更新日： 集計期間:2025年09月10日～2025年10月07日
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ワンピースデザインで取付性良好の原動機用ダンパカップリング
BoWex シリーズ同様 原動機駆動機械に国内外多数の実績があるMONOLASTI Cシリーズです。天然ゴムを使用した低ねじり剛性仕様で振動や衝撃の吸収能力、駆動系の共振回転数を運転回転域より引く位置に動かす能力があります。 （詳しい選定は弊社のねじり振動計算によって検証します。） エンジンフライホイールに取り付くフランジとポンプシャフトを挿入するハブ、動力伝達を担うゴム部分は全て一体化されており、取付が容易な点もお客様に好評頂いております。
豊富な市場実績！エンジン用カップリング
エンジンは爆発によるねじり振動を発生する為、ねじり振動周波数とカップリングを含む 駆動軸系の固有振動数が一致すると、共振によって駆動部品が破損する恐れがあります。 KTRでは、ねじり振動解析プログラムを使用して貴社に適したカップリングをご提案いたします。 KTRのエンジン用カップリングは建設機械、道路機械、農業機械、コンプレッサ等 国内外のメーカーに採用実績があり、グローバルで年間20万個以上を出荷しています。
国内外の建機メーカーに実績のある製品です
エンジンフライホイールと油圧ポンプシャフトの締結に使用されるカップリングです。 エンジン機械で発生するねじり振動（爆発による微細なトルク変動）を吸収しながら高負荷にも耐性のある製品です。 比較的大型エンジンの用途に用いられており、日本国内でも実績もございます。
高ねじり剛性のエンジン用カップリングで世界中の様々な用途で広く用いられております。
エンジンフライホイールと油圧ポンプシャフトの締結に使用されるカップリングです。日本国内でも多数実績ございます。 近年はカーボンファイバー強化ポリアミドを使用し、対ギヤ摩耗能力がUPしたFLE-PACシリーズを採用頂くケースも増えてきております。
高いフレキシビリティー！内燃式エンジン用途に好適なラバーディスクカップリングを掲載
当カタログは、竹田商事株式会社が取り扱う、REICH社製の 『アクサフレックスカップリング』をご紹介しています。 「アクサフレックスフライホイールカップリング寸法詳細」をはじめ、 「材質/カップリングのサイズ選定方法」などについて掲載。 フレキシブルカップリングです。 製品の選定にご活用ください。 【掲載内容（一部）】 ■概要 ■タイプ一覧 ■テクニカルデータ - シングルラバーエレメントスタンダードバージョン ■テクニカルデータ - ダブルラバーエレメントスタンダードバージョン ■テクニカルデータ - シリコンラバーエレメントバージョン ■材質/カップリングのサイズ選定方法 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
用途に合わせた最適なカップリングを選定いたします！
ケーティーアールジャパン（KTR）が取り扱うカップリングは、 メンテナンスフリーで、ねじれに対し柔軟でミスアライメントを吸収する 「ROTEX フレキシブルカップリング」をはじめ、 ギヤカップリングや高剛性フランジカップリング、防爆仕様カップリング …など豊富なラインナップを揃えております。 ポンプやFA装置、エンジン機械などKTRが提案可能な用途は多岐に渡ります。 長年の経験と実績に基づくノウハウで、日本のお客様をサポート致します。 【ラインアップ（一部）】 ■ROTEX フレキシブルカップリング ■REVOLEX KX フレキシブルピンアンドブッシュカップリング ■BoWex ギヤカップリング ■BoWex FLE-PA/ELASTIC エンジン用フランジカップリング ■RADEX-N スティールラミナーカップリング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
重衝撃を緩衝する高弾性
ＨＲカップリングは、製鉄圧延機近傍のワーキングテーブル駆動系で連続発生する重衝撃に対して、緩衝機能を発揮して周辺機器を保護する他に類のない優れたカップリングです。
あらゆるワークをクランプ・シール！自動車や冷熱機器業界等、広い産業業界で実績あり。ワンタッチ接続、高機密性、シール部材は高耐久！
ナスコフィッティングの『シールクランプ』は、各種製品や各機能部品の性能検査や気密検査などの検査工程において、検査対象物（ワーク）への接続を従来のネジ込み式やフランジ固定式からワークへ挿入するだけで、ワンタッチで接続とシールが出来る省力化機能を備えたシールクランプです。 【特長】 ・ワンタッチで接続が出来る ・高い機密性能を備える ・シール部材の摩耗、消耗が少ない ・豊富なクランプ構造で確実なロックとシール ※製品の詳細は、カタログをダウンロードしてご覧下さい。
ワンタッチ式！あらゆるワークをクランプ・シールする気密検査用シール治具
『シールクランプ』は、自動車業界・冷熱空調業界の各種製品や、各機能部品の検査工程において、検査対象物(ワーク)への接続を従来のネジ込み式やフランジ固定式から、ワークへ挿入するだけのワンタッチで接続とシールが出来る省力化機能を備えたシールクランプです。 シール圧力を掛けてシールする構造の為、パッキンなどのゴム材の摩耗が少なく、豊富なクランプ構造で確実なロックとシールが可能です。 【特長】 ■ワンタッチで接続が出来る ■高い気密性能を備える ■シール部材の摩耗、消耗が少ない ■豊富なクランプ構造で確実なロックとシール 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
新規導入、既設品更新などに応じたKTR製品の選定・型式特定方法をご紹介。製品の互換性などを解説した資料進呈
当社は、様々な産業機械の動力伝達に貢献するカップリングの総合メーカーで ジョー、ディスク、ベローズなどの多彩な製品をラインアップしています。 現在、当社製品の選定や型式特定に役立つ情報を掲載した資料を進呈中です。 新規導入、仕様見直し、既設品の置き換え・更新などの目的や、 サーボモーター駆動、三相モーター駆動などの用途に合わせて、 フローチャート形式で選定・型式特定に必要な情報を確認できます。 【KTR製品の用途例】 ■ポンプ/コンプレッサ ■工作機械、マテリアルハンドリング、半導体製造装置、食品機械、FA装置 ■成形機 ■エンジン駆動機械 ※詳しくは資料『【導入編】KTR製品 選定/型式特定ガイド』をご覧ください。 納期・価格の優れた製品を紹介いたします。問い合わせもお気軽にどうぞ。
他に類を見ない実証された信頼性と品質
Thomasディスクカップリングは無期限の耐用年数を念頭に置いて設計されています。 Rexnordの経験と保守的な設計基準の堅持により、最も重要なパワートレーンシステムの信頼性を最大限、保証します。 業界での長年の経験 1914年以来、Rexnordの技術者はお客様とともに働き、Thomasディスクカップリングソリューションの設計と強化に努めてきました。 Rexnordは、お客様とともに働き、お客様の特定のアプリケーションに最適な設計を選び、カスタマイズします。 ソリューションに基づく製品の提供 Thomasカップリング設計は、モーター、エンジン、タービン駆動アプリケーションに最適な機能を採用しています。 カスタムアプリケーションの場合、Rexnordは、お客様と密接に働き、以下のような特定の問題を解決します。 • 可変周波数駆動装置(VFD)のねじり力調整 • 高速アプリケーションのバランシング • スプリットハブ取り付け • 電気的に絶縁されたカップリング
【軸方向にコンパクトでデザインも豊富】モーター・エンジン駆動用途に広く適合するフレキシブルカップリング
EVOLASTICは非常に優れた柔軟性を持ち、バックラッシュフリーで軸とフランジの連結が可能なフレキシブルカップリングです。 予圧のかかったエラストマーは駆動系のねじり振動と衝撃負荷を吸収します。また、固体伝播音を効率よく減衰し、 同時に駆動機と従動機の間に発生するミスアライメント（軸方向変位, 平行変位, 角度変位）を吸収します。 重要部品であるエラストマーはゴムと金属を加硫接着して リング状に成形しています。許容温度は天然ゴムタイプ（WN, SN, MN）は最高90°C、EPDMタイプ（WE, SE, ME）は最高110°Cです。 カップリングのサイズを変えることなく、異なるゴム硬度を選択することが可能です。 基本デザインはボルト直結タイプとプラグインタイプに大別されます。駆動機と従動機の取付け寸法に合わせて加工したハブとハブ、 またはハブとフランジを組合わせることが可能です。その為、様々な取付け寸法に関する要求に柔軟に対応することが可能です。 ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。
回転機械の振動・衝撃、共振などの課題を解決。高温や高速回転対応、ATEX指令適合品などカップリング製品の種類が豊富
当グループは、動力伝達部品であるカップリングにゴムや樹脂を用い、 トルクの変動や振動・衝撃への対策提案を行っています。 ポリウレタンゴムを使用した汎用カップリング「ROTEX」を生み出してから50年余り。 現在では製品群のバリエーションも広がり、特長の異なるゴム・樹脂材質を使って 様々な機能を持ったカップリングやその周辺部品を提供しております。 【カップリングの機能例】 ■サーボ駆動部において、高い制御性を維持しながらハンチングを抑制 ■ディーゼルエンジンのトルク変動に対応し、共振を回避 ■120℃の高温に耐えながら衝撃トルクを吸収 ■油圧モーター・ポンプユニットの騒音低減 【油圧関連部品】 ■ダンピングリングおよびダンピングロッドの使用で最大8 dBA※の 騒音低減の可能性あり(※当社試験結果に基づく) ■騒音規制法への対応に貢献 ※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
シンプルなプラグインアセンブリでメンテナンスフリー！当社の製品をご紹介
『HYDROFLEX MA-S』は、ディーゼルエンジンと 油圧ポンプをつなぐカップリングです。 一体型のカップリングで、軸芯ズレによる反力を フレキシブルエレメントによって低減できます。 ご用命の際は当社へお気軽にお問い合わせください。 【業種】 ■建機・農機メーカー、またはエンジンメーカー (フォークリフト、清掃車、ラフテレーンクレーンなど) ＼ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい ／
フェイルセーフ機能により、万が一ナイロンが破断しても動力を伝達できる！
『HYDROFLEX MA-R』は、ディーゼルエンジンと油圧ポンプをつなぐ カップリングです。 高いねじり剛性により、有害な共振を発生させることなく動作を確保。 HYDROFLEXの中で最も厚みが薄いタイプで据付寸法を短くできます。 また、ポンプシャフトの摩耗や破損を防ぐクランプハブシステム搭載。 SAEおよび非SAE接続に対応しています。 【仕様】 ■許容平均伝達トルク：0.56kNm-2.85kNm ＼ 詳細は「カタログをダウンロード」よりご確認下さい ／
