更新日： 集計期間:2025年10月01日～2025年10月28日
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低自己放電率でメモリ・RTCバックアップ等の低電流用途に最適
Tadiran社塩化チオニルリチウム電池「XOLシリーズ」は、他のシリーズと比べ、さらに自己放電率が低くなったセルです。自己放電率は年率１%未満と低く、また公称電圧が3.6Vと高いので、メモリ・RTCバックアップ等のデータ保存用のバックアップ電源に最も適したリチウム電池です。ER3/ER6と互換品です。詳しくはカタログをダウンロードしてください。
自社製のBMSを内蔵し安全性を向上。 BT500シリーズは、様々な用途やニーズに合わせた最良の電力を提供致します。
仕様 種別 リチウムイオン電池 リン酸鉄系 公称電圧 25.6V 公称容量 25Ah 公称電力 640Wh 電圧範囲 23.4～28.8V 最大充電電流 25A 最大放電電流 25A / 連続 60A/10Sec 推奨充電条件 充電電圧 28.8V 充電電流 5A (0.2C) BMU保護機能 過電流保護、短絡保護、過電圧保護、過放電保護、蓄電池温度保護、セルバランス制御 BMU自己消費電流 動作時：30mA以下、スイッチOFF時：10uA以下 通信機能 RS232CまたはCAN 総電圧、セル電圧、蓄電池温度、電流、警報 表示機能 電池残量目安：LED４灯 押しボタンで確認 （点滅：～20%、1つ点灯：20～39%・・・４つ点灯：80%以上） 動作温度 充電 ０～45℃ 放電 -20℃～45℃ 保存温度 -20℃～45℃ きょう体 材質 カラー鋼板 t=0.5 外形図を参照してください。 質量 約５ kg ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自社製のBMSを内蔵し安全性を向上。 BT500シリーズは、様々な用途やニーズに合わせた電力を提供致します。
仕様 種別 リチウムイオン電池 リン酸鉄系 公称電圧 12.8V 公称容量 25Ah 公称電力 320Wh 電圧範囲 11.2～14.4V 最大充電電流 25A 最大放電電流 25A / 連続 60A/10Sec 推奨充電条件 充電電圧 14.4V 充電電流 2.5A (0.2C) BMU保護機能 過電流保護、短絡保護、過電圧保護、過放電保護、蓄電池温度保護、セルバランス制御 BMU自己消費電流 動作時：30mA以下、スイッチOFF時：10uA以下 通信機能 RS232CまたはCAN 総電圧、セル電圧、蓄電池温度、電流、警報 表示機能 電池残量目安：LED４灯 押しボタンで確認 （点滅：～20%、1つ点灯：20～39% ４つ点灯：80%以上） 動作温度 充電 ０～45℃ 放電 -20℃～45℃ 保存温度 -20℃～45℃ きょう体 材質 カラー鋼板 t=0.5 外形図を参照してください。 質量 約3 kg ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高出力、低温環境での優れた機能性のあるリチウム一次電池
・大容量、高出力のセルラインナップ ・多直多並列での組電池による長寿命提案 ・動作電圧2.8V ・単セルで最大20Aのパルスのアプリケーション向けに設計可能 ・－60℃～＋70℃まで使用可能な幅広い動作温度範囲 ・不燃性の電解液 ・長期保管でも低い自己放電特性 ・軍事分野での実績がある高信頼性
リチウム電池を超えるコストパフォーマンスと性能。未来の電力管理がここに。
特殊カーボン鉛電池をご存じない方も多いかもしれませんが、この革新的な技術は業務用蓄電池の新しい選択肢として注目を集めています。 一般的なリチウム電池と比較して約半分以下のコストで導入可能なうえ、－40℃から60℃という広い温度範囲に対応。 発熱がほぼないため安全性も高く、長期的な信頼性を求める現場に適しています。 さらに、重量がある特性は地上設置での安定性に貢献します。 これからの蓄電池選びで重要な存在となる特殊カーボン鉛電池、その可能性をぜひご確認ください。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
入力はDC12V系および24V系の両方およびPVパネルが使用でき、メインバッテリーが低くても昇圧してサブバッテリーに充電できます
●本充電器は車両に搭載のエンジンスタート用メインバッテリーおよびPVパネルから、DC12V系サブバッテリーに充電する機器です。 広範囲の入力電圧から降圧/昇圧して充電、また12V系メインバッテリーの場合は入力にPVパネルを併用することで、車両のオルタネーターの負担を減らすことができます。 ○DC12V～DC24V車からDC12Vサブバッテリーへ充電 ○昇圧機能があるため電圧の低いバッテリーからでも、充電電圧の高いDC12V系バッテリーへ充電可能 ○鉛、AGMおよびリチウムイオンバッテリー対応 ○PVパネルので充電制御はMPPT方式により高効率を実現 ○サブバッテリー低電圧時、ソフトスタート機能 ○車両のエンジンキーと連動してメインバッテリーより充電 ○入力低電圧出力遮断、自動復帰機能 ○4つのLEDにより動作状況、充電状態、出力電圧レベル、入力電圧レベルが確認可能 ○VCCI クラスB相当の低ノイズ ○水平置き以外にも同梱のブラケットにて垂直置きも可能 ○オプションの温度センサー使用で、サブバッテリーの温度を検知して出力遮断する機能
不動態化が発生しない高出力及び高エネルギーのリチウム一次電池
・防爆認証（ATEX/IECEx）取得品を含む豊富なセルラインナップ ・多直多並列での組電池による長寿命提案が可能 ・動作電圧3.0V ・－40℃～＋85℃まで使用可能な幅広い動作温度範囲 ・電圧降下が少ない ・長期保管でも低い自己放電性能
AGV用バッテリー充電に最適な産業用リチウムイオン電池｜標準ラインナップより最適提案します！（2V／24V系LFPバッテリー）
バッテリー駆動の無人搬送車（AGV）、自律移動ロボット（AMR）用 バッテリー充電に最適な産業用リチウムイオン電池を 標準ラインナップより最適提案します！ 【リチウムイオン電池に置き換えるメリット】 ・サイクルタイム（工程作業時間）短縮 ・稼働効率の改善 ・運用コストの削減 ・廃棄物の削減 ・安全に運用可能 ・小型化･省スペース化に貢献 製造工場や物流倉庫などで稼働しているバッテリー駆動の 無人搬送車（AGV）、サービスロボットなどは、 鉛蓄電池が使われてきましたが、鉛蓄電池と比較して電池寿命が長く、 省スペース･軽量化が図れるリチウムイオン二次電池に置き換えるニーズが 高まっています。 ▼こんなことで困りではないですか？ ・安価･良品質のリチウムイオン電池の選定が難しい。調達ルートがなくて困っている。 ・鉛蓄電池とのコスト差は？総合的にメリットが出せるのかが気になる。 ・充電回数や重量物の搬送による鉛蓄電池の交換を減らしたい。 ・重い鉛蓄電池の交換作業を減らしたい。 ・定期的な補水の手間をなくしたい。 ・運用効率を良くして、電池搭載量を削減したい。
コネックスシステムズは電池開発における、専門的な知見でお客様の目的や用途、仕様に合わせたソリューションで課題解決をサポート。
▼電池メーカーとして培ってきた豊富な経験と技術で電池に関わる課題解決をサポート CONNEXX SYSTEMSは電池メーカーとして培ってきた豊富な経験と技術で 産業用リチウムイオン二次電池に関するお客様のご要望に柔軟にお応えします。 鉛蓄電池からリチウムイオン電池への置き換え、コスト削減、 最適なカスタマイズ案や、多種多様な通信タイプ（RS-485、RS-232、CAN等）、 技術サポート、アフターサービスなど電池に関わる課題解決をサポート。 信頼性に優れた高性能な産業用リチウムイオン電池のご提案が可能です。 ▼CONNEXX SYSTEMSの強み CONNEXX SYSTEMSは京都を拠点に、 次世代型発蓄電システムの開発･製造･販売･企画設計等を行い、 事業を展開している電池メーカーです。 当社独自技術の集積により、高度な蓄電池の開発･設計技術を強みとしています。 電池開発のエキスパートとして培ってきた豊富な経験と技術で、 電池性能や品質を選定し、専門的な知見でお客様の目的や用途、 仕様に合わせたソリューションで課題解決をサポートいたします。
AGV用バッテリー充電に最適な産業用リチウムイオン電池｜標準ラインナップより最適提案します！（12V／24V系LFPバッテリー）
バッテリー駆動の無人搬送車（AGV）、自律移動ロボット（AMR）用 バッテリー充電に最適な産業用リチウムイオン電池を 標準ラインナップより最適提案します！ 【リチウムイオン電池に置き換えるメリット】 ・サイクルタイム（工程作業時間）短縮 ・稼働効率の改善 ・運用コストの削減 ・廃棄物の削減 ・安全に運用可能 ・小型化･省スペース化に貢献 製造工場や物流倉庫などで稼働しているバッテリー駆動の 無人搬送車（AGV）、サービスロボットなどは、 鉛蓄電池が使われてきましたが、鉛蓄電池と比較して電池寿命が長く、 省スペース･軽量化が図れるリチウムイオン二次電池に置き換えるニーズが 高まっています。 ▼こんなことで困りではないですか？ ・安価･良品質のリチウムイオン電池の選定が難しい。調達ルートがなくて困っている。 ・鉛蓄電池とのコスト差は？総合的にメリットが出せるのかが気になる。 ・充電回数や重量物の搬送による鉛蓄電池の交換を減らしたい。 ・重い鉛蓄電池の交換作業を減らしたい。 ・定期的な補水の手間をなくしたい。 ・運用効率を良くして、電池搭載量を削減したい。
