF、20CS1200HF、25CS1250HF等）の販売と加工。
麗鋼工業は2018年に自動車レベルのIATF認証を取得し、台湾のチェイナスチール(CSC）製のEVモーター専用のハイスペック電磁鋼板薄板（15CS1000HF、20CS1200HF、25CS1250HF等）及び一般の標準型電磁鋼板(35CS250~65CS1300)の販売と、フォルクスワーゲン社のEV用モータコアのプレス成形を行っております。 日系企業JFEの出資を受けて、日本式の管理を導入し、MITSUMI、YAMAHA、HITACHI、Panasonic、華淵（マブチモーター）等、日系企業の台湾工場に電磁鋼板を供給しております。そして、工場は日本米盛社の高精度スリットマシンを使用し、圧倒的な競争力をご提供するスリッター加工及びプレス加工センターです。 弊社は日本において30年以上の販売経験を有し、安定した納期、確かな品質、さらには日本語対応及び出張技術サポートを提供しており、その永続的な経営により皆様に信頼していただける会社です。 ご質問・ご相談等ございましたら、どうぞお気軽にお問い合わせください。
精密プレス加工のことならお任せ下さい
AJATOでは、金型設計からプレス加工を一貫して行っているため、様々な状況において柔軟に対応することができます。 お客様の要求に合わせ、単型、順送型どちらも製作加工できる設備を持ち、また技術力のある外注協力工場ともお付き合いがありますのでエンボス梱包、簡単な組み立てまで幅広く対応できます。 ★65tプレス以下の順送プレス機、フォーミング加工機 ★板厚0.05～2.0ミリの加工が得意 ★寸法精度±0.01 ★20年以上の経験があります 詳しくはお問い合わせください。
弊社コアは日本のJFEスチール株式会社および台湾の中国鋼鉄社が生産する電磁鋼板を使用して製造しています。
弊社は日本のJFEスチール株式会社および台湾の中国鋼鉄社の電磁鋼板を採用しており、台湾国内で最も豊富な電磁鋼板ラインナップを有することにより、特別仕様の特注品の対応も可能となります。 ●方向性電磁鋼板（GO)： 記号 20JGH090(M2)~35JG155(M6) ●無方向性電磁鋼板（NO）： 厚さ(ｍｍ) 0.15、0.2、0.25、0.35、0.5、0.65； 記号 20JNEH1500~50CS1300 & 15CS1000HF~65CS1300 ご質問・ご相談等ございましたら、どうぞお気軽にお問い合わせください。
Zetterbergs社の新ティッパートラック車体、耐摩耗鋼板Hardox採用で20％の軽量化と40％の寿命アップを実現
Zetterbergs社はさまざまなダンプトラック車体、ティッパートラック、 ティッパートレーラー、平台車、ごみ収集車上部構造の開発、製造、 販売を行っています。 SSABのプレミアム素材Hardox 500 Tuf耐摩耗鋼板にアップグレードして以来、 同社のダンパーの寿命は少なくとも40％延びました。 ZD4では20％の軽量化、魅力的なデザイン、低床ダンパーという、3つの 目標を掲げ、これらすべてを達成しました。 【事例概要】 ■ダンプトラック車体の寿命が40％向上 ■ダンプトラックやティッパートラックの車体をHardox 500 Tufへスムーズに アップグレード ■Hardox 500 Tuf製ダンパー車体、Zetterbergsの目標を実現 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
8mm厚までは予熱不要！酸性環境に特化したアブレーシブ磨耗や腐食に極めて強い素材です
『Hardox HiAce』は、酸性環境対応型の新耐摩耗鋼板です。 板厚(プレート)は4～25.4mmで、425-475HBWのブリネル硬度、 さらにシャルピー衝撃試験最小値27Jat-20℃を発揮します。 加工における推奨事項は曲げと溶接。 重ね継手溶接割れ試験の結果、8mm厚までは予熱不要です。 【特長】 ■酸性環境に特化 ■板厚(プレート)は4～25.4mm ■425-475HBWのブリネル硬度 ■シャルピー衝撃試験最小値27Jat-20℃を発揮 ■8mm厚までは予熱不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
希望の長さに切断された鋼板で最大級のリーチと効率を実現！
HOLMER社製甜菜収穫機に、高強度耐候性鋼『Strenx』構造用鋼で 軽量設計を実現した事例をご紹介いたします。 同社では干ばつや湛水、枯れ葉や雑草に覆われた作物、砂質、ローム質、 岩質の土壌など、極端な条件に適応する必要があり、収穫機のフレームを 軽量化し、パフォーマンスを向上させることを目指し、「Strenx Tube 700 MLH」を採用。 導入後は甜菜収穫機の重量を20％削減し、土壌の圧縮を最小限に抑え、 燃料消費を削減し、生産性を向上しました。 【事例概要】 ■希望の長さに切断された鋼板で最大レベルのリーチと効率を実現 ■最大レベルの収量、最小クラスのダウンタイム ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
Hardox 500 TufはHardox 450とHardox 500の最高の特性を兼備え、優れた性能を持っています。
Hardoxシリーズの最新のアップグレードHardox 500 Tufは、Hardox 500と同等の硬度を有するだけではなく、公称硬度のレンジ（475～505HB）が狭く且つ、最低公称硬度はHardox 500より高いです。 衝撃靭性（27J/-20℃）が保証されている為、シュミレーション上での摩耗性はHardox 450より35％～40％向上しています。 また、Hardox 500 Tufは、Hardox 500と同等の硬度を有しながら、Hardox 450と同じ曲げ特性を持ち、溶接性も16ｍｍ板厚以下では余熱が必要ない為、加工性が容易になりました。
パンチレーザー複合加工、レーザー加工、プレス加工、曲げ加工、溶接仕上げ
設計段階からご提案 NC化・デジタル化を追求し量産品にも対応します。 熟練の技術で試作・少量多品種生産にも対応します。
「お役に立つ」をモットーに！設計者のお悩みを解決いたします。
不二精工株式会社は、お客さまサイドの視点に立ち、商品機能を理解した上で、開発段階より提案営業を行っていきます。 設計～試作～量産までを一貫して行い、最終量産を見据えた合理化提案を提供いたします。 構想図の段階で図面を頂ければ、製品の実現性を考え、技術提案をさせて頂くというのが当社の強みです。 当社はプレス金型製作・プレス加工・成形加工を自社内で行っており、 プレス技術を活かした、一連したインサートフープ成形ラインで、 品質・コスト・納期でメリットを見出したご提案をさせて頂きます。 【開発提案事例】 ■複数部材を一体化したい ■切削品をプレス化したい ■成形品の両面にバネ加工したい ■成形品の中に端子切断面を埋めたい ⇒設計者のお悩みを解決 ⇒VE／VAを盛り込んだ大胆な設計変更が可能！ 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
摩耗が激しい設備のライナーには、厳しい使用環境で耐摩耗性と耐衝撃性を発揮できる耐摩耗鋼板HARDOXが最適です。
耐摩耗鋼板HARDOXで作ったライナーは優れた靭性と高強度を持つだけではなく、優れた溶接性と加工性もあります。しかも－40℃という低温でも高靭性と高硬度を持ちます。 【特長】 ● 高耐摩耗性、HX600の場合普通鋼の25倍 ● 高硬度、HX600の場合ブリネル600 ● 高強度、HX600の場合引張強度2000MPa ● 高靭性、HX600の場合衝撃値20J（-40℃） ● 芯部まで均一な強度、硬度と靭性 ● 肉盛り・熱処理・表面処理が不要 ● 優れた溶接性と加工性 ● 寒冷地での使用でも、耐衝撃性と耐溶接割れ性が具備 ● 様々なグレートと厚さ、用途による選択が可能 ● 特注・オーダーメイドが可能 【掲載内容 ※詳しくはカタログをご覧ください。】
酸性・多湿環境下での腐食を防止。高硬度で優れた耐摩耗性能を実現。加工性にも優れ、品質も均質・均一
耐腐食摩耗鋼板『Hardox HiAce』は、廃棄物管理、廃棄物エネルギー工場、 採掘産業、加工産業などの現場における腐食や摩耗の問題を解決する素材です。 同シリーズの「Hardox 450」と同等のブリネル硬度（425～475HBW）を持ちながら、 シャルピー衝撃試験の最小値は27J－20℃と優れた性質を実現し、 より低いpHの環境における寿命も2.7倍に延ばしています。 【特長】 ■酸性腐食環境における機械設備の腐食を防止 ■板厚は4.0～38mmまで、最大幅2、500mm・最大長さ11、000mmまで対応 ■氷点下における動作にも対応 ■生産におけるCO2排出量の大幅削減を実現 ※仕様詳細はカタログダウンロードしてご覧下さい。
軽量化・長寿命化を実現！引っ張りに強く、普通鋼と同等の加工性
『WEL-TEN』は、耐食性に優れ雨風にさらされる環境でも錆びにくく、 製品のライフサイクルを延ばす経済的でエコな高張力鋼板です。 圧力容器、重油・原油タンク、ペンストック、橋梁、鉄骨、建設機械、 産業機械など幅広い用途に使用可能。 普通鋼と同じような条件で切断でき、溶接に関しても同様に お客様の既存設備で加工が可能です。 【特長】 ■軽量化 ■長寿命化 ■コスト削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
