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【新製品】自動車車体の軽量化などに！高い回り止め強度タイプのクリンチングスタッドボルト
当社が取り扱う、クリンチングスタッドボルト『JOISTUD(R)-HT』（ジョイスタッド(R)-HT）をご紹介します。 ローブの外方部分より中心方向に緩やかな傾斜を設けた突起を加えることで さらに高い回り止め効果を発揮。 「JOISTUD(R)シリーズ」は、従来のクリンチングスタッドボルトで採用されていた 一様な厚さのローブ状回り止め突起に代え、ローブ状の縁部のみをリング状に 残した回り止め突起を採用することで、部材圧入時に締結部材に掛かる負荷を 軽減し、締結部材の反りを抑制します。 【特長】 ■高い回り止め強度タイプ ■製品仕様：φ5、φ6 ■適用相手材：鋼、銅、アルミニウムなど ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
LNS工法では、熱ひずみや二番切れが発生せず、機械加工が不要になり、工期短縮とコストの削減が可能となります。
■□■溶接ではない全く新しい金属亀裂修理■□■ ～ネジ穴完全補修～ 溶接ではないLOCK-N-STITCH『LNS』工法は、特殊ネジと補強ロックを使用し、メカニカルスティッチの金属接合技術で、熱ひずみや二番切れが発生せず、機械加工が不要になり、現地での施工が容易な為、工期短縮とコスト削減が可能な全く新しい亀裂(クラック)補修です。 また、恒久的ネジ穴補修『Full-Torque』は従来品のような応急的な修理ではなく、恒久的な修理が可能になり、機器の延命化を図ります。 恒久的な、雌ネジ補修用インサート『Full-Torque Thread Insert』が、一回の施工で磨耗または損傷したボルト穴を完璧に解決します。
LNS工法では、熱ひずみや二番切れが発生せず、機械加工が不要になり、工期短縮とコストの削減が可能となります。
■□■溶接ではない全く新しい金属亀裂修理■□■ ～恒久完全補修～ 溶接ではないLOCK-N-STITCH『LNS』工法は、特殊ネジと補強ロックを使用し、メカニカルスティッチの金属接合技術で、熱ひずみや二番切れが発生せず、機械加工が不要になり、現地での施工が容易な為、工期短縮とコスト削減が可能な全く新しい亀裂(クラック)補修です。 また、恒久的ネジ穴補修『Full-Torque』は従来品のような応急的な修理ではなく、恒久的な修理が可能になり、機器の延命化を図ります。 恒久的な、雌ネジ補修用インサート『Full-Torque Thread Insert』が、一回の施工で磨耗または損傷したボルト穴を完璧に解決します。
