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深絞りによるカップ成形！爪折り加締めによる接合を施したオイルタンク
当製品は、全数リークテスタによる洩れ保証をする、 パワーステアリングシステムに用いるオイルタンクです。 深絞りによるカップ成形や爪折り加締めによる接合を実施。 パイプ及びブラケットをタンクにスポット溶接にて仮付け後、 無酸化銅ロー付け溶接加工を行いました。 【特長】 ■深絞りによるカップ成形 ■パイプ及びブラケットをタンクにスポット溶接にて仮付け後、 無酸化銅ロー付け溶接加工 ■爪折り加締めによる接合 ■品質保証：全数リークテスタによる洩れ保証 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
100t、150t、280tの油圧式成形機による成形加工を行いました！
当製品は、全数差圧リークテスタによる洩れ検査を行なった 樹脂製のパワーステアリングシステムに用いるオイルタンクです。 超音波溶着、熱板溶着を実施。 100t、150t、280tの油圧式成形機による成形加工を行いました。 【特長】 ■超音波溶着、熱板溶着 ■100t、150t、280tの油圧式成形機による成形加工 ■品質保証：全数差圧リークテスタによる洩れ検査 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
NAS等級での異物管理！金具とホースの接合部を金属ソケットの塑性加工により加締る
『車高調整システム用油圧配管』は、 油圧にて車高調整を行うシステムに 使用する配管部品です。 NAS等級での異物管理にて品質を保証。 ユニオンとパイプの接合部分のロー付加工や、サスペンションと接続する ユニオン部分の切削加工を施しています。 【特長】 ■ユニオンとパイプの接合部分のロー付加工 ■サスペンションと接続するユニオン部分の切削加工 ■金具とホースの接合部を金属ソケットの塑性加工により加締る ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
油圧にてサスペンションをコントロールするシステムに使用する配管のご紹介です
当製品は、全数耐圧試験機にて洩れ試験を実施した、 油圧にてサスペンションをコントロールするシステムに使用する配管です。 NAS等級での異物管理（規格：9級）ができ、 サスペンション締結部の差圧リークテスト機による洩れを保証。 端部にユニオンやナット組付け後に曲げ加工を施しています。 【特長】 ■金具とホースの接合部を金属ソケットの塑性加工により加締る ■ユニオン部分の鍛造、切削加工 ■パイプとユニオンを銅ロー付にて溶接 ■端部にユニオンやナット組付け後に曲げ加工 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
パイプにブラケット、カップ、ユニオンをMIG溶接にて接合しました！
当製品は、深絞りによるブラケット成形のエアサスペンションシステムに 用いる低圧用タンクです。 全数リークテスタによる洩れ保証。 配管と接続するユニオン部分の切削加工を施しており、 パイプにブラケット、カップ、ユニオンをMIG溶接にて接合しました。 【特長】 ■深絞りによるブラケット成形 ■配管と接続するユニオン部分の切削加工 ■プロジェクション溶接による接合 ■パイプにブラケット、カップ、ユニオンをMIG溶接にて接合 ■品質保証：全数リークテスタによる洩れ保証 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
