更新日： 集計期間:2025年03月19日～2025年04月15日
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端子はスズメッキと電導効率が良い金メッキを選択できます！
自動車のバッテリーから供給される電気は各電装品を作動させ、車体を介して、 マイナス電極へ返されます。 しかしながら自動車の車体は鋼板を使用していますため、電気抵抗値が大きく、 電装品の性能を完全には引き出していません。 当社のアーシングケーブルは、スズメッキを施した電導率の良い銅線で、 耐熱透明被覆を施した高性能ハイパワーの製品のため、自動車電装品の 性能を完ぺきに引き出します。 【特長】 ■耐熱透明被膜により、エンジンルームをドレスアップ ■端子はスズメッキと電導効率が良い金メッキを選択可能 ■芯線サイズは8スケア、15スケア、20スケアと多彩なアースポイントに適合 ■アーシングターミナルは多数のケーブルを同時に取り付け可能な形状を採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自動車製生産設備用のDC制御用ケーブルです
『IB-FLEX 300』は、日本国内規格「電気用品安全法」に対応した 自動車製生産設備用のDC制御ケーブルです。 シース色はライトグレー。 また、絶縁体の色は、ハンバーリング識別となっております。 【構造】 ■絶縁体：塩化ビニル ■テープ：紙 ■外被：耐油ビニル混合物「ライトグレー」 ■導体：軟銅集合線 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
各自動車製造メーカー様向けプレス金型用端子箱、電気自動接続用中継BOX、中継BOX、ケーブル、コネクタ等各種対応可能です。
納入実績 自動車及び自動車部品メーカー様 （トヨタ自動車SMS規格取得品ございます） ・トヨタ自動車株式会社 ・トヨタ自動車東日本株式会社 ・ダイハツ工業株式会社 ・アイシン株式会社 ・日野自動車株式会社 ・トヨタ自動車九州株式会社 ・トヨタ車体株式会社 ・豊臣機工株式会社 ・株式会社SUBARU ・豊田鉄工株式会社 ・セントラル自動車株式会社 ・新明工業株式会社 納入実績規格 ・トヨタ自動車 （TMS規格、SMS規格） ・日産自動車 （K規格、KPS規格） ・本田技研工業 （DES規格） ・三菱自動車工業 （M規格） ・マツダ （P規格） ・SUBARU （SD規格） ・スズキ （SES規格） ・ダイハツ工業 （DMS規格） ・日野自動車 （H規格） ・いすゞ自動車 （IDS規格） ・関東自動車 （KJS規格） ・トヨタ車体 （TPS規格） ・日産車体 （DS規格） ・セントラル自動車（CMS規格） ・宮津製作所 （MYS規格）
自動車の電動化及びエネルギー貯蔵分野に着眼し、高電圧・大電流ソリューションをご提供いたします
日々の暮らしを当たり前のように支えている電力伝送（電力設備/電力機器/データセンターなど)は切っても切り離せない存在です。そのため、電力伝送システムの構築に向けて幅広い用途向けの柔軟な高圧および低圧ケーブルアセンブリの需要は高まり続けています。お客様の需要に対応するため、接続ソリューションの開発・製造に積極的に取り組んで、高電圧・大電流ニーズにもお応えで高圧コネクタ・ケーブルをご提案します。 電気自動車向けの要求は非常に厳しいもので、高温・高圧という極めて過酷な環境下においても、高い耐熱性能と強度が要求されます。XLPEシリーズ高電圧シールド付きケーブルは耐油性、耐ガス性、耐塩性に優れた特性を有しています。標準品である高電圧ケーブル・コネクタのソリューション以外にも大電流通電可能な製品開発・設計・製造を柔軟にカスタム対応できる体制を整えております。 弊社は日本拠点を設置しております。製品・サービスに関するお問い合わせは、お気軽にお問い合わせください。 ➣お問い合わせ先：SASA WEN ➣電子メール: sasa_wen@jpcco.com ➣電話：+81-80-7037-7440
安全便利なフルカバークリップを開発！Wブースターケーブルを多数ラインアップ
当社のブースターケーブルは、その品質と信頼性の高さから自動車メーカーを はじめ、ロードサービス、各電力会社様などに採用されています。 細長い独自の先端形状のハイブリッド車用ブースターケーブルや安全・便利・ 経済的なダブルコードを開発。 クリップは、日新製鋼製光沢カッパータイトを使用しているため、電導性に 優れた製品となっています。 【特長】 ■ダブルコードを開発(安全・便利・経済的) ■ハイブリッド車用ブースターケーブルを開発 ■電線は芯線を細くし屈曲性に優れた電気抵抗の少ない軟銅線を使用 ■安全便利なフルカバークリップを開発 ■クリップには日新製鋼製光沢カッパータイトを使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
UL(AWM)・NFPA(70・79)規格対象の電気・電子機器の配線に適合
『IB-FLEX500』は、UL(AWM)・NFPA(70・79)規格共用の 自動車製生産設備用DC制御ケーブルです。 難燃性は、UL：VW-1・CL2・CL3。 また、欧州連合(EU)域内で販売される指定製品に添付を義務付けられた CEマークに対応しています。 【特長】 ■シース色：ライトグレー ■絶縁体の色：ナンバーリング識別 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
Volexがお届けする高度な信頼性、耐久性を兼ね備えたEV充電用ケーブル
Volexは、電気自動車で使用する充電製品の包括的なポートフォリオを提供しています。EV充電製品は、プライベートAC家庭用充電からパブリックDC急速充電まで、すべてのアプリケーション向けに開発されています。業界のリーディングサプライヤーとして、Volexは以下の分野のトップeモビリティソリューションプロバイダーです。 EV NACS Type 1 及びType 2 AC充電ケーブル EV Type 1 Type 2及びGB/T DC充電ケーブル Mode 2 EV 充電ケーブル及びプラグ EV充電ACソケットアウトレット、EV充電器アウトレット
耐油性、耐ガス性、耐塩性に優れたEV向け高電圧シールドケーブルをご提供いたします
高電圧シールドケーブルは耐油性、耐ガス性、耐塩性に優れた特性を有しています。EV向けのアプリケーションにおいて最適なソリューションです。ハロゲンフリー及びRoHS 指令に適合しています。 弊社は日本拠点を設置しております。 製品・サービスに関するお問い合わせは、お気軽にお問い合わせください。 ➣お問い合わせ先：SASA WEN ➣電子メール: sasa_wen@jpcco.com ➣電話：+81-80-7037-7440
高温下などの過酷な環境に！優れた柔軟性・耐熱性などの特性を持つ多芯ケーブル『ＦＦタフラ』
『FFタフラ』は、フッ素樹脂の特性を活かし、耐熱性・耐油性・耐薬品性・耐スパッタ性に優れた耐屈曲・耐震用多芯ケーブルです。 導体を細線化し絶縁にFEP、シースに可とう性フッ素樹脂を組み合わせるこ とで柔軟性を実現。また、耐屈曲用ケーブルでは最高レベルの200℃での連 続使用が可能です。 製鉄所やガラス工場の炉周辺の設備用や自動車製造工場の溶接ロボット等、過酷な環境で、その特性を発揮します。 【特長】 ■フッ素樹脂FEP絶縁/可とう性フッ素樹脂シース ■耐屈曲・耐震用多芯ケーブル ■200℃での連続使用が可能 ■柔軟性・耐熱性・耐油性・耐薬品性・耐スパッタ性に優れる ■RoHS指令対応品 ■最大4芯まで在庫しており省スペース化、作業性に優れている その他にも、最高温度500℃まで対応できる製品や、 各種補償導線・熱電対についても幅広く取り揃えております。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
頑丈で耐久性に優れ、衝撃に強く、耐寒性や耐熱性も備えた産業用電線！
「EV充電ケーブル」は、電気自動車の充電に使用される専用ケーブルです。 EV充電スタンドには、充電ケーブルと充電コネクタが付属しており、 それを車両に接続して充電。 また、CHAdeMO、CCS、タイプ1、タイプ2などの種類があり、日本では、 主にCHAdeMOが一般的に使用されています。 【ラインアップ(一部)】 ■TE Connectivity EV充電ケーブル 2m 250 A 2141696-8 ■TE Connectivity EV充電ケーブル 2m 250 A 2177339-8 ■TE Connectivity EV充電ケーブル 3m 40 A HVA280PHM3MSA4 ■TE Connectivity EV充電ケーブル 2m 40 A HVA280PHM3MPA4 ■TE Connectivity EV充電ケーブル 3m 40 A HVA280PHM3MSB4 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
