誘導型サーボモータ SBシリーズモーター
頑丈で放熱効率のよいハウジング設計、高過負荷耐量
【SBシリーズモーター】は、インバータを併用し、パラメータを調整することにより1:500以上の高精度に達する誘導型サーボモータ。ドライバやベクトルインバータの閉ループ駆動方式により、高速応答な制御精度に対応。枠番号:F#180、保護方式:IP54。低慣性モーメント。 ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お問い合わせください
更新日: 集計期間:2026年04月29日~2026年05月26日
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頑丈で放熱効率のよいハウジング設計、高過負荷耐量
【SBシリーズモーター】は、インバータを併用し、パラメータを調整することにより1:500以上の高精度に達する誘導型サーボモータ。ドライバやベクトルインバータの閉ループ駆動方式により、高速応答な制御精度に対応。枠番号:F#180、保護方式:IP54。低慣性モーメント。 ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お問い合わせください
頑丈で放熱効率のよいハウジング設計、高過負荷耐量
【SBAシリーズモーター】は、インバータを併用し、パラメータを調整することにより1:500以上の高精度に達する誘導型サーボモータ。放熱効率を強化した設計で加減速制御に対し、高精度に対応。枠番号:F#180~F#225、保護方式:IP23。積層型、中慣性モーメント。 ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お問い合わせください
頑丈で放熱効率の良いハウジング設計、高過負荷耐量
【SFシリーズモーター】は、インバータを併用し、パラメータを調整することにより1:500以上の高精度に達する誘導型サーボモータ。サーボドライバやベクトルインバータの閉ループ駆動方式により、速度の連続調整が可能。定トルクで高精度自動制御に適応。枠番号:F#80~F#180、保護方式:IP54。中、低慣性モーメント。 ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お問い合わせください
頑丈で放熱効率のよいハウジング設計、高過負荷耐量
【SAシリーズモーター】は、インバータを併用し、パラメータを調整することにより1:500以上の高精度に達する誘導型サーボモータ。サーボドライバやベクトルインバータの閉ループ駆動方式により、速度の連続調整が可能。定トルクで特殊な設計により定出力にも対応。枠番号:F#160~F#280、保護方式:IP23。積層型、中慣性モーメント。 ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お問い合わせください
冷却塔、空冷式コンデンサ、空冷式熱交換器に最適
冷却塔ダイレクトドライブモータ (CTDD)は、ラミネートフィン付きフレーム構造を採用した同期永久磁石モータです。 ●ギアボックス、連結シャフト、カップリングなどが不要 ●機械部品が少ないため、冷却塔の信頼性が向上 ●従来のギアボックスシステムよりも静かな運転 ●効率と力率性能が向上 ●ドライブ駆動でIE5相当の効率レベルで稼働 ●ドライブ制御パラメータ ●ビルオートメーション制御システムに簡単に接続可能 ●メンテナンスの多い従来のギアおよびベルト駆動からの置き換え可能 ●軸上または軸下設置が可能
電源、制御、運転条件等を考慮!モータと減速機を選定する手順をご紹介します
当資料では、お客様からご要望される基本的なパラメータから、モータと 減速機を選定する手順をご説明しています。 「モータ出力」や「電圧・サイズ」、「減速機選定」など詳しく解説。 適切な選定を行うには電源、制御、運転条件等を考慮の上、コアレス、 コアード、ブラシレスのいずれかのモータを選定する必要があります。 ぜひ、ダウンロードしてご覧ください。 【掲載内容】 ■モータから選定 ・モータ出力 ・電圧・サイズ ・減速機選定 ■サイズから選定 ・サイズから概略選定 ・減速比選定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
すべてを一新。高機能と使いやすさを両立した先進モデルのご紹介
『BLE2シリーズ』は、電磁ブレーキ付や防塵・防水仕様のモーターのほか 各種ラインアップを取り揃えたブラシレスモーターです。 操作パネルを前面に搭載。デジタル表示器を見ながら、操作キーや 設定ダイヤルを使って、運転データやパラメータを設定できます。 また、ドライバ内部の部品を最適配置したため、小型・薄型を実現。 複数台の密着取り付けも可能なので、設置スペースの削減や同じスペースで 軸数を増やすことが可能です。 【特長】 ■充実の性能と機能 ■用途に合わせて選べるモーター ■使いやすさを追求 ■高トルクに対応 選べるギヤヘッド ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
高効率で小型・軽量。効率レベルはIE5の高効率モーターで電気料金削減。
ブラシレスモーターは、ローターに永久磁石を使用したPMモーターを採用しています。 インバータとの組み合わせで300~4000 r/minの速度制御が可能です。 三相ACモーターと比較して小型・軽量で、組み立て作業者の負担を軽減します。 さらに、効率レベルはIE5を達成し、電気料金とCO2排出量の削減に貢献します。 ブラシレスモーターと他社製インバータの組み合わせ参考パラメータをご用意しています。 ブラシレスモーターは、ローターに永久磁石を使用しているため、高効率で小型・軽量です。 また、高効率で発熱が少ないためファンレス構造を実現し低騒音。装置の小型化、作業者の負担軽減に貢献します。
FPGAのバージョンアップが低コストで実現。様々なパターンモーターがテスト可能。
「PMSMモータHILS」は、ハイブリットモーターモデルをFPGA上にて実行することによって高速なフィードバック制御が可能です。また、計測用ユニットを組合せることによって、1台で様々なHV試験システムを構築できます。詳しくお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。
簡単な操作で、大慣性の駆動やベルト機構でのスムーズな運転が行えます
ステッピングモーターのように、ゲイン調整をすることなく大慣性の駆動や、ベルト機構の駆動を安定して運転できます。 また、ゲイン調整をマニュアルでおこなえば、より厳しい負荷条件下での運転が可能になります。 オートチューニングの場合、ローター慣性の50倍まで運転が可能です。またマニュアルチューニングではローター慣性の100倍まで運転が可能です。 ベルト機構の運転もステッピングモーターと同じ感覚で運転ができます。停止前におこる振動などの現象なしで運転できます。 基本的な各種設定、調整は前面パネルのスイッチ・ボリュームでおこなえます。面倒なUP・DOWN キー操作やコンピュータなどを使用しなくても使うことができます。 別売りのデータ設定器(OPX-2A)またはサポートソフト(MEXE02)を使用することで、よりお客様のシステムに合わせたパラメータ変更・機能設定・各種モニタが可能です。
高い省エネ性能を実現!電装システムを最適化します
サーボモータおよびサーボモータ・システムの開発・製造・販売を行う 高性能駆動装置開発株式会社が「電装システムの最適化」をご提案します。 消費電力はそのままで、機械負荷に応じ、瞬間的に定格の5倍を超える 出力を取り出すことが可能。 運動エネルギーの回生を含めた全体システム設計・提案を行い、 高い省エネ性能を実現します。 また、プログラマブルPWMサーボアンプオーダーにもお答えいたします。 【特長】 ■システム設計・最適化技術 ■消費電力はそのままで、機械負荷に応じ、瞬間的に定格の5倍を超える 出力を取り出すことが可能 ■高い省エネ性能を実現 ■アプリケーションに最適なシステムを実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
設定・設置・配線の使いやすさを追求、さらに進化したブラシレスモーター BLE2シリーズ。機能も充実。
速度制御に加えて位置制御も可能な多機能モデルです。 速度変動率は±0.05%、フラッタ特性の実効値は約0.1%と安定したモーター駆動が行えます。 最大16速の多段速運転にも対応できます。 速度制御範囲は2~4000r/min、速度比1:2000を実現しました。低速から高速まで、一定のトルクを必要とする用途に適しています。 電磁ブレーキ付は上下駆動時の負荷保持が可能です。水平方向に駆動する場合停止時サーボロックの設定が可能です。 トルク制限機能を搭載しており、定格トルクに対して±10%程度の精度で制限を実施します。 またサポートソフト MEXE02を使用することにより、運転データや各種パラメータの設定・編集がおこなえるほか、ティーチング、各種状態のモニタをおこなうことができます。
ステッピングモータでは物足らない。でもサーボモータまでは必要ない! COOL MUSCLE3はそんなあなたの声にお答えします!
クールマッスル3は、ステッピングモータとサーボモータの特長を併せ持つ、新しい次元のACサーボシステムです。 コンセプトは“手軽さ”で、PLCからクールマッスル3を直接制御が可能で、外付けドライバが不要な事や、PLC機能を搭載した一体型もあり省スペース化が実現できます。 【特長】 クローズドループ制御により高い位置決め精度と脱調しない制御が可能となりました。また、分解能の向上によりパラメータで300~12,000(PULSE/回転)に対応しています ベクトル制御により各ステップ間の脈動を抑え、なめらかに制御する事で振動や騒音の低減が可能となり、従来のステッピングモータよりも静音化されました モータ制御に必要な機能をすべて内蔵しIOT機能の実装する事で一体型の実現しています モーターにエンコーダ・ドライバ・コントローラを内蔵する事で省スペース・省配線化する事ができます 定格トルク(中低速域)が大きく・最高速度5000rpmまで対応可能 高加減速制御により反復作動時間を大幅に短縮し応答性を高めました
DCブラシレスモータの選定に関する疑問や設定・技術的な疑問にお答えしております!
当資料は、「DCBL HYPOID MOTOR」のQ&A集です。 「誘導モータとの違いは何ですか?」をはじめ、「DCブラシレスモータを 選定する場合はどのような条件が必要ですか?」など、多数の 質問に対する回答を掲載。 参考になる一冊ですので、ぜひご一読ください。 【掲載内容(抜粋)】 ■誘導モータとの違いは何ですか? ■DC電源で駆動するモータですか? ■DCブラシレスモータを選定する場合はどのような条件が必要ですか? ■減速比1/80以上の対応は可能ですか? ■ドライバの出力は何Vに対応していますか? ■サーボモータとの違いは何ですか? ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アブソリュート × バッテリレス!先進の「位置決め」を身近に
『AZシリーズ』は、ABZOセンサ(特許取得)を搭載し、バッテリレスの アブソリュートシステムの構築を実現。また、駆動システムはハイブリッド 制御システムαSTEPを採用。使いやすさと信頼性を両立しました。 サポートソフトMEXE02で運転データの編集やパラメータの設定など、 基本的な設定ができるほか、シーケンス機能により、簡単な入力で 高度な動きを実現します。 さらにモーターを単独で運転させたり、上位システムとの接続確認ができる テスト機能を搭載。装置立ち上げ時に活用することで、時間短縮につながります。 【特徴】 ■バッテリレスの機械式アブソリュートセンサ搭載 ■外部センサ不要で省配線 ■バッテリ管理不要・メンテナンス削減 ■高特性高信頼性の実現と省エネを実現 ■簡易シーケンス機能でプログラム簡略化が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
永久磁石同期モーターと誘導形モーターのモデリングおよびベクトル制御
交流モーターは可変速駆動の主力であり、制御性、信頼性、そして効率などのあらゆる側面の技術進歩が進んできました。産業応用において確立された成熟技術とされた交流モーターですが、近年、化学燃料からの転換を迎えている自動車業界では、再びモーター技術を中核技術とし、技術開発に注力しています。環境と快適の両立、モーターの持つ高いポテンシャルと低コストなどの面において、高度な制御を中心に、モーター設計は大きな技術革新を迎えています。ネオリウム・テクノロジー株式会社は、モーターの技術開発に必要とするモデリングと制御シミュレーション技術を提供し、交流モーターのアプリケーションに関わる開発、検証などの業務をサポートします。本稿は、ハイブリッドまたは電気自動車における、主流となる永久磁石同期モーター(PMSMモーター)、そして誘導形モーター(IMモーター)を中心にネオリウム・テクノロジー株式会社のモーター制御技術を紹介します。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
選択の幅が広がるブラシレスモーター。選べる3タイプの小型ドライバ。
BLHシリーズは、DC24V入力の小型・軽量・基板型ドライバを採用したブラシレスモーターです。 出力は15Wから100Wまでをラインアップし、機器組込装置のダウンサイジングに寄与します。 ドライバはアナログ設定、デジタル設定、RS-485通信の3タイプから選択可能です。 デジタル設定タイプおよびRS-485通信タイプでは、定格トルクの0~200%の範囲でのトルク制限が可能です。 また、電気的な保持ブレーキとして機能する負荷ホールド機能を搭載しており、停止時に定格トルク50%までの負荷を保持できます。 駆動方式の刷新により低騒音化を実現しており、静音環境での使用にも適しています。 またサポートソフト MEXE02を使用することにより、運転データや各種パラメータの設定・編集がおこなえるほか、ティーチング、各種状態のモニタをおこなうことができます。
ACサーボモータ・産業用ブラシレスモータ・小形ギヤードモータ
○マシン可能性を引き出すサーボモータ ○速い 業界最速の速度応答周波数2.0kHzを実現! 独自の新開発LSIによる演算速度 UPとトルクフィードフォワードによる高応答制御を搭載。業界最速の速度・位置決め応答性により最速の装置を実現します。また、応答遅れを小さくする事で最も振動を起こしにくい装置を実現できます。 ○賢い 業界最速の簡単セットアップ高性能リアルタイムオート チューニングを搭載! 取り付け後、数回の運転でチューニングが自動完了します。 応答性を調整したい場合は、1つのパラメータの値を変える だけで簡単チューニングが可能です。セットアップ支援ソフト のゲイン調整モードを使用すると、さらに最適な調整が可能 です。サーボが不安定状態になると自動でゲインを落とす自 動発振抑制機能を搭載し、装置ダメージを少なくします。垂 直軸、摩擦大(ベルトなど)各種機構に合わせたモードもご 用意しました。 モード選択と剛性選択だけで簡単最適調整が可能です。
設定・設置・配線の使いやすさを追求、さらに進化したブラシレスモーター BLE2シリーズ。機能も充実。
モーターは構造を刷新し、より小型で高出力・高効率です。 電磁ブレーキ付は上下駆動時の負荷保持が可能です。 デジタル表示パネル搭載のドライバは、任意の回転速度/トルク制限/加減速時間の設定/最大16速の多段速運転/複数のモーターを同じ速度で運転する並列運転などを設定できます。 またサポートソフト MEXE02を使用することにより、運転データや各種パラメータの設定・編集がおこなえるほか、ティーチング、各種状態のモニタをおこなうことができます。 スプリング式コネクタの採用により、素早く、確実な配線が可能です。 設置スペースを有効活用し、複数台の密着取り付けも可能なので、設置スペースの削減や同じスペースで軸数を増やすことが可能です。 モーター部は水洗いができるIP67防塵・防水仕様あり、厳しい環境下での使用に適しています。 ローターに永久磁石を使用した高効率設計により発熱を抑制、ファンレス構造で粉塵を巻き上げる心配がありません。
ハイブリッドや電気自動車において主流となる永久磁石同期モーター、誘導形モーターを中心に弊社モーター制御技術についてご説明します。
産業応用において確立された成熟技術とされた交流モーターですが、近年、化学燃料からの転換を迎えている自動車業界では、再びモーター技術を中核技術とし、技術開発に注力しています。環境と快適の両立、モーターの持つ高いポテンシャルと低コストなどの面において、高度な制御を中心にモーター設計は大きな技術革新を迎えています。 ネオリウム・テクノロジーはモーターの技術開発に必要とするモデリングと制御シミュレーション技術を提供し、交流モーターのアプリケーションに関わる開発、検証などの業務をサポートします。「永久磁石同期モーター(PMSM)と誘導形モーター(IM)のモデリングおよびベクトル制御」では、ハイブリッドまたは電気自動車における、主流となる永久磁石同期モーター(PMSMモーター)、そして誘導形モーター(IMモーター)を中心に弊社のモーター制御技術についてご説明しております。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
デジタル表示パネルと設定ダイヤルを搭載し、速度設定はクルクル・ポンの簡単操作
BMUシリーズは、ドライバのダイヤルで簡単に速度設定ができる、小型・高効率ブラシレスモーターです。 回して押すだけの操作「クルクル・ポン」で速度の設定や変更が可能です。 電源とI/O コネクタはスクリューレスタイプで、かんたん配線。すぐに運転を開始できます。 モーター回転方向の切り替えもワンタッチです。 最高速度は4000r/minです。速度比1:50(80~4000r/min)を実現。 速度変動率も従来品の±0.5%から±0.2%へと大幅に向上しています。 パラメーターを設定すると、コンベヤ搬送速度をm/sで表示できます。 負荷率をパーセンテージで表示できます。 加減速時間を設定でき、搬送物の起動停止時のショック緩和をきめ細かく調整したり、タクトタイムに合わせて自在に時間設定できます。 モーター停止時に、負荷を電気的に保持することができます。(保持力は定格トルクの約50%) 水洗いができるIP67のモデルもあります。 ローターに永久磁石を使用した高効率設計により発熱を抑制、ファンレス構造で粉塵を巻き上げる心配がありません。
IE5 搭載製品が続々デビュー
IE5 モータはインバータ駆動を前提としているため、モータとインバータを一体にしてご提案します。 そのため、インバータ盤を設置する必要なく設備の高効率を実現することができます。 今まで、直入を中心に採用されているお客様でも、簡単に省エネのインバータ運転が可能です。
頑丈で放熱効率のよいハウジング設計、高過負荷耐量
【SA2シリーズモーター】は、インバータを併用し、パラメータを調整することにより1:500以上の高精度に達する積層型の誘導型サーボモータ。放熱効率を向上させ、また特殊な設計により優れた過負荷耐量を持つ。保護方式:IP23。低慣性モーメント。 ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お問い合わせください
〜自動車用モータ/EV用モータ/HEV用モータ/パワーステアリング用モータ/車載用インバータ/SRモータ/PMモータ〜
<監修> 大熊 繁 名古屋大学 高橋 久 職業能力開発総合大学校 <執筆者> 寺谷達夫 トヨタ自動車株式会社 石川哲浩 トヨタ自動車株式会社 新中新二 神奈川大学 新 政憲 株式会社東芝 高橋 久 職業能力開発総合大学校 城ノ口秀樹 株式会社東芝 松井幹彦 東京工芸大学 菊地祐介 日本精工株式会社 松原 健 株式会社ジェイテクト 森田郁朗 徳島大学 後藤博樹 東北大学大学院 石橋文徳 芝浦工業大学 岡崎 徹 住友電工株式会社 <刊行日>2009年9月30日 <定価>52,290円(税込) <体裁> B5判 ハードカバー 244頁予定 *試読できます。