更新日： 集計期間:2026年03月25日～2026年04月21日
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鉛電池の置き換えに最適。容量2倍以上、寿命3倍以上の次世代電池システム。
BT500シリーズは、安全性の高いリン酸鉄リチウムセルと高機能BMSを搭載した軽量・高耐久の電池です。 従来の鉛電池では得られない圧倒的な軽量化と長寿命を実現し、利用可能容量も大幅に拡大。 キャンピングカー、産業機器、再エネシステム、ゴルフカートなど、幅広い分野で導入が可能です。 ゼロメンテナンス設計により、安心して長期間使用できる持続可能な電源ソリューションです。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽量・長寿命で快適走行。鉛電池からの置き換えに最適な駆動電源。
ゴルフカートの動力源として最適な『BT500-4S1P』は、鉛電池を大きく上回る性能を誇ります。 寿命3倍以上、重量40％以下、容量2倍以上で、走行性能を安定させつつ維持管理の手間を軽減。 ゼロメンテナンス設計により、コース運営の効率化とコスト削減にも貢献します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
再エネに最適な長寿命電池。効率的な蓄電で安定した電力を供給。
『BT500-4S1P』は、太陽光発電システムにおける蓄電用途に最適です。 LFPセルとBMSにより高い安全性を確保しながら、充放電を繰り返す再エネ環境でも長寿命を維持。 鉛蓄電池よりも効率的にエネルギーを蓄え、クリーンで持続可能な電力利用を実現します。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
★車載バッテリパック開発の流れ!安全確保!性能確保(出力、寿命)!! ★バッテリパックの寿命を出来る限り長くする!
講 師 株式会社 ピューズ 営業企画部 統括部長 兵頭 淳 氏 【ご略歴】静岡大学大学院の精密機械工学専攻を1991年3月に修了。 ・1991年4月にマツダ株式会社に入社し、シャシー設計課でブレーキ設計に従事。 ・4年9ヶ月ブレーキ設計に携わり、1995年12月末に退社。 ・1996年1月に東京アールアンドデーに入社し、車両事業部に配属となり自動車メーカーなどからの受託業務で試験車両の設計や評価の業務に従事。 ・1998年11月にEVシステム事業部に異動し、電気自動車の性能試験や信頼性試験に従事。 ・その後、東京アールアンドデーのEV事業を分社した株式会社ピューズに転籍となり、自動車メーカーや部品メーカーとの受託業務企画立案などに従事し現在に至る。 対 象 車載バッテリパックに課題・関心のある企業担当者・技術者など 会 場 川崎市教育文化会館 第1学習室 【神奈川・川崎】JR川崎駅より徒歩15分、京急川崎駅より徒歩12分 日 時 平成23年4月28日(木) 13:00-16:00 【個別相談会(事前予約制) 16:00-16:30】
