電池のメーカーや取扱い企業、製品情報、参考価格、ランキングをまとめています。
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電池(保護回路) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2026年01月07日~2026年02月03日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。

電池の製品一覧

31~51 件を表示 / 全 51 件

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ボタン型・コイン型・リチウムイオン2次電池

特許技術により同体積比、世界最高レベルの大容量!小型デバイスで多数の実績を誇ります

RouteJD. Inc. ボタン型・コイン型・リチウムイオン2次電池は、特許技術により、世界最高レベルのエネルギー密度で、それにより、同体積比世界最高レベルの大容量です。全モデルRohs対応で、全モデルSBA G1101・UL1642安全規格合格です。多機能ウォッチ、MP3プレーヤー等、小型デバイスで多くの実績があります。小径電池の新規開発の対応も可能です。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

  • リチウムイオン電池
  • 2次電池・バッテリー
  • 電池

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単相二線式3kW9.6kWh 太陽光蓄電池独立電源システム

PVケーブルと分電盤までのケーブルを接続するだけでAC100Vが使える。

太陽光発電と蓄電池を組み合わせた独立電源システム。 電力網の無いところでの電力の安定供給を目的としたシステムです。 単相三線式3kW/9.6kWh、PVは最大4000Wを接続可能。 独立電源に最適化されたシステムのため、系統電力がなくても最大3kWの出力が可能。 使用可能な電力量は太陽光発電と蓄電池残量に依存しますが、 蓄電池残量が低下すると発電機を起動するオプションも用意しています。 一方工事現場、気象観測拠点や山小屋など電力網のない場所での電力需要を解決するだけでなく 系統電力と切り替えながら使用することで再生可能エネルギーを最大限生かしてCO2削減、SDGsへの貢献が可能なアイテムです。 またお客様のご要望によっては蓄電池容量の変更やキャビネットなしのシステムのみの販売などにも柔軟に対応可能です。

  • 太陽光発電機
  • 電池

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新型リチウムイオン電池『ENSUS2』活用のご提案

通常は省エネになり、非常時は充電が可能!新型リチウムイオン電池の活用方法をご紹介します

近年、大災害被害の頻発による停電に備え、業務上大切なデータや設備を 守るための仕組み作りを行いながら、"通常は省エネになり、非常時は充電"が 可能な小型・軽量の新型リチウムイオン電池『ENSUS2』の活用方法を ご提案いたします。 展示会ブースでのUPS活用デモ機では、会場内の商用電力から充電を 行いながら、LEDパネル、小型扇風機、加湿器を稼働し、停電時のUPS動作 として、自動切換え時の瞬停無しデモンストレーションが可能。 また、仙台市オフィス内では、太陽光パネルで発電・蓄電し、事務所内の LED照明に使用しています。 【5つの活用シーン】 ■CASE(1) オフィス内UPS活用 ■CASE(2) オフィス内LED照明活用 ■CASE(3) 作業現場工具・照明活用 ■CASE(4) 現場事務所内エアコン活用 ■CASE(5) 再エネ独立電源+街灯、WiFi、防犯カメラ活用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 2次電池・バッテリー
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キャパシタと太陽電池で「独立電源」【最新カタログ進呈中】

充放電回数制限なし!キャパシタ特有の設計不要!小電力無線等の通信に活躍! microUPS-J と 太陽電池で独立電源

キャパシタmicroUPS-Jは太陽電池との接続で小電力無線やセンサ類との接続に活躍。 電気二重層キャパシタ搭載無停電電源装置【UPS-Jシリーズ】の最小版。 手のひらサイズのmicroUPS-Jで独立電源を。 【キャパシタmicroUPS-Jと太陽電池で独立電源化するメリット】 ・microUPS-Jは過放電や繰り返し放電による容量低下や寿命劣化が少ない ・厳しい環境でも動作可能  (キャパシタmicroUPS-Jは-20℃~60℃対応) ・10年以上メンテナンスフリー  (キャパシタmicroUPS-J期待寿命は35℃環境で10年以上) ・キャパシタ特有の『制御回路設計不要』で太陽電池と直接接続可能 ・太陽光の強弱による発電変動をMPP制御により最適化  (効率的に発電可能 ※搭載内容はカタログをご確認ください) ・配線工事不要 ※ 詳しくは『カタログダウンロード』にてご確認下さい ※ 無償レンタル/有償サンプルのご用意もございます ※ 製品検索などもお気軽にご相談下さい

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単相三線式8kW19.2kWh 太陽光蓄電池独立電源システム

電力網の無いところで電力の安定供給が可能!PVケーブルと分電盤までのケーブルを接続するだけでAC100Vが使える独立電源システム

太陽光発電と蓄電池を組み合わせた独立電源システム。 電力網の無いところでの電力の安定供給を目的としたシステムです。 単相三線式8kW/19.2kWh、PVは最大10400Wを接続可能。 独立電源に最適化されたシステムのため、系統電力がなくても最大8kWの出力が可能。 単相三線式ですので200V機器も使用可能です。 使用可能な電力量は太陽光発電と蓄電池残量に依存しますが、 蓄電池残量が低下すると発電機を起動するオプションも用意しています。 一方工事現場、気象観測拠点や山小屋など電力網のない場所での電力需要を解決するだけでなく 系統電力と切り替えながら使用することで再生可能エネルギーを最大限生かしてCO2削減、SDGsへの貢献が可能なアイテムです。 またお客様のご要望によっては蓄電池容量の変更やキャビネットなしのシステムのみの販売などにも柔軟に対応可能です。 ※詳細はカタログをダウンロードいただくか直接お問い合わせください。

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リチウムポリマー二次電池パック/3.7V単電池EEMB製 BA

【豊富な標準品ラインナップよりご提案】 【IEC62133 / UL1642 安全認証取得済も有り】 【MOQ応談可】

◆ IoT、ウェアラブル等の小型機器に好適、アルミ製ラミネートポーチで軽量薄型、安全性の高い  リチウムイオンポリマー単電池パック(保護回路搭載)のご紹介です。 【 製品の特長 】 ・医療器機器メーカ様ほか国内大手電機メーカ様等にもご採用実績多数。 ・IEC62133-2(2017) / UL1642安全認証取得済品リストより仕様適合すれば、コスト・工数節減。 ・標準品(デフォルト設計: 3.7V / 数十~8700mAh)の幅広いラインナップよりお選びください。 ・リチウムイオン・ポリマー組成だから安全(釘刺試験でも発火破裂なし) ・PSE法規制の対象外(セル体積エネルギー密度: 400Wh/L以下) ・MOQは製品タイプにより異なりますのでご相談ください。 ・標準ラインナップ以外でのカスタム対応もご相談ください。 ・各国・地域の必要とされる安全認証、国連輸送勧告証、製品含有化学物質規制等のテストレポートの  ご対応も可能です。 ・リード線部分のコネクタ指定などお客様指定の仕様も対応可能です。  是非、ご相談下さい。

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【豊富な採用実績!】産業用リチウム二次電池ラインアップ BA

【豊富なラインアップをまとめた資料を無料進呈!】小ロット・高品質・多用途・カスタム対応可能な産業用電池をご紹介

当社では、信頼性が高く多用途に対応可能な高性能リチウム二次電池を提供しております。 民生用から産業用、医療機器やスマートデバイス、IoT機器に至るまで、幅広い業界で採用されています。 標準品・カスタム品を複数メーカーの豊富な製品ラインナップから一括でご提案可能。 セル単体からパック製品まで、多様なフォーマットに対応し、 用途・仕様に応じたソリューションを提供します。 【特長】 ■一次電池からの置き換えで環境への配慮を実現 ■長年の取り扱い実績と技術サポート体制 ■導入前の技術選定から試作、量産対応までトータルでサポート ■小ロット・短納期対応 ■UN38.3、IEC62133、PSE、CE、UL 等の各種認証取得可能 ■購入後の保管方法などのお悩みも相談お受けします バッテリー選定に課題をお持ちの技術者様、ぜひ一度ご相談ください。 豊富なラインアップをまとめたカタログはダウンロードボタンよりご確認ください。

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PV蓄電池『ロングライフ LAQ-Mシリーズ 200W』

幅広い入力電圧で様々なメーカーの太陽電池モジュールに対応!

『ロングライフ LAQ-Mシリーズ 200W』は、幅広い入力電圧で、 様々なメーカー様の太陽電池モジュールに対応可能なPV蓄電池です。 深放電でも高いサイクル回数を実現する、 長寿命の密閉式AGMバッテリーを採用。 LED照明、観測機器、通信機器など小型負荷向けの 独立電源システム専用太陽電池モジュールに適しています。 【特長】 ■充電は高効率の最大電力点追尾方式(MPPT) ■長寿命の密閉式AGMバッテリー採用 ■小型負荷向け ■標準納期:5日~14日 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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AGV・AMR専用リチウム電池(12.8V~51.2V)

AGV・AMRのために設計された、専用リチウム電池です

本製品は、AGV・AMRでの使用を前提に、 充放電特性、通信機能、安全設計を最適化したリチウムイオン電池です。 鉛電池からの置き換えや、新規AGV導入時の電源として、 多くの搬送システムで採用されています。  

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鉛からリチウムへ:初期投資を抑えたバッテリー置換ソリューション

【鉛電池からの載せ替えに】充電器の買い替え不要! 設備投資を最小限に抑え、リチウムの長寿命・高効率を実現します

既設充電器をそのまま流用可能 リチウム専用充電器への買い替え費用、および設置のための電気工事費用を「ゼロ」にします。 既存のインフラを活かしたスムーズな移行が可能です。 車両側の改修不要(プラグイン置換) 形状・電圧を既存の鉛電池に合わせるカスタマイズにより、 車両側の回路設計を変更することなく、そのまま載せ替えるだけで運用を開始できます。 長寿命化により「買い替え回数」を削減 鉛電池の約3倍以上のサイクル寿命により、将来的なバッテリー買い替えコストを大幅に抑制。 小ロット・最短納期での対応 1台からの置換えに対応。 全車両を一気に変えるのではなく、まずは1台から試験導入し、 ご予算に合わせて段階的にリチウム化を進めることが可能です。 国内自社検査による「失敗しない」導入支援 事前に車両の仕様を確認し、最適な設定で出荷。 導入後のトラブルによる「隠れたコスト」を徹底的に排除します。 

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鉛電池代替リチウム電池(48.0V)

お使いの充電器はそのままでリチウム電池に交換しませんか

鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。  <鉛蓄電池と比較した優位性> ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く5℃~40℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・イニシャルコストは高いが、ランニングコストは抑制できます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。  

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リチウム電池(48V鉛電池からの置換用)

お使いの充電器はそのままでリチウム電池に交換可能です

<鉛蓄電池と比較した優位性> ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く5℃~40℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・イニシャルコストは高いが、ランニングコストは抑制できます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。 

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AGV用 鉛蓄電池置換リチウムイオン電池(12V-48V)

【鉛からの載せ替え】充電時間短縮と長寿命化で、AGVの稼働率を最大化

現在ご使用中のAGVの鉛蓄電池を、そのままリチウムイオン電池へ置換しませんか? 鉛電池に比べ寿命が約3〜5倍と長く、交換頻度の大幅な削減が可能です。 また、急速充電・継ぎ足し充電に対応しているため、24時間稼働の現場でもバッテリー切れの心配がありません。 既存のバッテリーボックスに収まるサイズ設計も承ります。 環境負荷低減(カーボンニュートラル)と運用コスト削減を同時に実現するソリューションです。 

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電池をスマート化。CAN通信対応リチウムで「見える化」を実現

その鉛電池、中身が見えていますか?CAN通信で寿命・残量をリアルタイム監視。突然の停止を防ぎ、DX保全へ。

従来の鉛蓄電池では困難だった「詳細な内部状態の把握」を、 CAN通信搭載のリチウムイオン電池への置換によって可能にします。 電圧・電流だけでなく、精緻なSOC(残量)や温度情報を上位システムへフィードバック。 動力源の「完全な可視化」をサポートします。 【特長】 ・予兆検知によるダウンタイムゼロ: CAN通信を通じてSOH(健全度)を常時監視。  電池の寿命を予測し、故障によるライン停止を未然に防ぎます。 ・充電管理の最適化  正確なSOCデータに基づき、必要なタイミングで最短の急速充電を行う運用が可能。  稼働効率を最大化します。 ・既存設備へのスムーズな導入  いまお使いの充電器などはそのまま使用可能。  バッテリーの交換だけで「見える化」を実現できます。

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リチウムイオン電池(24V鉛電池からの置換え用)

お使いの充電器はそのままでリチウム電池に交換可能です

鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 <鉛蓄電池と比較した優位性> ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く5℃~40℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・イニシャルコストは高いが、ランニングコストは抑制できます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。  

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【CAN通信対応】 産業用リチウムイオン電池ユニット

「電池情報の見える化」でシステム制御を最適化。CAN通信標準対応リチウム電池パック。

【概要】 CAN通信(CAN 2.0B)による外部制御・監視に対応した産業用リチウムイオン蓄電池システムです。 独自のBMS(バッテリーマネジメントシステム)を搭載し、電圧、電流、温度、SOC(残量)、SOH(健全度)など 精緻なデータをリアルタイムで上位コントローラへ送信可能です。 【特長】 ・高度なシステム連携: CANプロトコルにより、AGV(自動搬送車等の既存システムへ容易に組み込み可能。 ・安全性と長寿命: セル毎のバランス制御により、充放電のばらつきを抑え、過充電・過放電等のトラブルを未然に防止。 ・メンテナンス効率の向上: 通信機能を通じて電池劣化状況を把握できるため、計画的な保守・交換のスケジュール管理を実現。

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リチウムイオン電池(12V鉛電池からの置換用)

お使いの充電器はそのままでリチウム電池に交換可能です

鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 <鉛蓄電池と比較した優位性> ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く5℃~40℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・イニシャルコストは高いが、ランニングコストは抑制できます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。 

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鉛電池交換用 リン酸鉄リチウム電池(12V/24V/48V)

お使いの充電器はそのままでリチウム電池に交換しませんか

鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 <鉛蓄電池と比較した優位性> ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く5℃~40℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・トータルコストを抑えられます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。  

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非接触充電対応リチウムイオン電池

「非接触充電」対応 AGV・AMR用リチウム電池システム

接点摩耗ゼロ・メンテナンスフリー 物理的な接点を持たないため、摩耗による接触不良や、汚れによる通電障害が起こりません。 部品交換の手間とコストを大幅に削減します。 「数センチのズレ」を許容する高い親和性 非接触給電特有の電圧・電流変動をBMSが柔軟に制御。停止位置が多少ズレても、 安定して急速充電を開始できるタフな設計です。 短時間・高頻度の「継ぎ足し充電」に最適化 リチウムイオン電池の特性を活かし、停止のたびに自動で充電。 バッテリーを大容量にする必要がなく、車両の小型化と長寿命化を同時に実現します。 既存車両の「後付けワイヤレス化」を支援 1台からのカスタム対応により、 既存の有線充電式AGVを非接触充電仕様へアップグレードするための設計・検査も承ります。  

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重量削減!産業用車両の軽量化を実現するリチウム電池

【鉛電池比 約1/3の軽さ】産業用車両の軽量化で走行性能を向上!

圧倒的なエネルギー密度(軽量・小型) 鉛電池と同等の電力量を、圧倒的な軽さで実現。 車両の総重量を数百kg単位で削減することも可能になり、 床面へのダメージや走行エネルギーのロスを最小限に抑えます。 積載効率の向上(ペイロード最大化) バッテリーが軽くなった分、より多くの荷物や、より高機能なオプション装置を搭載可能に。 作業効率の向上に大きく貢献します。 低重心設計・レイアウトの自由度 軽量なだけでなく、 形状のカスタムも自由。車両の最適な位置に配置できるため、 旋回時の安定性向上など、高度な車両バランス設計を支援します。 充電器交換なしで、手軽に軽量化 弊社の電池は、既存の鉛電池用充電器をそのまま使用できる設計が可能です。 設備投資を最小限に抑えながら、車両の軽量化・リチウム化というアップグレードを実現します。 国内自社検査による信頼性 軽量化を追求しつつも、 産業用途に耐えうる堅牢性と安全性を両立。 厳しい検査基準をクリアした製品のみをお届けします。  

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充電時間の短縮:鉛電池からリチウムへの切り替えメリット

【充電待ちをゼロに】鉛電池からリチウムへの切り替えで稼働時間が大幅アップ! 「8時間の夜間充電」を「1時間の休憩中充電」に!

圧倒的な充電スピード(急速充電対応)  鉛電池に比べ、電気を受け入れる能力(充電受入性)が極めて高く、 短時間でのフル充電が可能。昼休みやシフト交代のわずかな時間で、 次の稼働に必要な電力を確保できます。 ダメージレスな「継ぎ足し充電」 鉛電池で寿命を縮める原因だった「ちょこちょこ充電」が可能です。 メモリー効果もなく、バッテリー残量を気にせず隙間時間に給電する運用へシフトできます。 放電末期まで続く高出力 鉛電池は残量が減るとパワーダウンしますが、リチウムは最後まで安定した電圧を維持。 充電直前まで力強い走行・昇降が可能です。 既存の充電インフラを有効活用 独自のBMS(電池管理システム)により、既存の鉛電池用充電器を活かしたまま充電効率を改善。 設備を大きく変えずに「速い充電」を導入できます。 充電作業の完全自動化を支援 充電時間が短いからこそ、自動充電システムや非接触給電との相性が抜群。 人の手を介さない「止まらない現場」の構築に最適です。  

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